アジアヘッドクォーター特区 キングスカイフロント 新旅客機国際ターミナル 新国際線旅客ターミナル空撮（平成26年6月撮影） 再拡張・国際化、特区の新設。 生まれ変わった羽田空港、 新国際旅客機ターミナルもオープン 羽田空港滑走路延伸計画 アジアをはじめとする訪日外 国 人 旅 行 者の増 加や国 際 線 就 航を期 待するかねてからの声に応え、2010 年 、羽 田 羽田空港滑走路拡張 2010年拡張工事完了 空 港が再 拡 張・国 際 化を迎えました。国 際 便の定 期 就 航に向けた 4 本目の滑 走 路 新 設 や 免 税 店・ 飲 食 店・ 物販店が揃う国際線旅客ターミナルが設けられました。さ 羽田空港空撮（平成26年6月撮影） らに今 後は、 羽 田 空 港 滑 走 路 延 伸 計 画や多 摩 川を渡 河する連 結 道 路 構 想が検 討されるなど、羽 田 空 港エリア の今後にはさらなる期待が高まっています。完成した 「新 国 際 線 旅 客ターミナル」 は、 直 進 性が高くフラットで階 層 移 動を極力少なくした効 率 的な動 線を実 現しています。 また、海 外からのお客さまをお迎えするための工 夫を凝ら したショップも集まっています。 新国際線旅客ターミナル（平成26年7月撮影） アジア・太平洋エリアの就航が実現。 日本の新たなゲートウェイへ。 国 外にも視 野を広げ、国 際 定 期 便を就 航させた羽 田 空 港 。韓 国の釜 山や済 州 、ソウル、中 国の上 海・北 発着本数の増便に 再拡張前 より、国内・近隣諸 30便/時間 国への飛行時間 29.6万回/年 が短縮。 再拡張後 40便/時間 40.7万回/年 京、シンガポール、マニラなど、A SE AN 諸 国を含む アジア・太 平 洋 地 域の主 要 都 市へも気 軽に出かけられ るようになりました。また、再 拡 張により発 着 容 量は増 加 へ。 拡 張 前の試 算では、 再 拡 張 前 ( 平 成 1 9 年 ) 時 点 の 3 0 . 3 万 回 / 年 (3 1 便 / 時 間 ) と比 べ、 再 拡 張 供 用 開 始 時 点で、3 7 . 1 万 回 / 年 ( 昼 間は 3 3 . 1 万 回 / 年 、3 3 便 / 時間 )。最 終 的には 40.7 万 回 / 年 (40 便 / 時 間 ) まで増 加するという試 算がなされています。 多 様な路 線 網の形 成、多 頻 度 化による利 用 者 利 便の 向 上 化は着 実に進んでいます。 3VUKVU 7HYPZ -YHURM\Y[ 4\UPJO +VOH )LPQPUN :LV\S /(5,+( :OHUNOHP /VUN2VUN +\IHP ;HPWLP /HUVP )HUNRVR 4HUPSH 2\HSH3\TW\Y /V*OP4PUO*P[` :PUNHWVYL 1HRHY[H +LUWHZHY ■ 現地より国際空港への移動がよりスムーズに。 11 分（約6.7㎞） ● 「羽田空港国際線ターミナル」へ 車 7 分（約4.5㎞） ●「羽田空港国内線第2ターミナル」へ 車 ※車の所要時間については時速40㎞で走行した場合を想定しております。 ※掲載の交通情報は平成26年4月現在のものです。 =HUJV\]LY :LH[[SL ;VYVU[V :HU-YHUJPZJV 5L^@VYR 3VZ(UNLSLZ /VUVS\S\
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