Remanufacturing ohne Grenzen

DEUTSCH
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Up DATE
▶ www.zf.com/services
APRIL 2016
DAS AFTERMARKET MAGAZIN VON ZF SERVICES
ZF IM MOTORSPORT
INNOVATION
Schneller, höher, weiter
Getriebe unter Strom
Neue Teams, serienreife Produktinnovationen und Engagement abseits der
Rennpisten bei ZF Race Engineering
Das erste Plug-in-Hybridgetriebe von
ZF kombiniert Automatgetriebe und
Elektromotor für mehr Effizienz
NEUE GLOBALE STRATEGIE
Remanufacturing
ohne Grenzen
ZF Services rollt die Aufarbeitung von Non-ZFKomponenten rund um den Globus aus
EDITORIAL
INHALT
IN KÜRZE ▸ Seite 4
TITELSTORY ▸ Seite 6
Remanufacturing ohne Grenzen
Aufbruch zu neuen Märkten und Kundengruppen
KNOW-HOW ▸ Seite 10
Erst Check, dann Austausch
Verschleiß bei Zweimassenschwungrädern
NEU VORGESTELLT ▸ Seite 12
▸ Seite 6
▸ Seite 14
START IN EINE NEUE ÄRA
EFFIZIENZ UND FAHRSPASS
Dank umfangreichen Prozessoptimierungen profitieren jetzt auch global agierende OES von der
Reman-Kompetenz bei ZF. Das Angebot öffnet sich
für Komponenten anderer Hersteller.
Das erste Plug-in-Hybridgetriebe von ZF hat das
Potenzial, den Normverbrauch um bis zu 70 Prozent
zu senken. Das Automatgetriebe mit Elektromotor
kommt erstmals im BMW X5 zum Einsatz.
Herr Ernst,
welche Trends
sind Taktgeber
für das zukünftige
Servicegeschäft?
Wer im Aftermarket an der Spitze dabeibleiben möchte, muss jederzeit den Blick
nach vorne richten, Trends richtig deuten und
langfristig strategisch planen. Es gehört zu den
großen Stärken von ZF Services, nicht nur auf
ZF bewegt
den fahrenden Zug aufzuspringen, sondern als
Technik von ZF in den neuesten Modellen
Taktgeber den stetigen Wandel am Markt aktiv
INNOVATION ▸ Seite 14
voranzutreiben. So setzen wir beispielsweise im
Getriebe unter Strom
Remanufacturing neue Akzente, indem wir
zukünftig auch Non-ZF-Teile in unser Service-
Das erste Plug-in-Hybridgetriebe von ZF
portfolio mit aufnehmen können. Basis dafür
ist eine neue, globale Remanufacturing-Strate-
BEST PRACTICE ▸ Seite 16
Aus Qualität wird Quantität
▸ Seite 10
▸ Seite 16
EXPERTEN-RAT
BLICK NACH TADSCHIKISTAN
Verschleißen Zweimassenschwungräder übermäßig, kann dies unterschiedliche Gründe haben. ZF
Services-Experte Philipp Klöckener zeigt Ursachen
und ausgewählte Schadensbilder auf.
Mit zweistelligen Zuwachsraten beeindruckt der automobile Aftermarket in Tadschikistan. Trotz mancher
Herausforderung schreibt die junge Firma Avtomir
dort eine echte Erfolgsgeschichte.
Aftermarket-Expansion in Tadschikistan
ZF IM MOTORSPORT ▸ Seite 18
Schneller, höher, weiter
Neue Rennställe, neue Produkte,
auf neuen Pfaden
gie – eine einzigartige Gelegenheit, um neue
Märkte und Kundengruppen effizient zu
erschließen. Auf welche weiteren Trends und
Ideen ZF Services außerdem setzt – sei es der
erste Online-Flagship-Store in China, Connectivity-Lösungen zur Transportgutüberwachung
oder unser Engagement im Motorsport – lesen
Sie in der aktuellen Ausgabe der Up2DATE. Ich
wünsche Ihnen eine spannende Lektüre!
TERMINE ▸ Seite 20
In der Welt unterwegs
Messen und Events
AUSBLICK ▸ Seite 22
IMPRESSUM ▸ Seite 22
NEU IM ZF SERVICES-PROGRAMM ▸ Seite 23
2
▸ Seite 12
▸ Seite 18
VIELFALT MIT ZF-TECHNIK
HÄRTETEST FÜR DEN SIEG
Vom Reisebus über das Motorrad und den Supersportwagen bis hin zum effizienten und dynamischen
Plug-in-Hybrid – Marktübersicht neuer Fahrzeuge mit
innovativer ZF-Technik an Bord.
Von neuen Teams über serienreife Produktinnovationen bis hin zum Engagement abseits der
Rennpisten: ZF Race Engineering hat sich im
Motorsport ambitionierte Ziele gesetzt.
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
Helmut Ernst
Vorsitzender der
Geschäftsleitung
ZF Services
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IN KÜRZE
IN KÜRZE
Übernahme Industrie- und Windgetriebesparte
Connectivity mit deTAGtive logistics
Vorstoß im Industriegeschäft
PORTFOLIO-ERWEITERUNG:
Transportgut-Überwachung in Echtzeit
Durch die Über-
nahme der Industrie- und Windgetriebesparte
von Bosch Rexroth stärkt ZF sein Angebot im
Industriegetriebegeschäft. Mit dem Kauf setzt
der Technologiekonzern das erklärte Unternehmensziel um, das Non-Automotive-Business konsequent auszubauen: Die Akquisition markiert
den Einstieg von ZF ins Geschäft mit großen Industriegetrieben, die beispielsweise in Ölbohrplattformen, Tunnelbohrmaschinen und Seilbahnen
zum
Einsatz
kommen.
