クルージング艇においては耐久性が最も重要ですが、イージー ・ ハンドリ ングであることと 、性能の追求にも同等のウエイトを置いてセイル・ デザ インを行っています。フルバテン クロス・ カット メインセイルは驚く ほ どの長い寿命と 扱い易さを与えてく れるでしょう 。バテンはセイルの 耐久性を上げ、且つセイル表面に発生するし わを取り 除き理想的 なセイル・ シェイプを維持してく れると 共に、破れてしまう ほどセ イルがはたく のを防ぎます。フルバテン仕様は特にオフショ ア での使用に適しています。そしてそれはあらゆる面で機能的 な働きをしてく れるでしょう 。 高い品質で、強い引っ張り 抵抗を持つポリエステル素 材はセイル形状を長時間維持し 、結果セイルの寿命 を延ばしてく れます。 また、スムース且つフラット な メインセイル形状はリ ーチをツイストさ せ易いの で、特に順∼強風のアップ・ ウインド( 上り )時に はヒール角度とウエザー・ ヘルムを減少さ せる のを助けてく れるでしょう 。 シェイプはリ ーフ する直前まで風が強く なった時まで十分に セイリング可能なものが必要となります。 クァンタ ムのクルージング・ メインセイ ルには幅広いブロード・ シーム、ユニー クなバテンポケット・ システムなど様々 な特別なシステムが組み込まれていま す。これら全ての仕様はセイルをさら に最高級のものとするために用いられ ています。 CRUISING Cross Cut Cruising Full-battens Mainsail 標準仕様 − コ ンピュ ータ ー・ デ ザイ ン / カッ ティ ン グ − ⇒ アルミ 製ヘッド・ ボード ⇒ 4 本バテン・ ポケット 、及びグラス・ ファイバー製ノン・ テーパー バテン ⇒ リ ーチ・ リ ボン ( 各バテン・ ポケット のリ ーチ・ エンド ) ⇒ リ ーチ・ コード ⇒ ドラフト・ ストライプ ⇒ プラスチック製ラフ・ スライダー、もしく はボルト・ ロープ ⇒ 標準封筒型バッグ オプショ ン・ リ スト ⇒ リ ーフ ⇒ テーパード・ バテン ⇒ セイル・ ナンバー ⇒ バテン本数の追加 ⇒ ラフ ハード・ ウエア ( ローラーやベアリング等のラフ・ スライダーへの変更) ⇒ リ ーチ・ コード のタックでの調整加工 ※上記仕様は諸般の事情により 予告なく 変更になる場合がありますので、あらかじめご了承下さい。 Quantum guarantees the integrity of its sails: including design, construction, materials, and workmanship
© Copyright 2024 ExpyDoc