100.000ster TÜBBING - Herrenknecht Formwork

03/2016
100.000 TÜBBINGE REIBUNGSLOS PRODUZIERT:
D I E A R G E K AT 2 H AT D A S R I C H T I G E K O N Z E P T .
Gemäß den Erfahrungen von Herrenknecht Formwork und
der ARGE KAT2 bestimmen die folgenden Schlüsselfaktoren den Erfolg von komplexen Großprojekten mit Tübbingausbau wie dem Koralmtunnel:

Produktionsart & Equipment

Logistik

Qualitätsmanagement

Wartung / After-Sales-Service
Am Beginn der Planung einer Tübbingproduktion steht die
Entscheidung zwischen Stand- und Umlauffertigung. Dabei
Bereit zum Einbau in den Tunnel: Tübbingaußenlager für den 17 km langen Bauabschnitt KAT2 des Koralmtunnels
spielen zahlreiche projektspezifische Faktoren wie z.B. die
Tunnellänge, die vorhandene Infrastruktur, eventuelle Fol-
Schnell, zuverlässig und maßhaltig. Die Produktion der Tübbinge für
geprojekte und nicht zuletzt das Lohnniveau im Projektland
das Los KAT2 des insgesamt 32,8 km langen Koralmtunnels stellte
eine Rolle. Bei der Auswahl des passenden Equipments
die Arge KAT2 (STRABAG AG und JÄGER BAU GmbH) vor eine gro-
geht es auch um die Definition der Schnittstellen und die
ße Herausforderung: Unter sehr begrenzten Platzverhältnissen sollten
Abstimmung der einzelnen Arbeitsbereiche untereinander.
Tübbinge für zwei TBMs produziert werden. Somit mussten jeweils ca.
3.000 Fertigteile permanent im Lager bereitliegen (dies entspricht einer
1,2-fachen mittleren Monatsleistung), um einen kontinuierlichen Tunnelvortrieb zu ermöglichen. Die ARGE meisterte die Aufgabe mit Bravour und produzierte bis zu 238 Fertigteile pro Tag. Dazu gehören die
8,2 t schweren Tübbinge sowie die 13,4 t schweren Sohlelemente, die
auf zwei Karussellsystemen mit insgesamt 112 Schalungen gefertigt
werden. Dabei mussten die Schalungen bei über 1.000 Belegungen
ihre Toleranzen von bis zu 0,5 mm einhalten, was durch 3-DVermessung der Tübbinge mittels Lasertracker kontrolliert wurde.
Spart Personal während der Fertigung: Tübbingumlaufanlage
Eine ausgefeilte Logistik spart Zeit und Geld. Neben optimierten Kran- und Handlingsystemen spielen auch OnlineMonitoring-Systeme eine immer größere Rolle. So kann
beim Projekt KAT2 jeder einzelne Tübbing dank des „Segment Documentation Systems“ – kurz SDS – von seiner
Betonage bis zum Einbau im Tunnel in Echtzeit überwacht
werden.
Sicheres Handling der 13,4 t
schweren Sohlelemente
Qualitätskontrolle: 3-D-Vermessung
der Tübbinge
HERRENKNECHT FORMWORK –
YOUR KEYSTONE TO PERFECTION
03/2016
Ausdauernd: Projekte mit über 50.000 Tübbingen
Bei folgenden ausgewählten Projekten mit über 50.000
Tübbingen stellte das Equipment von Herrenknecht Formwork seine Leistungsfähigkeit unter Beweis:
Projekt / Anzahl Tübbinge
Nutzung des SDS-Systems durch
den Kranfahrer
Einweisung des Bedienpersonals
durch einen Formwork-Mitarbeiter
Dieses Kontroll- und Steuerungstool für den gesamten Produktionsprozess bildet eine verlässliche
Grundlage für das Qualitätsma-
nagement auf der Baustelle. Dieses umfasst neben sämtlichen Sicherheits- und Prozessanweisungen auch strikte Vorschriften zur Wartung des Equipments. Vorschriftsmäßige Sicherheits- und Wartungsschulungen sowohl seitens des Betreibers als auch durch Herrenknecht Formwork sind hier unumgänglich. Sie tragen wesentlich dazu
