Projekten aus Schleswig-Holstein

Projekt
Int.
Nr.
Land
1
2
(Teil-) Projektnummer
3
Str.Nr.
Ggf.2.
Str.Nr.
4
5
NKV
Umweltu. Naturschutzfachliche
Beurteilung
Raumordnerische
Beurtei
lung
Städtebauliche
Beurtei
lung
Engpassbeseitigung
Dringend
anstehender
Ersatz- /
Erhaltungsbedarf
Hinweise
17
18
19
20
21
22
23
Investitionen in Mio. €
von
bis
6
Bauziel
Länge
km
7
8
9
Gesamt
10
Davon
Aus-/
Neubau
davon
Erhaltung/
Ersatz
davon
Kosten
Dritte
11
12
13
VFS
Planungsstand
Dringlichkeit
14
15
16
Schleswig-Holstein
Laufende und fest disponierte Projekte
1
SH
A 007
LGr. SH / HH
AD Bordesholm
E6
59,0
792,8
317,1
475,7
0,0
0
FD
in Bau
2
SH
A 020
Weede
A7
N4
29,6
343,9
343,9
0,0
0,0
1
FD
Fertigstellung des Gesamtprojekts
3
SH
A 021
Kiel (mit Anschluss B 76)
Stolpe
E4
20,0
163,8
135,9
27,9
0,0
1
FD
Fertigstellung des Gesamtprojekts
4
SH
A 023
AS Itzehoe-S
AS Itzehoe-N
E4
-
6,2
6,2
0,0
0,0
1
FD
Fertigstellung des Gesamtprojekts
FD
Folge des Staatsvertrags Dänemark
/ Deutschland zur Fehmarnbeltquerung
5
SH
B 207
Puttgarden
Heiligenhafen-Ost
E4
21,0
Gesamtvolumen der laufenden und fest disponierten Projekte
249,4
179,4
70,0
0,0
1.556,1
982,5
573,6
0,0
0
Neue Vorhaben - Vordringlicher Bedarf (VB) und Vordringlicher Bedarf-Engpassbeseitigung (VB-E)
Hinterlandanbindung Seehäfen /
Raumordnung
26
SH
A20-G10-SH-T1-SH
A 020
Hohenfelde (A 23)
L 114
N4
10,2
114,5
114,5
0,0
0,0
1
PE
VB
1,6
hoch
27
SH
A20-G10-SH-T2-SH
A 020
L 114
AK A 20 / A 7
N4
13,2
100,6
98,9
0,0
1,7
1
PA
VB
1,6
hoch
28
SH
A20-G10-NI-SH-T9-NI-SH
A 020
Drochtersen (Trog Süd)
Glückstadt (B 431)
N4
4,0
389,8
389,8
0,0
0,0
1
PE
VB
1,6
hoch
29
SH
A20-G10-NI-SH-T10-SH
A 020
Glückstadt (B431)
Hohenfelde (A23)
N4
15,2
207,4
205,4
0,0
2,0
1
PE
VB
1,6
hoch
8
SH
A21-G20-SH-NI-T1-SH
A 021
AK Bargteheide
AK Schwarzenbek (A 21 / A 24)
E4
20,0
134,6
83,9
50,7
0,0
1
OP
VB
3,8
10
SH
A23-G10-SH-HH
A 023
AS Tornesch
AS Eidelstedt
E6
13,0
189,8
144,9
44,9
0,0
1
VP
VB-E
2,6
11
SH
A25_B5-G20-SH
A 025n
OU Geesthacht
N 2/4
10,5
93,0
92,6
0,0
0,4
1
VEA
VB
>10
12
SH
B005-G30-SH
B 005
OU Lauenburg Nord
N2
7,5
25,3
25,3
0,0
0,0
OP
VB
4,8
hoch
13
SH
B5-G10-SH
B 005
OU Hattstedt
N2
16,5
64,5
62,9
0,0
1,6
PF
VB
5,4
hoch
14
SH
B199-G10-SH
B 199
OU Handewitt
N 2/4
7,3
13,7
13,7
0,0
0,0
VEA
VB
8,2
hoch
15
SH
B202-G20-SH
B 202
Südspange Kiel
N4
2,2
34,6
34,6
0,0
0,0
VP
VB
4,1
16
SH
B206-G10-SH
B 206
N-OU Itzehoe
N2
6,1
17,7
17,7
0,0
0,0
OP
VB
9,7
17
SH
B208-G20-SH
B 208
OU Ratzeburg
N2
10,6
25,3
21,5
1,9
1,9
LBV
VB
>10
18
SH
B209-G20-SH
B 209
OU Lauenburg-O
N2
2,4
17,0
17,0
0,0
0,0
OP
VB
5,8
B 005
Bredstedt
(B 209 - B 5)
1
1
ja
mittel
TSF geplant
hoch
hoch
Bundesverkehrswegeplan 2030
148
Projekt
Int.
