ローラー機械関係

ローラー機械関係
路盤から表層まで
あらゆる道路工事で
活躍するローラ
振動ローラ
NETIS
HK-110007-V
タイヤローラ
NETIS
国土交通省新技術登録システム
●HK-110006-A
超低騒音型締固め機械
コンバインドローラ
中規模舗装工事のあらゆる締固め作業で、
現場に合わせた振動モードを選択できる
コンバインドローラ
ご注文・ご相談・お問い合わせは
●効果的な締固めを実現
高振幅モード(通常振動のHi)では、
マカダムローラと比較し
て相対的な締固め効果で約7%密度が向上しています。
水平振動モードでは、締固め密度においてマカダムローラと
同等の締固め効果が得られます。
通常・高振幅振動
（3,000vpm）
大
インパクトスペーシング
高周波・低振幅振動
（4,020vpm）
2.0
乾燥密度（g/cm)
小
インパクトスペーシング
施工面積比
2
1
SW652-1
通常振動
SW652-1
高周波振動
1.6
SW652-1通常振動(Hi)
SW652-1水平振動
1.4
マカダムローラ
振動方式
SW652-1
SW652B-1
高周波
振動
起振軸・数
一軸偏心
ダイレクトドライブモータ
10
15
転圧回数
（回）
振動数
用途
67Hz
(4,020vpm)
50Hz
(3,000vpm)
舗装全般
小
路床
路盤
安定処理
高振幅
×2
通常振動
5
低振幅
振動方式と用途
●インパクトスペーシングで均一な施工品質を確保
単位距離当りの振動による打撃回数(インパクトス
ペーシング)を一定(最適)にすることで、締固め材
料に対して均一な締固め効果を得ることができま
す。インパクトスペーシングを同一にした場合、高
周波振動の方がより高速で作業することができ、
施工効率が向上します。
大
●アスファルト混合吻のタイヤへの付着を防止する
散水・液剤システムの標準装備【特許登録済】
タイヤ表面に対して、散水・液剤の噴霧角度が常に一定と
なる構造のため、
タイヤ表面に均一に噴霧できます。これ
により、噴霧不良によるタイヤへの付着を抑えることがで
きます。
また、前後の液剤パイプやノズルにストップバルブを装
備することで、液剤の後垂れを防止します。
※道路運送車両の保安基準
平成24年排出ガス規制に対応
オフロード法2011年基準に対応
コンバインドローラ
TZ703
●ダイレクトドライブモータの操用
【特許登録済】
施工中の作業ブレーキに静油圧
ブレーキを採用していますので、
よ
りスムーズな停止(発進)を行うこと
ができ、
ローラマーク等を抑制する
ことができます。
※ ダイレクト油圧駆動のため、
チェーンの張り調整やプロペラシヤ
フトの給脂作業がなく、
メンテナン
ス時間を短縮できます。
1.8
0
タイヤローラ
SW652-1
振動ローラ
●高周波振動の採用
材料に合せてスイッチーつ
で、高周波(低振幅)振動と通
常(高振幅)振動の2種類の
振動モードを選択できます。
高周波振動は、比較的高い
混合物温度範囲で締固めが
必要な材料や雰囲気温度が
早期に低下する寒冷地等で
使用することで高い
品質を確保することができま
す。
業界初.現場に合わせた振動モードを選択できる
振幅切換機構を採用
4tクラスは、高低2段の振幅切換えが可能です。最大起振力で34.3kN(3,500kgf〕
を発揮し、
締固め効果が向上しました。
●転圧路面のひきずりやクラックの発生を抑制する
自動差動制御装置を採用
後輪タイヤでの転圧路面に対するひきずりやクラックの
発生を抑えることで施工品質が向上します。
TW502S-1
●良好なロール際の施工性
ロール際の視界性が良いロールオーバーハング、構造物
沿いの転圧作業が容易なサイド・カーブクリアランスおよ
び不陸地でも転圧が容易な最低地上高を採用していま
す。
振幅切換スイッチ
ⓐロールオーバーハング
TW/SW352S-1
TW/SW502S-1
75mm
125mm
ⓑサイドクリアランス
45mm
ⓒカーブクリアランス
540mm
635mm
ⓓ最低地上高
250mm
280mm

Download Report