PRODUCTBOOK 2016 E H T NA AWAS 25 SHROI P 9 CH ER R RN ER LE WNEIGP G HA S KE ON R JAEWI LE AE08 T M T 2 AG E J H SC M A S E X LEL MA OITNIN WI JUNE1 R193 TE ANT A T DREA 4 MF HE F SC Y BB FT RSOWI8 9 K N VA EN EV N SHTOVE72 B CK OE BR N SO JAKO1W A11 1 L POKA H CAS MIIAN3I4 Z A BUUS AN RG UX EA101 MIO R NO H Y E A DS LTR ETR AN R GGRGE93 MCAHE77 BE540 1 7 S E M U 7 H A A K REITA RC IT CH MA 2016 NIK M-T 9 EU ER B NA E R E E EN ND VA O AID JK MW AS 20 B E I VR N RADICAL THRUSTER QUAD 69 75 83 88 94 RADICAL THRUSTER QUAD 69 75 83 88 94 ラディカルであること：それが重要課題だ プロエディションはストリンガーとカーボンレイル付き S グラス構造 フランスの『WIND』とイギリスの『WINDSURF』の両雑誌は、その名が示す通りラディカル たる表面積が増したため、プレーニングに必要な部分の表面積が広くなりました。 と位置づけています。しかし JP がもっとも誇らしいと思うのは、タイトルを獲得するためのダ ンが可能となり、どんなときでもセイラーの希望通りのターンを描けるようになっています。 であるとこのボードを称しました。また『PLANCHEMAG』はもっともラディカルなボードだ ウンザライン用ウェイブボードとして考えたこのボードで、モーガン・ノワールがもっとも格式 が高い PWA のウェイブライディングの大会、アロハクラシックで勝利したことです。2016 で はチューニングのバリエーションを増やすよう、センターフィンボックスを加え、新たに 88 を ラインに加えました。 ウインガー後ろのテイル寄りの部分は極端に細く薄くなっているので、非常にラディカルなター タックラインをわずかに入れ、まっすぐなアウトラインを取り入れたため、ボードの反応力がアッ プし、スピーディなレイルツーレイルが可能です。中央にボリュームがあるので、ニュートラル な状態でも十分に浮力があり、スープも楽に越えていきます。ジェイソン・ポラコウは大きな波 ではスラスターを好むので、この新しいセンターフィンボックスをとても気に入っています。 シェイプ まとめ も深い部分はストラップの真下に位置します。この深いコンケーブによって、プレーニングに必 使っています。ラディカルなアクションの限界を完全に取り除き、今までにない切れ味のボト 新世代のウェイブボードのなかではもっとも深いダブルコンケーブを持ち、コンケーブのもっと 要なフラットな部分が広くなります。これにより、プレーニング力と加速性、乗り心地が高め られています。 同時にこのコンケーブによってレイルのボトムラインにカーブを多めにつけることが可能になっ たので、今までにない反応力や優れたターン性能、レイルグリップが生まれました。 ウインガーを取り入れることによって、後ろストラップ前のテイル部分がワイドになり、水に当 Board RadicalQuad69 RadicalQuad75 RadicalQuad83 RadicalQuad88 RadicalQuad94 Length cm Inch 225 227 228 228 230 7‘5‘‘ 7‘5‘‘ 7‘6‘‘ 7‘6‘‘ 7‘7‘‘ Width cm Inch 52.5 20.7 54.5 21.5‘ 56.5 22.2‘ 58.3 23.0‘ 59.0 23.2‘ Volume liters サイドからクロスオンショアのコンディションで、JP プロライダー達はこのボードを気に入って ムターンやトップターンを可能にするボードです。ウェイブライディングのムーブを通して、その グリップとコントロール性、スピードがセイラーに新たな境地を開いてくれることを感じ取れる でしょう。これら新しいラディカル・スラスタークアッドはセイラーを別次元のウェイブライディ ングに導くボードなのです。 Weight (+/-6%) Gold Edition PRO Edition FWS kg lbs kg lbs kg lbs 69 75 83 88 94 5.8 6.0 6.2 6.3 6.5 12.8 13.2 13.7 13.9 14.3 Fin ES / ASA kg lbs Sails name 2x 2x 2x 2x 2x MW MW MW MW MW 13.0 13.5 14.5 14.5 15.5 G10 G10 G10 G10 G10 + + + + + Box ideal recomm. 2x 2x 2x 2x 2x SF SF SF SF SF 10 10 10 10 10 RTM RTM RTM RTM RTM 3xSB 3xSB 3xSB 3xSB 3xSB + + + + + 2xMT 2xMT 2xMT 2xMT 2xMT <4.8 4.0-5.0 4.2-5.4 4.4-5.6 4.8-5.8 <5.0 <5.4 4.0-5.8 4.2-6.0 >4.7 RADICAL THRUSTER QUAD 69 75 83 88 94 WAVE SLATE 78 86 95 WAVE SLATE 78 86 95 ウインドサーフィン版スレート！ プロエディションはストリンガーとカーボンレイル付 S グラス構造 この斬新で今までにないデザインのボードを SUP ラインに紹介し、成功を収めた最初のメ ノーズには、やや幅広にフラット V が入っているので、ターンエントリーしやすく、快適にレイ サーフボードへと進化しました。 プ下に広いフラットな部分が生まれます。これが足元のリフト力を高めるので、高いプレーニン ジャーブランドは JP です。このコンセプトの優れたパフォーマンスは、３つの新しいウインド まったく新しいデザインなので、今までにない新たなスタイルのライディングを実現するボード です。まず、波の上で効果的にスピードを保ちます。ラディカルな乗り心地で、そのターンは他 の人の目を引くだけでなく、今まで退屈に感じられるようなコンディションでのセッションがエ キサイティングにアグレッシブに変わるのをセイラー自身が感じられるのです。 シェイプ ルを水面に入れることができます。フラット V から繋がるコンケーブによって、フットストラッ グ力とアップウインド性能、ハイスピードが生まれます。 その反対に、レイルラインにフラットな部分はなく、タイトでスムーズなカービングを均等に描 けるようデザインされています。1 本のボードにこれら２つの異なるロッカーを取り入れたコン セプトなので、ハイパフォーマンスかつ驚くほど高いターン性能を持つボードとなったのです。 