防衛大ヨット部マニュアル
作製：D.S.T.
Update：2008年12月
後進で直進を維持するコツ
リバース中に想定した
コース通りに進んでいな
い場合には、ギアを前進
にいれ、一旦前に出てか
らアプローチをやり直す。
この間、周囲に常に注意
を払うことを怠ってはなら
ない。
プロップウォークはギアを
後進に入れている間だけ
働き、ニュートラルに戻し
た瞬間に消えてしまい、
舵の反応はよくなる。
ただ対水速力を失うとコ
バウのほうを見て、バウが
Stbdに動くようだったら、動き
が止まるまでステアリングを
Stbdに切る。
逆にバウがPortに動くよう
だったら、動きが止まるまで
ステアリングをPortに切る。
ティラー構造の船の場合は、
スターンに向かって立った状
態で、ティラーが向いている
方向へ船尾が向いていく。
ントロール不能となること
を忘れてはならない。

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