平 成 27 年 7 月 前 橋 警 察 署 前橋警察署の速度取締り重点 上記路線のほか、(主)前橋安中富岡線、(主)前橋箕郷線等発生件数が多い 路線を中心に指導取締りを実施します。 衝突時の速度が30km/hを超えると歩行者が死 亡する率が急激に上昇します。 重点路線等における交通事故発生実態 件 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 路線別の人身事故発生状況(過去3年) 3096 600 400 200 1031 国道 0 1396 515 主要地方道 県道 市道 路線別における過去3年間の人身事故発生状況を比較する と、市町村道、主要地方道、国道、県道の順で多く発生してい ます。 件 路線別・時間帯別の 人身事故発生状況(過去3年) 件 国道 主要地方道 県道 市道 路線別・時間帯別における過去3年間の人身事故発生状況を 比較すると、昼間帯の発生が多く、中でも8時~10時、16時 ~18時の時間帯が最も多く発生しています。 主な個別路線別の人身事故発生状況(過去3年) 1000 500 主な個別路線別における過去3年間の人身事故発生状況を 比較すると、国道17号が最も多く、続いて(主)前橋赤城線、 (主)前橋箕郷線、市道南部環状線の順となっています。 908 0 17号 250 216 183 前橋赤城線 前橋箕郷線 南部環状線 ※ 市道には、駐車場等の人身事故発生件数を含む。 重点路線に対する主な交通指導取締り方法 ○ 速度超過に起因する交通事故の防止や被害軽減を図るため、速度違反取締りを実施します。 ○ 交通事故発生時間帯に即した交通指導取締りや白バイ、パトカーによる警戒活動を実施します。 ○ 重点路線に対する速度違反取締りはもとより、危険な運転行為に対しても積極的に交通指導取締りを実施し ます。 その他の交通指導取締り ○ ○ ○ ○ 夜間は市内繁華街を中心とした飲酒運転取締りを実施します。 通学路を中心とした通学・下校時間帯におけるパトカー、白バイ等による警戒活動を実施します。 出会い頭事故の原因となる一時不停止、信号無視等の交通指導取締りを実施します。 住民からの取締要望の多い路線(抜け道等)に対する交通指導取締りを実施します。
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