まっすぐなアウトラインがこの新しいコンセプトのベースになります。ドラッグを抑え、リフト まとめ てボリュームを配分したので、プレーニングしていないときでさえ、抜群の安定性を誇ります。 素早く波にアプローチし、目を見張るエアリアルを完成させる、新しい境地を開くボードの登 を高め、その結果として苦労せずにスピードが出せるのです。もっとも効果が高くなるよう考え そのため通常のボードに比べて、より短く幅が狭いボードとなったのです。重心がボードのセン ターにあるので、全てのローテーションをスピーディに行うことができ、レイルの入れ替えも瞬 時に切り替えられます。そのためスレートのカービングは瞬時にタイト決まるのです。 Board WaveSlate78 WaveSlate86 WaveSlate95 * 推定 Length cm Inch 215 7‘1‘‘ 218 7‘2‘‘ 218 7‘2‘‘ Width cm Inch 55.0 21.7‘ 57.0 22.4‘ 59.0 23.2‘ Volume liters この新しいシェイプであるスレートは乗りやすく使用範囲が広いボードです。スピードがあり、 場です。点で回転し、タイトなカービングを実現してくれます。普通のコンディションでリップ し楽しめるボードなのです。 Weight (+/-6%) Gold Edition PRO Edition FWS kg lbs kg lbs kg lbs 78 86 95 6.0* 6.2* 6.5* Fin ES / ASA kg lbs 13.2* 13.7* 14.3* name 1x Wave 19 G10 + 2x SF 10 RTM 2 x 13.5 1x Wave 20 G10 + 2x SF 10 RTM 2 x 14.5 1x Wave 21 G10 + 2x SF 10 RTM 2 x 15.5 Sails Box ideal recomm. 3xSB + 2xMT 3xSB + 2xMT 3xSB + 2xMT 4.0-5.2 4.5-5.6 5.0-6.0 <5.5 4.0-6.2 4.4-6.4 WAVE SLATE 78 86 95 THRUSTER QUAD 76 84 89 95 102 THRUSTER QUAD 76 84 89 95 102 アグレッシブにいく人のための新しいオールウェイブ プロエディションはストリンガーとカーボンレイル付き S グラス構造 ロビー・スイフトとジュレス・デネル、レオン・ジャマーによって開発されたあらゆる波のコンディ よって、 スピードを保ったカービングへの入りがスムーズになりました。また薄いレイルによって、 ディションで行われるワールドカップのどこででも使えるボードです。このスラスターは深いダ 力が生まれます。 ションで性能を発揮するようデザインされたこの新しいシェイプは、世界中のさまざまなコン ブルコンケーブによって総合的なパフォーマンスを高めたので、サイドショアでも今まで以上に アグレッシブなライディングを実現するボードに生まれ変わりました。 ダウンザラインでのカービングボトムターン時にスピードをコントロールできる自在のグリップ ノーズを細くしたので、スポーティな走りを実現しています。 フィン 3 枚のスラスターのセットアップでお届けしますが、そのときのコンディションに合わせ、 快適度を高めたデッキシェイプが快適なスタンスを提供します。広めのスタンスなので、レイ ボックスカバーと別売のフィンを使えば、スラスターからクアッドに乗り換えることができます。 の波乗りでもその性能を発揮します。 またライダーの好みに合わせてチューニングできるよう、フィンボックスは５箇所ついています。 ルチェンジでの反応力が高く、後ろ足加重でのタイトターンも、レイルを長く使った前足加重 シェイプ このボードはすでにその性能を実証された S グラス構造です。そのため高い強度を誇りながら、 くることにより生まれました。フットストラップ下の深いコンケーブが、コンスタントにボードリ に快適なターンを供給するハイパフォーマンス・ボードなのです。 加速性とハイスピードは、中央のフラット気味なボトムラインと内側に長いフラットな部分をつ フトを高め、ドラッグがない状態ですぐにスピードアップし、すぐにプレーニングします。これ らのフラットな部分を持つスピードの出るシェイプこそ、スープを楽に乗り越え、あらゆる波を 乗りこなし、あらゆるローテーションに飛び出せるボードの秘密なのです。 テイルに向けて入った V により、ロッカーのついたレイルラインが生まれました。これらの組 み合わせにより、いままでにないカーブの強いアウトラインに仕上がり、総合的に優れたマニュー バビリティを誇るボードとなりました。若干細めのテイルとソフトに入れられたタックラインに Board ThrusterQuad76 ThrusterQuad84 ThrusterQuad89 ThrusterQuad95 ThrusterQuad102 Length cm Inch 229 229 229 229 233 7‘6‘‘ 7‘6‘ 7‘6‘‘ 7‘6‘ 7‘8‘‘ Width cm Inch 56.0 57.5 59.0 60.5 62.0 22.0‘ 22.6‘ 23.2‘ 23.8 24.4‘ Volume liters 一方で必要量のフレックスを備えています。セイラーにスムーズな乗り心地を与えながら、さら まとめ この新しいスピードが出るうえ汎用性が高いウェイブマシーンは、オンショアからサイド、オフ ショアのコンディションまで、広い使用範囲を誇ります。そして今モデルはさらにプレーニング 力を高め、強風用バンプ＆ジャンプボードとしてもその性能を発揮します。波をカービングし ながら上っていく信頼度が高いこのボードは、その乗りやすさの面でもセイラーを満足させて くれるでしょう。 Weight (+/-6%) Gold Edition PRO Edition FWS kg lbs kg lbs kg lbs 76 84 89 95 102 6.0 6.2 6.3 6.5 6.8 Fin ES / ASA kg lbs 13.2 13.7 13.9 14.3 15.0 Sails name 1x 1x 1x 1x 1x Wave Wave Wave Wave Wave 19 20 20 21 22 G10 G10 G10 G10 G10 + + + + + 2x 2x 2x 2x 2x SF SF SF SF SF Box ideal recomm. 10 10 10 10 10 RTM RTM RTM RTM RTM 2 2 2 2 2 x x x x x 13.5 14.5 14.5 15.5 16.5 3xSB 3xSB 3xSB 3xSB 3xSB + + + + + 2xMT 2xMT 2xMT 2xMT 2xMT 4.0-5.2 4.5-5.6 4.7-5.8 5.0-6.0 5.4-6.2 <5.5 4.0-6.2 4.2-6.2 4.4-6.4 >5.0 THRUSTER QUAD 76 84 89 95 102 FREESTYLE WAVE 77 85 93 102 112 すべてのプロエディションは FWS モデルに比べて 2cm 短いメイン フィンがセットになっています。