Exposé zur Fahrzeug-ID: 46543 www.classic-trader.com/ad/46543 Triumph Italia (1961) 2000 Coupé 1/300! DeSign Michelotti! Museumsfahrzeug aus berühmter Sammlung VB 110.000 EUR Beschreibung Große Auflösung einer sehr bekannten Sammlung! Hier eine kleine Auswahl der Museumsfahrzeuge: Adler Trumpf 1935 Alfa Romeo Montreal 1977 Alfa Romeo Giulia Spider 1962 Alfa Romeo Giulia SS 1963 Audi 80 Typ B2 1981 BMW Alpina Typ2 1971 BMW 2002 Tii 1975 BMW 327 1938 BMW 502 1962 Ford Thunderbird 1957 Lagonda V12 Saloon 1939 Ferrari Daytona 365 GTB/4 1971 MUSEUMSREIF! Ein sehr seltenes Exemplar, das Italia 2000 Coupé, mit Wertsteigerungspotential. Exposé zur Fahrzeug-ID: 46543 www.classic-trader.com/ad/46543 Sie haben den kleinen Stiefbruder, den TR4, in der Garage? Gesellen Sie doch Michelottos' 2. Coupé auch dazu! Vergleichen Sie die italienische mit der englischen Technik. Entdecken Sie, wie sich die italienische Verarbeitung einzelner Elemente hervortut. Auf Oldtimer-Treffen werden Sie mit diesem Coupé Gesprächsthema. Resumé: ° Bis dato ein Museumsexponat einer berühmten Sammlung ° Unfassbar schöner Zustand - Wie aus der Zeitkapsel ° Design by Giovanni Michelotti († 23.01.1980) ° Karosseriebau Alfredo Vignale († 1969) ° Aus A-prominentem Besitz ° ~ 300 Exemplare Zustand: Note 1 Giovanni Michelotti begann seine Karriere 1936 im Alter von 15 Jahren. Im Jahr 1946 machte er sich als freischaffender Designer in Turin selbständig. Zunächst arbeitete er vorwiegend für seinen persönlichen Freund Alfredo Vignale. Die meisten der in den 1950er Jahren von Vignale gebauten Ferrari wurden von Giovanni Michelotti entworfen. 1954 wurden auf dem Turiner Autosalon allein 30 verschiedene, allein auf seinen Entwürfen basierende Fahrzeuge unterschiedlicher Marken ausgestellt. Ob Ferrari, Maserati, Lancia, Alfa Romeo oder Fiat, ihre äußere Hülle stammte oft genug von Vignale, Pininfarina, Ghia und Bertone. Salvatore Ruffino war 1958 Importeur von Triumph für Italien. Er wollte ein eigenes Sportcoupé produzieren. Seine Wahl fiel auf einen von Giovanni Michelotti vorgelegten Karosserie-Entwurf. Triumph produzierte zu dieser Zeit keine geschlossenen Sportwagen. Ruffino ließ den Italia 2000 auf eigene Rechnung fertigen. Exposé zur Fahrzeug-ID: 46543 www.classic-trader.com/ad/46543 Anbieter Händler Must Have Sportscars Ansprechpartner: Neo Geis Am Honigberg 6 E-Mail: [email protected] 60435 Frankfurt Deutschland
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