活用愚重が堀弱に ト frt 新品電着パーツの塗装は、 本来、 足付けをしてサウ ェーサーを塗装 ・ 乾燥 ・ 上塗リベ=ス を塗装する工程です。 研磨し、 ー ベ しかし現実には、 足付け後に上塗リ ィス塗装をされているボディ ショップ様が多いのではないでしょうか。 その理由 は、「 サウ ェーサーの塗装で時間が掛かる上に、 研磨まですると採算が合わない」 さまざまです。 など、 しかし、 カーオーナー目線でいえばどうでしょうか。 仕上がり品質の高さや、 納車後にクレームが出ないことが顧客から 一躍注目を集めました。 の信頼につながる1ま EDシ ーラーは、 すです。 そんなご要望にお応えする製品として登場し、 ED ー ー ー シ ラ 塗装後は足付け不要で、 セッティング後にべ=ス コ ト塗装が可能。 作業効率を高めると同時に、 品質向上にも つながる優れものです。 発売して2年 が経過しましたが、 皆様から大変ご好評頂いている画期的な製品となりました。 EDシ ーラーをこ使用いただいているユーザー様から「 プラスチックには塗装出来ないの ?」、 マルチカラーでEDシ ー 「 ー ・ …・ ・ ラ を着色できればもつといいの1こ 」 など貴重なご要望をいただきました。 大変お待たせいたしましたが、 ようやく皆 様のお声にお応えできることとなりましたのでこ案 内申し上げます。 ウル トラサフCの 内板カラー システムとして設 定 した マルチカラー (全10色)について、EDシ ー ラー ヘ の調 合要望 が圧倒 的に多か つたため、仕 様を決 定 し、カラー 配合 デ ー タも準備で きまし た。 混合比率はEDシ ーラー の30物を上限に混合す ることが可能です。調合比 は、EDシ ー ラー (マル チカラー調合済み)に対 して、アクセルマルチハー ドナー 15物です。 ※EDシ ーラーのマルチカラーを用いた内板カラー配合は、まもなくこ用意できますので、 弊社担当者または特約店までお申し付けください。 従来、交換バ ンパー の補修に関しては、研磨 ∼プライ ー マ 塗布∼プラサフ塗布 。 研磨―■塗りという工程でした。 ー ー EDシ ラ を活用する場合、 交換バンパーを脱脂後にア ンダエプライマーエコを塗布∼EDシ ーラー塗布∼セッティ ング後に上塗 り塗装が可能となりますので、大幅な作業 効率の向上につながります。 EDシ ーラー (マルチカラー調合済み)に対し 調合比は、 て、アクセルマルチハー ドナー15物、マルチソフトナー5物 を混合してください。 注)EDシ ーラーの膜厚を50ミクロン以上確保してください。シンナー希釈30物で35∼ 4回塗りとなります。 従 来、EDシ ー ラ ー の上 に塗装 した アクアス DRYは 、プラスチ ック上の水 と同じように、膝 水 して しまう点 がネックで した。しかし、アクアス DRYに 新設定した希釈斉」 「バ ランサーミディアム 」を活用することで、ミス ト表面の濡れ性が向上 し、EDシ ーラー■でもしつか りと期‖ 染むため併 用 していただけるようになりました。 十 作業効率改善工法を上手く活用し、 品質向上と作業効率UPに つな￨ザ まじょう1
© Copyright 2024 ExpyDoc