加えてミニタトル・サイドフィンボック スとスラスターフィン、シングルフィンで使う場合に必要なサイドフィ ンボックスのカバーがセットになっています。 FREESTYLE WAVE 77 85 93 102 112 プロエディションは S グラス構造 フルウッドサンドイッチ構造 元祖オールラウンドボード JP が業界初のフリースタイルウェイブ 255 を 2001 年に発表して以来、このラインは成功を 要な部分が広くなったので、トルクとポップジャンプの性能が高められています。 ションにはスラスターのセットアップで５シェイプをそろえ、そのうち大きな 4 本はシングルフィ ストラップの位置は後ろにあるので、アウトラインの丸みを充分に使った後ろ足加重でのスナッ とも、フリースタイルウェイブという名前でボードを発表しようとも、オリジナルのボードを手 ターンも可能です。 納め広がりを見せ、さらに開発とチューニングが進められてきました。そして今年のプロエディ ンの FWS 構造でも発表されました。他のブランドがどれだけ JP のコンセプトをコピーしよう に入れたいならば、他のブランドを見る必要はありません。 このボードは強風で優れた性能を発揮します。スピードが出るうえ、飛び出した後、空中での コントロール性が高いのでジャンプ性能も高いボードです。しかし、もっとも特出しているのは そのマニューバビリティです。タイトに回っても、スムーズに回っても、自在にあらゆるカービ ングを描けます。雑誌 WIND は 102 のスムーズな走りに驚き、プランチュマグでは波乗りで のラディカルなターンが素晴らしいと賞賛しています。 プの利いたターンもできます。また前足でゆるやかに加重していくと、弧の大きな加速していく ボトムはコンスタントな V を使ったダブルコンケーブの構造です。コンケーブ内のフラットボト ムカーブによって、高いプレーニング力とスピードを、レイルラインに入れたボトムカーブによ り優れたマニューバビリティを提供します。マストベース下のダブルコンケーブは、チョッピー なコンディションでクッションのような役割をします。 新たに登場した112 は、小さいサイズのボードの優れた点を備え、プロエディションはスラスター のセットアップで登場。うねりやブレイクした波で鋭いカーブを描けます。 シェイプ ボード長が短くコンパクトで、重心と最大ボード幅を近い位置に配置してあります。これによっ まとめ 置は中央寄りでもレイル寄りにあっても関係なく快適なスタンスを保てるよう、また丸くコンス はもちろん、バンプ＆ジャンプ・コンディションで真剣にスピードセイリングしたり、フリースタ て、プレーニング時ノンプレーニング時問わず、バランスと安定性に優れます。ストラップの位 タントなドーム型のデッキをつくり出せるよう、テイルに厚みを持たせました。レイルの弧は小 さくシャープなので、ターンで優れたグリップが生まれます。 まっすぐになったアウトラインによって強風時のコントロール性がアップし、プレーニングに必 Board FreestyleWave77 FreestyleWave85 FreestyleWave93 FreestyleWave102 FreestyleWave112 Length cm Inch 228 234 234 235 237 7‘6‘‘ 7‘8‘‘ 7‘8‘‘ 7‘9‘‘ 7‘9‘‘ Width cm Inch 56.0 58.5 60.5 62.5 65.0 22.0‘ 23.0‘ 23.8‘ 24.6‘ 25.6‘ Volume liters 優れたオールラウンドボードで、使用範囲が非常に広いという特徴を持ちます。ウェイブ性能 イルのパフォーマンスをも備えます。すべてのプロエディションは、あらゆる波のコンディション （サイドショアからサイドオフショア）で使いやすいスラスターのセットアップです。 Weight (+/-6%) Gold Edition PRO Edition FWS kg lbs kg lbs kg lbs 77 85 93 102 112 5.7 6.3 6.4 6.6 6.7 Fin ES / ASA kg lbs 12.6 13.9 6.5 14.3 14.1 6.7 14.8 14.6 6.9 15.2 14.8 7.1 15.7 * プロエディションはスラスターのセットアップ ** プロエディションをシングルフィンで使用する際のお勧め、FWS 付属のセットアップ Sails PRO Edition 1xFSW 1xFSW 1xFSW 1xFSW 1xFSW 21 23 25 27 29 G10 G10 G10 G10 G10 + + + + + 2x 2x 2x 2x 2x SF SF SF SF SF 10 10 10 10 10 FWS RTM* RTM* RTM* RTM* RTM* FSW FSW FSW FSW Box ideal recomm. 25 27 29 31 PB + 2x MT PB (+2xMT**) PB (+2xMT**) PB (+2xMT**) PB (+2xMT**) 4.0-5.8 4.4-6.0 4.7-6.2 5.0-6.5 5.4-6.9 <6.2 4.0-6.5 4.5-6.7 4.7-6.9 5.0-7.2 FREESTYLE WAVE 77 85 93 102 112 ミニタトル プロエディション フルウッドサンドイッチ パワーボックス パワーボックス FREESTYLE 85 92 101 105 FREESTYLE 85 92 101 105 特大ムーブをメイクするために プロエディションはカーボン・インネグラ構造 フリースタイルのチームメンバー全員がボードデザインに新しいものを取り入れようと常にリ 中央部分のアウトラインは直線的なので、プレーニングに必要なボード面積が広くなり、丸い して生まれたシェイプがプロダクション化されます。そのため今年は 106 を最大ボードに置き プだけでなく、それに続くエア系ムーブなどのコンビネーショントリックもメイクしやすいデザ サーチしています。彼らの開発の焦点は自分たちのライディングが良くなるためのもので、そう 換え、また新しい 85 をラインに加えるため開発を進めました。 テイルのアウトラインによって優れたマニューバビリティとポップ性能が生まれ、最初のジャン インです。 シェイプ テイルからマストベース付近まで鋭いタックラインが入っているので、優れたグリップ力とドラ ともにフリースタイル 85 を開発しました。ボネール出身の軽量ライダーである彼には、92 と ラインが、エアー系マニューバからスライド系トリックに移るコンビネーショントリックで、レイ シェイパーのワーナー・ニガーは新しいチームメンバーとなったアマド・ブリスウェク NB-20 と 共に使えるボリュームの少ないボードが必要だったのです。 