Press Release 2015年1月19日 キャロウェイゴルフ株式会社 キャロウェイ 強弾道のぶっ飛び。 エックスアール プロ 「XR PROシリーズ」 キャロウェイゴルフ株式会社（東京都港区白金台 社長：アレックス・ボーズマン）は、「XR PRO シリーズ」の ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンを全国のキャロウェイゴルフ取扱店にて、2015年3月 より順次発売いたします。 「XR シリーズ」に採用されている、中上級者が求める性能と、ツアーからのフィードバックを反映した形状を 融合して誕生。シリーズを通して強い弾道でコントロールして飛ばせるシリーズです。 XR PRO（エックスアール プロ）シリーズ 2015年3月上旬発売予定 XR PROドライバー 【価格】 XR (S) Tour AD MJ-6 (S) Tour AD MJ-7 (S) XR PROフェアウェイウッド XR PROユーティリティ XR PROアイアン ￥58,000+税 【価格】 XR (S) ￥33,000+税 【価格】 XR (S) ￥28,000+税 ￥78,000+税 ￥78,000+税 Tour AD MJ-6 (S) Tour AD MJ-7 (S) ￥53,000+税 ￥53,000+税 N.S.PRO 950 GH (S) ￥26,000+税 【価格】 Dynamic Gold (S-200) M10 DB (SR) N.S.PRO 950 GH (S) 単品 (I#3,4) 1本 6本セット (I#5-9,PW) ¥ 16,000+税 ¥ 96,000+税 Press Release 2015年1月19日 キャロウェイゴルフ株式会社 XR PRO（エックスアール プロ） ドライバー R・MOTO フェース、フォージド・コンポジットクラウン採用。 強弾道のXRでぶっ飛ばせ。 2015年3月上旬発売予定 マットブルーをクラウン塗装に採用 1 カーボンクラウン採用 2 R・MOTO フェースによる高初速 3 コンパクトヘッド設計＆ ニュートラルバイアス カーボンクラウン 新シリーズのXRドライバーは、X2 HOT PROシ リーズでは採用していなかった、初のカーボン クラウン採用で、低・重心化。前作より約300 回転ロースピンを実現し、強弾道を生み出しま す。(※） （※）キャロウェイゴルフによるテスト結果として。 【シャフト】 XRシリーズと同様、キャロウェイ史上最速の ボールスピードを生む“R・MOTOフェース”を 採用。リブ構造により、フェース周辺部を約3g 薄肉化に成功し、高反発エリアの拡大と軽量化 を実現。 XRドライバーに比べコンパクトヘッド設計で操 作性が向上。ニュートラルバイアスで左への つかまり過ぎを抑えます。 【グリップ】 XR (S) 1本 ￥58,000+税 Callaway New DECADE JV ホワイトアウトロイヤルブルー JS バックラインなし 約46.5g Tour AD MJ-6 (S) 1本 ￥78,000+税 【ヘッドカバー】 Tour AD MJ-7 (S) 1本 ￥78,000+税 Press Release 2015年1月19日 キャロウェイゴルフ株式会社 XR PRO（エックスアール プロ）フェアウェイウッド ツアープロも納得の強弾道。 この飛距離がアドバンテージになる。 2015年3月上旬発売予定 マットブルーをクラウン塗装に採用 1 Newハイパースピード フォージドカップフェース 「XR シリーズ」同様、フェースには、カーペンター 4 55 スチ ー ル を 採 用 。周 辺 を 薄 肉 化 しボ ー ル スピードアップを実現。 2 Newアンダーカットインナーウェイト 3 豊富な番手バリエーション #14°, #16°, #18°/ 3DEEP #14° X2 HOT PROよりさらに低く、フェース寄りに ウェイトを配置した、Newアンダーカットイン ナーウェイトにより、低・浅重心が進化。また、 コンパクトヘッド、ニュートラルバイアス設計で、 スクエアインパクトを可能に。 【シャフト】 3DEEP 豊富な番手設定で幅広いゴルファーの好み に対応。 【グリップ】 XR (S) 1本 ￥33,000+税 Callaway New DECADE JV ホワイトアウトロイヤルブルー JS バックラインなし 約46.5g Tour AD MJ-6 (S) 1本 ￥53,000+税 【ヘッドカバー】 Tour AD MJ-7 (S) 1本 ￥53,000+税 Press Release 2015年1月19日 キャロウェイゴルフ株式会社 XR PRO（エックスアール プロ）ユーティリティ アイアン感覚のコンパクトヘッド。 