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2015-2016年版
アイスガードファイブプラス
ウインターマックス
「MAXXシャープエッジ」と「ナノフィットゴム」を採用。
ブレーキ性能11％向上！ライフ性能1.5倍！
■ブレーキ性能実車テスト
氷上ブレーキ性能
11%アップ
89%
優れた氷上性能をさらに向上させた
YOKOHAMAの最高傑作。
氷上制動性能
約
■氷上制動テストデータ（指数）
7 % 短く止まる
100%
試験条件 ●タイヤサイズ：195/65R15 91Q ●空気圧（kPa）
：Front（ 200）
・Rear（ 200）●テスト車両排気量：1800cc
●駆動方式：FF ●ABSの有無：有 ●初速度：30km/h ●テスト場所：住友ゴム工業（株）名寄タイヤテストコース ●路面：氷盤路
●制動距離：WINTER MAXX=29.6m / DSX-2=33.3m ※上記テスト条件に関する詳細なデータについては、タイヤ公正取引
協議会に届け出てあります。※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。 ※試験結果は
あくまでテスト値であって運転の仕方によっては異なります。
ウインターマックスエスジェイエイト
＜イメージ図＞
＜試験条件＞テスト場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、路面状況：氷上、気温3.9∼4.0℃、路面温度：-1.6∼-1.4℃、
タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧：240kpa（フロント、
リア共）、
リムサイズ：15 6J、車両：TOYOTAノア（型式：DBAZRR70G、FF,2000cc）、制動速度：20km/h、制動方法：ABSブレーキ、乗車：2名乗車相当、
＜試験方法＞制動距離を各々5回計測し、
平均値を算出。
＜計測結果＞ice GUARD 5 PLUS：13.0m、ice GUARD 5：14.1m 制動距離差 1.1m
ジオランダー・アイティ・エス
SUV 独特の「ふらつき」にも対応し、
高速走行時の安定性を向上。
氷上ブレーキ性能
11%アップ
■ブレーキ性能実車テスト
ジオランダー史上最高の氷上性能を保有。
氷上制動性能
＊
■氷上制動テストデータ（指数）
約
30 %短く止まる
89%
100%
試験条件 ●タイヤサイズ：225/65R17 102Q ●空気圧（kPa）
：F220/R220 ●テスト車両排気量：2400cc ●駆動方式：4WD
●ABSの有無：有り ●初速度：20km/h ●テスト場所：住友ゴム工業（株）旭川タイヤテストコース ●路面：氷盤路 ●制動距離：
WINTER MAXX SJ8=14.3m/GRANDTREK SJ7=16.0m ※上記タイヤ試験条件に関する詳細なデータについては、
タイヤ公正
取引協議会に届け出てあります。 ※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。 ※試験結果は
あくまでもテスト値であって運転の仕方によっては異なります。
スタッドレス
タイヤセット
＜イメージ図＞
●氷上制動／I/T-S：52.6ｍ
（指数135）
、 I/T：81.4ｍ
（指数100）
＜試験条件＞テスト日程／2009年1月22日、
テスト場所／横浜ゴム
（株）
T＊
MARY 氷上制動試験路、
路面状況／氷上、
天候／晴天、
気温／1.2∼-1.8℃、
氷温／2.6℃、
制動速度／40㎞/h、
制動方式／ABS制動、
タ
イヤサイズ／ I/T-S：225/65R17 102Q ・ I/T：225/65R17 101Q、
リムサイズ／17 7JJ、
空気圧／200kPa、
車両／トヨタ RAV4・4ＷＤ・
2,400CC、
乗車人数／１名＜試験方法＞制動距離を各々5回計測し、
最大、
最小を除いた3回の平均値を算出。※記載した数値は、
あくまでも
一定の条件で計測されたものです。
その数値は車両の性能、
気温、
路面状況等により変わるため、
普遍的なものではありません。
よって異なる条
件下の数値とは比較できませんのでご了承ください。
※テストに関する詳細なデータはタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
＊：横浜ゴム（株）のSUV用スタッドレスタイヤ（GEOLANDAR I/T G071、GEOLANDAR I/T＋G071、GEOLANDAR I/T G072）との対比です。
(BN/BS)
(VM)
(GP)
(GP/GJ)
(VA)
(DN)
ブリザック
(RK)
(YA)
(GP)
(GP)
(SJ)
(ZC)
(RF)
(RD)
ブイアールエックス
ミシュランエックスアイスエックスアイスリー
ブリザック史上ダントツ性能。
「止める力」で冬のドライブに安心感を。
■氷上ブレーキ比較
アイスブレーキ性能
■ブレーキ性能実車テスト
91
X-ICE XI3
約
9%向上
100
X-ICE XI2
10 % 短縮
90
停止距離（指数） 0
100
70
80
90
ブリザック
ディーエムブイツー
SUVの冬が楽しくなる。
■氷上ブレーキ比較
停止距離（指数） 0
車重に打ち克つ氷上性能と揺るぎないドライブ性能。
LATITUDE
X-ICE
氷上ブレーキ
11 % 短縮
89
ミシュランラティチュードエックスアイスエックスアイツー
LATITUDE
X-ICE XI2
100
■氷上制動距離比較【テスト条件】テスト場所：軽井沢風越公園アイスア
