資料 1 都心の将来像の設定に向けた考え方について都心活性化プラン（仮称）策定の背景人口減少や超高齢化の進行など社会経済情勢の変化都心活性化プラン（仮称）策定の目的都心活性化の視点【都心の特性・課題】都心活性化の取組を推進し、市域を超えた地域(中四国地方、広島県域、広域的な視点から地域活力を向上広島広域都市圏)の発展をけん引する（現状、アンケート結果）【都心の将来に求めるもの】（ワールドカフェ等での意見）（都市機能の充実・強化、中枢拠点性の向上等）広島広域都市圏の将来像－“200万人広島都市圏構想”－広島市の都心部からおおむね60㎞の圏内にある24市町が、“都市連盟”とも言うべき強固な信頼関係を背景に、地域の資源を圏域全体で活用した様々な施策を展開することで、圏域経済の活性化と圏域人口200万人超を目指す目指す三つの側面からの圏域の将来像経済面（ヒト・モノ・カネ・情報が巡る都市圏）北広島町安芸高田市世羅町安芸太田町広島空港府中町広島市廿日市市海田町坂町広島港和木町竹原市竹原港三高港小用港大竹港（小方港）中田港江田島市尾道糸崎港（三原内港）熊野町厳島港大竹市三原市東広島市鮴崎港呉市岩国港行政面柳井市柳井港平生町周防大島町伊保田港室津港上関町圏域の中心に医療等の高次都市機能を備え、充実した広域的公共交通網により圏域内住民が利用しやすい環境を整えることで、高次都市機能を容易に享受できる圏域を形成大崎上島町岩国錦帯橋空港佐賀港生活面（どこに住んでも安心で暮らしやすい都市圏）呉港岩国市田布施町圏域内のヒト・モノ・カネ・情報に加え、圏域外から呼び込んだそれらが、圏域内で「循環」する「ローカル経済圏」を構築し、経済活力とにぎわいに満ちた圏域を形成 60km 凡例市役所・町役場高速道路国道主要県道新幹線ＪＲ空港国際拠点港湾重要港湾港湾航路（住民満足度が高い行政サービスを展開できる都市圏）施策の共同実施や行政資源の相互利用、広島市による行政サービスの補完等を通じ、効率化を図りつつ利便性を高め、圏域内住民のニーズに市町が連携して応えられる圏域を形成「誰もが“住み続けたい”“住んでみたい” 広島広域都市圏」の実現都心の将来像