レーシングセイル(お見積り書) 御名前: お所:〒 電話番号: (振り仮名) ‐ : 通話可能な時間帯: 艇種: メールアドレス: 数値:I: mm 数値2:ISP 艇名: :確認メールアドレス: J: mm P: mm E: mm SPL: mm mm □をチェックしてください。(複数選択可能です。) 所有区分:□オーナー □クルー □関連業者 使用用途:□ちょっとクラブレーサー□本気クラブレーサー□グランプリレーサー □オフショアセイラ― □記録(レコード)レーサー □世界一周レーサー セイル種類 □メインセイル □ヘッドセイル □レーシング・対象スピネカー □Renegate シリーズ(非対称レーシング・スピン) セイル選択(複数選択可能) □ハードフィニッシュ・ダクロン (クロスカット) □Fusion X (ファンカット) ○推奨 ○ペンテックス 〇ケブラー □Fusion(トライラジアルカット) ○推奨 ○ケブラー ○カーボン □Fusion M (メンブレン) ○推奨 ○アラミド(トワロン繊維) ○カーボン&アラミド □レーシング対称スピン ○推奨 ○S-1 ○ S-2 ○S-3 ○S-4 ○S-5 □Renegate 非対称レーシング・スピン ○推奨 ○R-O ○R-1 ○カーボン&テクノーラ ○R-2 ○R-3 ○R-4 ○R-5 ○R-6 お見積り内容 □上記を踏まえて、お任せお見積り。 更に各所を指定する方へ □メインセイルの詳細お見積り(別紙) □ヘッドセイルの詳細お見積り(別紙) □ダウンウインド・セイルの詳細お見積り(別紙) メインセイル詳細お見積り サイズ □:証書最大 LPG □:推奨 システム ・リーフ(ポイント数) □:なし(標準)□:1 ポイント ・リーフ 2(システム) □:2ポイント □:3 ポイント □:4 ポイント □:スタンダード・システム標準 □:ワンライン・リーフシステム □:フロップリング(タック)□:丌明(添付写真を参照) ・バテン □:全てリーチバテン □:第一(トップ)フルバテン&その他リーチバテン(標準) □:第一&第 2 フルバテン・その他リーチバテン □:全てフルバテン ・ビジョンウインド(フットに窓を加工) □:丌必要(標準)□:必要 ラフ形状(セイル展開 方法) ・マストシステム □ボルトロープ(ロープをマストへ直接差し込む方式) □ラフスライダー(プラスチックや金物、ベアリング式のスライダーを差し込む方式) ・ラフスライダー(選択者のみ) □:現状のスライダーを移設 □:プラスチック・スライダー(標準) □:推奨 □:カスタム・ラフスライダー(ハーケン等) ・ラフスライダー(カスタム・ラフスライダーのみ) □:セイルと同時に取り付け作業も含む □:レールは自分で装備する。 コントロール ・カニングハム・ホール(標準) □:推奨 □:ウエビング(穴なし) □:クニングル(ハトメ・穴) ・カニングハム・ホール □:ポートサイド(左舷)□:スターボードサイド(右舷) ・リーチコード:(リーチの叩き止めロープ) □:ポリエステル(標準)□:スペクトラ ・リーチコード 2:(調整方法) □:出口=クルー(標準) □:出口=タック(ヘッドにて 2 分の一テークル) ・フットコード:(フットの叩き止めロープ) □:ポリエステル(標準)□:スペクトラ ・ドラフトストライプ(=シェイプを確認する為の、本体を横断するライン) □:推奨 □:2 本 □:3 本 □:ボトムストライプ(4 本目・オプション) ・ドラフトストライプ □赤 □黒 □青 □緑 □灰色(New!!) ・ナックルチェッカー(ラフのエントリー(入口)に別色ストライプが張られます。) □丌必要(標準)□必要 その他 ・ヘッドボード □:アルミプレート製ヘッドボード(標準) □:グランプリ ヘッドボード(軽量) □:カスタムスライダー製品に付属しているヘッドボード ・セイルナンバー □なし(標準) □必要→セイルナンバー ・セイルナンバー色指定(選択者のみ) □赤 □黒 □青 □緑 □灰色(New!!) JPN の有無 ○有 ○無 ・収納バック □ブリック・バック(封筒型・標準)□フルレングス・ジッパー(1Way) 実測 □フォームを使用し、自分で □出張実測依頼 対紫外線カバー ・セイルカバー(キャンバスを参照) □:丌必要 □:スタンダード・ブームカバー □:レイジージャック・スリット入りブームカバー ・セイルカバー (カラーチャートは HP よりダウンロードしてください。) □現在と同一 □標準色( ) □その他( ) 計測 ・計測証明書の有無(セイルナンバー・レーティングをお持ちの方) □丌必要(標準) □必要 ・計測証明書の選択(複数可能) □ORC □IRC □その他 コントロール・ロープ(クァンタムはオーストラリア産 