使える｢バッテリー知識｣をお届けする 【作成】 ㈱ジーエス･ユアサ バッテリー 営業企画部 ＪＡＦ出動データ 今回もバッテリーによる出動件数が約１００万件でトラブル理由No１に!! ＪＡＦロードサービス主な出動理由「TOP.10」より JAF出動理由推移（四輪） ウェイト 総件数（千件） 3500 100% 90% その他 燃料切れ 3000 80% 事故 2500 70% 落輪・落込 60% 2000 ﾀｲﾔのﾊﾟﾝｸ、ﾊﾞｰｽ ﾄ、ｴｱ不足 50% 1500 40% 30% 20% 10% 854 890 885 978 994 963 1007 994 960 999 キー閉じ込み 994 1000 38.9% 39.0% 39.5% 39.5% 33.6% 35.2% 37.4% 28.2% 29.9% 30.4% 32.3% 500 過放電・破損・劣化 バッテリー 総件数 ﾊﾞｯﾃﾘｰ件数 0% １３年度 １４年度 １５年度 １６年度 １７年度 １８年度 １９年度 ２０年度 ２１年度 ２２年度 ２３年度 エンジンが かからな～い 何とＪＡＦ出動理由の約４０％がバッテリートラブルです ! ! トラブル 原因 ●長期使用による寿命劣化 ●電装品の同時使用による過放電 ＪＡＦ総出動件数はこの10年間で517千件減少してい ますが逆にバッテリーが原因の出動件数は140千件 も増加しています。 ＧＳユアサとしては、バッテリーに対する ユーザーの知識、認知不足。車両の電子制御化、ナビ搭載 など電気負荷の増大。オープンボンネット機会の 減少が主な原因と考えています。 【故障販売から予防販売へ】 ～ 点検で 未然に防ごう トラブルを ～ バッテリートラブルの多くはバッテリーアナライザー による点検で防止することが出来ます。 【DBA-3】 【MBA-500】
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