Das
neu
hinzugewonnene Windgetriebe-Know-how bringt
TRANSPARENT UND KOSTENGÜNSTIG: Mit „deTAGtive
logistics“ erweitert ZF Services
seine offene Telematik-Plattform
openmatics erneut um nützliche
Funktionen: deTAGtive logistics
ermöglicht die lückenlose
Kontrolle wertvoller Fracht in
Echtzeit. Herzstück der interaktiven Technologie sind kleine Sensoren im Format einer Visitenkarte, die dank
Bluetooth-Smart-Technologie kabellos an Paletten oder Transportbehältern installiert werden. Je nach Bedarf
können Disponenten Informationen über Standort, Erschütterungen und Temperatur, aber auch Licht und
Luftfeuchtigkeit per Web-Applikation abrufen. Die Connectivity-Innovation bietet viele Möglichkeiten und
Funktionen, über die Up2DATE noch ausführlicher berichten wird. ∙
zudem einen kräftigen Ausbau für die bereits bestehenden ZF-Aktivitäten bei der WindkraftAntriebstechnik mit sich. Vor allem auf dem
weltweit führenden Windgetriebemarkt China
rechnet ZF auch in den kommenden Jahren mit
IMPOSANTE TECHNIK:
Industriegetriebe kommen unter
anderem für schwere Tunnelbohrmaschinen zum Einsatz
Neugeschäft. Denn auf das Land der Mitte entfielen 2015 fast 50 Prozent des weltweiten Gesamtzubaus und gut ein Drittel der globalen Gesamtleistung an Windenergie. ∙
ZF-Mobilitäts-App
Clever unterwegs mit uflip
MOBILER SERVICE: In Städten stößt der Autoverkehr immer häufiger an
seine Grenzen. Daher sind integrierte Mobilitätskonzepte gefragt, die
verschiedene Verkehrsmittel wie Pkw und ÖPNV sinnvoll miteinander
vernetzen, um Staus zu vermeiden. Mit der Mobilitäts-App uflip von ZF
finden Nutzer mit Carpooling, eigenem Pkw und ÖPNV immer den
idealen Weg zum Ziel. Bei der Parkplatzsuche und beim Carpooling,
einer modernen Form von Mitfahrzentrale, greift die App auf Daten von
etablierten Community-Diensten zurück. Darüber hinaus stellt uflip die
ÖPNV-Verbindungen für ganz Deutschland bereit. ∙
ZF Services China
Online-Flagship-Store eröffnet
QUALITÄT ONLINE ORDERN: Chinesen kaufen viermal häufiger
in Onlineshops ein als Europäer. So ist es nur konsequent, dass ZF
Services seinen ersten Online-Flagship-Store in China eröffnet hat.
„Beim E-Commerce mit Ersatzteilen sehen wir uns als verantwortungsbewusster Partner und Vorreiter. Ich bin sicher, dass die OnlineDistribution in Zukunft eine stärkere Rolle spielen wird“, erläutert dazu
Helmut Ernst, Vorsitzender der Geschäftsleitung ZF Services.
So finden Kunden auf der größten chinesischen B2C-Plattform
Tmall.com ein breites Portfolio an hochwertigen Schmierstoffen und Ölwechselkits sowie kompetente Informationen,
wahlweise per Live-Chat oder über die
Telefon-Hotline. ZF Services bietet über
Tmall.com zudem online Produkt-Handbücher und Video-Anleitungen für den
fachmännischen Einbau. ∙
TMALL.COM ist der größte
chinesische Onlineshop und
eine Tochter des Internetriesen
Alibaba
Direkt zum Shop geht es
unter folgendem Link:
▶ https://zfqcyp.tmall.com
▶ uflip steht kostenlos im Google Play Store und Apple Store als Download zur Verfügung.
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ZF SERVICES Up2DATE April 2016
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
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TITELSTORY
NACHHALTIG UND UMWELTSCHONEND soll Mobilität weltweit sein. Jenseits von Emissionen oder
Schadstoffgrenzen geht es dabei auch um den
schonenden Umgang mit Ressourcen. Das Konzept des Remanufacturing bei ZF Services ist
schon lange ein Schlüssel dazu, denn es garantiert
einen perfekt funktionierenden Materialkreislauf.
Schon heute werden an zehn Standorten auf vier
Remanufacturing
ohne Grenzen
Kontinenten zahlreiche Komponenten aufgearbeitet, unter anderem Pkw-Getriebe.
Für zahlreiche Märkte oder Getriebe anderer Hersteller gab es jedoch bisher keine global verbindliche Komplettlösung. Werkstätten blieb oft nur die
Wahl, defekte Getriebe notdürftig zu reparieren
oder teure Neuware einzubauen. Für den Endkunden oft ein hohes Risiko beziehungsweise ein
wirtschaftlicher Totalschaden.
Remanufacturing hat bei ZF Tradition.
Seit 1962 bietet die Aufarbeitung von
Komponenten mit Neuteilen in Erstausrüsterqualität eine schnelle und nachhaltige Reparaturlösung. Nun rollt
ZF Services wegweisende Prozesse
für die Aufarbeitung von NonZF-Getrieben rund um den
Globus aus: ein Meilenstein, von
dem nicht nur weltweit agierende
Automobilhersteller in ihrem Aftersales-Geschäft profitieren, sondern
auch die lokalen Flottenbetriebe, die
für den Service dann nur noch einen
Ansprechpartner benötigen.
Pilotmarkt China
ZF Services hat als systemkompetenter Lösungsanbieter seine globale Remanufacturing-Strategie
nun auf eine neue Stufe gestellt und neue Prozesse
geschaffen, von denen erheblich mehr Marktpartner als bisher profitieren.
