鳳翔号

400 t 吊りハイブリッド・マルチ起重機船
■起重機
■杭打
■グラブ浚渫
■水中バックホウ支援
鳳翔号
HOUSHOUGOU
MULTIPLE ＆ HYBRID
本船は、クレーン作業や杭打作業、グラブ浚渫作業、さらには水中バックホウの支援母船としての機能を有し、
多目的に使用可能なプッシャー式全旋回ハイブリッド・マルチ起重機船です。
起重機・杭打・グラブ浚渫・水中バックホウ支援
HOUSHOUGOU
鳳　翔　号
400 t 吊りハイブリッド・マルチ起重機船
本船の多目的性を生かし、様々な工種に対応することで無駄のない迅速な施工が可能となります。
また、起重機減速機軸出力部に設置した回生用発電機、起重機操作室屋上に設置したソーラーパネル、
及び風力発電機により発電・蓄電をおこなうシステムを持ち合わせております。
発電された電力は起重機部の雑機器電力として使用し、エコ時代のニーズ対応も実現しています。
今後とも、皆様方の期待に応えるべく、更なる進化を目指してまいります。
特長
多目的（マルチ）性
最大400tonの吊り上げ能力を有する全旋回型起重
機を搭載し、クレーン作業の他、杭打工事やグラブ浚
渫工事など多目的に使用可能です。また、水中バック
ホウの母船としての機能も有しています。
様々な仕様の杭打工事に対応
導材の役割を担う
「着脱式ワイドキーパー」
をとりつけ
ることにより、直径φ1,600mmまでの杭に対応し、斜
杭傾斜角は±25°
まで対応可能です。キーパーの可動
範囲が広いため、船舶の配置が難しい組杭でもキー
パー装置による安定した杭打施工が可能となります。
高い安全性
起重機設備では、過負荷防止装置などの通常設備の
他、旋回ロック装置やオメガクラッチ付きトルクコンバ
ータによる吊り荷振れ抑制もできます。また、作業員の
落水事故などが発生した際に迅速な救援活動を行う
ため、転落事故救援支援システムを搭載しています。
最新式の施工支援システム搭載
各種工事に対応するため、最新式の施工支援システム
を搭載しています。
●グラブ浚渫施工支援システム
●杭打トータル管理システム
●投錨＆スパッド位置管理システム
●転落事故救援支援システム
●ピンポイント水中位置誘導システム
●潜水士位置管理システム
環境負荷低減システム搭載
IMO排気ガス２次規制対応エンジンやハイブリッド発
電システムの採用により、作業船から排出されるCO2
を削減し、地球環境に配慮した施工が可能となります。
1
2
MULTIPLE FUNCTIONS ＆ HYBRID POWER GENERATION
鳳　翔　号
400 t 吊りハイブリッド・マルチ起重機船
HOUSHOUGOU
１隻４役。施工の高効率化とハイスピード化を実現します。
起重機能力
定格総荷重表主巻 400tフック使用時《12本掛×2
（複索）
》
ジブ長さ
浚渫船としての使用
32.8m
43.6m
54.4m
30°
35°
40°
45°
50°
55°
60°
65°
70°
75°
定格総荷重
t
134.3
140.4
148.2
158.2
170.8
187.3
209.3
239.4
282.6
349.0
作業半径
m
24.0
23.0
21.9
20.6
19.3
17.8
16.2
14.5
12.8
11.0
定格総荷重
t
作業半径
m
定格総荷重
t
作業半径
m
定格総荷重
t
作業半径
m
77.7°
80°
400.0
10.0
22.0m
400
ジブ長さ
350
54.4m
定格総荷重表主巻 400tフック使用時《10本掛×2
（複索）
》
30°
35°
40°
45°
50°
55°
60°
65°
70°
主
巻
定格総荷重
t
134.3
140.4
148.2
158.2
170.8
187.3
209.3
239.4
282.6
作業半径
m
24.0
23.0
21.9
20.6
19.3
17.8
16.2
14.5
12.8
45°
50°
55°
60°
65°
70°
75°
主
巻
定格総荷重
t
89.5
93.9
99.6
106.8
116.1
128.2
144.3
166.6
198.9
249.2
33.3
31.8
30.1
28.3
26.2
24.0
21.6
19.1
16.5
13.8
ジブ長さ
32.8m
各種重量物のクレーン作業に対応可能です。
杭打船としての使用
各種バケットの装着により、多様な浚渫作業が可能です。
43.6m
54.4m
m
t
作業半径
m
定格総荷重
t
作業半径
m
40°
11.2
11.0
9.1
77°
300
80°
40ﾟ
278.0
12.7
11.0
250
水中バックホウ支援母船としての使用
43.6m
定格総荷重表主巻 400,218tフック使用時《6本掛×2
（複索）
》
ジブ長さ
ジブ長さ
32.8m
ジブ長さ
43.6m
ジブ長さ
54.4m
ジブ角度
30°
35°
40°
45°
50°
55°
60°
定格総荷重
t
134.3
140.4
148.2
158.2
170.8
187.3
209.3
作業半径
m
24.0
23.0
21.9
20.6
19.3
17.8
16.2
ジブ角度
30°
35°
40°