スティーブン · バンブロエックホーブン B-72 は 101とは別に、風が弱い大きなボードとセイル イブを持ち、さらにただちに加速するボードです。ノーズに向けての入れられた微量のタック ルが不用意に水を噛むことを防ぎます。 が必要なときに 105 に乗っています。パワフルな新しいボードです。 これらのパフォーマンスを備えたマシーンは、大きなあらゆるムーブをメイクしやすくするだけ メインボードとなるのは 101 か 92 ですが、彼らはあらゆるコンディションで戦えるよう、好き ドです。 なボードサイズを体重に合わせてピックアップできるようにラインを考えています。ジャッジが 大きなムーブやラディカルなアクションを好むので、JP には風の強弱に関わらず、それぞれの でなく、スタイリッシュなライダーがムーブに対する発想を自由に広げていくことができるボー コンディションに最適にマッチするボードが揃っています。 まとめ 高い性能を持ちます。安定性が高くワイドで、中央部分に厚みとボリュームを多く持たせたシェ ドですが、同時にレクリエーションとしてフリースタイルを楽しむセイラーのニーズに応えるボー 新しい２つのシェイプは、すでにその性能の高さが証明されている 92 と101 から引き継いだ イプです。マストベースがある箇所を中心にデザインされました。そのため自然で信頼性の高 い走りを提供するうえ、ローテーションは今まで以上に速く簡単にできます。中央にボリュー ハイレベルなフリースタイルのためにデザイン、 開発されました。これらのシェイプは競技用ボー ドでもあります。 ムのあるデザインなので、スイッチスタンスのムーブもメイクしやすいデザインとなっています。 Board Freestyle85 Freestyle92 Freestyle101 Freestyle105 Length cm Inch 223 227 227 229 7‘4‘ 7‘5‘ 7‘5‘‘ 7‘6‘‘ Width cm Inch 60.0 62.0 64.0 65.0 23.7“ 24.4‘ 25.2‘ 25.6‘ Volume liters Weight (+/-6%) Gold Edition PRO Edition FWS kg lbs kg lbs kg lbs 85 92 101 105 6.0 6.1 6.4 6.6 Fin ES / ASA kg lbs 13.2 13.4 14.1 14.6 PRO Edition Freestyle Freestyle Freestyle Freestyle 17 18 20 22 G10 G10 G10 G10 Sails FWS Box ideal recomm. PB PB PB PB <5.0 <5.2 4.2-5.4 4.8-6.2 <5.4 <5.8 4.0-5.8 4.8-6.5 FREESTYLE 85 92 101 105 ALL RIDE 106-II 116-II ALL RIDE 106-II 116-II プロエディション構造 スポーティに走るフリーライド フルウッドサンドイッチ構造 マルチに使える中風用フリームーブのデザインで、フリースタイルウェイブとスーパースポーツ シェイプを採用しながら、それを進化させ今まで以上に快適なボードに仕上げたのです。 プレーニング力が高く、快適に乗れるのにスピードが出るボードです。しかし何よりスポーティ なレベルまで高められました。セイラーは体重を前後にかけ変えることで異なる部分のアウト の両方の良い点を兼ね備えたボードです。 な走りを得意とし、ハイスピードで走っているときやカービング時に電撃的な感覚を与えてくれ ます。 昨年完璧なオールラウンドボードとして新しい 106 を紹介しました。今年はそれをベースとし 前モデルに比べてテイルが細いので、アウトラインのカーブが増し、マニューバビリティが新た ラインカーブを使うことができます。そのためハイスピードのカービングジャイブでは失速せず、 希望通りあらゆる弧のカーブが描けます。 て新しい 116 を開発しました。このラインの大きなサイズとなるボードなので、信頼性の高い 106-II と同様、116-II はあらゆるコンディションで楽しくセイリングでき、両ボードともに広い に仕上げています。とはいえ、106 のバランスの取れたパフォーマンスを持ち、マニューバビ きにはスピードと安定性を供給してくれるボードです。また波のフェイスでカービングを描くた パフォーマンスを持ちながら、さらに一歩前進したスーパースポーツのようなテイストのボード リティと快適なハンドリングも特徴として備えたハイパフォーマンスボードです。 風域をカバーします。微風ではきびきびとエキサイティングな走りを楽しめ、風が強くなったと めにうねりの段階からスピードアップして波を下るような走りも楽しめます。 シェイプ まとめ 近に広く取ってプレーニング力とリフトを高めているので、飛んでいるような感覚でプレーニン コンディションからフラットまでのあらゆるコンディションで、沖のうねりでカービングしスピー 新しい 116 はワイド＆ショートのデザインです。プレーニングに必要な面積をマストベース付 グします。あらゆるレベルのセイラーにとって乗りやすいよう、水切れを良くしたデザインなの で、際立ったパフォーマンスを発揮しやすいボードでもあります。 快適に乗れなければ、パフォーマンスが優れていても楽しさは半減します。そのため JP では、 このデザインは限りないフリーライドの楽しみとアクションをもたらしてくれます。チョッピーな ドアップしていくようなセイリングも楽しめます。スピードが出るのにコントロールしやすく、さ らにとても快適に乗れるボードなのです。 セイルを引き込んでウインドサーフィンを楽しみましょう。 ダブルコンケーブを前と中央部分に、加えてソフトなタックラインを入れた今までに実績のある Board 106 - II 116 - II Length cm Inch Width cm Inch 240 7‘10‘‘ 63.0 24.8‘ 242 7‘11‘‘ 67.0 26.4‘ Volume liters Weight (+/-6%) Gold Edition PRO Edition FWS kg lbs kg lbs kg lbs 106 116 6.6 7.0 14.6 15.4 Fin ES / ASA kg lbs 7.0 15.4 7.4 16.3 PRO Edition Ride 32 G10 Ride 36 G10 Sails FWS Freeride 32 Freeride 36 Box ideal recomm. PB PB 5.0-6.7 5.5-7.5 4.7-7.2 5.2-7.7 ALL RIDE プロエディション 106-II 116-II フルウッドサンドイッチ MAGIC RIDE 104 111 119 130 142 154 MAGIC RIDE 104 111 119 130 142 154 プロエディション構造 さらにマジックを起こすボード フルウッドサンドイッチ構造 エポキシサンドイッチ構造 多くのサイズで多くの感覚とパフォーマンスを展開するマジックなボードです。