Volkswagen M/T Lineup

H4
H1
主要諸元表
車両型式
寸法／重量
ABA‐6RDAJ
ABA‐AUCHH
ABA‐AUCJXF
3,995×1,685×1,445＊1
4,275×1,800×1,450＊2
4,275×1,800×1,465
ホイールベース
mm
2,470
2,635
2,635
トレッド前/後
mm
1,440/1,435
1,535/1,510
1,535/1,510
乗車定員
最小回転半径
mm
115
130
130
kg
申請中
申請中
申請中
名
5
5
5
m
4.9
5.2
5.2
申請中
申請中
申請中
型式
DAJ
CHH
CJX
種類
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
（4バルブ）
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
（4バルブ）
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
（4バルブ）
mm
82.5×84.1
82.5×92.8
82.5×92.8
cc
1,798
1,984
1,984
9.6
9.6
9.6
kW
（PS）
/rpm
141
（192）
/4,300-6,200
162
（220）
/4,500-6,200
206
（280）
/5,100-6,500
Nm
（kgm）
/rpm
320
（32.6）
/1,450‐4,200
350
（35.7）
/1,500‐4,400
380
（38.7）
/1,800‐5,100
電子制御式
電子制御式
電子制御式
45
50
55
無鉛プレミアム
無鉛プレミアム
無鉛プレミアム
マクファーソンストラット
（スタビライザー付）
燃料消費率
（国土交通省審査値）
内径×行程
総排気量
km/ℓ
圧縮比
最高出力
（ネット値）
最大トルク
（ネット値）
燃料供給装置
燃料タンク容量
ℓ
使用燃料
諸装置
Golf R
4ドア 6速M/T 右ハンドル
mm
車両重量
エンジン
Golf GTI
4ドア 6速M/T 右ハンドル
全長×全幅×全高
最低地上高
（空車時）
性能
Polo GTI
4ドア 6速M/T 右ハンドル
マクファーソンストラット
（スタビライザー付）
マクファーソンストラット
（スタビライザー付）
トレーリングアーム
4リンク
（スタビライザー付）
4リンク
（スタビライザー付）
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
リヤブレーキ
ディスク
ディスク
ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ
215/40R17
225/45R17＊3
225/40R18
フロントサスペンション
リヤサスペンション
フロントブレーキ
※諸元表は2015年５月22日現在の情報です。
※オプション装着した場合、数値の変動があります。詳しくは各モデルの諸元表をご確認ください。
カタログ内容の詳細はフォルクスワーゲンカスタマーセンターまたは正規ディーラーにお問い合わせください。
●本仕様・主要装備・諸元などは予告なく変更される場合があります。●フォルクスワーゲングループジャパンが日本に輸入する車は、安全対策及び排気ガス対策の点で現行の国内基準をすべ
て満たしています。
●燃料消費率は、
定められた試験条件のもとでの値です。
実際の走行時には、
この条件
（気象、
道路、
車両、
運転、
整備などの状況）
が異なってきますので、
それに応じて燃料消費率は
異なります。●スノーチェーンのご使用に際し、製品によってはボディに干渉する恐れがありますので、
詳しくは正規ディーラーにお問い合わせください。
※ボディカラー、
内張りとシートのカラーについては、
撮影・印刷条件により実際の車両と異なって見えることがありますのでご了承ください。※本カタログ中で使用した写真及びイラストは、細部で日本仕様と異なる場合がありますのでご了承ください。製造事業者：フォルクスワーゲングループジャパン株式会社
Issue:May, 2015 VW0125-VDD5051 表紙のPhoto ボディカラー:[Golf R]ラピスブルーメタリック
（L9）/ [Golf GTI]ピュアホワイト
（0Q）/ [Polo GTI]ピュアホワイト
（0Q）写真は一部日本仕様と異なる場合があります。
Volkswagen M/T Lineup
MT Lineup 仕様確定のご案内
● Polo GTI / Golf GTI / Golf R の仕様が確定しましたので追加いたします。
Polo GTI
主要諸元表
