G-Tech Racing スーパー耐久 Rd,5 リリース 決勝 9 月 6 日、岡山県美作市の岡山国際サーキットで、スーパー耐久シリーズ第 5 戦の決勝レースが行われ た。不安定な天候の影響で予選・決勝２日間の来場者は 1 万人程度となった。 午前 9 時から、決勝レースを見据えた朝のフリー走行が 30 分間でおこなわれた。天気予報通り、朝から あいにくの雨模様で、セッション中には雨量も多くなるというコンディションだ。 #111 EXPRIDE G-Tech Sportster GT/R(大瀧賢治/細川慎弥/HelmutGissel 組)にとっては、金曜日の練 習走行でもウエットコンディションでは 1 分 51 秒 747 とクラス 11 番手のタイムをマークしているマシ ンとの相性も悪くない条件だ。細川のドライブで 2 分 05 秒 716 のクラス 13 番手の好タイムをマークし た。 「満タンで良い感じのセッティングでした」と細川。 大瀧のドライブ時に ABS のトラブルからブレーキロックし、ダブルヘアピン 1 つ目のレッドマンコーナ ーで、グラベルにコースアウトしたが、オフィシャルの手で復帰。幸いマシンにダメージはなくセッショ ンを終えた。 そして迎えた午後 1 時からの決勝レースは、雨もあがった。ウエットコンディションでのペースカー 先導によるフォーメーションラップから、21 台中 20 番手のグリッドながらも大瀧は好調なスタートを きった。着実にポジションをあげ、 「残り 5,6 周だし燃料も 10L 位でマシンバランスも良く、同クラスの クルマとバトルになっていたんですが、自分ではポジションキープでもいいかなと思っていたんです」 と大瀧が振り返る。 スタートからちょうど 1 時間の時点ではクラス 12 番手まで浮上し 30 周を周回していた。33 周目、モ スエスで同じ 4 クラスのマシンと接触。2 台はアトウッドカーブのグラベルまでスピンアウトしてしま った。だが、なんとかコースに復帰し、ピットまで自走で戻ることができた。 「左ウインカーを出してコンタクトをとっていたのですが、いきなり後ろからぶつけれて、4～5 回転し てコンクリートウォールまでいってしまいました。集団の先頭に周回遅れの同じクラスのクルマがいて、 ブルーフラッグが出ていてもずっとどかない･･･そのチームの監督に言ってくれと無線で話していたん ですが、そんな中でぶつけられてどうしようもなかったんです」と大瀧。 第 2 ドライバーの細川にバトンがつながったかのように見えたが、細川は「足まわりにダメージがあ ったようで、クルマがまっすぐ走らないので、これは危ないと思ってコースサイドに止めました」と語っ てくれたような展開となってしまった。 「久々のＳ耐の参戦のチャンスをもらえて感謝しています。決勝レースをちゃんと走れなかったのが残 念です。クルマはまだまだ伸びしろがあると思いますよ」と細川。 レース終了後にあった、ピットロード出口に止められたマシンの姿が哀しかった。 第 5 戦鈴鹿は 10 月 25 日、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで 3 時間レースとして開催される予定だ。
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