このラインはさ らにサイズバリエーションを増やし、ショートで薄いフリーライドボードとして６モデルを用意 しました。今までと同じように非常に優れたプレーニング力とジャイブ性能を持ちますが、さら ドを選ぶことができます。ボード幅のわりに小さいボードのような乗り心地を持つので、常に 楽しんでセイリングできます。 に早くプレーニングし簡単にジャイブできるよう、レベルアップしています。非常に安定してい タイトでもワイドでも自在にジャイブの弧が描けます。薄いレイルとボード厚を組み合わせたた ます。新しいシェイプのトップスピードとパフォーマンスは群を抜いたレベルです。 ルを押し込みさえすれば、安定したスムーズな弧を描けます。ジャイブの練習を始めたばかり るにもかかわらず、このクラスのボードとしては異例のスピード感ときびきびした走りを提供し であっても、ボードが限りなく簡単にターンしてくれます。またさらにアグレッシブにセイリング シェイプ 微風でのハンドリングとパフォーマンスを向上することをターゲットに、4 モデルが開発されま した。119 と130 は前モデルに比べて明確にスポーティに生まれ変わったと分かるボードです。 まったく新しいデザインである 142 と154 は、乗りやすさと快適さ、取扱いの良さといった面 で優れています。 前モデルと比べ、アウトラインを直線的にした細めのシェイプで、プレーニング力と方向安定性、 スピード性が高められ、チョッピーなコンディションをスムーズに楽に走り抜けます。 すべてのサイズでダブルコンケーブ V を採用し、そのコンケーブ V はテイルのフラット V へと 繋がるシェイプなので、ただちにプレーニングに入ります。パンピングなど特別なテクニックを 使わなくても、ただセイルを引き込みさえすればプレーニングし始め、楽しめるのです。その 結果、従来のフリーライドボードに比べ、小さなセイルと合わせて使ったり、小さいサイズのボー Board MagicRide104 MagicRide111 MagicRide119 MagicRide130 MagicRide142 MagicRide154 * 推定 Length cm Inch 239 239 240 242 249 251 7‘10‘‘ 7‘10‘‘ 7‘11‘‘ 7‘11‘‘ 8‘2‘‘ 8‘3‘‘ Width cm Inch 68.0 72.0 75.0 78.0 81.0 84.0 26.8‘ 28.3‘ 29.5‘ 30.8‘ 31.9‘ 33.1‘ Volume liters め、非常に簡単にターンします。ボード自体がジャイブしているようにさえ感じるのです。レイ したいならば、高いカービング性能を活かし、オールドスタイルのフリースタイルムーブにも挑 戦できるボードです。 第一世代のボードに比べて、新しいモデルはフリーライドとして、より高いパフォーマンスを備 えています。それだけでなく、使いやすさやマニューバビリティが大幅に向上しています。あら ゆる面をバランス良く備えたボードなので、他のボードを求めなくなるでしょう。今モデルでさ らに加わったマジックをお知らせします。 マジック並みのプレーニング力 マジック並みのジャイブ力 マジック並みの乗りやすさ マジック並みに簡単にスピードが出せる！ Weight (+/-6%) Fin Gold Edition PRO Edition FWS kg lbs kg lbs kg lbs 104 111 119 130 142 154 6.9 7.1 7.5 8.1 8.3* 8.6* 15.2 15.7 16.1 17.4 18.3* 19.0* 7.3 7.5 7.9 8.5 8.8* 9.1* ES / ASA kg lbs 16.1 8.1 16.5 8.5 17.6 9.0 18.5 9.6 19.4* 10.0* 20.1* 10.3* 17.9 18.7 20.1 20.9 22.0* 22.7* Sails PRO Edition FWS&ES Ride Ride Ride Ride Ride Ride Freeride Freeride Freeride Freeride Freeride Freeride 36 38 40 44 48 52 G10 G10 G10 G10 G10 G10 36 38 40 44 48 52 Box ideal recomm. PB PB PB PB PB PB 5.0-7.0 5.7-7.5 6.0-8.0 6.2-8.5 6.4-9.5 >6.6 4.7-7.5 5.0-8.0 5.5-8.5 5.7-9.0 >6.0 >6.2 MAGIC RIDE プロエディション 104 111 119 130 142 154 フルウッドサンドイッチ エポキシサンドイッチ X-CITE RIDE PLUS 125 135 145 160 フルウッドサンドイッチ構造 スポーツ感覚で簡単に乗れるエキサイティングボード エポキシサンドイッチ構造 エキサイトライドという名は快適ながらスポーティに乗れるフリーライドの代名詞となりまし た。雑誌のテスト結果がこれを裏付けています。そのため全体的なパフォーマンスをアップし てプラスという言葉が名前に加わり、ハンドリングの良さを備えながら今まで以上にスポーティ プし、レイルを入れればジャイブの出口までボードスピードを保って安定したカーブを描けます。 セイラーの要望に応じ、あらゆる径のジャイブができるのです。 な走りを備えた第６世代のボードが出来上がりました。 まとめ シェイプ エキサイトライドに求められるすべてを盛り込みながら簡単にライディングできコントロール性 スポーティな走りを提供するスピードが出るボードです。今まで以上にパフォーマンスが高く、 エキサイティングな乗り心地とトップパフォーマンス、優れたマニューバビリティを備えながら 簡単に楽に乗れるボードです。中央部分は直線気味のアウトラインを持ちます。そのためプレー ニングに必要な部分の表面積が大きく、それによりリフトが高められるので、ただちに簡単に プレーニングします。タック時やプレーニングしないコンディションでの安定性もそれによって 高められています。 に優れます。プラスにアップグレードし、さらにエキサイティングなライディングとジャイブ、カー ビングを楽しめるボードに仕上がっています。マジックライドに比べると、若干レベルの高い セイラーに向きますが、その分スポーティな乗り心地を満喫できるパフォーマンスを備えます。 このボードに飛び乗り、プラスさせた性能を味わってください。 このボード独特のエキサイティングな感覚と驚くほどの乗り心地の良さ、スポーツテイストな乗 り心地は特別なボトムカーブが生みました。エキサイトライド・プラスはこういった特徴を前モ デルより強く備え、同時にスピードも出るボードです。ダブルコンケーブを前と中央部分に配置 しソフトなタックラインと組み合わせた実績のあるデザインで、エキサイトライドに求められる 快適さを実現しています。 