Sachverstand statt Ideologie Jetzt ALFA unterstützen! Werden Sie Mitglied oder Förderer Wenn Sie unsere Arbeit mit einer Spende unterstützen möchten, spenden Sie bitte auf folgendes Konto: ALFA - Allianz für Aufbruch und Fortschritt Landesverband Niedersachsen Sparkasse Hannover IBAN DE66 250 501 800 910 310 157 Nordost-Niedersachsen ALFA steht für eine Politik, welche durch Vernunft, Weitsicht und Sachverstand geprägt ist. Nordost-Niedersachsen Was ist ALFA? Die Antwort einer Bürgerlichen Mitte unserer Gesellschaft auf alternativlose Einheitspolitik, welche mehr Probleme schafft als löst. Zu unserer Partei gehören Bernd Lucke, Hans-Olaf Henkel und viele weitere bekannte Persönlichkeiten aus der Politik, den Hochschulen und der Wirtschaft. Alfa folgt keiner Ideologie und steht für Vernunft und Sachverstand. Weitere Informationen erhalten Sie unter: www.was-ist-alfa.de BIC SPKHDE2HXXX Bitte geben Sie als Verwendungszweck „Spende ALFA Nordost-Niedersachsen“, Ihren Namen und Ihre vollständige Adresse an. ALFA - Allianz für Fortschritt und Aufbruch ALFA gegen Alpha (Bahntrassenvariante) Regionsverband Nordost-Niedersachsen Mühlenstraße 4 29549 Bad Bevensen [email protected] Volker Heinecke, ALFA Regionsvorsitzender Nordost-Niedersachsen Wir wollen mehr Demokratie wagen ALFA steht für direkte Demokratie und Mitbestimmung statt Bevormundung mündiger Bürger. In den nächsten Jahren soll sich das Güterverkehrsaufkommen im Hamburger Hafen verdreifachen - eine Herausforderung für den Schienengüterverkehr. Eine neue Trasse für den Güterverkehr nach Hannover wären die optimale Lösung. Die derzeit geplante Streckenführung (Alpha-Variante) sieht den Ausbau mit 1-2 zusätzlichen Gleisen an der Bestandsstrecke Hamburg – Lüneburg – Hannover vor, das reicht allerdings nicht aus. Zudem würde ein drittes bzw. viertes Gleis die ohnehin schon starke Belastung durch den Güterverkehr für die Bevölkerung enorm vergrößern. V.i.S.d.P: Volker Heinecke, ALFA - Allianz für Fortschritt und Aufbruch - Nordost-Niedersachsen Liberal. Konservativ. NEU. Liberal. Konservativ. NEU. Für sinnvolle Verkehrswegekonzepte Was spricht gegen den Ausbau der Bestandsstrecke (Alpha-Variante) Hamburg-Hannover? Maschen A7-Trasse Bestandsstrecke Soltau Ein weiteres großes Problem, welches die derzeit bevorzugte Streckenführung (Alpha-Variante) mit sich bringt, sind die hohen Lärm- und Erschütterungsbelastungen durch extrem siedlungsnahen Güterverkehr. Auch Lärmschutzwände helfen nicht genug, die Belastung zu verringern, sie verteilen den Lärm lediglich weiter nach hinten und reduzieren auch die Erschütterungen nicht. Beim viergleisigen Ausbau der Bestandsstrecke besteht sogar die Gefahr, dass nahe stehende Wohnhäuser abgerissen werden müssen. Uelzen Die neue A7 - Trasse als Alternativ-Vorschlag für den Bundes-Verkehrswegeplan. Durch Mischverkehr entstehen ein starkes Geschwindigkeitsgefälle und damit Kapazitätsverluste. Die Fahrzeit nach Hannover würde nicht verkürzt, stattdessen verlängern sich die Transportzeiten, sodass ein großer Energieverlust stattfindet. Außerdem sind die Baukosten pro Schienenstrang spürbar höher als beim Bau einer neuen Trasse entlang der Autobahn 7. Insgesamt schneidet die Alpha-Variante von allen Varianten im Kosten-Nutzen Verhältnis am schlechtesten ab. Was spricht für die A7-Trasse? A7 Die derzeit bevorzugte Streckenführung (Alpha-Variante) steht im Entwurf des Bundesverkehrswegeplans zur Bewältigung der wachsenden Gütermenge aus Hamburg. Jedoch ist sie alles andere als eine geeignete Lösung, im Gegenteil; sie bietet langfristig nicht genug Kapazität für das steigende Güteraufkommen, zudem gilt die Strecke Hamburg–Uelzen bereits heute als überlastet. Durch die Alpha-Variante würden so viele Züge wie durch keine andere Alternative auf eine einzige Strecke konzentriert. `` Die A7 verläuft siedlungsferner als die Bestandstrassen, sodass kaum zusätzliche Belastung durch Lärm und Erschütterung entsteht. `` Auch im Schienenpersonenfernverkehr erhöht sich die Wettbewerbsfähigkeit der Eisenbahnverkehrsunternehmen und der Strecke. `` Eine direkte Verbindung zwischen Hamburg und Hannover verbessert nachhaltig die Netzwirkung. `` Während der Bauzeit bleibt das Bestandsnetz verfügbar. `` Durch Laufwegverkürzung wird die Wettbewerbsfähigkeit im Güterverkehr gesteigert. `` Energieverbrauch und CO2-Ausstoß werden durch die Laufwegverkürzung reduziert. Celle Hannover Lehrte `` Die A7-Trasse kann im Falle von Streckensperrungen als Alternativroute genutzt werden. `` Auf der Bestandsstrecke LüneburgUelzen-Celle erfolgt ein Gewinn an Kapazität, zusätzlich erhöht sich ihre Attraktivität für den Personenverkehr. `` Keine neue Landschaftszerschneidung ist nötig. www.pro-a7-trasse.de Zum Konzept der A7-Trasse (zwischen Lehrte/Isernhagen und dem Raum Maschen) gehören weitere Ausbaumaßnahmen, welche in diesen Abschnitten dem Vorschlag der AG Alpha entsprechen: Optimierung Wunstorf – Nienburg, Zweigleisiger Ausbau Rotenburg – Verden, Ausbau der Amerikalinie (Bremen – Stendal). Befürworter der A7-Variante • • • • • Deutsch Evern 21 VCD Landesverband Niedersachsen PRO BAHN Landesverband Niedersachsen Forum Pro Lebensqualität e.V. Freie und Hansestadt Hamburg ALFA wählen! Die neue Mitte. ALFA - Lösungen mit Sachverstand.
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