デュアルパーパス車用タイヤ「MICHELIN ANAKEE WILD」を

PRESS RELEASE
2016 年 2 月 25 日
日本ミシュランタイヤ株式会社
日本ミシュランタイヤ、
デュアルパーパス車用タイヤ「MICHELIN ANAKEE WILD」を新発売
~オン・オフロード利用の両立を目指しながら実現耐久性や安全性、ウェット性能を追求、
未踏の地へ、更なる冒険を求めて~
日本ミシュランタイヤ株式会社(東京都新宿区、代表取締役社長:ポール・ペリニオ)は、二輪用デュア
ルパーパス専用タイヤMICHELIN ANAKEE WILD(ミシュラン アナキー・ワイルド)を3月1日(火)より随時
発売開始します。発売サイズはフロントの19インチ2サイズ、リアの17インチ2サイズ、計4サイズを展開、
価格はオープン価格となっています。
今回発売するMICHELIN ANAKEE WILDは、プレミアムデュアルスポーツ車種をターゲット車種とし、ア
ドベンチャーライダー向けにオン・オフロードの両立を目指しながらも耐久性は犠牲にせず、ウェット性能
や安全性を妥協なく追求して開発されたタイヤです。
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MICHELIN ANAKEE WILDの概要は以下のとおりです。
1. 製品名
2. 製品特徴
MICHELIN ANAKEE WILD(ミシュラン アナキー・ワイルド)
卓越したオフロード性能と妥協なきオンロード性能の両立
On-Road
ツーリング
On-Road:100%
Off-Road
アドベンチャー
トレール
On-Road :90%
Off-Road:10%
On-Road :50%
Off-Road :50%
 さまざまな路面に適合したトレッドパターン
-最適化されたトレッドブロック

縦方向の力(Fx)に対して、より最適な
コンタクトパッチを実現
-フロントタイヤ:
優れたブレーキングとステアリング性能
-リアタイヤ:
優れたトラクション性能
-トレッドパターン
フロント: 優れたハンドリング性能を実現
最適化されたブロック配列により、走行中の石噛
みを抑制
ミシュランオフロードタイヤのトレードマークでもある
“M-ブロック”を採用
トレッドショルダー部のブロック配置(イン/アウト)を
最適化したことにより、優れたハンドリング性能を発揮
ブロックとブロックの間にブリッジを配置することで
ブロックの剛性を高め、オンロード路面でのコーナー
リング性能が向上
リア: 優れたトラクション性能とスタビリティーを実現
最適化されたブロック配列により、走行中の石噛
みを抑制
ミシュランオフロードタイヤのトレードマークでもある
“M-ブロック”を採用
緩やかな曲線に配列したトレッドブロックが、オフロー
ド路面で優れたトラクション性能を発揮
ブロックとブロックの間にブリッジを配置することで
ブロックの剛性を高め、オンロード路面でのコーナー
リング性能が向上
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3.発売サイズ
フロンタイヤ
110/80 R19 M/C 59R TL/TT
120/70 R19 M/C 60R TL/TT
リアタイヤ
150/70 R 17 M/C 69R TL/TT
170/60 R 17 M/C 72R TL/TT
4. ミシュラン・トータル・パフォーマンス
ミシュラントータルパフォーマンスは「セーフティー」、「耐摩耗性能」、「ライディング・プレジャー」
の更なる向上をお約束します。
しかしそのうちどれか一つに秀でたタイヤを作るのではなく、どの性能も水準以上のパフォーマンスを
備え、かつそれぞれが調和していること。
ミシュランがお届けするのはそんなトータル・パフォーマンスに優れたタイヤなのです。