均一に丸みをつけたデッキシェイプによって快適なスタンスが生まれ、厚いフットパッドを付け て常に快適にセイリングできるボードに仕上げました。テイルに向けてのアウトラインは狭めら れたため、アウトラインのカーブが大きくなっています。その結果、マニューバビリティがアッ Board X-citeRidePlus125 X-citeRidePlus135 X-citeRidePlus145 X-citeRidePlus160 * 推定 Length cm Inch 250 250 252 253 8‘2‘‘ 8‘2‘‘ 8‘3‘‘ 8‘4‘‘ Width cm Inch 69.0 73.0 77.0 78.0 27.2‘ 28.7‘ 30.3‘ 30.7‘ Volume liters Weight (+/-6%) Fin Gold Edition PRO Edition FWS kg lbs kg lbs kg lbs 125 135 145 160 7.9 8.2 8.7 9.0 17.4 18.1 19.2 19.8 ES / ASA kg lbs FWS&ES 8.8 9.2 9.7 10.2 Freeride Freeride Freeride Freeride 19.4 20.3 21.4 22.5 Sails Box ideal recomm. 40 44 48 52 PB PB PB PB 5.7-8.0 6.0-8.5 6.5-9.5 >7.0 5.5-8.5 5.7-9.5 6.0-10 >6.5 X-CITE RIDE PLUS フルウッドサンドイッチ 125 135 145 160 エポキシサンドイッチ SUPER SPORT 100 112 124 136 ゴールドエディションはウルトラライト・ゴールドエディション構造 スラロームボードのスピードを誰もが楽しめる プロエディション構造 スーパースポーツはスラローム・テイストのパフォーマンスを味わえ、乗りやすさとコントロー コースを走っているときでも最高の水切れを実現します。カットアウトはテイルにかかる加重を ら絶賛されたことで、その性能を証明してきました。エキサイトライドとスラロームの特徴を組 アウトラインはまっすぐに近く、特にボード後方でその特徴が顕著に出ています。そのため両 ル性を備えたボードです。多くのボードテストで好評価をもらい勝利してきたことや愛用者か み合わせたシェイプで、それら２つのカテゴリーのボードの良い点を多く備えています。スピー ドの出るボードにするため、ワーナーはスラロームボードで培ってきた経験を注ぎ、また彼自 身がデザインしたエキサイトライドのシェイプに大きな影響を受けています。スーパースポーツ はワールドカップ選手だけでなく、中・上級セイラーなら誰もが乗れる扱いやすいボードとなっ ています。 和らげ、強いブローが入ったときでも水面でボードをフラットに保つ役割もします。 足均等に力を入れたパワフルなスタンスで乗ることができます。ボード前方はフルレイルに近 いので、プレーニングしないときにも充分な浮力があり、カービングのときにはバランスの良い リフトが生まれ、レイルを入れても滑るような走りを続けます。 付属のフィンはパワーボックスタイプで、最高のパフォーマンスを約束します。 まとめ シェイプ ボード長を短くし、スポーティな感覚で乗れるボードとしました。バランスの良いボリューム配 分がプレーニング力と乗りやすさを引き出すためには不可欠です。 フットストラップ付近のデッキを高くし、立ち位置全体をコンスタントなデッキカーブを持つ丸 みのあるデザインに仕上げています。これによって快適なスタンスを保つことができ、絶えず ボードと足が密着した状態でセイリングできます。 ボード前部はダブルコンケーブ V が入り、 その V はテイルに向けてフラットV ヘと変わっていき、 スーパースポーツは、純粋なスラロームボードのスピードを持ちながら、スラロームボードより 乗りやすく扱いやすいボードです。上級セイラーならば、スーパースポーツのパフォーマンスを 引き出すことは簡単です。リラックスして立ち、セイルのパワーをすべてボードに伝えるだけで、 このボードはどんどん加速していきます。ブローが入ったり抜けたりしてもコントロール性は変 わることなく、ハイスピードでカービングターンに入っていきます。スポーティな走りを追求す るセイラーがとても楽しめるスピードボードに仕上がってます。 大きなカットアウトのテイルに繋がるボトムデザインです。コンケーブはチョップを越えるとき にバンパーの役割をします。フラット V とテイルカットアウトによって、トップスピードでどんな Board SuperSport100 SuperSport112 SuperSport124 SuperSport136 Length cm Inch 240 245 245 245 7‘10‘‘ 8‘0‘‘ 8‘0‘‘ 8‘0‘‘ Width cm Inch 62.0 67.0 73.0 80.0 24.5‘ 26.5‘ 28.7‘ 31.5‘ Volume liters Weight (+/-6%) Gold Edition PRO Edition FWS kg lbs kg lbs kg lbs 100 112 124 6.5 14.3 136 6.6 6.9 7.6 8.0 Fin ES / ASA kg lbs 14.6 15.2 16.8 17.6 PRO Edition Super Super Super Super Sport Sport Sport Sport 35 40 45 50 Sails FWS&ES G10 G10 G10 G10 Box ideal recomm. PB PB PB PB 5.0-6.7 5.7-7.7 6.7-8.2 7.2-9.0 4.7-7.2 5.0-8.2 6.2-9.0 >6.7 SUPER SPORT ゴールドエディション 100 112 124 136 プロエディション SUPER LIGHTWIND 168 ゴールドエディションはウルトラライト・ゴールドエディション構造 プレーニングの下限を変えたボード プロエディション構造 フルウッドサンドイッチ構造 2010 年に初めてこのボードを発表して以来、 『スーパーライトウインド』はその独自のコンセ ングやジャイブできます。 フォーマンスを備えたユーザーフレンドリーなボードをつくることで、微風というカテゴリーを ウインガーのデザインなので、デッキのアウトラインはボトムのアウトラインより幅が広くなって プトで注目されてきました。JP はフォーミュラーボード並みの非常にプレーニング力が高いパ 網羅したいと考えました。 そうして生まれたので、スーパーライトウインドは微風でのプレーニング力を最大限に高め、扱 いやすく、エキサイティングなスピード感覚を与えてくれるボードです。スーパースポーツやスラ ローム、フォーミュラーの開発で得た知識を取り入れました。 コントロール性を高めるため、スラロームボードのテイルシェイプをそのまま取り入れました。 います。