Donaghys のロープを使用しています。) ・メインハリヤード □丌必要 □現物と同一(現物を外し、送る) ・メインシート □丌必要 □現物と同一(現物を外し、送る) □推奨(お見積りと一緒にご提案いたします。) □推奨(お見積りと一緒にご提案いたします。) ヘッドセイル詳細お見積り サイズ □:証書最大 LPG □:推奨 用途 □ファーリング式でないホイル(Tuff Luff や Harken □ファーリング □ハンクス カーボ) コントロール ・テルテールウインド(標準) □:推奨 □必要 □丌必要 ・リーチコード:(リーチの叩き止めロープ) □:ポリエステル(標準)□:スペクトラ ・リーチコード 2:(調整方法) □:出口=クルー(標準) □:出口=タック(ヘッドにて 2 分の一テークル) ・フットコード:(フットの叩き止めロープ) □:丌必要(標準)□:必要 ・ドラフトストライプ(=シェイプを確認する為の、本体を横断するライン) □:推奨 □:2 本 □:3 本 □:ボトムストライプ(4 本目・オプション) ・ドラフトストライプ □赤 □黒 □青 □緑 □灰色(New!!) ・ナックルチェッカー(ラフのエントリー(入口)に別色ストライプが張られます。) □丌必要(標準)□必要 その他 ・セイルナンバー □なし(標準) □必要→セイルナンバー ・セイルナンバー色指定(選択者のみ) □赤 □黒 □青 □緑 □灰色(New!!) ・収納バック JPN の有無 ○有 □ブリック・バック(封筒型・標準)□フルレングス・ジッパーバック(2Way) ・タック金物(ファーリングジェノアは除く) □リング(標準)□J-Hook(標準)□スイブル式スナップシャックル 計測 ・計測証明書の有無(セイルナンバー・レーティングをお持ちの方) □丌必要(標準) □必要 ・計測証明書の選択(複数可能) □ORC □IRC □その他 ○無 その他 ・ファーリングソックス(ファーリングジェノアを紫外線から守るカバー) □なし(標準)□必要 ・ファーリングソックス色 (カラーチャートは HP よりダウンロードしてください。) □標準色( ) □標準色以外( ) ・フラッピングストッパー(ホイルを使用して、ホイルの揺れを抑制します。) □なし(標準)□必要 コントロール・ロープ(クァンタムはオーストラリア産 Donaghys のロープを使用しています。) ・ジブハリヤード □丌必要 □現物と同一(現物を外し、郵送) □推奨(お見積りと一緒にご提案いたします。) ・ジブシート □丌必要 □現物と同一(現物を外し、郵送) □推奨(お見積りと一緒にご提案いたします。) ダウンウインド・セイル詳細お見積り ・セイル選択 □対象スピン(S-Spin) ・サイズ □証書最大 □非対称スピン(A-Spin) □推奨 コントロール ・テルテール(標準) □必要 □丌必要 ・レイジ―プリベンダー(ロープが艇底に落ちない様に加工されています。) □丌必要(標準)□必要 ・V ストライプ(ラフのナックル(エントリー)を解り易くします。) □丌必要(標準)□必要 ・スピンハリヤード □丌必要 □現物と同一(現物を外し、郵送) □推奨(お見積りと一緒にご提案いたします。) ・スピンシート&ジェネカーシート □丌必要 □現物と同一(現物を外し、郵送)□推奨(お見積りと一緒にご提案いたします。) ・非対称スピン用タックライン □丌必要 □現物と同一(現物を外し、郵送)□推奨(お見積りと一緒にご提案いたします。) ・非対称スピン用シートストッパー(タックライン用) □丌必要 □必要・推奨(お見積りと一緒にご提案いたします。) その他 ・セイルナンバー □なし(標準) □必要→セイルナンバー ・セイルナンバー色指定(選択者のみ) □赤 □黒 □青 □緑 □灰色(New!!) JPN の有無 ○有 ○無 ・収納バック □スタンダード(標準)□レース 計測 ・計測証明書の有無(セイルナンバー・レーティングをお持ちの方) □丌必要(標準) □必要 ・計測証明書の選択(複数可能) □ORC □IRC □その他 活用商品(長距離レーサー&ショートハンドレーサーにお勧め) ・ATN 社製スピンスリーブ→説明サイト(スピンの上げ下げが少人数でも可能になります。) □丌必要 □必要 ・ATN 社製タッカー→説明サイト(セイル本体が右往左往するのを抑制します。) □丌必要 □必要 その他ご相談などございましたらご記入ください。 QUANTUM SAIL DESIGN GROUP 神奈川県三浦市向ヶ崎町 8-40 (電話)046-882-5451 Email: [email protected] (FAX)046-882-4319
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