Das Projekt wurde in weniger als einem Jahr umgesetzt. Dr. Jun Xu, Vertriebsleiter von ZF Serivces in China, zeigt auf: „China bot sich dabei als
Pilotmarkt besonders an, denn strenge Handelsgesetze verbieten den Import von aufgearbeiteten mechanisch-elektischen Komponenten, sodass häufig nur Neuprodukte teuer importiert
werden können.“
SO GUT WIE NEU
Die aufgearbeiteten Getriebe entsprechen qualitativ
einem neuen Produkt. Ressourcenschonung und
schnelle Verfügbarkeit sprechen für Remanufacturing.
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ZF SERVICES Up2DATE April 2016
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
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TITELSTORY
Somit konnte man nicht auf die gut etablierten
ler muss damit keine Pkw-Automatgetriebe mehr in
Materialkreisläufe der Reman-Center in Europa
seinem Lager vorhalten. Das gleiche System könn-
oder den USA zurückgreifen. Ende 2014 begann
ten wir künftig auch unseren Großhandelspart-
ein interdisziplinäres Team intensiv daran zu ar-
nern anbieten“, erklärt der Leiter des Pkw-OES-
beiten, vor Ort ein Leistungszentrum aufzubauen.
Vertriebes von ZF Services Peter Corbe.
Um den Zulauf der „Cores“ wie auch den Markt
Die Vorteile liegen auf der Hand: Die Partner
für die aufgearbeiteten Aggregate zu sichern, lag
können im Reparaturfall überall passende, güns-
der Schwerpunkt auf den populären 6/8/9HP-
tige und zugleich schnelle Alternativen bezie-
Getrieben, die bei den vor Ort gängigen BMW-,
hen. So vergehen vom Eingang einer Schadens-
Jaguar-, Land-Rover- und Audi-Modellen zum
meldung bis zur Anlieferung des aufgearbeiteten
Einsatz kommen.
ZF- oder Fremdgetriebes maximal drei Tage. Ein
weiterer Pluspunkt ist, dass aufgearbeitete Kom-
INDUSTRIELLE STANDARDS
Der optimierte, globale Prozess von ZF Services
öffnet das Remanufacturing für zusätzliche Märkte
und Produkte
Das Besondere: Von Anfang an saßen Vertreter
ponenten den lokalen CO2-Footprint verbessern.
der Hersteller mit am Tisch – beispielsweise von
„Energieverbrauch und Emissionen gehen durch
Chrysler, um auch die Prozesse für eine Non-ZF-
die Teileaufbereitung um bis zu 90 Prozent zu-
Reman-Lösung zu definieren. Dabei fokussierte
rück. Darüber hinaus reduziert sich der Materi-
man sich auf das von dem amerikanischen Her-
albedarf im Vergleich zur Herstellung eines Neu-
steller in Lizenz gebaute 948TE-9-Gang-Getriebe.
produkts um 50 bis 90 Prozent“, führt Jens Uhl,
Neben der sehr engen interkontinentalen Zusam-
Leiter des Bereichs Remanufacturing & Repair
menarbeit mit dem Fahrzeughersteller war eine
bei ZF Services, aus. Eine Entwicklung, mit der
neue globale Lieferkette Schlüssel zum Erfolg.
ZF Services getreu seiner Strategie „In the region
Zum einen ermöglicht sie, eine direkte Lieferung
for the region“ die Zukunft gestaltet.
der erforderlichen Ersatzteile über die Kontinente hinweg nach China erfolgreich zu managen.
Zum anderen stellt sie die Weitergabe des technischen Know-hows für diese Non-ZF-Produkte an
alle ZF Services-Teams sicher.
Internationaler Rollout
„Der Prozess wird aktuell auch in Nordamerika
und Europa etabliert. So kann ZF Services aus einer Hand überall auf der Welt ZF- und Non-ZFGetriebe nach individuellen Bedürfnissen aufarbeiten und global agierende Kunden beliefern“,
berichtet Norbert Schmelz, National Sales Manager OES ZF Services USA. Ziel ist es, auf allen
wichtigen Märkten einen sich selbst erhaltenden
Reman-Kreislauf zu schaffen. „So haben wir in China bereits ein sogenanntes Dropship-System für
Chrysler etabliert. Das ist ein Streckengeschäft, bei
dem wir aufgearbeitete Teile direkt an die OESWerkstatt liefern und von dort aus auch die Cores
Remanufacturing bei ZF
ZF Services arbeitet heute an zehn Standorten
auf vier Kontinenten Komponenten industriell auf.
Entsprechend den strengen Vorgaben aus der
Serienfertigung durchlaufen die Aggregate bei
der Aufarbeitung die gleichen anspruchsvollen
Prozesse, Messungen und Prüfungen wie ein
Serienprodukt. Dazu gehören selbstverständlich
auch die Einhaltung neuester Qualitäts- und
Umweltnormen wie ISO 9001 und ISO 14001,
aber auch kundenspezifische Anforderungen
wie TS 16949.
Mehr Informationen:
▶ www.zf.com/remanufacturing
▶ www.zf.com/magazin
im Auftrag von Chrysler zurückholen. Der Herstel8
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
ZF SERVICES Up2DATE April
März 2016
2016
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KNOW-HOW
KNOW-HOW
über ein Feder-/Dämpfungssystem verbunden.
strang. Den unangenehmen Folgen wie Getrie-
Ein Teil gehört weiterhin zum Motor, der andere
berasseln und einer lästigen Geräuschkulisse im
zum Getriebe. Vor allem leistungsstarke Diesel-
Fahrgastraum rücken Ingenieure heute mit einer
motoren können nur mit funktionierendem ZMS
eleganten Lösung zu Leibe: den Zweimassen-
den erwarteten Antriebskomfort auch im unteren
schwungrädern (ZMS). Im ZMS wird die Masse
Drehzahlbereich bieten.