Nr.
Land
19
von
Ggf.2.
Str.Nr.
Investitionen in Mio. €
bis
Bauziel
Länge
km
N2
5,2
Gesamt
Davon
Aus-/
Neubau
davon
Erhaltung/
Ersatz
davon
Kosten
Dritte
VFS
Planungsstand
Dringlichkeit
NKV
VB
>10
(Teil-) Projektnummer
Str.Nr.
SH
B209-G10-SH
B 209
OU Schwarzenbek
20
SH
B209-G10-SH-T1-SH
B 209
OU Schwarzenbek
2. BA (B 404 bis K 17)
N2
PF
21
SH
B209-G10-SH-T2-SH
B 209
OU Schwarzenbek
3. BA (K 17 bis B 209)
N2
OP
22
SH
B431-G10-SH
B 431
OU Glückstadt
N2
5,5
19,4
19,4
0,0
0,0
UVS
VB
7,7
Verlegung in Wedel
N2+
E2
3,5
27,4
15,9
0,0
11,5
LB
VB
>10
1.492,1
1.375,4
97,5
19,2
23
SH
B431-G20-SH
B 431
Gesamtvolumen des Vordringlichen Bedarfs und Vordringlichen Bedarfs Engpassbeseitigung
17,5
17,4
0,0
0,1
Umweltu. Naturschutzfachliche
Beurteilung
Raumordnerische
Beurtei
lung
Städtebauliche
Beurtei
lung
Engpassbeseitigung
Dringend
anstehender
Ersatz- /
Erhaltungsbedarf
Hinweise
hoch
Neue Vorhaben – Weiterer Bedarf mit Planungsrecht (WB*)
9
7
SH
SH
A21-G20-SH-NI-T2-SH
A21-G20-SH-NI-T3-SH-NI
A 021
A 021
AK Schwarzenbek (A 24)
AD Geesthacht (A 25)
AD Geesthacht (A 25)
N4
15,0
86,8
73,1
13,7
0,0
1
OP
WB*
3,8
hoch
AS Rönne
N4
+E 4
2,0
50,7
48,3
2,4
0,0
1
OP
WB*
3,8
hoch
137,5
121,4
16,1
0,0
127,9
127,9
0,0
0,0
VP
WB
2,1
Gesamtvolumen des Weiteren Bedarfs mit Planungsrecht
Neue Vorhaben - Weiterer Bedarf (WB)
24
SH
B502-G10-SH
B 502
Ostuferentlastungsstraße Kiel
N4
2,6
Bundesverkehrswegeplan 2030
149
Erklärungen
Hinweis: Bei Hauptprojekten, deren Teilprojekte sich auf mindestens zwei Bundesländer erstrecken, wird in der Projektnummer auf die betroffenen Bundesländer Bezug genommen.