これにより、ボードの外側にスタンスを配置することができ、そのため微風に必要な 多くのパワーが引き出され、長い距離を走っても快適にセイリングできます。コンスタントな丸 みを持つデッキシェイプで、快適かつパワフルなスタンスをボード外側と内側につけることがで きました。 ボトムシェイプには最も効果が高いと考えられているコンセプトを取り入れ、V フロートをテイ シェイプ 245cm x 91cm というサイズは、２つの前モデルの間を完璧にカバーするものです。安定性 を高め、水面でニュートラルな位置を保って走るボード長なので、アクティブにセイリングしな くてもプレーニングします。白波がほとんど見えないコンディションでもプレーニングするのは、 ルに向けてコンスタントに強めています。この V フロートはスラロームとフォーミュラーボード に使っている技術です。水の表面を飛ぶような感覚で走り、走らせるためにボードをプッシュす る必要性を感じさせないという面で効果的なデザインです。 特別なボリューム配分によるものです。 まとめ てもすぐにプレーニングします。ニュートラルな接水位置を持ち、特別なボリューム配分となっ ポーツのような乗りやすさとコントロール性を備えています。風が足りないと感じられるコン ショート＆ワイドのコンセプトを極めているので非常に安定性が高く、パンピングなどをしなく ているので、白波が見えないコンディションでもプレーニングし始めます。 テイルに向けてアウトラインは狭められていますが、ボード中央部分はまっすぐに近いアウトラ インなので、プレーニングに必要なエリアをマストベース付近に持ちます。狭めのテイルなので、 ストラップに簡単に足が入り、サイズの小さなボードに乗っているようなルーズな感覚でセイリ Board SuperLightWind 168 Length cm Inch 245 8‘0‘‘ Width cm Inch 91.0 35.8‘ Volume liters 168 このパワフルなボードはフォーミュラーボード並みのプレーニング力を持ちながら、スーパース ディションでもプレーニングし、非常にリラックスしながらスピードセイリングでき、エキサイ ティングなスピードを味わえるのです。どのビーチに行っても、最初にプレーニングするボード です。ただボードに飛び乗り、セイルを引き込むだけです。本物のライトウインド用フリーライ ドだから実現するのです。 Weight (+/-6%) Gold Edition PRO Edition FWS kg lbs kg lbs kg lbs 8.4 18.5 8.9 Fin ES / ASA kg lbs 19.6 9.9 21.8 PRO Edition Super Lightwind 56 Sails FWS&ES Box ideal recomm. DTB >7.5 >7.0 SUPER LIGHTWIND ゴールドエディション プロエディション 168 フルウッドサンドイッチ YOUNG GUN ヤングガン 若い世代の特別なニーズに合わせて開発しました。スタンス幅を狭くし、小さな足のためにフッ よってフラットな部分が広く確保されているので、ボードをフラットにして乗れば加速やスピー よう、多様なフットストラップ位置のオプションをつけました。50kg くらいまでのヤングガン に水を切り裂くように走ります。波に乗っている間、グリップとコントロール性、スピードを保 トストラップのネジ穴の間の距離も短くし、あらゆる体格やセイリングレベルに合わせて使える を対象に考え開発しています。 ドを高いレベルに保てます。レイルを入れるように加重すれば、カーブのついたレイルが瞬時 ち続けるボードです。柔らかく入れられたタックラインと狭めなボード幅の組み合わせがボード の反応力を劇的にアップさせ、素早いレイルツーレイルが可能になります。それが軽量級のセ ヤングガン・マジックライド 今まであったヤングガン 115 の代わりにラインナップに加わるこの新しいシェイプは、非常に ワイドなので安定性が高く、そのため若いセイラーが今まで以上に早くプレーニングに入れま イラーが今までにないほどハードにリップできるボードに仕上がった理由です。若い世代のセイ ラーで波をハードに攻めたいのならば、このボードです。 す。丸みのあるアウトラインなので、ターンに入りやすいデザインです。 ヤングガン・エア - 高い安定性 キャリアも収納用の大きなガレージもいりません。同じサイズのハードボードに比べて軽量で インフレータブルであることで多くの良い面があります：丸めてバッグに入れるので車につける - 最初の数分から楽しんで取り組めます す。スタンドアップパドルとして楽しむのであれば、バッグを背負って自転車で水辺にいくこと - 初日からビーチと海をセイリングして往復できるようになります もできる手軽さです。 - タックとジャイブしやすいボード ハイテク技術を使った軽量なドロップステッチの構造なので、とても固く、プレーニングするこ - 若いセイラーとともに育っていくボード ともできます。一方でボード表面は柔らかい肌触りなので擦り傷になりにくい素材です。 ヤングガン・ラディカル・スラスタークアッド モーガンがアロハクラシックで勝利を手にしたときに乗っていたボードをサイズダウンしたバー ジョンです。軽量級のライダーが波に当て込みやすいパフォーマンスを持ちます。デザイン上の 特徴は大人用サイズのボードと同じです。フットストラップ下に深いコンケーブが入り、それに Board Length Width Volume cm Inch cm Inch liters RadicalThrusterQuad 207 6‘9‘‘ Magic Ride 239 7‘10‘‘ AirINFLATABLE 270 8‘10‘‘ 50.0 19.7‘ 76.0 29.9‘ 80.0 31.5‘ Weight (+/-6%) inflatable PRO Edition kg lbs kg lbs FWS kg lbs ダガーボードの代わりに、横流れを防ぎボードの方向性を安定させ、アップウインド性能を高 めるセンターフィンがついています。通常のヤングガンよりボード長が長いので、アップウイン ド性能に優れ、さらに水線長も長いデザインです。キッズ達が充分に楽しめ、レクリエーショ ンを満喫できるボードです。 ES / ASA kg lbs 59 5.4* 11.9* 118 9.3* 20.5* 270 6.8 15.0 Fin Sails Box ideal recomm. 2x MW 12.0 G10 + 2x SF 10 RTM Fun 34 + FreestyleWave 29 2 x SUP-Inflatable Fin TB TB PB <4.7 <5.8 <5.8 <5.0 <7.5 <7.5 YOUNG GUN ヤングガン マジックライド ヤングガン ラディカル＿スラスタークアッド ヤングガン エア EXPLORER / EXPLOR AIR セイラーの上達に合わせて進化するボード インフレータブルの楽しさを味わう エクスプローラーはスポーティな上級セイラーが楽しめるプレーニングの走りとビギナーが求 エクスプローラーのインフレータブル・バージョンで、基本的なコンセプトはハードボードと 比べると、エクスプローラーは細く長いボードです。 