→
ÜBERHITZUNG des Sekundärschwungrads,
PRIMÄRSCHWUNGRAD durchgescheuert,
deutlich erkennbar an Anlassfarben und
von außen bisweilen auch am Fettaustritt
Hitzerissen
zu erkennen
→
des herkömmlichen Schwungrades geteilt und
brennungstakten Schwingungen im Antriebs-
→
→→
HUBKOLBENMOTOREN erzeugen mit ihren Ver-
→
Zweimassenschwungräder entkoppeln
Motorschwingungen, schonen das Getriebe
und reduzieren Geräusche wie Verbrauch.
Wird ein übermäßiger Verschleiß sichtbar, kann dies unterschiedliche
Gründe haben. ZF Services-Experte Philipp Klöckener grenzt
Ursachen und ausgewählte Schadensbilder ein.
→
Erst Check,
dann Austausch
Erkennt man dabei folgende Schadensbilder, ist der Austausch zwingend erforderlich:
Verschiedene Ursachen können zu Verschleiß
oder Schäden am ZMS führen:
▸ häufiges Abwürgen des Motors
▸ extrem untertourige Fahrweise
▸ Überhitzung, etwa durch eine missbräuchliche Nutzung der Kupplung
ÜBERHITZUNG des inneren Schwungrades
lässt sich auf mechanische Überlastung
zurückführen, die den Verschleiß der
Axiallagerung zwischen Primär- und
BLOCKIERUNG des ZMS, wenn Primärund Sekundärschwungrad durch die
Verwendung zu langer Schrauben der
Druckplatte stark deformiert wurden
Sekundärschwungrad beschleunigt
Neben der Fahrweise können auch Fehler
anderer Fahrzeugkomponenten teure Folgeschäden am ZMS verursachen:
Einspritzsysteme
Rund ums Thema „Kupplungen“
geht es im ZF-Workshop
Hangout Video im nächsten
Up²DATE Newsletter.
▸ unterschiedliche Kompressionsdrücke
▸ extreme Schwingungen durch ausgeschlagene
▶ Hier gehts zur Preview.
▸ unregelmäßig arbeitende Zünd- und
ZF Services bietet Zweimassenschwungräder
komplett mit Befestigungsschrauben für
nahezu alle Pkw- und Nutzfahrzeugmodelle
für Drehmomente bis 1.000 Nm
10
Mehr Informationen:
▶ www.zf.com/sachs
Antriebsstrang-Komponenten
▸ zu geringe Anlasserdrehzahl
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
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NEU VORGESTELLT
ZF bewegt
Mercedes-AMG GT
Das adaptive Dämpfungssystem CDC passt die Fahrwerkdämpfung kontinuierlich und in Echtzeit
an die jeweilige Fahrsituation an – stufenlos, präzise und radindividuell. Damit löst CDC den
Vom Reisebus übers sportliche Motorrad bis hin zum
effizienten wie dynamischen Plug-in-Hybrid. Diese
Fahrzeuge mit ZF-Technik sind neu auf dem Markt.
Zielkonflikt zwischen komfortabel-weicher und dynamisch-straffer Fahrwerkabstimmung.
Honda CR-V
kleine Gangsprünge und einen hohen Fahrkomfort.
MV Agusta Turismo
Veloce Lusso
Damit garantiert das 9HP eine hohe Energieeffi-
Beim Motorrad sorgt das adaptive Dämpfungssystem CDC
Dank der hohen Spreizung des 9-Gang-Automatgetriebes arbeitet der Motor stets im optimalen Drehzahlbereich. Die neun Fahrstufen sorgen dabei für
zienz, reduziert den Kraftstoffverbrauch und da-
für einen besseren Fahrbahnkontakt. Das steigert die
durch auch die CO₂-Emissionen.
Sicherheit vor allem beim Bremsen, Beschleunigen und in
Schräglage. Auch auf veränderte Gewichtsbedingungen
etwa im Soziusbetrieb stellt sich das System ein.
Weitere Stars unter:
▶ www.zf.com/stars-by-zf
MAN Lion’s
Intercity
BMW X5 xDrive40e
Das Plug-in-Hybridgetriebe von ZF basiert auf dem fortschrittlichen
Mit modernster Antriebstechnologie ausgestat-
8-Gang-Automatgetriebe 8HP, in dessen Gehäuse anstelle des
tet ist der neue MAN Lion’s Intercity. So bietet
Drehmomentwandlers eine elektrische Maschine integriert
das fein abgestufte 6-Gang-Automatgetriebe
ist – und zwar nahezu bauraumneutral.
EcoLife dem Betreiber eine hohe Leistung und
Deren 83 kW Leistung und 250 Nm
große Wirtschaftlichkeit. Die topografieabhängige
Drehmoment reichen aus, um rein
Getriebesteuerung TopoDyn Life sorgt vor allem
elektrisch Geschwindigkeiten von
auf Strecken mit abwechslungsreichem Strecken-
bis zu 120 km/h zu erreichen.
verlauf für deutliche Einspareffekte.
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ZF SERVICES Up2DATE April 2016
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
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INNOVATION
INNOVATION
DAS ERSTE PLUG-IN-HYBRIDGETRIEBE von ZF hat das
Potenzial, den Normverbrauch um bis zu 70 Prozent zu senken.
Die Kombination aus Automatgetriebe und Elektromotor
kommt erstmals im BMW X5 zum Einsatz. Mit höheren rein
elektrischen Reichweiten und Geschwindigkeiten eignet sie
sich optimal für den täglichen Bedarf vieler Berufspendler.