寸法／重量
車両重量
性能
燃料消費率
（国土交通省審査値）
kg
km/ℓ
エンジン
最高出力
（ネット値）
最大トルク
（ネット値）
諸装置
Golf GTI
Golf R
4ドア 6速M/T 右ハンドル
4ドア 6速M/T 右ハンドル
4ドア 6速M/T 右ハンドル
1,240〈1,260〉
1,390
1,500
15.9
16.0
13.9
kW
（PS）
/rpm
141
（192）
/4,300-6,200
162
（220）
/4,500-6,200
206
（280）
/5,100-6,500
Nm
（kgm）
/rpm
320
（32.6）
/1,450‐4,200
350
（35.7）
/1,500‐4,400
380
（38.7）
/1,800‐5,100
乾式単板ダイヤフラム式
クラッチ
変速比
第1速3.769
第2速2.086
第3速1.468
第4速1.150
第5速1.166
第6速0.975
後退3.989
第1速3.769
第2速2.086
第3速1.468
第4速1.151
第5速1.166
第6速0.969
後退4.549
第1速3.357
第2速2.086
第3速1.481
第4速1.088
第5速1.096
第6速0.911
後退3.989
最終減速比
1‐4速：3.238
5‐6速：2.615
後退：2.615
1‐4速：3.450
5‐6速：2.760
後退：2.760
1‐4速：4.235
5‐6速：3.272
後退：3.272
・M/T仕様にはパドルシフト、
ティプトロニックは非装備となります。
・
・Golf GTI/R：ACCには全車速追従機能は非装備となります。
・＜＞内は電動パノラマスライディングルーフ装着車となります。
・諸元表は2015年8月6日現在の情報です。
詳しくは正規ディーラーにお問い合わせください。
MT Lineup:VW0135-VDT5051
Polo GTI:VW0025-VDM5021
Golf GTI:VW0093-VDO5075
Golf R:VW0054-VDO5074
中A
P2
P1
※細部で実際の仕様と異なる場合があります。
操るものを選ぶ、最強のGolf。
Golf R
進化し続ける正統派ホットハッチ。
M/T Lineup
に
た
な
あ
る
す
求
追
を
さ
走りの愉し
今、新たな選択肢を。
ラッチワーク。
ェンジ。リズムよく踏み込むク
スムーズに決まるシフトチ
る。
、気持ちはどこまでも加速す
ワインディングを駆ければ
エキゾーストノートをBG Mに
すべての人に。
歓びを、いまドライブを愛す、
クルマと一体になって走る
仕様車が登場。
デルに、待望のマニュアル
Vo lks wa ge n のスポーツモ
の醍醐味を、心ゆくまで。
さあ、スポーツドライビング
※写真はイメージです。
Golf GTI
軽量ボディが生み出すソリッドな走り。
Polo GTI
左手の繊細な動きで TSI ® エンジンのパワーバンドを維持したまま、ワインディングを
アグレッシブに攻める楽しさを。DSG モデルより70Nmアップした320Nmの最大トルク
®
と、軽量かつ高剛性なコンパクトボディにより、ライトウェイトスポーツの理想形へと
またひとつ近づいたPolo
GTI 。
ドライバーの意思にダイレクトに反応するその走りは、
きっとあなたを魅了する。
®
■ 1.8ℓTSI エンジン ■ 6速マニュアルトランスミッション ■ 電子制御式ディファレンシャルロック
“XDS”
■“Sport Select”
シャシー付スポーツパフォーマンスキット ■ GTI専用スポーツサスペンション
最高出力280PS／最大トルク380Nmを発揮するTSI ® エンジン。そして第5世代の
鋭いクラッチワークでエンジン回転数を落とさずシフトダウン。アクセルを一踏みすれば、
ハルデックスカップリングを採用したフルタイム4WD“ 4MOTION ”など、最先端テクノ
まわりの景色を一変させるダイナミックな加速が、気持ちをどこまでも高ぶらせて
ロジーを惜しみなく投入した最強のGolf
いく。ホットハッチの正統を受け継ぎ、コンパクトスポーツのベンチマークとして進化
パフォーマンスを、磨き抜いたテクニックであなたが制すとき、ライバルは路上から消え
し続けるGolf GTI。その卓越したポテンシャルに挑み、すべてを引き出していく歓び
去るだろう。
を、今あなたへ。
“XDS”
■ 2.0ℓTSI®エンジン ■ 6速マニュアルトランスミッション ■ 電子制御式ディファレンシャルロック
■ ドライビングプロファイル機能 ■ プログレッシブステアリング
R。
レーシングスペックを彷彿とさせる圧倒的な
■ 2.0ℓTSI®エンジン ■ 6速マニュアルトランスミッション ■ フルタイム4WDシステム“4MOTION”
