前橋警察署の速度取締り重点 重点路線等における交通事故発生実態

平 成 27 年 7 月
前 橋 警 察 署
前橋警察署の速度取締り重点
上記路線のほか、(主)前橋安中富岡線、(主)前橋箕郷線等発生件数が多い
路線を中心に指導取締りを実施します。
衝突時の速度が30km/hを超えると歩行者が死
亡する率が急激に上昇します。
重点路線等における交通事故発生実態
件
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
路線別の人身事故発生状況(過去3年)
3096
600
400
200
1031
国道
0
1396
515
主要地方道
県道
市道
路線別における過去3年間の人身事故発生状況を比較する
と、市町村道、主要地方道、国道、県道の順で多く発生してい
ます。
件
路線別・時間帯別の
人身事故発生状況(過去3年)
件
国道
主要地方道
県道
市道
路線別・時間帯別における過去3年間の人身事故発生状況を
比較すると、昼間帯の発生が多く、中でも8時~10時、16時
~18時の時間帯が最も多く発生しています。
主な個別路線別の人身事故発生状況(過去3年)
1000
500
主な個別路線別における過去3年間の人身事故発生状況を
比較すると、国道17号が最も多く、続いて(主)前橋赤城線、
(主)前橋箕郷線、市道南部環状線の順となっています。
908
0
17号
250
216
183
前橋赤城線
前橋箕郷線
南部環状線
※ 市道には、駐車場等の人身事故発生件数を含む。
重点路線に対する主な交通指導取締り方法
○ 速度超過に起因する交通事故の防止や被害軽減を図るため、速度違反取締りを実施します。
○ 交通事故発生時間帯に即した交通指導取締りや白バイ、パトカーによる警戒活動を実施します。
○ 重点路線に対する速度違反取締りはもとより、危険な運転行為に対しても積極的に交通指導取締りを実施し
ます。
その他の交通指導取締り
○
○
○
○
夜間は市内繁華街を中心とした飲酒運転取締りを実施します。
通学路を中心とした通学・下校時間帯におけるパトカー、白バイ等による警戒活動を実施します。
出会い頭事故の原因となる一時不停止、信号無視等の交通指導取締りを実施します。
住民からの取締要望の多い路線(抜け道等)に対する交通指導取締りを実施します。