第6号 [PDFファイル／1.51MB]

つなげよう、常磐線！
―常磐線駒ヶ嶺・浜吉田間鉄道復旧工事情報―
第６号
不定期刊行 2015年５月発行
JR東日本常磐復興工事区
常磐線復旧工事の動き
福
島
県
宮
城
県
国道6号
①橋りょう上部工
凡例
：高架橋
：土工
：トンネル
新常磐線
(新)坂元駅
(新)山下駅
旧常磐線
新地方面
浜吉田方面
(旧)山下駅
(旧)坂元駅
出典：国土地理院
新地工区（大林組）
新地工区では、高
架橋の梁構築工事
や切取工事を行って
います。
写真は、上平磯線
との交差部で、ＪＲが
切取工事を、山元町
が門型カルバートの
構築を行っています。
坂元工区（鹿島建設）
山下工区（鉄建建設）
山下工区では、高
架橋の梁スラブ構築
工事やトンネル工事、
橋りょう工事を行って
おります。
写真は、低床高架
橋の構築を行ってい
る様子です。
坂元工区では高架橋
や橋りょうの上部工構
築工事や土工区間の
工事を行っております。
写真は、新坂元駅周
辺の高架橋の構築を行
なったあとの様子です。
上平磯線との交差部
高架橋の工事の様子
低床高架橋の工事の様子
山下北工区（仙建工業）
山下北工区では、
高架橋の構築工事
が一部完了しており、
並行して土工区間の
盛土工事を進めてお
ります。
写真は土工区間の
施工をしている様子
です。
盛土区間の工事の様子
お知らせ
常磐線Topics！
①長大橋りょうの上部工が一部完了しました！
現場見学のご希望など
山下工区において新田川承水路と町道17号いちご街道線（旧ストロベリーライン）に架か
る橋りょうの上部工の一部が完了しました。現在は列車の通る部分となるスラブのコンク
リートとその脇の鉛直材のコンクリートまで打設が完了しております。
当橋りょうは支間長73.5ｍであり、本復旧工事において最も長い橋りょうです。特にスラブ
コンクリート打設は7：30頃～18：00頃の長時間にわたり生コン車121台を使用して行いまし
た。当日順調に打設ができたのも地域の皆様のご協力・ご理解のお陰と思っております。
常磐線早期復旧に向け、皆様のより一層のご協力をよろしく御願い致します。
常磐復興工事区では、鉄道復旧工事をよりご理解していただくために、高架
橋やトンネルなど実際の工事現場の見学を受け入れております。なかなか見る
ことの出来ない工事中の現場へ見学に訪れてみませんか？
ご希望の方はご自由にお申し付け下さい。
山下小学校見学会の様子
鉛直材
連絡先
（０２２３）
２３－１２０３
スラブ
担当：宮島まで
スラブコンクリート打設状況

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