飛びのユーティリティで攻めていけ。 2015年3月上旬発売予定 マットブルーをクラウン塗装に採用 1 Newハイパースピード フォージドカップフェース XR ユーティリティ同様、フェースには、カーペン ター455スチ ールを採用。周辺を 薄肉化し、 ボールスピードがアップ。また、フラットソール 形状でフェース下部のトウ・ ヒールショットの 初速も向上。 2 New アンダーカットインナーウェイト 3 X2 HOT PROよりさらに低く、フェース寄りに ウェイトを配置した、Newアンダーカットイン ナーウ ェイトにより 、低・浅重心が 進化。X2 HOT より低重心になり、スピンを抑え、強弾道 で飛距離を最大化。 コンパクトヘッド、ニュートラルバイアス設計で 操作性が向上。 【シャフト】 XR (S) コンパクトヘッド設計＆ ニュートラルバイアス 【グリップ】 1本 ￥28,000+税 N.S.PRO 950 GH (S) 1本 ￥26,000+税 Callaway New DECADE JV ホワイトアウトロイヤルブルー JS バックラインなし 約46.5g 【ヘッドカバー】 Press Release 2015年1月19日 キャロウェイゴルフ株式会社 XR PRO（エックスアール プロ）アイアン 360°カップフェース搭載で、アイアンの飛びを変えていく。 コントロール性も追及したレスオフセットアイアン。 2015年3月上旬発売予定 1 360°カップフェース キャ ロ ウ ェ イ 初 の 360° の ス テ ン レ スカ ップ フェースを採用することで、ボール反発性能を 高め、今までにない飛距離を実現。 【シャフト】 Dynamic Gold (S-200) M10 DB (SR) N.S.PRO 950 GH (S) 2 New アンダーカットインナーウェイト 3 ウッドに搭載されている、アンダーカットイン ナーウェイトをアイアンにも搭載し、低・浅重心 を実現。低重心によりボールが上がりやすくな り、しっかりとインパクトさせることで、フェース の反発性能が向上し飛距離を最大化。 オフセンターヒット時の振動を最小限に抑え、心 地よいフィールを生み出すために 、アイアンの ソール側のキャビティ内にV.A.R.ラバーを装着。 単品 (I#3,4) 1本 ¥ 16,000+税 6本セット (I#5-9,PW) ¥ 96,000+税 V.A.R.ラバー装着 【グリップ】 Callaway New DECADE JV ホワイトアウトロイヤルブルー JS バックラインなし 約46.5g Press Release 2015年1月19日 キャロウェイゴルフ株式会社 【XR PROドライバー スペック】 番手 フェース素材 / 構造 W#1 α+β チタン / R・MOTOフェース ボディ素材 α+β チタンボディ ＋ フォージド・コンポジットクラウン シャフト名 (硬さ) クラブ長さ (インチ) ヘッド体積（cm3） ロフト角（°） ライ角（°） ラインアップ XR (S) 45.0 440 9.0 59.5 ○ S バランス クラブ重さ シャフト重さ シャフトトルク シャフト調子 D1 S: 約308g 約55g 5.7 先調子 番手 シャフト名 (硬さ) クラブ長さ (インチ) ロフト角 (°) ラインアップ バランス クラブ重さ シャフト重さ トルク シャフト調子 ○：通常在庫 □：受注生産 ＊左用モデルの設定はありません。 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China 専用レンチ＆ポーチ：Made in China W#1 Tour AD MJ-6 (S) Tour AD MJ-7 (S) 45.0 9.0 ○ D2 約313g 約61g 3.4 中調子 9.0 ○ D3 約322g 約70g 3.2 中調子 【XR PROフェアウェイウッド スペック】 番手 W#14 フェース素材 / 構造 New ボディ素材 シャフト名 (硬さ) クラブ長さ (インチ) ヘッド体積（cm3） ロフト角（°） ライ角（°） ラインアップ S 42.75 151 14.0 55.0 ○ W#3 DEEP カーペンター455スチール/ New ハイパースピードフォージドカップフェース SUS 630 (17-4ステンレス) XR (S) 43.25 176 14.0 55.5 □ W#16 W#18 カーペンター455スチール/ ハイパースピードフォージドカップフェース SUS 630 (17-4ステンレス) XR (S) 42.5 42.25 