ALS ERSTES SERIENMODELL mit dem
Plug-in-Hybridgetriebe von ZF unterwegs
ist der BMW X5 xDrive40e
Getriebe
unter Strom
ZWEI STARKE HERZEN IN EINEM GEHÄUSE kombi-
Schneller und weiter rein elektrisch
Mehr Fahrspaß durch Boosten
niert das neue Plug-in-Hybridgetriebe von ZF. Die
Seine Einsatzpremiere feiert die speziell für Plug-in-
Ebenso wie das rein elektrische Fahren erlaubt das
Basis für das innovative System bildet das 8-Gang-
Anforderungen ausgelegte Antriebseinheit im BMW
ZF Plug-in-Hybridgetriebe auch das Boosten, das
Automatgetriebe 8HP, das für sich genommen be-
X5 xDrive40e. Trotz ihrer kompakten Abmessungen
heißt: die Unterstützung des Verbrennungsaggre-
reits ein Beispiel für herausragende Effizienz ist. Die
glänzt die elektrische Maschine in dieser Anwendung
gats durch den E-Motor, etwa beim kraftvollen Be-
Hybridfahrzeuge sind in Deutschland auf der
ZF-Entwickler integrieren in die hochmoderne Kraft-
mit der Extra-Power von 83 kW/113 PS und stellt aus
schleunigen. Beim Verzögern arbeitet der Elektro-
Überholspur. Zwar liegt ihr Anteil am gesamten
übertragung anstelle des Drehmomentwandlers eine
dem Stand 250 Nm Drehmoment bereit, so viel wie
motor als Generator und lädt die Batterie wieder auf.
Pkw-Bestand noch immer bei nur 0,24 Prozent,
leistungsfähige elektrische Maschine. Hierfür benöti-
ein kompakter Dieselmotor. Damit lässt sich das Fahr-
Für das automatische Zu- und Abschalten des Ver-
jedoch weist er rasante Zuwachsraten auf. Waren
gen sie nur drei Zentimeter zusätzlichen Bauraum –
zeug rein elektrisch bis zu 120 km/h schnell sowie bis
brennungsmotors sorgt eine Trennkupplung. Zwei
zum 1. Januar 2006 in Deutschland gerade einmal
optimale Voraussetzungen für die Entwicklung neuer
zu 31 Kilometer weit bewegen. Perfekt, um den täg-
Dämpfungselemente reduzieren wirkungsvoll die
5.971 Hybridfahrzeuge zugelassen, so waren es
Plug-in-Varianten seitens der Automobilhersteller.
lichen Mobilitätsbedarf vieler Berufspendler komfor-
Drehschwingungen des Verbrennungsmotors.
zum 1. Januar 2015 bereits 107.754 Einheiten.
Zukunftsmarkt
Hybridfahrzeuge
Dies entspricht einer Zunahme um 1.800 Prozent.
tabel und lokal komplett emissionsfrei zu decken.
Modularer Hybridbaukasten
DAS 8-GANG PLUG-IN-HYBRIDGETRIEBE VON ZF
beinhaltet eine leistungsstarke und kompakte elektrische
Maschine (in Rot) anstelle des Drehmomentwandlers
ZF bietet den Automobilherstellern das komplette
Auch ZF-Hybridantriebe sind stark im Trend: Von
Plug-in-Hybridsystem einschließlich Leistungselektro-
2008 bis 2014 produzierte ZF rund 70.000
nik und Steuerungssoftware aus einer Hand. Wahlwei-
Elektromotoren. Aufgrund der steigenden
se sind alle Komponenten des modularen Baukastens
Nachfrage sollen ab Ende 2016 rund 100.000
auch einzeln erhältlich. Damit lassen sich neben Plug-
Einheiten jährlich vom Band laufen.
in-Systemen auch konventionelle Mild- und Vollhybridanwendungen realisieren: viel Raum also für spannende Weiterentwicklungen, die sich perfekt auf die
Kundenwünsche abstimmen lassen. ▪
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ZF SERVICES Up2DATE April 2016
Mehr Informationen:
▶www.zf.com/produkte
▶www.zf.com/magazin
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BEST PRACTICE
Duschanbe
„Der Name ZF steht für Qualität.
Das ist unsere Visitenkarte."
STECKBRIEF
Avtomir
Farhod Sharipov Inhaber Avtomir
Aus Qualität
wird Quantität
Inhaber
Farhod Sharipov
Mitarbeiter
30
Sitz
Duschanbe, Tadschikistan
Standorte
10 (Lager und Verkaufsstützpunkte)
ZF Service-Netzwerk
▶ www.zf.com/servicenetzwerk
93 Prozent der Fläche Tadschikistans ist Hochgebirge, das Überwinden von Entfernungen dementsprechend anspruchsvoll. Die Nähe zu
China bringt zudem viele Fälschungen auf dem lokalen Ersatzteilmarkt
mit sich. Keine idealen Voraussetzungen für eine Erfolgsgeschichte
im Aftersales-Geschäft. Doch Farhod Sharipov von Avtomir beweist
das Gegenteil.
IN DUSCHANBE, der Hauptstadt Tadschikistans,
herrscht Aufbruchstimmung im Automotive
Aftermarket. Die Zuwachsraten sind zweistellig.
MIT NUR 500.000 FAHRZEUGEN ist der Pkw-Bestand
von technischem Expertenwissen und bestem Ser-
Im Einsatz gegen Produktpiraterie
Tadschikistans überschaubar, vor allem aber weit ab-
vice: „Mit unseren ersten Marken wie Sachs und
„Der Name ZF steht für Qualität und ist unsere beste
gelegen von großen Wirtschaftsmetropolen: 3.000 Ki-
Lemförder, einer hohen Verfügbarkeit, rascher Distri-
Visitenkarte“, erklärt Sharipov die positive Entwick-
lometer von Moskau, 2.000 von Mumbai und fast
bution sowie einer intensiven Kundenbetreuung set-
lung. „In Schulungen vermitteln wir nicht nur die
4.000 von Shanghai entfernt, stößt der zentralasiati-
zen wir uns von unseren Wettbewerbern klar ab.“
Wertigkeit, sondern auch die technische Handhabung der Produkte, da es hierzulande bei den Me-
sche Binnenstaat an die Grenzen von China, Afghanistan, Usbekistan und Kirgisistan. Dennoch beeindruckt
Abenteuerliche Reise per Lkw
chanikern oft an qualitativen Ausbildungen man-
die Dynamik des automobilen Aftermarkets: Zweistelli-
Dabei beginnen die Herausforderungen schon beim
gelt.“ Immer mehr Autofahrer setzen in Tadschikistan
ge Wachstumsraten bergen große Chancen – trotz der
Import der Ersatzteile, die per Lkw ab dem Zentrallager
auf Markenprodukte, um die teuren Fahrzeuge lange
Vielzahl von Produktplagiaten und des fehlenden
Tschechien auf eine lange Reise gehen. „Tadschikistan
instand zu halten. Diese Chance hat Sharipov klar
Know-hows in dem dünn aufgestellten Werkstattnetz.