bei Ausfälle des Equipments infolge von Wartungsfehlern zu vermeiden. Vor allem bei Projekten mit längeren Tunnelvortriebsstrecken, bei
denen das Equipment stark beansprucht wird, ist ein zuverlässiger
After-Sales-Service seitens des Herstellers von großer Bedeutung.
Ob es sich um den gewöhnlichen Ersatz von Verschleißteilen, Unterstützung bei der Wartung oder eine Umbaumaßnahme aufgrund von
veränderten Voraussetzungen handelt – die Experten von Herrenknecht Formwork reagieren dank langjähriger Erfahrung schnell und
kompetent.
„Eine erfolgreiche Tübbingproduktion hängt in
erster Linie von einer sorgfältigen Wartung des
Equipments ab. Die wichtigste Rolle spielt dabei
die Pflege und Wartung der Schalungen.“
Dipl.-Ing. Andreas Lange, STRABAG SE,
Leiter der Tübbingproduktion für das Projekt KAT2
Den gesamten Tunnelbauprozess im Blick. Mit über 180 realisierten
Lieferumfang
Gemeinschaftskraftwerk Inntal,
Österreich
ca. 55.000
 12 Satz Schalungen ID 5.760 mm
Metro Doha Green
Line, Gold Line, Red
Line North, Katar
ca. 350.000 insgesamt
 72 Satz Schalungen ID 6.170 mm
 Tübbinghandlingequipment
 Ring Design (Gold Line)
Metro Riad Linie 1,
Saudi-Arabien
ca. 72.000
 20 Satz Schalungen ID 9.200 mm
 Komplette Tübbingfabrik inkl. Design,
Hallenbau, Kransysteme, Tübbinghandling und –transport, SDS
Abwasserkanal
Emscher, Deutschland
ca. 100.000
 16 Satz Schalungen ID 2.600 mm
Metro Kopenhagen,
Dänemark
ca. 130.000
 9 Satz Schalungen ID 4.900 mm
Klang Valley MRT,
Malaysia
ca. 96.000
 20 Satz Schalungen ID 5.800 mm
Coca Codo Sinclair,
Ecuador
ca. 100.000
 12 Satz Schalungen ID 8.200 mm
 2 Umlaufanlagen inkl. Bewehrungszufuhr, Betonierkammer, Handlingequipment
Jerusalem Rail
Tunnel A1, Israel
ca. 54.000
 10 Satz Schalungen ID 8.800 mm
 Umlaufanlage inkl. Härtetunnel,
Ausfahrlinie, Heizsystem, Handlingequipment
Abu Dhabi STEP
T-02/T-03, Vereinigte
Arabische Emirate
ca. 110.000
 27 Satz Schalungen ID 5.500 mm/
6.000 mm, Konzeption der Anlage
 Tübbingtransportfahrzeuge inkl.
Schienensystem
 Handlingequipment , SDS
Caracas Los Teques
Linie 2, Venezuela
 6 Satz Schalungen ID 5.160 mm
 Umlaufanlage inkl. Härtetunnel,
Ausfahrlinie, Heizsystem, Handlingequipment
ca. 54.000
 Tübbingumlaufanlage mit Betonierstation, Härtetunnel, Heizsystem,
Ausfahrlinie, Handlingequipment,
Krane
 2 Spezialschalungen für Polymerbeschichtung
 Modifizierung einer bestehenden
Umlaufanlage
Projekten in 40 Ländern und einer Jahresproduktion von durchschnittlich ca. 600 Schalungen verfügt Herrenknecht Formwork über Erfahrungen, die über das eigene Portfolio hinausgehen und es uns ermöglichen, unsere Kunden umfangreich zu beraten. So werden bereits im
Vorfeld die Weichen für eine erfolgreiche Tübbingproduktion gestellt
und Schnittstellen reduziert.
HERRENKNECHT FORMWORK –
YOUR KEYSTONE TO PERFECTION
Für weitere Infos wenden Sie sich bitte an
Herrn Dipl.-Ing. (FH) Stefan Medel,
Tel. +49 7824 302 1401,
[email protected]

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