61.7°
65°
15.6
14.5
45°
50°
55°
60°
65°
70°
t
89.5
93.9
99.6
106.8
116.1
128.2
144.3
166.6
198.9
作業半径
m
33.3
31.8
30.1
28.3
26.2
24.0
21.6
19.1
16.5
30°
35°
40°
45°
50°
55°
12.8
60°
65°
70°
75°
t
66.1
69.6
74.0
79.7
87.0
96.5
109.3
127.1
153.2
194.6
m
42.7
40.7
38.4
35.9
33.1
30.2
27.0
23.7
20.2
16.6
35°
40°
45°
50°
55°
60°
65°
9.1
75°
80°
218.0
15.3
作業半径
30°
80°
11.0
72.2°
定格総荷重
ジブ角度
75°
218.0
定格総荷重
ジブ角度
70°
13.8
11.0
77°
54.4m
150
22.0m
80°
218.0
15.1
12.9
70°
75°
定格総荷重
t
-
-
50.8
55.5
61.5
69.4
80.1
94.9
116.9
151.9
77°
作業半径
m
-
-
46.7
43.5
40.1
36.4
32.4
28.2
23.9
19.4
17.5
60°
65°
70°
75°
80°
80°
100
172.5
14.7
より多機能な水中作業を行
22.0m
して活用可能。捨石均し作業
ジブ長さ
う
「水中バックホウ」
の母船と
はじめ様々な水中作業の支
援を実現します。
32.8m
ジブ長さ
ジブ長さ
54.4m
30°
35°
40°
50
45°
50°
55°
定格総荷重
t
作業半径
m
24.0
45°
50°
定格総荷重
t
89.5
93.9
99.6
106.8
116.1
作業半径
m
33.3
31.8
30.1
28.3
26.2
定格総荷重
t
66.1
69.6
74.0
79.7
87.0
96.5
109.3
作業半径
m
42.7
40.7
38.4
35.9
33.1
30.2
27.0
定格総荷重
t
44.3
47.1
作業半径
m
52.0
49.5
ジブ角度
30°
ジブ角度
30°
23.0
21.9
35°
20.6
40°
35°
40°
35°
45°
40°
A.P.
50.8
46.7
19.3
55.5
43.5
61.5
40.1
14.5
55°
60°
12.8
65°
11.0
9.1
70°
75°
80°
120.0
25.4
24.0
55°
50°
4
16.2
51.8°
50°
45°
2
17.8
55°
6
69.4
21.6
60°
36.4
80.1
32.4
63.2°
43.6m
54.4m
10
19.1
65°
16.5
13.8
70°
75°
5
11.0
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
作業半径　ｍ
80°
120.0
24.9
60°
8
実際に吊り上げることのできる荷重は、表の定格総荷重から吊り具等の質量を差引いた値となります。
主巻
（雑用）
120t吊フック質量　4.0t
3
32.8m
120.0
30°
ジブ角度
22.0m
23.7
65°
70°
94.9
12
116.9
28.2
23.9
14
20.2
16.6
70.6°
16
23.3
75°
12.9
80°
18
20
19.4
14.7
120.0
R.E.
22
24
26
28
C.L
30
8350
32
R.E.
φ1400外径ｘφ610内径ｘ373厚さ
43.6m
ジブ角度
K- TDG21004- KKS
ため、本船を移動することなく、高効率に行うことができます。
ジブ長さ
立入禁止
ワイドキーパーを本船クレーンで容易に接続・分離ができる
30ﾟ
実際に吊り上げることのできる荷重は、表の定格総荷重から吊り具等の質量を差引いた値となります。
主巻　400t吊フック質量　12.0t
主巻　218t吊フック質量　6.0t
水中バックホウ支援作業
各種アタッチメントの交換に
32.8m
200
定格総荷重表主巻
（雑用） 120tフック使用時《8本掛×1
（単索）
》
通常の杭打ち作業が可能です。また、船首部の両舷に着脱式
32.8m
43.6m
実際に吊り上げることのできる荷重は、表の定格総荷重から吊り具等の質量を差引いた値となります。
主巻400t　400t吊フック質量　12.0t
22.0m
着脱式ワイドキーパー装着による斜杭打設作業
作業半径
定格総荷重
35°
80°
Ｋ４０
搭載された全旋回式クレーンは、最大400tの吊能力を有し、
（例）
グラブ浚渫作業
30°
75°
340.0
定格総荷重　ｔ
（例）
テトラポット据付け作業
ジブ角度
74.5°
4500
22.0m
ジブ角度
60ﾟ
50ﾟ
実際に吊り上げることのできる荷重は、表の定格総荷重から吊り具等の質量を差引いた値となります。
主巻400t　400t吊フック質量12.0t
ジブ長さ
70ﾟ
80ﾟ
9.1
54400
起重機船としての使用
22.0m
ジブ角度
主
巻
F.P.