liegt mitten in Asien, dennoch haben wir größtenteils
erkannt.
europäische Fahrzeugmodelle“, so Sharipov. Rund ei-
Garant für Qualität in Tadschikistan: Michael Harris von
der European Society for Quality Research (ESQR)
zeichnete Farhod Sharipov und seine Firma Avtomir 2015
mit dem Diamond Prize for Excellence in Quality aus
16
Farhod Sharipov hat sein junges Importunterneh-
nen Monat später trifft die Ware aus Europa nach auf-
Wie beim Potenzial von Originalersatzteilen weiß
men mit Sitz in der Hauptstadt Duschanbe vorbild-
wendigen Zollformalitäten ein. Trotz des beschwerli-
der engagierte Unternehmer auch beim Service um
lich auf- und ausgebaut: Seit der Gründung 2012
chen Transports setzen Sharipov und sein Team in
die Bedeutung ständiger Weiterentwicklung: So hat
konnte er seine Mitarbeiterzahl von 15 auf 30 ver-
enger Zusammenarbeit mit ZF Services erfolgreich alle
er beispielsweise gemeinsam mit Mitarbeitern welt-
doppeln, zudem zählen fünf Lager sowie fünf eigene
Hebel in Bewegung, um die große Nachfrage zu bedie-
weit ZF-Standorte besucht, um in Tadschikistan ein
Service- und Verkaufsstandorte zu seinem Netzwerk.
nen: So stieg im vergangenen Jahr der Absatz von
hochmodernes
Den Schlüssel zum Erfolg sieht der 42-Jährige vor
Stoßdämpfern um 140 Prozent, der von Kupplungen
einzurichten. Damit stehen die Chancen bestens,
allem in seinem hochwertigen Produktportfolio an
um 65 Prozent und die Zahl der ausgelieferten Lemför-
mit Qualität auch in Zukunft mehr Quantität zu er-
Originalersatzteilen, kombiniert mit der Vermittlung
der Lenkungsteile verdreifachte sich.
zielen. ▪
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
selbstverwaltendes
Lagersystem
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ZF IM MOTORSPORT
Von neuen Teams über serienreife Produktinnovationen bis hin zum
Engagement abseits der Rennpisten: Nicht nur für die laufende Motorsportsaison hat sich ZF Race Engineering ambitionierte Ziele gesetzt.
HIGH-END-TECHNIK FÜR DEN SIEG
Die Teams der internationalen Spitzensportserien
setzten auf Kupplungen, Stoßdämpfer und Fahrwerkkomponenten von ZF – auch bei der WRC
Schneller,
höher, weiter
Welt mit Komponenten beliefert, die an jedem Renn-
Auf neuen Pfaden
wochenende ihre Siegestauglichkeit beweisen. Eine
In Zukunft wird Odendahls Team darüber hinaus Akti-
Leistung, die in 2016 bereits ausgezeichnet wurde:
vitäten abseits des Asphalts forcieren: So finden sich
„Der Deutsche Sportfahrer Kreis, größte Vereinigung
bereits heute Sachs-Performance-Komponenten in
DER ZIELEINLAUF der legendären 24 Stunden von Le
Kooperation mit neuem F1-Team Haas
von Motorsportlern in Europa, hat uns für unser außer-
Hubschraubern, Seilbahnen oder Pistenbullys. „Dank
Mans ist zwar erst am 19. Juni 2016 um 15:00 Uhr,
Auch in der Königsklasse wird das Engagement aus-
ordentliches Engagement und Leistungsportfolio im
jahrzehntelanger Erfahrung verfügen wir über spezifi-
aber ein Sieger steht bereits jetzt fest: ZF. „Ob Audi,
gebaut. Nach Ferrari, Toro Rosso und Sauber setzt
Motorsport die Wolfgang Graf Berghe von Trips Me-
sches Know-how zur Konstruktion von Komponenten,
Porsche oder Toyota gewinnt – alle drei Teams mit
das neue amerikanische Formel-1-Team Haas auf ZF-
daille verliehen“, erklärt der Geschäftsführer.
die extrem hohen Belastungen standhalten müssen.
Siegchancen vertrauen auf unsere Kupplungen“, erläu-
Fahrwerkkomponenten – und das gleich in seiner De-
tert Norbert Odendahl, Geschäftsführer bei ZF Race
bütvorstellung Ende März in Melbourne. Neben den
Innovationen in Serie
zeugen neue Standards setzen“, so Odendahl. Denn
Engineering (ZFRE), und blickt einem der Motorsport-
für die Formel 1 oder WRC entwickelten High-End-
Auszeichnungen sind für das ZFRE-Team jedoch kein
was im Motorsport funktioniert, hat seine Bewäh-
Highlights 2016 besonders entspannt entgegen.