■ アダプティブシャシーコントロール“DCC ” ■
ESPスポーツ
H4
H1
主要諸元表
車両型式
寸法／重量
ABA‐6RDAJ
ABA‐AUCHH
ABA‐AUCJXF
3,995×1,685×1,445＊1
4,275×1,800×1,450＊2
4,275×1,800×1,465
ホイールベース
mm
2,470
2,635
2,635
トレッド前/後
mm
1,440/1,435
1,535/1,510
1,535/1,510
乗車定員
最小回転半径
mm
115
130
130
kg
申請中
申請中
申請中
名
5
5
5
m
4.9
5.2
5.2
申請中
申請中
申請中
型式
DAJ
CHH
CJX
種類
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
（4バルブ）
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
（4バルブ）
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
（4バルブ）
mm
82.5×84.1
82.5×92.8
82.5×92.8
cc
1,798
1,984
1,984
9.6
9.6
9.6
kW
（PS）
/rpm
141
（192）
/4,300-6,200
162
（220）
/4,500-6,200
206
（280）
/5,100-6,500
Nm
（kgm）
/rpm
320
（32.6）
/1,450‐4,200
350
（35.7）
/1,500‐4,400
380
（38.7）
/1,800‐5,100
電子制御式
電子制御式
電子制御式
45
50
55
無鉛プレミアム
無鉛プレミアム
無鉛プレミアム
マクファーソンストラット
（スタビライザー付）
燃料消費率
（国土交通省審査値）
内径×行程
総排気量
km/ℓ
圧縮比
最高出力
（ネット値）
最大トルク
（ネット値）
燃料供給装置
燃料タンク容量
ℓ
使用燃料
諸装置
Golf R
4ドア 6速M/T 右ハンドル
mm
車両重量
エンジン
Golf GTI
4ドア 6速M/T 右ハンドル
全長×全幅×全高
最低地上高
（空車時）
性能
Polo GTI
4ドア 6速M/T 右ハンドル
マクファーソンストラット
（スタビライザー付）
マクファーソンストラット
（スタビライザー付）
トレーリングアーム
4リンク
（スタビライザー付）
4リンク
（スタビライザー付）
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
リヤブレーキ
ディスク
ディスク
ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ
215/40R17
225/45R17＊3
225/40R18
フロントサスペンション
リヤサスペンション
フロントブレーキ
※諸元表は2015年５月22日現在の情報です。
※オプション装着した場合、数値の変動があります。詳しくは各モデルの諸元表をご確認ください。
カタログ内容の詳細はフォルクスワーゲンカスタマーセンターまたは正規ディーラーにお問い合わせください。
●本仕様・主要装備・諸元などは予告なく変更される場合があります。●フォルクスワーゲングループジャパンが日本に輸入する車は、安全対策及び排気ガス対策の点で現行の国内基準をすべ
て満たしています。
●燃料消費率は、
定められた試験条件のもとでの値です。
実際の走行時には、
この条件
（気象、
道路、
車両、
運転、
整備などの状況）
が異なってきますので、
それに応じて燃料消費率は
異なります。●スノーチェーンのご使用に際し、製品によってはボディに干渉する恐れがありますので、
詳しくは正規ディーラーにお問い合わせください。
※ボディカラー、
内張りとシートのカラーについては、
撮影・印刷条件により実際の車両と異なって見えることがありますのでご了承ください。※本カタログ中で使用した写真及びイラストは、細部で日本仕様と異なる場合がありますのでご了承ください。製造事業者：フォルクスワーゲングループジャパン株式会社
Issue:May, 2015 VW0125-VDD5051 表紙のPhoto ボディカラー:[Golf R]ラピスブルーメタリック
（L9）/ [Golf GTI]ピュアホワイト
（0Q）/ [Polo GTI]ピュアホワイト
（0Q）写真は一部日本仕様と異なる場合があります。
Volkswagen M/T Lineup

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