山梨交通に聞く﹁油膜取り・くもり止めスプレー﹂の効果

山梨交通に聞く﹁油膜取り・くもり止めスプレー﹂の効果
クリアな車窓で安全とサービスのレベルをアップ
バス車両においてウインドーガラスをク
リアに保つことは,安全運行はもとより利
用者サービスを維持・向上させるための大
きな要素といえる。ここでは山梨県の山梨
交通を訪ね,同社のウインドーガラスのメ
ンテナンスについてうかがった。
山梨交通は車両約130台で,甲府市周辺
の市街地路線バス,首都圏や名古屋・大阪
使いやすさで好評の国際興
業﹁油膜取り・くもり止め
スプレー﹂(300㎖ボトル)
など各地への都市間高速路線バス,貸切バ
果などが特徴であり,
﹁バス事業者
スなどを運行し,子会社の山交タウンコー
が運行現場の意見を取り入れながら
チ,山梨交通観光バスなどとともに地域住
製品化した商品﹂として現在ユーザ
民の重要な足となっている。また同社は
ーを増やしつつある。今回の切り替えは国
取り・くもり止めスプレー﹄はこれらの補
CNGバスやICカードシステムの早期導入
際興業からのアプローチが契機というが,
助として重宝しています。しかし高速バス
など,業界に先んじた施策を進めることで
乗務員からは早くも高い評価を得ている。
でそれ以上に重宝するのがフロントガラス
も知られている。
使い始めてほどなく本製品のファンになっ
の外側なのです。特に田園地帯を高速走行
同社が最近進めた施策のひとつに,ガラ
たという一般路線バス担当の林田隆弘氏は
すると虫がびっしりと付着して視界を遮り
ス油膜取り・くもり止め剤の変更がある。
﹁天候にかかわらず始業のときに,フロン
ますので,このスプレーで落としますが,
同社ではこれまでもウインドーガラスをク
トおよびドア・客席を含むサイドのすべて
以前使用していた製品よりも虫の油が浮き
リアにすることが安全運行や利用者サービ
のガラスの内側と,左右のミラーにスプレ
やすいので,とても簡単に落ちるのです﹂
スの向上につながるとの見地から,洗車な
ーします。そうしておけばラッシュの際に
と語る。さらにお二人とも,ギラつきがほ
どによって発生しやすい﹁ウロコ被膜﹂の
一度に多くのお客様が乗ってきてもくもる
とんどない,ベタつかない,臭いがないな
除去を専用クリーナーで随時行っているが, ことはなく,
安心して運行できますし,
お客
ど,使い勝手の高さを評価した。
乗務員が日常使用する油膜取り・くもり止
様の視界も良好です。雨の日など条件の悪
山梨交通によればバス事業を取り巻く環
めについてもこのほど使用銘柄を切り替え, いときは運行の合間にフロントに再度スプ
境を踏まえ,車両の使用年限を延長する傾
使い勝手の向上にトライした。
レーすることもありますが,基本的に 1 日
向が続いているが,より長く使うためにも
新たに採用したのは,バス事業者である
1 回で済みますね。またミラー類について
ガラスのコンディションを良好に保つこと
国際興業が発売している﹁油膜取り・くも
はくもり・水滴が防止できるほか,鏡面の
は重要であり,それだけに乗務員が使いや
り止めスプレー﹂である。この製品は特殊
小さなシミも落とせます﹂という。また高
すく効果の高い﹁油膜取り・くもり止めス
界面活性剤による油膜取り効果,塗りムラ
速バス担当で指導運転者の市原 修氏は
プレー﹂は賢い選択だったという。また本
が生じない特殊くもり止め成分による優れ
﹁高速バスの車両は元々強力なデフロスタ
製品は300㎖のボトルを各ドライバーが担
たくもり止め効果のほか,高い水滴防止効
ーや熱線ミラーを備えているため,﹃油膜
当車両に常備し,なくなれば営業所内の
20ℓボックスから補充する方法をとってい
取材にご対応いただいた方々.左から,
山梨交通㈱バス事業部部長・敷島営業
所長の秋山 修氏,敷島営業所整備工
場長・所長補佐の佐藤将照氏,一般路
線バス担当乗務員の林田隆弘氏,高速
バス担当乗務員(指導運転者)の市原
修氏
る。山梨交通では2005年にグリーン経営認
証を取得するなど,現在全社を挙げて環境
保全に取り組んでいるだけに,廃棄物を減
らすという意味でも本製品を使うメリット
は大きいようだ。
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