お得意様各位 事故防止のお役に立つ情報 バ 第 90 号 平成 27 年 4 月 発行 ス ＢＡＳＳ通信 株式会社ホンダ二輪・新宿 ＢＡＳＳ事業部 営業部 毎度ホンダ二輪・新宿をご利用いただき、誠にありがとうございます。 一雨ごとに気温も徐々に上がっていき、バイクに乗られる方にはうれしい限りですが、花粉症の方にはつらい季節ですね。 さてこの度、国土交通省自動車局では、交通事故死者数の削減に向け、「道路運送車両の保安基準」等の省令等を改正し、 二輪車への先進制動 先進制動システムの 先進制動システムの装備義務付 システムの装備義務付け 装備義務付けを平成 27 年 1 月 22 日に公布・施行しました。 これは昨年の欧州議会の決議に追従するもので、輸出先の規格に合わせた仕様で車を作り分けているメーカーの負担（コスト） を減らす目的もあります。では、二輪車の先進制動システムとはどういったものなのでしょうか。 ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ ■先進制動システム・・・その１ 「コンバインドブレーキシステム（ＣＢＳ）」 バイクが生まれて前後のタイヤにブレーキが装着されて以来、運転 者はバイクの前後ブレーキを自分 自分なりの 自分なりの癖 なりの癖で操作し続けてきました。 自分なりの 「前後ブレーキの 自分なりの癖 なりの癖とは「 前後ブレーキの効 ブレーキの効きが運転者 きが運転者の 運転者の癖でバラつく」 でバラつく」と いうことです。 ＣＢＳとは誰が操作しても「 「同時に」「最適 」「最適な 最適な前後配分」 前後配分」でブレーキを かけられるようにする技術です。 ■先進制動システム・・・その２ 「アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）」 通常のブレーキシステムのバイクで、ブレーキを ブレーキを強 ブレーキを強くかけ過 くかけ過ぎると、 ぎると、車 輪がロック（ がロック（回転が 回転が停止） 停止）しスリップします。 しスリップします。 車輪がスリップすると、タイヤが路面の上を滑って制動距離が伸びる 上、バイクをコントロールしにくくなり、最悪は転倒にもつながります。 ＡＢＳとはブレーキを強くかけた時、バイク バイク側 バイク側で自動的に 自動的に車輪のロック 車輪のロック を防ぐシステムです。したがって、誰もが車輪のロックを気にせず、思 いきりブレーキがかけられるといったメリットがあります。 ■二輪車への先進制動システムの装備義務付け・・・その詳細 ●適用範囲 二輪自動車（側車付二輪自動車及び競技用二輪自動車を除く）及び第二種原動機付自転車 ＊原付 50ｃｃは対象外 ●改正概要 ＊二輪自動車 二輪自動車には 78 号）」の技術的要件に適合するアンチロックブレーキシス アンチロックブレーキシス 二輪自動車には「二輪車等の制動装置に係る協定規則（第 には テム（ＡＢＳ） テム（ＡＢＳ）を備えなければならないこととする。 （ＡＢＳ） ＊第二種原動機付自転車 第二種原動機付自転車には 78 号）の技術的要件に適合するアンチロックブ アンチロックブ 第二種原動機付自転車には「二輪車等の制動装置に係る協定規則（第 には レーキシステム（ＡＢＳ） レーキシステム（ＡＢＳ）又 （ＡＢＳ）又はコンバインドブレーキシステム（ＣＢＳ） はコンバインドブレーキシステム（ＣＢＳ）（のどちらか）を備えなければならないこととする。 （ＣＢＳ） ●適用時期 新型車： 新型車：平成 30 年 10 月 1 日以降 継続生産車： 継続生産車：平成 33 年 10 月 1 日以降 担当：水上 理一
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