プラスチック製燃料タンク用樹脂材料の提案

6_ 燃料タンク用樹脂材料〈A4 リーフ〉
自動車の軽量化に貢献
燃料タンク用樹脂材料
国内シェア90%超、アジアシェア50%超を保有し、
アジア、北南米グローバル供給体制を構築しています。
燃料透過および排出規制への対応（燃料透過防止技術）
プラスチック製燃料タンク用樹脂材料の提案
◆樹脂タンクの特長（金属比較）
●
軽量
●
耐防錆性に優れる
●
形状自由度に優れる
◆材料の特長
●
良成形性（良ドローダウン性、良板厚分布）
●
高耐久性（15年15万マイルに適応）
高衝撃性（ - 40℃低温衝撃性に優れる）
●
タンク主材：高密度ポリエチレン NOVATEC HD HB111R
HDPE for tank shell
トヨタプリウス燃料タンク
（製造会社株式会社ＦＴＳ殿）
タンク本体多層用接着樹脂 ADTEX FT61AR3
Adhesive resin for tank shell
◆本体層構成
（4種6層）Layer Composition ◆燃料透過防止技術
外層 : 高密度ポリエチレン
Outer Layer : HDPE
再生層 : 再生材
Regrind Layer : Recycle Materials
ポリエチレンとバリア材の積層により
燃料透過を防止する
接着樹脂
Adhesive
DH1203
ポリアミド
PA
接着層 : 接着樹脂
Adhesive Layer : Adhesive Resin
バリア層 : バリア樹脂
Barrier Layer : Barrier Resin
接着層 : 接着樹脂
Adhesive Layer : Adhesive Resin
内層 : 高密度ポリエチレン
Inner Layer : HDPE
2色成形バルブ用接着樹脂
Adhesive resin for
2K-valves
多層タンク
Tank body
※資料中の値は実測値であり、保証値ではありません。
産業資材営業本部中空・自動車材料グループ
TEL.03-6748-7198

Download Report