ので、運搬のために車にキャリアを付けることも、収納のために大きなガレージを持つ必要 フル EVA デッキと内蔵型キャリーハンドル付き ASA サンドイッチ構造 インフレータブル・ドロップステッチ構造 める安定性を組み合わせたボードです。ファンスターのようにワイドなビギナー向けボードと 基本的なウインドサーフィンの技術を体得して少し上級者に近づくと、エクスプローラーは微 風でもリフトしファンボードの感覚でセイリングできます。プレーニングしてしまえば、ワイ ドボディのビギナーボードに比べるとスピード感が味わえ、スポーティにきびきびと走ります。 ビギナーボードとして優れた性能を発揮し、あらゆる目的で使えるボードですが、セイラー がスポーティに乗れるほど上達すればそれに応えてくれるボードでもあります。楽しく遊び、 練習し、クルージングに使え、あらゆるコンディションで楽しさをもたらしてくれます。楽し めるボードとして、オールラウンドな性能を備えているのです。 Board Length Width Volume cm Inch cm Inch liters Explore145 Explore165 Explore195 ExplorAIR280 270 8‘10‘‘ 275 9‘0‘‘ 280 9‘2‘‘ 295 9‘8‘‘ 70.0 75.0 82.5 80.0 27.6‘ 29.5‘ 32.5‘ 31.5‘ Weight (+/-6%) inflatable PRO Edition kg lbs kg lbs FWS kg lbs 同じですが、独自の優れた特徴を備えています。ボードを丸めてバックパックに収納できる もありません。同じサイズのハードボードに比べて軽量であるという利点も備えています。 ハイテク技術であるダブルレイヤーのドロップステッチによって丈夫に作られ、簡単にプレー ニングできますが、ボードの表面は肌触りがソフトなので、怪我をしづらい構造です。 ダガーボードの代わりにセンターフィンがついているので、横流れを防ぎ安定感があり、アッ プウインド性能も持ちます。通常のエクスプローラーよりボード長が長いので、水線長が長く、 それもアップウインド性能を高めています。このボードを使って JP ライダーたちも非常に楽し くセイリングしています。ビギナー用 SUP として、また家族で楽しむアイテムとしても理想的 です。 ES / ASA kg lbs 145 11.3 24.9 165 12.1 26.7 195 13.5 29.8 280 9.4 20.7 Fin Sails Box ideal recomm. Freeride 38 + Daggerboard PB Freeride 38 + Daggerboard PB Freeride 38 + Daggerboard PB 2 x SUP-Inflatable Fin 4.5-9.0 4.5-9.0 4.5-9.0 4.5-6.0 <10.0 <10.0 <10.0 4.7-7.0 EXPLORER / EXPLOR AIR エクスプローラー 145,165,195 エクスプローラエア 280 FUNSTER / FUNSTAIR 乗った瞬間から楽しめるボード 膨らませるだけで楽しめるボード ノーズとテイルにキャリハンドル、ノーズプロテクター、 インフレータブル・ドロップステッチ構造 ファンスターはフリーライドのパフォーマンスとビギナーボードの取り扱いやすさを備えた ファンスターのインフレータブル・バージョンで、基本的なコンセプトはハードボードと同じ しくセイリングできます。 運搬のために車にキャリアを付けることも、収納のために大きなガレージを持つ必要もあり フル EVA デッキ付き ASA サンドイッチ構造 ボードです。ビギナー向け、あるいはファミリーで楽しむボードとして最適です。上級者も楽 すべてのファンスターには快適な EVA デッキといろいろな位置にストラップを取り付けられ るようネジ穴が備わっています。これによって楽にクルージングするセットアップからボード のレイルに足をかけてスピードをつけて走るスタンスまで１本のボードで対応できます。 ですが、独自の優れた特徴を備えています。ボードを丸めてバックパックに収納できるので、 ません。同じサイズのハードボードに比べて軽量であるという利点も備えています。 ハイテク技術であるダブルレイヤーのドロップステッチによって丈夫に作られ、簡単にプレー ニングできますが、ボードの表面は肌触りがソフトなので、怪我をしづらい構造です。 また取外しできる壊れにくいグラスファイバー製のノーズプロテクターがついています。 ダガーボードの代わりにセンターフィンがついているので、横流れを防ぎ安定感があり、アッ 205 と180 は完璧なビギナー向けボードです。数時間練習するだけで誰でも岸と沖を往復 れもアップウインド性能を高めています。ビギナー用 SUP として、また家族で楽しむアイテ できるようになります。145 と160 は使用範囲が広いボードです。キッズや軽量セイラーの ビギナーボードとして、上級セイラーのクルージング用としても楽しめます。 Board Length Width Volume cm Inch cm Inch liters Funster145 Funster160 Funster180 Funster205 FunstAIR 310 INFLATABLE 258 258 258 260 8‘6‘‘ 8‘6‘‘ 8‘6‘‘ 8‘6‘‘ 285 9‘4‘‘ 75.0 80.0 91.0 101.0 29.5‘ 31.5‘ 35.8‘ 39.8‘ 95.0 37.5‘ Weight (+/-6%) inflatable PRO Edition kg lbs kg lbs FWS kg lbs 145 160 180 205 プウインド性能も持ちます。通常のファンスターよりボード長が長いので、水線長が長く、そ ムとしても理想的です。 Fin ES / ASA kg lbs 11.2 11.6 13.0 14.4 24.7 25.6 28.7 31.7 310 10.4 22.9 Sails Box ideal recomm. Fun Fun Fun Fun 34 34 34 34 + + + + Daggerboard Daggerboard Daggerboard Daggerboard PB PB PB PB 2 x SUP-Inflatable Fin 4.5-9.0 4.5-9.0 4.5-10 4.5-10 <10.0 <10.0 <10.0 <10.0 4.5-6.0 4.7-7.0 FUNSTER / FUNSTAIR ファンスター 145,160,180,205 ファンスターエア 310
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