国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局 姫路河川国道事務所 配布日時 資 料 配 布 平成２８年 ３月２２日 １４時００分 あいおい 件 名 国道２号 相生駅前で横断地下道完成。 ～安全な歩行空間が確保されます～ ○国道２号相生駅前において、国道横断の地下道が完成します。 ○山手一丁目交差点を渡ってＪＲ山陽本線の踏切を通るルートは、 歩行者などの往来が多く、安全な歩行空間が確保されていない 状態でした。 ○今回の地下道完成により、国道２号とＪＲ山陽本線の踏切を平 概 要 面横断することなく、相生駅北と駅南を歩行者などが安全に通 行することができます。 ○平成２８年４月１日(金)１０時頃に通行できるようになります。 ■主な整備効果 交通安全の確保 取 扱 い 配布場所 － 兵庫県政記者クラブ 西播磨県民局庁舎内記者室 国土交通省近畿地方整備局 問合せ先 副 所 長 工務第二課長 や ぎ 八木 かず や 一也 か わ い げん ご 河合 源悟 ℡ 079-282-8211(代) 姫路河川国道事務所 あい おい 国道２号 相生駅前で横断地下道完成。 ～安全な歩行空間が確保されます～ ○国道２号相生駅前において、国道横断の地下道が完成します。 ○山手一丁目交差点を渡ってＪＲ山陽本線の踏切を通るルートで、歩行者など の往来が多く、安全な歩行空間が確保されていない状態でした。 ○今回の地下道完成により、国道２号とＪＲ山陽本線の踏切を平面横断するこ となく、相生駅北と駅南を歩行者などが安全に通行することができます。 ○平成２８年４月１日(金)１０時頃に通行できるようになります。 山手横断地下道は、市道山手地下道線として相生市が管理します。 写真① 地下道北側 写真③ 山手一丁目交差点の状況 写真② 地下道南側 写真④ 山陽本線踏切の状況 ■横断地下道整備箇所 Ｎ 写真① 至 岡山 山手横断地下道 L=70m （今回開通） 至 姫路 相生駅北 山手一丁目 山陽新幹線 写真③ 写真② 踏切 地下道 写真④ (C)Yahoo Japan,(C)ZENRIN 横断地下道整備効果 ○山手一丁目交差点は、国道を横断する歩行者・自転車が多い交差点です。 ○近年では、平成２２年と平成２７年に１件ずつ、国道横断中の歩行者の死亡 事故が発生しています。 ○今回の山手横断地下道整備により、歩行者などの安全が確保できます。 ■山手一丁目交差点 時間帯 国道横断者数 歩行者 自転車 合計 7:00-19:00 163 207 370 19:00-7:00 54 39 93 24時間 計 217 246 463 山手一丁目交差点の状況 ※調査日は平成28年1月13日(水) ※数値は双方向 ※（参考）国道２号の交通量は35,972台/24h（H22センサス値） ■横断地下道整備箇所 国道横断者数 Ｎ 至 岡山 山手横断地下道 L=70m （今回開通） 山手一丁目 山陽新幹線 踏切 地下道 (C)Yahoo Japan,(C)ZENRIN 至 姫路 相生駅北
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