※
（株）
SKK 資料より引用
5
6
鳳　翔　号
400 t 吊りハイブリッド・マルチ起重機船
MULTIPLE FUNCTIONS ＆ HYBRID POWER GENERATION
400 t 吊りハイブリッド・マルチ起重機船
鳳　翔　号
HOUSHOUGOU
HOUSHOUGOU
船舶諸元・一般配置図
■船体部仕様
■バケット仕様
主要寸法
長さ 65m 幅 25m
深さ 4.5m 計画喫水 2.4m
浚渫用
平バケットタイプ 12m3
浚渫用
爪付ヘビーバケットタイプ 9m3
最大積載トン数
3,000ton
岩石用
オレンジバケットタイプ 8m3
積載スペース
長さ 27.7m 幅 21.4m
砕岩用
砕岩棒 25ton
20ton × 9m/min ～ 10ton × 18m/min
■押船仕様
ブレーキ力 50ton
ムアリング
ウインチ
アンカーストックレス 3ton × 4丁
ストック 3ton × 2丁
20ton × 9m/min ～ 10ton × 18m/min
ウインチ
ウインドラス
ブレーキ力 50ton
スパッド
長さ 28m □1,300mm × 2本保持力 80ton
スラスター
284.3kw
（船首両舷）
長さ 13.6m　幅 6.0m　深さ 1.97m
主機関
型式 6RY17P-GW　1,000PS × 2基
主要寸法
SKK-40012GDT-K
連結位置
ブーム長さ
主巻 22m、32.8m、43.6m、54.4m
直杭
Φ800～1,600mm
斜杭
Φ800～1,200mm　傾斜角 ±25°
軸出力部
本システムは本船と着脱式ワイドキーパー装置
巻上
主巻 4.6m/min　第一補巻 11.2m/min
第二、第三補巻 30m/min
巻下
主巻 8.3m/min　第一補巻 11.2m/min
第二、第三補巻 30m/min
巻上
巻下
6.2m/min
の位置誘導を支援する
「船体キーパー位置誘導
発電
システム」
と打設杭の誘導を支援する
「遠隔TV
減速機部
監視システム」
から構成されます。杭打オペレータ
【雑機器】
●照明
●低圧動力機器
●PC 他
や打設管理者がワイドキーパーの位置情報や
杭の打設映像をリアルタイムに情報共有できます。
そのため、スピーディーかつ高精度な位置決め
50ton
誘導と杭打設が可能です。
第一種白灯（停泊灯）NB-AW1 40W
日本船燈第一種白灯 NB-AW1
UNI-PEX CT-510B
回生用発電機
船体キーパー位置誘導システム
遠隔TV監視システム
投錨＆スパッド位置管理システム
日本船燈第一種紅灯 NB-AR1
電力供給
2 太陽光発電
日本船燈第一種紅灯 NB-AR1
ブリッジの操船オペレータが施工区域内の本船位置と投錨位置の相関情報を
立入禁止
リアルタイムに把握できます。それにより、投錨の目的位置へ正確かつ迅速に
1500x1000xh1400
L.B
B
B
ことができます。そのため、従来の投錨作業に比べ大幅に時間が短縮され、
0.4kWM.F
京泉　PFL-1 φ350
JIS F 2014-AF350
JIS F 2015-48
JIS F 2014-AF350
京泉　PFL-1 φ350
京泉　PFL-1 φ350
JIS F 2014-AF350
IS JIS F 2007 1963 A-5025
京泉　PFL-1 φ350
JIS F 2001-400
JIS F 2001-400
JIS F 2001-400
8350
65000
L.B
JIS F 2001-400
京泉　PFL-1 φ350
作業員氏名の認識もでき、安全確保のための迅速な人命救援・救護活動が可能となります。
ピンポイント水中位置誘導システム【PU-NAVI 港湾関連民間技術評価認証番号：第14001号】
12000
JIS F 2001-400
起重機オペレータが高精度水中位置計測装置のデータと各機器データから演算処理された施工データ情報で水中の
JIS F 2001-400
グラブバケットやフックの位置とクレーン位置の相関をリアルタイムに把握できます。特に潮流の影響を受けやすい
着脱式ステージ
JIS F 2001-400
発電蓄電
制御盤
F 2007
JIS F 2014-AF350
1963
A-5025
1500x1000xh1400
蓄電