Serien ist ZF ebenso stark in nationalen Spitzen-
Grund zum Ausruhen. Die Entwicklungen der insge-
rungsprobe für andere Aufgaben längst bestanden. ▪
Damit werden wir auch bei motorsportfremden Fahr-
sportserien aufgestellt: als Official Supplier der DTM
samt knapp 90 Motorsport-Ingenieure kommen sogar
Die WEC-Weltmeisterschaft ist nicht das einzige FIA-
in Europa, als Ausrüster und Serienpartner der Super
in der Serienproduktion großer Automobilhersteller
Championat, in dem sich die Motorsport-Tochter von
GT in Japan sowie der IMSA WeatherTech SportsCar
zum Einsatz. So steht beispielsweise eine Sonder-Edi-
ZF Siegchancen ausrechnet. Mit Volkswagen und
Championship (IWSC) in den USA.
tion von 4.000 Exemplaren des Toyota Vitz, in Europa
dem Polo R WRC soll in der vierten Saison hinterei-
als „Yaris“ bekannt, kurz vor der Premiere. Für das limi-
nander der Titel geholt werden. Die ersten Saisonläu-
Engagement wird ausgezeichnet
tierte Motorsport-Basisfahrzeug entstand ein speziell
fe in Monte Carlo und Schweden konnten bereits ge-
Für Norbert Odendahl ist der Breiten-Motorsport „eine
abgestimmtes Sachs Performace-Sportfahrwerk. Da-
wonnen werden – mit Dämpfern und Kupplungen aus
wichtige Basis unseres Erfolgs“. Gemeinsam mit enga-
mit wird der Bekanntheitsgrad und Erfolg dieser Ge-
dem Hause ZF.
gierten Motorsport-Händlern werden Teams aus aller
windefahrwerke in OE-Kleinserien steigen.
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ZF SERVICES Up2DATE April 2016
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
Ein Interview mit dem ZFRE-Geschäftsführer
zum Thema Produktinnovationen lesen
Sie unter:
▶ www.zf.com/up2date
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SERVICE
TERMINE
bauma Munich 2016
Plattform für
Schwergewichte
DIE GROSSE SHOW: Vom 11. bis
17. April findet in München die
31. Weltleitmesse für Baumaschinen
statt. Die internationale Drehscheibe der Branche
Neue Trainings, neue Märkte
erstreckt sich über das gesamte Münchener Mes-
ZF Services [pro]Tech auf Expansionskurs
che, die 150 Fußballfeldern entspricht.
Auch bei schwergewichtigen Baumaschinen lau-
die Zukunft von Arbeitsmaschinen, Kran- und
MODERNE FAHRZEUGE mit 8HP-Automatgetriebe,
[pro]Tech in nur drei Jahren nach der Einführung
ten die Megatrends höhere Produktivität und nied-
Sonderfahrzeugen. Zu den Produkthighlights ge-
Allradantrieb und elektronisch geregeltem CDC-
bereits über 4.600 Partner in der DACH-Region
rige Betriebskosten – Themen, bei denen ZF mit
hören das stufenlose Baumaschinengetriebe cPow-
Fahrwerk können freie Werkstätten schnell an die
und in UK überzeugt hat, soll das Konzept auch in
seinem Produktportfolio wichtige Impulse setzt.
er, der elektrische Einzelradantrieb (E-Radkopf),
Grenzen ihrer Möglichkeiten bringen, wenn kein
Südamerika ausgerollt werden. „In 2016 werden
So ermöglicht die I-Division des Unternehmens
die neue elektromechanische Lenkung EPS3 so-
geschultes Personal für die komplexe Technik zur
wir zunächst nach Polen expandieren, jedoch pa-
auf dem Stand 324 in der Halle A 4 einen Blick in
wie das modulare Getriebesystem TraXon.
Verfügung steht. Auf solche Aufgaben abgestimm-
rallel dazu den Markteintritt in Argentinien und
te Trainings sind ein zentrales Element im Werk-
Brasilien vorbereiten“, erklärt Markus Schmitt,
stattkonzept von ZF Services pro[Tech]. Sie er-
Leiter Werkstattkonzepte bei ZF Services. Aber
möglichen es freien Werkstätten, sich selbstbe-
auch in den etablierten ZF Services [pro]Tech-
wusst einem Kundenkreis zuzuwenden, der bisher
Märkten wird das Angebot kontinuierlich weiter
eher markengebundenen Betrieben vorbehalten
ausgebaut und beispielsweise seit Jahresbeginn
war. Ein entscheidender Mehrwert, der nicht nur
ein technisches Training zu Antriebs- und Fahr-
in Europa stark gefragt ist: Nachdem ZF Services
werkkomponenten am BMW 528i angeboten. ∙
segelände von 605.000 Quadratmetern – einer Flä-
Trainingstermine und weitere Informationen unter:
▶www.zf.com/protech
Mehr aktuelle Informationen zur Messe unter:
▶www.bauma.de
Veranstaltungskalender international
Kommen Sie mit ZF Services ins Gespräch!
