09 - Camberger Anzeiger

Usinger Anzeigenblatt
7. April 2016
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KRAFTFAHRZEUGE . NEU // GEBRAUCHT // ZUBEHÖR
Der neue
Renault MEGANE
Leidenschaft beginnt.
Der grüne Blechpfeil gestattet das Rechtsabbiegen an einer roten Am- Ab Januar 2017 müssen sich Radfahrer an die Ampel für Autofahrer halpel. Der Autofahrer muss dann auf den Querverkehr sowie Fußgänger ten, falls es kein eigenes Lichtzeichen für Radfahrer gibt.
und Radfahrer achten und ihnen die Vorfahrt gewähren. Foto: ADAC
Foto: ADAC/ Simon Katzer
Bei „Rot“ ist Bremsen das Gebot
Wird eine Ampel bei „Rot“ überfahren, muss unter Umständen der Führerschein abgegeben werden
Pro Jahr gibt es in Deutschland
rund 260 000 Rotlichtverstöße,
die abhängig vom Vergehen unterschiedlich geahndet werden.
Wer über eine rote Ampel fährt,
erhält im günstigsten Fall eine
Geldbuße von 90 Euro und einen
Punkt im Flensburger Verkehrszentralregister. War die Ampel
beim Überfahren schon länger als
eine Sekunde rot, sind 200 Euro
Geldbuße, zwei Punkte und ein
Fahrverbot von einem Monat fällig. Wurde ein Verkehrsteilnehmer
gefährdet, steigt die Geldbuße sogar auf 320 Euro. Falls ein Rotlichtverstoß während der Führerschein-Probezeit begangen wird,
verlängert sich diese um zwei Jahre und der Fahrer wird zusätzlich
zur Teilnahme an einem Aufbauseminar verpflichtet. Das Überfahren einer Ampel bei „Rot“
wird bei einer technischen Rotlichtüberwachung durch zweifa-
ches Blitzen festgestellt. Das erste
Mal wird die Kamera ausgelöst,
wenn die Haltelinie überquert
wurde. Das zweite Mal blitzt es,
wenn der Fahrer über den Kreuzungsbereich gefahren ist. Wurde
die Haltelinie nur knapp überfahren und der Fahrer bleibt sofort
stehen oder setzt zurück, liegt
kein Rotlichtverstoß vor. Polizisten können einen Rotlichtverstoß
und die entsprechende Zeitüberschreitung aber auch ohne Beweisfoto zur Last legen. Der grüne Blechpfeil gestattet das
Rechtsabbiegen an einer roten
Ampel. Der Autofahrer muss
dann auf den Querverkehr, sowie
Fußgänger und Radfahrer achten
und ihnen die Vorfahrt gewähren.
Auf jeden Fall muss er vor dem
Abbiegen anhalten, sonst drohen
ihm ein Bußgeld von 70 Euro und
ein Punkt in Flensburg. Bei Radund Fußübergängen gelten für
Radfahrer die Fußgängerampeln,
wenn keine spezielle Radfahrerampel besteht. Diese Regel gilt
nur noch bis Ende des Jahres
2016. Ab Januar 2017 müssen
sich Radfahrer an die Ampel für
Autofahrer halten, falls es kein
eigenes Lichtzeichen für Radfahrer gibt.
Ist eine Ampel ausgefallen, gelten die aufgestellten Verkehrszeichen. Sind keine vorhanden, so
gilt die allgemeine Regel „rechts
vor links“. Je nach Situation werden in einem solchen Fall auch
Polizisten für einen reibungslosen
Verkehrsfluss eingesetzt.
Ein Gelblichtverstoß kostet 15
Euro. Die Gelbphase richtet sich
immer nach der zulässigen
Höchstgeschwindigkeit. Auf Straßen mit einem Tempolimit bis 50
km/h beträgt die Gelbphase drei
Sekunden, bei 60 km/h vier und
bei einer Höchstgeschwindigkeit
von 70 km/h fünf Sekunden. Wer
auf eine gelbe Ampel zufährt,
sollte also nicht noch Gas geben.
Gelb signalisiert, dass der Fahrer
auf das nächste Lichtzeichen –
das Rotlicht – warten muss. Nur,
wer unmittelbar vor der Ampel ist
und eine gefährliche Bremsung
riskiert, darf weiterfahren. ADAC
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