自転車の基礎情報No.6『シティ車の内装変速機の構造』

自転車
の基礎情報
平成28(2016)年3月22日 No.6
シティ車の内装変速機の構造
シティ車の後ろの車輪の中心には金属製のハブがあります。
太くなっている場合は、ほぼハブの中に変速機が組み込まれて
います。これが内装変速機と呼ばれ、3段、5段、7段、8段のタイ
プなどがあります。
内装変速機の構造は、4つに分かれます(図1参照)。
まずは太陽ギア(S)です。通常は真ん中で固定されています。
次に、太陽ギア(S)の回りをぐるぐる周回する遊星ギア(P)。
遊星ギアを支えるギア枠(C)、最後に、周りを取り囲むリングギア(R)
です。まるで、地球がある太陽系の天体に似ています。
内装変速機の内部は、図2のとおりですが、
ちょっと複雑なのです。
このように、後ろの車輪の外側に色々な大
きさのギアがついている外装変速機の構造と
は異なっているので、取扱い方法も違ってい
ます。内装変速機の場合、ハブの中の諸々の
ギアが傷ついてしまうため、ペダルをこぎなが
ら変速をしてはいけません。一部には、平らな
ところでペダルをこぎながら変速できるタイプも
ありますが、坂道など大きな力が加わる状況
では、ペダルをこぎながらの変速はしてはいけ
ないのです。外装変速機はペダルをこぎなが
ら変速するので、全く逆の取扱いになります。
次号は、平成28年4月20日に発行を予定
しています。
№
部品名称
№
部品名称
№
部品名称
1
ハブ体
7
リングギア
13
鋼球保持器
2
駆動体
8
つめ
14
ロックナット
3
右わん
9
左わん
15
プッシュロッド
4
ハブ軸
10
鋼球
16
ベルクランク
5
太陽ギア
11
玉押し
17
インナーワイヤー
6
遊星ギア
12
ナット
18
アウターワイヤー
図1、2 は当協会発行の自転車実用便覧第4 版、第5 版から引用しました。発行
当時の図であるため、現在の内装変速機とは異なる場合があります。
<発 行>
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