07.–10.04.2016, Türkei
13.–15.04.2016, Mexiko
14.–17.04.2016, Türkei
Automechanika Istanbul
Automechanika PAACE
Mexiko-Stadt
Busworld Istanbul
▶ HALLE 3, A205
Starkes Engagement für Nfz-Profis
ALLTRUCKS ANTE PORTAS: Das Full-Service-
erfolgreich seine Arbeit aufgenommen. Mit Be-
Mehrmarken-Werkstattsystem Alltrucks Truck
ginn des Geschäfts in Italien legt Alltrucks den
& Trailer der führenden Automobil- und Nutz-
Grundstein für den weiteren internationalen
fahrzeugzulieferer Bosch, Knorr-Bremse und ZF
Ausbau des Netzwerks. Inzwischen zählt das
wächst weiter: Das neue Regionalbüro Mailand
Mehr-Marken-Werkstattsystem über 160 Part-
hat unter der Leitung von Gianluca Annunziata
ner-Werkstätten. ∙
25.–29.04.2016, Deutschland
08.–10.05.2016, VAE
Hannover Messe
Automechanika Dubai
Automechanika Birmingham
▶ HALLE 17, A38 UND B42
▶ HALLE 7, STAND 6-H12
▶ STAND 9M11
07.–09.06.2016, GB
21.–22.06.2016, Deutschland
13.–17.09.2016, Deutschland
21.–29.09.2016, Deutschland
VDI-Getriebetagung
Friedrichshafen
Automechanika
Frankfurt
IAA Nutzfahrzeuge
Hannover
▶ GRAF ZEPPELIN HAUS
▶ HALLE 3.0, A91
▶ HALLE 17, STAND B17
Mehr aktuelle Informationen unter:
▶www.alltrucks.com
20
▶ HALLE 9, B08
▶ STAND 2407
▶ HALLE 2.0, C90
▶ AUSSENGELÄNDE AGORA
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
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NEU IM ZF SERVICES-PROGRAMM
AUSBLICK
Weitere neue Produkte im ZF Services-Programm
und Detailinformationen finden Sie unter:
▶www.zf.com/ersatzteile/update
SECHSTE DIVISION STARTET IN SCHWEINFURT
Neue Division E-Mobility
Im Januar 2016 hat die neue ZF-Division E-Mobility am deutschen Standort Schweinfurt ihre Arbeit aufgenommen. Mit der sechsten Organisationseinheit setzt der Konzern ein klares Zeichen,
dass er den Wandel von der konventionellen Antriebstechnik hin zur Elektromobilität aktiv mitgestalten wird. Der weltweite Trend zu elektrifizierten Antrieben erfordert maßgeschneiderte
lität wird kommen – vor dem Hintergrund der
Audi
A3 (8V1)
Kupplungssatz
BMW
3 (E46)
3 Touring (E46)
Stoßdämpfer
Citroën
C3 Picasso
Federbeinstützlager
Ford
B-Max
Geberzylinder, Kupplung
Hyundai
i20 (PB, PBT)
Kupplungsscheibe
Mercedes-Benz
Citan Kasten (415)
Federbeinstützlager
Opel
Mokka
Kupplungssatz
Peugeot
2008
Federbeinstützlager
Renault
Kangoo Express (FW0/1_)
Federbeinstützlager
Serie 3
Serie 4
Nehmerzylinder, Kupplung
Systemlösungen, die zukünftig an dem Hightech-
aktuellen Debatte um Emissionen vielleicht so-
Scania
Standort entwickelt und produziert werden sol-
gar schneller als gedacht“, begründet der ZF-
Seat
Leon (5F1)
Kupplungssatz
len. Das neu gegründete Japan Tech Center in
Vorstandsvorsitzende Dr. Stefan Sommer das
Skoda
Octavia (5E3)
Kupplungssatz
Yokohama wird eng mit der neuen Division zu-
Engagement. Lesen Sie in den kommenden Aus-
Volkswagen
Golf VII (5G1, BE1)
Golf VII Kombi (BA5)
Kupplungssatz
sammenarbeiten und unter anderem spezifische
gaben von Up²DATE mehr über die neuesten
Lösungen für Japan – den weltgrößten Markt für
Trends und Entwicklungen rund um die Elek-
E-Fahrzeuge – mitentwickeln. „Die Elektromobi-
tromobilität.
Audi
A1 (8X1, 8XF)
Reparatursatz,
Federbeinstützlager
BMW
1 (F20)
3 (F30, F35, F80)
Lagerung, Schaltgetriebe
Lagerung, Automatikgetriebe
Ford
Transit Connect Kasten
Motorlager
Citroën
C4 Grand Picasso II
Reparatursatz, Radaufhängung
Irisbus
Access Bus 127
Lenker, Radaufhängung
Iveco
Urbanway
Lenker, Radaufhängung
Jaguar
F-Type Coupe
Spurstangenkopf
Mercedes-Benz
C-Klasse (W203)
Vito Kasten (W447)
Reparatursatz, Radaufhängung
Stange/Strebe, Stabilisator
Peugeot
308 II
Reparatursatz, Radaufhängung
Seat
Mii (KF1_)
Reparatursatz,
Federbeinstützlager
Skoda
Citigo
Reparatursatz,
Federbeinstützlager
Volkswagen
Up
Reparatursatz,
Federbeinstützlager
Audi
Q3 (8U)
Federbeinstützlager
Reparatursatz,
Federbeinstützlager
BMW
3 (E46)
3 Touring (E46)
Stoßdämpfer
Mercedes-Benz
Actros 2024-2055
Dämpfer, Fahrerhauslagerung
Renault
Captur
Federbeinstützlager
Das lesen Sie in der nächsten Up2DATE
Blickpunkt Frankfurt: die Automechanika
Im September öffnet die
Automechanika in Frankfurt
wieder ihre Tore. Das
Up2DATE-Magazin widmet
diesem Top-Branchenevent
einen Schwerpunkt im
nächsten Heft und berichtet
über die Neuigkeiten von
ZF Services und den gemeinsamen Auftritt mit TRW
Aftermarket.
DIE NÄCHSTE UP2DATE ERSCHEINT IM SEPTEMBER 2016.
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Messe Frankfurt
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Volkswagen
Tiguan (5N_)
Federbeinstützlager
Volvo
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Stoßdämpfer
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ZF SERVICES Up2DATE April 2016
ZF SERVICES Up2DATE April 2016
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MIT QUALITÄT MEHR BEWEGEN.
ZUVERLÄSSIG. ZIELSICHER.
Ihnen ist Qualität wichtig? Uns auch! Deshalb ist Qualität bei ZF Services immer zuverlässig mit
dabei: bei unseren starken Marken SACHS, LEMFÖRDER und ZF Parts, die Ihnen Know-how
und Qualität aus der Erstausrüstung garantieren. In Form von schnellem Service, kompetenter
Beratung und professionellen Trainings, die Sie zielsicher weiterbringen. Alles auch hautnah
spürbar – in einer unserer Servicestellen für Pkw und Nfz direkt in Ihrer Nähe. Denn nur beste
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