放電
3 風力発電
発電
海域での浚渫工事や障害物撤去工事において作業効率がアップし、高精度な位置決め施工を可能にします。
（適用水深：
IS JIS
灯油タンク
20m以深）
JIS F 2304 B 6040
JIS F 2014-AF350
φ1400外径ｘφ610内径ｘ373厚さ
JIS F 2015-48
2000x1500x600h
150φM.V
0.4kWM.F
風力発電機
（操作室屋上）
蓄電池
潜水士位置管理システム
MH
JIS F 2304 B 6040
酸素ボンベ
25000
（操作室屋上）
ソーラーパネル
乗船作業員の海中転落や体調不良者からのSOS信号を検知し、即座に船内外へ警報を発信するシステムです。発信データで
京泉　PFL-1 φ350
京泉　PFL-1 φ350
安全性も向上します。
15000
船体部
京泉　PFL-1 φ350
W.L
転落事故救援支援システム【NETIS対応品：KTK-110002-A】
着脱式ワイドキーパー（両舷連結可能）
押船
2400
φ1400外径ｘφ610内径ｘ373厚さ
4500
JIS F 2001-400
発電
本船の誘導が可能となり、さらに他船のアンカーワイヤーとの干渉を防ぐ
揚錨
JIS F 2015-48
酸素ボンベ
アセチレンボンベ
φ250
起重機オペレータや潜水管理者が海中作業中の潜水士位置・深度・本船との離隔距離をリアルタイムに把握できます。
ブロック据付作業時には潜水士と据付物（吊荷位置）
との相関位置が的確に把握でき、海中での接触・挟まれ事故を未然に
防ぐこが可能で潜水士の安全性が確保出来ます。
JIS F
F 2014-AF350
2014-AF350
JIS
H
150φM.V
36tフック架台
150φM.V
φ1400外径ｘφ610内径ｘ373厚さ
0.4kWM.F
60tフック架台
JIS F 2015-48
φ1400外径ｘφ610内径ｘ373厚さ
1500x1500x600h
JIS F 2014-AF350
F 2007
IS JIS
JIS F 2014-AF350
1963
A-5025
JIS F 2304 B 6040
H
JIS F 2001-400
京泉　PFL-1 φ350
京泉　PFL-1 φ350
JIS F 2001-400
京泉　PFL-1 φ350
直巻力
1 回生電力による発電
杭打トータル管理システム
0
第3ド
ラム巻
発電・蓄電を行うシステムです。発電された電力は起重機部の雑機器電力として使用しています。
左舷、右舷
40
主巻・
補巻
起重機の減速機軸出力部に設置した回生用発電機、起重機操作室屋上に設置したソーラーパネル及び、風力発電機により
ブロック設置作業（位置誘導）にも適用可能です。
Ｋ４０
巻上
ロープ
速度
ハイブリッド発電システム (回生電力＋太陽光＋風力)
効率がアップし、施工精度も向上します。さらに、消波ブロック等の各種コンクリート
54
主巻 400ton、218ton、120ton　第一補巻 45ton、36ton　第二補巻 2ton
第三補巻 2ton　ハンマ吊り 60ton
環境負荷低減システム
深度の施工データ情報をリアルタイムに把握できます。それにより、浚渫の作業
主巻最大吊上能力 400ton × 10m
（22mブーム）
フックブロック
各種施工支援システム
起重機オペレータが高精度位置データと各機器データから演算処理された位置・
長さ15.0m　幅 12.0m　深さ 2.4m
適用杭径
燃料を使わず、船上で自家発電。エコロジーにも寄与します。
グラブ浚渫施工支援システム
■着脱式ワイドキーパー仕様
■起重機部仕様
型式
主要寸法
支援・管理・救援。豊富な経験から生まれた
最新のシステムで、作業精度と安全性を確保します。
京泉　PFL-1 φ350
JIS F 2001-400
JIS F 2001-400
L.B
4
7
8
お問合せ
資料請求は
〒085 -0845 北海道釧路市港町 3 番 6号
TEL 0154- 42 - 5380　FAX 0154- 41-1270
■ホームページ
http://homepage2.nifty.com/kk-hamaya/

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