リーナ（室内）╱路面の種類：氷盤路面╱ドライバー：㈱ブリヂストンテス
トドライバー╱制動初速度：20km/h╱外気温：5.9℃╱氷路面温度：
0.8℃╱タイヤサイズ：195/65R15 91Q╱リム：15 6J╱制動方法：
ABSブレーキ/車両：ノア（DBA-ZRR70G）╱排気量：2000cc╱駆動方
式：前輪駆動╱空気圧：240kPa（フロント、
リア共）╱乗員：2名乗車相当
【計測方法】制動距離計測装置により、一定速度からの制動距離を計測。
制動距離を7回計測し、その最大値と最小値を削除した5個のデータを
平均したもの。
【計測結果】ブリザック VRX：14.70m、REVO GZ：
16.42m 制動距離差 1.72m ※上記テスト結果に関する詳細なデータ
についてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。※タイヤの表示に関
する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っております。※試
験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。
※図はイメージ
●アイスブレーキ性能：X-ICE XI3/9.58m、
X-ICE XI2/10.45m ●試験条件：士別寒冷地技術研究会自動車試験場における実車制動距離測定
（20-0km/h）
7回測定を2度試験し許容誤差を超えたものは削除した平均値 ●試験日：2012年1月23日、
2012年2月21日 ●タイヤサイズ：
205/55 R16 ●空気圧：220kPa ●氷温：-2.4∼-4.1℃ ●外気温：-2.2∼-4.9℃ ●試験車両：CIVIC1.8前輪駆動 ABS使用タイヤの表示に
関する公正競争規約に定められた試験方法で試験をおこなっています。※試験詳細条件についてはタイヤ公正取引協議会に届け出ております。
※試験結果はあくまでもテスト値であり、
運転の仕方によって異なります。
■ブレーキ性能実車テスト
氷上ブレーキ
100
70
80
90
100
SUBARU純正
アルミホイール
■氷上制動距離比較【テスト条件】テスト場所：軽井沢風越公園アイスア
リーナ（室内）╱路面の種類：氷盤路面╱ドライバー：㈱ブリヂストンテスト
ドライバー ╱制動初速度：20km/h╱外気温：7.8℃╱氷路面温度：−
1.2℃╱タイヤサイズ：225/65R17 102Q╱リム：17 6.5J ╱制動方法：
ABSブレーキ／車両：CR-V(DBA-RM4)╱排気量：2400cc╱駆動方式：
4WD╱空気圧：210kPa（フロント、
リア共）╱乗員：2名乗車相当【計測方
法】制動距離計測装置により、一定速度からの制動距離を計測。制動距離
を7回計測し、その最大値と最小値を削除した5個のデータを平均したも
の。
【計測結果】
「BLIZZAK DM-V2」
：12.26m、
「BLIZZAK DM-V1」
：
13.82m 制動距離差 1.56m ※上記テスト結果に関する詳細なデータに
ついてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。※タイヤの表示に関する
公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っております。※試験結果
はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。
アイスブレーキ性能
75
約
25 %向上
100
※図はイメージ
●アイスブレーキ性能 : LATITUDE X-ICE XI2/9.95m、
LATITUDE X-ICE/13.20m ●試験条件：士別寒冷地技術研究会自動車試験場におけ
る実車制動距離測定(20-0km/h) LATITUDE X-ICE XI2 30回、
LATITUDE X-ICE 10回測定平均値 ●試験日：2010年1月15日、
2010年1
月18日 ●タイヤサイズ：265/65 R17 ●空気圧：200kPa ●氷温：-2.3℃∼-2.5℃ ●外気温：-2.7℃∼-3.0℃ ●試験車両：ランドクルー
ザープラド4輪駆動 ABS使用タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験をおこなっています。
※試験詳細条件について
はタイヤ公正取引協議会に届け出ております。
※試験結果はあくまでもテスト値であり、
運転の仕方によって異なります。
ブリザックレボジーゼットエルブイ
LEVORG、WRX 向け専用スペック。
LEVORG、WRX にお乗りの方向けに、開発された専用スペックです。
タイヤハウスとの干渉を防ぐ適正設計となっています。
販売会社
栃木スバル自動車株式会社
スタッドレスタイヤの詳細は、
「SUBARU 純正タイヤカタログ」
をご覧ください。
スタッドレス
タイヤ
タイヤ銘柄・サイズによっては品切れあるいは予告なく販売終了となりますことをご容赦ください。
●冬季商品のため、
となります。
アルミホイール、センターキャップ、エアバルブ、組み付け・バランス調整を含んでいます。 ●タイヤセットは1台分（4本）
タイヤ、
●セット価格には、
取付けによる直接的または間接的に発生しうる車両等の不具合は車両クレーム保証の
スバル用品(株)純正の商品となります。
プレオ向けのアルミホイールは、
ルクラ、
＊：ステラ、
付属の保証書の規定に基づきます。
またその保証期間・内容等については、
対象外となります。

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