144 137 16.0 18.0 55.5 56.0 ○ ○ バランス クラブ重さ（14°) シャフト重さ（14°) シャフトトルク シャフト調子 D1 S:約320g 約53g 5.7 先調子 D1 S: 約317g 約54g 5.7 先調子 #3 Deep PRO シャフト名 (硬さ) TourAD MJ-6 (S) TourAD MJ-7 (S) Tou AD MJ-6 (S) TourAD MJ-7 (S) 番手 W#14° W#16° W#18° W#14° W#16° W#18° W#3 DEEP W#3 DEEP クラブ長さ (インチ) 42.75 42.5 42.25 42.75 42.5 42.25 43.25 43.25 ラインアップ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ バランス D2 D3 D2 D3 クラブ重さ (#14°) 約325g 約335g 約322g 約331g シャフト重さ（#14°） 約57g 約67g 約58g 約67g シャフトトルク 3.4 3.2 3.4 3.2 シャフト調子 中調子 中調子 中調子 中調子 ○：通常在庫 □：受注生産 ＊左用モデルの設定はありません。 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China Press Release 2015年1月19日 キャロウェイゴルフ株式会社 【XR PRO ユーティリティ スペック】 番手 U#16° U#18° U#20° U#23° カーペンター455スチール/ New ハイパースピードフォージドカップフェース フェース素材 / 構造 ボディ素材 SUS 630 (ステンレス) シャフト名 (硬さ) XR (S) / N.S.PRO 950GH (S) クラブ長さ (インチ) 40.25 39.75 39.25 ヘッド体積（cm3） 102 100 98 95 ロフト角（°） 16.0 18.0 20.0 23.0 ライ角（°） ラインアップ 38.75 57.0 57.5 58.0 58.5 XR (S) ○ ○ ○ ○ N.S.PRO 950GH (S) ○ ○ ○ ○ バランス XR : D1 / N.S.PRO 950GH : D2 クラブ重さ（U#20°) XR : 約363g / N.S.PRO 950GH : 約387g シャフト重さ（U#20°） XR: 約69g / N.S.PRO 950GH: 約96g シャフトトルク XR: 3.5 / N.S.PRO 950GH: 2.1 シャフト調子 中調子 ○：通常在庫 ＊左用モデルの設定はありません。 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China 【XR PRO アイアン スペック】 番手 I#3 I#4 フェース素材 / 構造 I#6 I#7 I#8 I#9 PW ステンレス/VFTフェース ボディ素材 SUS 630 (ステンレス） シャフト名 (硬さ) Dynamic Gold （S-200） / M10DB (SR) / N.S.PRO 950GH (S) クラブ長さ (インチ) 38.875 38.375 37.875 37.375 36.875 36.375 35.875 35.625 ロフト角（°） 19.0 21.5 24.0 27.0 31.0 36.0 40.0 45.0 ライ角（°） 60 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 Dynamic Gold（S200） ○ ○ M10 DB(SR) ○ ○ N.S.PRO 950GH(S) ○ ○ ラインアップ バランス I#5 ステンレス360°カップフェース ○：6本セット（I#5-9,P） Dynamic Gold（S200） D3 M10 DB(SR) D2 N.S.PRO 950GH(S) D1 D2 シャフト名 (硬さ) Dynamic Gold (S-200) M10DB (SR) N.S.PRO 950GH (S) クラブ重さ（I#5) 約426g 約420g 約405g シャフト重さ（I#5） 約115g 約109g 約94g シャフトトルク 1.7 1.9 シャフト調子 ○：通常在庫 □：受注生産 ＊左用モデルの設定はありません。 Assembled in China / Vietnam / Japan 元調子 2.1 中調子
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