Planungsstand
Bauziele (Neubau)
N2
2-streifiger Neubau
LB
N3
3-streifiger Neubau
LBA
Linienbestimmung / Trassenfestlegung beantragt
N4
4-streifiger Neubau
LBV
Liniebestimmung in Vorbereitung
N6
6-streifiger Neubau
OP
ohne Planungsbeginn
N 2/3
2-bzw. 3-streifiger Neubau
PA
Planfeststellung beantragt
N 2/4
2-bzw. 4-streifiger Neubau
PE
Planfeststellungserörterung stattgefunden
N¾
3-bzw. 4-streifiger Neubau
PF
Planfeststellungsbeschluss ergangen
N 4/6
4-bzw. 6-streifiger Neubau
PU
Planfeststellungsbeschluss unanfechtbar
N 2+E 2
2-streifiger Neubau und Erweiterung auf 2 Fahrstreifen
ROV
Raumordnungsverfahren ergangen
N 2+E 4
2-streifiger Neubau und Erweiterung auf 4 Fahrstreifen
ROVV
Raumordnungsverfahren in Vorbereitung
N 3+E 4
3-streifiger Neubau und Erweiterung auf 4 Fahrstreifen
ROVB
Raumordnungsverfahren beantragt
N 4+E 4
4-streifiger Neubau und Erweiterung auf 4 Fahrstreifen
TVF
Teilverkehrsfreigabe 1
N 4+E 6
4-streifiger Neubau und Erweiterung auf 6 Fahrstreifen
UVS
Umweltverträglichkeits- / Variantenunt. abgeschlossen
N 6+E 6
6-streifiger Neubau und Erweiterung auf 6 Fahrstreifen
VE
Vorentwurf in Bearbeitung
VEA
Vorentwurf abgeschlossen
E2
Erweiterung auf 2 Fahrstreifen
VEG
Vorentwurf genehmigt
E3
Erweiterung auf 3 Fahrstreifen
VP
Vorplanung läuft
E4
Erweiterung auf 4 Fahrstreifen
VU
Verkehrsuntersuchung läuft
E6
Erweiterung auf 6 Fahrstreifen
E8
Erweiterung auf 8 Fahrstreifen
E 10
Erweiterung auf 10 Fahrstreifen
E 3/4
Erweiterung auf 3 bzw. 4 Fahrstreifen
E 6/8
Erweiterung auf 6 bzw. 8 Fahrstreifen
E 6/10
Erweiterung auf 6 bzw. 10 Fahrstreifen
E 8/9
Erweiterung auf 8 bzw. 9 Fahrstreifen
E 8/10
Erweiterung auf 8 bzw. 10 Fahrstreifen
KN
Ausbau eines Knotenpunkts
Bauziele (Erweiterung)
Linie bestimmt / Trassenführung festgelegt
Bundesverkehrswegeplan 2030
155
Allgemeine Abkürzungen
AD
Autobahndreieck
AK
Autobahnkreuz
AS
Anschlussstelle
B
Bundesstraße
BA
Bauabschnitt
BAB
Bundesautobahn
Bgr.
Bundesgrenze
FB
Fahrbahn
KN
Knotenpunkt
L
Landesstraßen
LGr.
Landesgrenze
M
Mitte
N
Nord
NWK
Nord-West-Kreuz
O
Ost
OU
Ortsumfahrung
ÖPP
öffentlich-private Partnerschaft
S
Süd
sö
Süd-östlich
SW
Süd-westlich
T-OU
Teilortsumgehung
TSF
Temporäre Seitenstreifenfreigabe
W
West
Bundesverkehrswegeplan 2030
156
Projektliste Schiene (Schleswig-Holstein)
Lfd. Projekt-Nr.
Nr.
