特集環境調和型ロジスティクスマネジメントシステム導入マニュアル《巻頭言》取り組むべき課題とその方向性ＩＴ物流研究所長谷川勇中小企業診断士・ＩＴコーディネーター荷に関する定量データ（環境パフォーマンス指標）マニュアル作成の経緯 2002年15年10月15日に、経済産業省は「環算出の考え方をまとめた。環境調和型物流活動の現状境調和型ロジスティクスマネジメントシステム導入マニュアル」（以下マニュアル）を公表した。本マニュアルは、通商産業省（現経済産業省）が社団法ＪＩＬＳの2000年度調査によると、39社の環人日本ロジスティクスシステム協会（以下ＪＩＬＳ）境報告書の環境調和型物流（包装・輸送・保管・荷に委託した1999年度の「環境調和型物流システム役・流通加工などのうち、環境負荷低減に寄与する構築に関する調査」、2000年度の「環境調和型物活動）は、輸送（56.1％）、包装（32.8％）と、流システム標準化に関する調査」、2001年度の輸送包装だけで88.9％を占めている。「環境調和型ロジスティクスの普及に関する調査」にて検討を行い、環境調和型ロジスティクス普及のツールとして本マニュアルを作成した。取組の目的は、インプットの削減（資源使用量・燃料消費量の削減）が70％、アウトプットの削減（廃棄物・有害排出物発生量の削減）が30％の比率であった。取り組みの特徴としては、コスト削減と環境負マニュアルのねらいと特徴荷低減の両立が主流であるが、コスト増加より環境優先の取組（低公害車導入）や、企業間連携（共同輸配送、商取引の見直し）、新商品設計段階での環ねらいと特徴について、次の４点をあげている。境負荷低減型商品開発などもあげられる。 ①ロジスティクス分野の環境マネジメントの取組を推進するツールとしての活用する。 ②経営者から現場担当者まで、容易に活用できるよ環境調和型物流の体系うに配慮した。 ③環境負荷低減を意識したロジスティクス（以下、環境調和型ロジスティクス）の135事例をチェ各社で行われている環境調和型ロジスティクスック項目とすることで、現状評価・事後評価を行を、環境方針と物流方針で体系化すると図表１の様うことができる。になる。物流方針は、企業全体としてのより広い範 ④環境調和型ロジスティクスの定量データ、環境負 2 流通ネットワーキング 2003.9. 囲での環境方針の１分野を形成している。 1343‐5566 / 03/ ¥ 500/ 論文/ JCLS 特集：環境調和型ロジスティクスマネジメントシステム導入マニュアル図表1 環境調和型ロジスティクスの体系図表2 チェックリストの分類とチェック項目数流通ネットワーキング 2003.9. 3 ●チェックリストの分類とチェック項目数本マニュアルは、135のチェック項目を設け、順法精神で公正競争を維持する環境調和型ロジスティクスの視点から、自社の現状を評価するツールである。チェック項目の概要と評価基準は、図表2の通りである。総合評価の評価基各種の公害防止法やリサイクル法は、環境改善の準の視点で、環境調和型ロジスティクスを推進する目的とは別に、公正な競争条件の確保の意味もある。ことが期待されている。一部の企業が、従来通り外部不経済を継続し、不正紙面の都合で135の全てのチェック項目は掲載競争が生じることのないように、順法精神を堅持でできないが、詳細は日本ロジスティクスシステム協。きる仕組みが求められる。外部不経済の内部化の過会のホームページを参照願いたい。程を円滑に進めるためには、内部告発者の保護や積 (http://www.logistics.or.jp/) 極的の法令違反を認めた者（企業）に対する刑罰軽減策などの環境整備が求められる。環境調和型ロジスティクスは低コスト物流であるイオン㈱、取引先に対して「取引行動規範」（サプライヤー・コード・オブ・コンダクト）を制定し、法令遵守、違法労働の禁止や環境汚染の防止を求めている。企業市民として社会的責任を果すと同時に、環境対策は、「コスト要因」や「投資要因」のイ取引先企業間での公正な競争を確保している。メージが強いのが現状である。昨今のディーゼル車規制や各種の公害防止法の強化やリサイクル法の施行は、コスト増加要因となっていることは事実である。しかし視点を変えると、従来は、本来企業や個全社的な取り組みが環境調和型ロジスティクスの成功要因人の自己責任において処理すべき事柄を、外部不経済として地球環境の悪化に押しつけて、責任を回避企業内１部門の法令遵守の欠如が、企業崩壊を招していたに過ぎないことを理解する必要がある。外く事例を生じている。生活者の、健康志向・安全志部不経済の内部化によるコスト増加は、本来の姿を向の新しい展開である。全社的な環境への取り組み回復する過程に過ぎない。が必要な所以である。数世代前までの農村社会は、自然から収穫したモ外部不経済の内部化の視点から、公正競争の環境ノは自然に帰し、外部不経済は存在しなかった。工整備の重要性を指摘したが、企業内部においても同業社会と都市化の進展で、自己責任において処分すじことが言える。成果主義導入の風潮は、その運用べきモノを自然界に放出し、現状の環境破壊に発展次第で環境調和型ロジスティクス推進の阻害要因にした。なる恐れがある。成果主義の評価基準として、売上図表2のチェック項目と総合評価項目を詳細に検高や利益額を重視しすぎると、部門間の公正競争を討すると、環境調和型ロジスティクスへの移行は、阻害しかねない。内部不経済を内部化した部門は、物流コスト削減の方策であることが理解できよう。新たな経費の発生が利益を押し下げ、外部不経済を大部分のチェック項目は、従来からの物流コスト削内部化しない部門が高く評価される恐れがある。