小田原箱根道路が全線開通 - 国土交通省 関東地方整備局

平成27年4月15日(水)
国土交通省 関東地方整備局
横浜国道事務所
記者発表資料
お だ わ ら は こ ね ど う ろ
小田原箱根道路が全線開通
~開通後の交通状況(第1報)についてお知らせします~
平成27年3月21日に小田原箱根道路と箱根湯本方面がつながりました。
開通後の交通状況の変化についてお知らせします。
箱根湯本方面へのアクセスが改善し、現道国道1号の交通が小田原箱根に転換
・現道国道1号の交通量は開通前と比較すると約26%減少し、今回全線開通
した小田原箱根道路へと交通が転換され、箱根湯本方面のアクセス状況に変
化が見られます。
・利便性向上に伴い、更なる観光客数の増加により、観光産業が活性化され、
民需拡大と地域経済の好循環に寄与することが期待されます。
小田原市
小田原箱根道路
延長2.2km
35,000
1
1
現道国道1号
交通量調査地点
小田原箱根道路
交通量調査地点
至 静岡
箱根湯本
交通量(台/日)
箱根町
H17.3暫定開通 延長2.0km
(2~3車線)
至 静岡
32.245台/日
30,000
25,000
現道
国道1号
20,000
26
%
減
少
現道
国道1号
17,218
15,000
23,197
10,000
小田原
箱根道路
5,000
至 下田
今回4車線開通 延長2.2km
32.252台/日
0
9,048
小田原箱根
道路の利用
比率が増加
小田原
箱根道路
15,034
開通前(H23.10.27(木)) 開通後(H27.3.24(火))
発表記者クラブ
竹芝記者クラブ
神奈川建設記者会
神奈川県政記者クラブ
問い合わせ先
国土交通省
関東地方整備局 横浜国道事務所
副所長
さとう
しげたか
佐藤
重孝
電話045-311-2981(代表)
調査課長
-1-
ふじひら
ただはる
藤平
忠晴
小田原箱根道路の全線開通に伴う交通状況の変化
・現道国道1号の交通量は開通前と比較すると約26%減少し、今回全線開通した
小田原箱根道路へと交通が転換され、箱根湯本方面へのアクセス状況に変化が見
られます。
現道国道1号と小田原箱根道路の交通の流れ
位置図
箱根湯本駅
至 厚木
小田原箱根道路
至 東京
箱根口IC
小田原西IC
開通後の経路
凡
東風祭
写真
風祭駅
箱根口IC
山崎
至 静岡
山崎IC
風祭交差点
三牧橋
至 箱根湯本
開通前の経路(現道1号経由)
例
開通前の経路
開通後の経路
かざ まつり
現道国道1号 風祭交差点付近の交通状況
開通前
開通後
撮影:H26.12.12(金)8時
撮影:H27.4.14(火)8時
至 東京
至 東京
至 横浜
至 箱根湯本
至 箱根湯本
地元タクシー会社のコメント
風祭交差点から山崎ICまでは、箱根湯本方面へのルートが
2つになったことから、交通がスムーズに流れるようになっ
たと思います。
(H27.4.13ヒアリング)
-2-
今後期待される整備効果 観光都市箱根町の民需拡大と地域経済の好循環に寄与
【参考】
今回の開通により小田原箱根道路から直接、箱根湯本方面にアクセスが可能となり、利
用者の利便性が大幅に向上します。
それに伴い、暫定開通後からの更なる観光客数の増加により、観光産業が活性化され、
民需拡大と地域経済の好循環に寄与することが期待されます。
箱根町の観光消費額の変化
箱根町の観光客数の変化
出典:神奈川県入込観光客調査報告書
暫定開通後
観光客数が
約6%増加
(万人/年間)
2,500
800
700
箱根の
観光客数の
増加が期待
2,000
1,500
(億円/年間)
1,906
2,026
整備前
整備前
平成16年
平成16年
暫定開通後
暫定開通後
平成19年
平成19年
600
暫定開通後
観光消費額が
約14%増加
出典:箱根町観光客実態調査報告書
769
672
箱根町の
観光消費
拡大が期待
500
400
1,000
整備前
整備前
平成16年
平成16年
開通後
開通後
箱根町の従業者数の変化
出典:平成18年事業所・企業統計調査、H21経済センサス
接客・対応や施設の
魅力が箱根の魅力。
(人)
飲食店や宿泊施設の従事
者が増加し、観光サービ
スの質が向上
箱根・湯河原地区
その他
20.9%
自家用車
等
44.3%
自家用車による
来訪が最も多い
暫定開通後、飲食店・宿泊業の従
業者数が約11%増加
箱根町の
雇用創出に
期待
出典:H21神奈川県入込観光客消費
動向分析調査報告書より作成
箱根の日帰り観光客の利用交通機関
JR
在来線
1.7%
開通後
開通後
民需拡大と地域経済
の好循環に期待
来訪の満足度
全県の平均
暫定開通後
暫定開通後
平成19年
平成19年
私鉄
地下鉄
14.8%
貸切バス
観光バス
0.9%
市内バス
16.5%
タクシー
ハイヤー
0.9%
出典:平成25年度神奈川県観
光客消費動向等調査報告書
-3-
温泉街に来られるお客様が
渋滞に巻き込まれずに時間
通りにスムーズに来られる
のではないか。
時間短縮によりお客様の滞
在時間が多くなる事を期待
しています。
お客様が渋滞に巻き込まれず
にスムーズに来られるので便
利になると思われます。渋滞
によるイライラもなくなり、
再訪による客数の増加にも繋
がると期待しています。
箱根町観光協会
のコメント
(H27.1.28ヒアリング)
箱根温泉おかみの会
のコメント
(H27.1.30ヒアリング)