Maßnahmentitel
Beschreibung der Maßnahme
Investitionen in Mio. €
Planungs- Dring- NKV
stand
lichGesamt
AusErhaltung/
keit
/Neubau
Ersatz
UNsfP
RoA
Engpassbeseitigung
Laufende und fest disponierte Projekte
2
L02
ABS Lübeck /
Hagenow Land –
Rostock – Stralsund
27
N01
ABS Hamburg –
Lübeck
Bezugsfall: 1. Baustufe u. teilweise 2. Baustufe:
Schönberg – Grieben, Bf Schönberg, Bf Grevesmühlen,
Bad Kleinen – Ventschow, Schwaan – Rostock, RibnitzDamgarten West – Warnowbrücke, ESTW, Carlshöhe –
Bad Kleinen (a); nicht Bezugsfall: 2. Gleis Riekdahl (bei
Rostock) – Ribnitz-Damgarten West und Velgast –
Stralsund sowie Vmax-Erhöhung auf 160 km/h Riekdahl
– Ribnitz-Damgarten West
weitgehend
fertig
Vollständig im Bezugsfall
fertig
Neue Vorhaben, Vordringlicher Bedarf (VB-E und VB)
9
2. Gleis u. Elektrifizierung Bad Schwartau-Waldhalle –
Ratekau, Vmax 160 km/h; 2-gleisige NBS Ratekau –
Göhl, Vmax 160 km/h; 2. Gleis u. Elektrifizierung Göhl –
Puttgarden mit 2-gleisiger Fehmarnsundbrücke,
Umfahrung Großenbrode u. Elektrifizierung der
ABS/NBS Hamburg – Stichstrecke nach Fehmarn-Burg, Vmax 160 km/h; 1Lübeck – Puttgarden gleisige NBS nach Neustadt (Holstein, Stichstrecke);
2-011-V01
(Hinterland-anbindung neue Verkehrsstationen
Timmendorfer Strand, Scharbeutz, Haffkrug, Lensahn,
FBQ)
Oldenburg, Großenbrode; Pufferbahnhof Lübeck;
Verlängerung der Überholungsgleise HH-Wandsbek –
Puttgarden auf 850 m Nutzlänge
1.517,9
1.232,0
285,9
VP
Vorhaben des Potentiellen Bedarfs, die in den VB oder WB aufsteigen können
21
ABS Lübeck –
2-036-V01 Schwerin / Büchen –
Lüneburg
29
2-044-V01
ABS Hamburg –
Ahrensburg
Projektdefinition noch nicht abgeschlossen, umfasst vsl.
2. Gleis Lübeck – Bad Kleinen, Elektrifizierung, Vmax
160 km/h, Verbindungskurve Bad Kleinen (Relation
Lübeck – Schwerin) sowie alternativ oder ggf. ergänzend
Elektrifizierung Lübeck – Büchen – Lüneburg
Projektdefinition noch nicht abgeschlossen, umfasst vsl.
2. Gleis Verbindungskurve Hamburg-Horn – HamburgWandsbek, 3. Gleis Hamburg-Wandsbek – Ahrensburg
-
-
VB
1,7
hoch
ja
Projektliste Wasserstraße (Schleswig-Holstein)
Lfd.
Nr.
Projekt-Nr.
Bundeswasserstraße
Projektbezeichnung
Investitionen in Mio. €
Planungs- Dring- NKV
stand
lichGesamt
AusErhaltung/
keit
/Neubau
Ersatz
UNsfP
Netzkategorie
Engpassbeseitigung
A
ja
Laufende und fest disponierte Projekte
10
W 01
Nord-OstseeKanal (NOK)
Ausbau der
Oststrecke des NOK
260,0
260,0
0,0
263,4
263,4
0,0
VP abgeschlos-sen
VB-E
8,8
A
ja
12,4
12,4
0,0
VP abgeschlos-sen
VB
2,7
A
ja
838,1
790,4
47,7
VP
VB
0,5
C
ja
Neue Vorhaben, Vordringlicher Bedarf (VB-E und VB)
4
W 02
Nord-OstseeKanal (NOK)
10
W 03
Nord-OstseeKanal (NOK)
22
W 33
Elbe-LübeckKanal
Vertiefung des NOK
Neutrassierung der
Saatsee-Kurve am
NOK
Ausbau des ElbeLübeck-Kanals
Erklärung
UNsfP
RoA
VP
Umwelt- und Naturschutzfachliche Beurteilung
Raumordnerische Analyse
Vorplanung
hoch

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