減のための項目であることに注目したい。環境調和企業間の公正競争確保の必要性は、成果主義の視型ロジスティクスと物流コスト削減は、トレードオ点から企業内部においても同様であり、全社的な環フの関係でなく両立するのである。境調和型ロジスティクスの取り組みが必要になる。 4 流通ネットワーキング 2003.9. 特集：環境調和型ロジスティクスマネジメントシステム導入マニュアル図表3 キリンビール㈱環境保全推進組織キリンビール㈱の全社的取り組みの事例チェックリストを利用して、各部門別に自社の現状を分析し、環境調和型ロジスティクスの視点から、自社の現状を認識することが環境意識向上の出発点と言えるだろう。自社の現状分析は、職場でグルー全社的な取り組みのあり方として、1998年に全プ単位に行うことが望ましい。身近な職場に、どのビール工場でゼロエミッション（再資源化率ような環境問題があり、環境負荷低減に何ができる 100％）を達成した、キリンビール㈱環境保全推かが見えてくる。同時に、外部不経済に疑問を感じ進組織が参考になる。ない人々の、意識の転換を促す契機にすることがで国内ビール事業部門、医薬・アグリバイオ・研究きる。開発部門とグループ企業の各々に、環境推進会議を設置し、各環境推進会議の議長は全て社会環境部長が担当している。社会環境部長が3部門の議長を担環境マネジメントシステム導入で環境意識を定着させる当することで、キリンビールとしての環境理念・環境基本方針を、グループ会社を含めて統一的に推進することが可能になる。問題意識が芽生えたら、問題意識を全社的に吸い上げて、企業としての環境方針や環境目標を設定しマニュアルの導入で環境意識を向上させる（Ｐｌａｎ）、計画を実行し（Ｄｏ）、環境保全状況を監査し（Ｃｈｅｃｋ）、監査結果を次の計画に反映させる。企業としてのＰＤＣを実行すると同時に、各部門でも実行することで、全社的に環境意識を定マニュアルのチェックリストは、既に発行されて着させることができる。いる環境報告書から、環境調和型物流の取り組み事環境調和型ロジスティクスは、物流の特徴として例を抽出したものである。したがって、他社では環企業内の各部門の協力や、仕入先・得意先の協力を境負荷低減を意識して既に導入している事例であ得られないと、円滑に実行できない要素が多い。そる。チェックリストの項目は、環境調和型ロジステれだけに、トップの果す役割が大きい。計画的・継ィクスのベンチマークと言って過言ではない。続的な、環境調和型ロジスティクスの導入が必要と流通ネットワーキング 2003.9. 5 ティクスは、物流コスト削減と両立することを認識図表4 環境マネジメントシステムする必要がある。しかし、物流の特徴として、「モノ」は仕入先⇒当社⇒得意先の様に、企業間を流れ環境方針・目的・目標環境保全状況点検（内部監査）ることがあげられる。したがって、環境調和型ロジスティクスを実現するには、サプライチエーンを形成する全ての企業との連携が必要になる。環境調和型ロジスティクスを共通の切り口にして、サプライチエーンを構成する企業との「企業間連携」を推進する必要がある。企業間連携の共通のツールとして、「環境調和型ロジスティクスシステム導入マニュアル」を活用することが現実的である。される所以である。マニュアルを共通のツールとして活用することで、輸送と包装に偏って環境調和型ロジスティクスは、今後の課題と方向性さらに巾と深みを増し、「企業間連携」による物流革新の推進力になることが期待できる。既に繰り返し説明したとおり、環境調和型ロジスアメリカ産業廃棄物の静脈物流《長谷川勇》 ★４回目のアメリカ流通業視察★ 商業システム研究センター主催のアメリカ流通業視察は、私にとり今年で４回目の参加である。今年の訪問先はワシントンＤＣ地区と、ワシントン州シアトル市地区で、東西両ワシントンである。 ★アメリカ流通業の最新動向をさぐる★ 訪問先は、卸売業、小売業店舗や物流センターで、半分位の訪問先では現場責任者のセミナーを受講する。今年はＦＭＩ（Food Marketing Institute、全米食品協会）も訪問し、本誌連載の「進む米国流通情報システム」で紹介されているGDS（Global Data Synchronization）やRSS（Reduced Space Symbol）のセミナーを受講した。 ★流通業裏街道を歩く★ 普通の流通業視察とは異なり、私は店舗の裏側を覗くことに努めている。店頭を支える物流が見えてくる。しかし、リスクを伴う。店舗の裏側をうろつく者は正常な客ではない。１店舗では、マネジャーの許可を受けているかの問いを受けたが、英語音痴のふりをして退散した。が、別のスーパーでは、屈強な４人の男に囲まれ、デジカメを取り上げられ一部を消去されてしまった。 ★静脈物流は効率的、しかし…★ 消去を免れた写真の一部を紹介する。廃棄物用のコンテナーで、店舗の内側から大きな音をたてて、廃棄物が 6 流通ネットワーキング 2003.9. 投げ込まれている。外からでも、悪臭が鼻につく。コンテナーは１種類で、分別収集をしているとは見られない。ダンボールだけは、別個に包装されていた。宿泊したインの廃棄物コンテナーは、あらゆる物が投げ込まれ剥き出しになっていた。 ★シアトル市の分別収集★ シアトル市在住の知人に確認したら、市の家庭廃棄物の分別は、紙類（紙、ダンボール、空き缶、ペットボトル等）とガラス類の２種類だけ。粗大ごみ（冷蔵庫、タンス、ベッド等）の回収は６ヶ月に１度、庭木のごみ（草、枝、木等）は２週間に１度。物流は効率的であるが、環境に問題あり。京都議定書に調印しないアメリカの１面である。 ●消去を免れた廃棄物用コンテナー