凍結防止剤散布装置 ㈱前田製作所 産機事業部 営業部 凍結防止剤散布装置 •1、商品の説明 • 1-1 散布効果 • 1-2 まきえもんの構造 • 1-3 機種の説明 • 1-4 オプション •2、設置事例 •3、まきえもんの維持管理 1.商品の説明 1-1、散布効果 1.赤色回転灯が点灯 2.警報が鳴り 3.凍結防止剤散布開始 1-1、散布効果 凍結防止剤の引き摺り効果 走行車輌のタイヤで薬剤が 引き摺られています。 1-1、散布効果 塩化カルシウム粒状を 10秒間(約13kg)散布 凍結防止剤引き摺り効果 で約30m~50m積雪が 解けています。 1-1、散布効果 CMA(酢酸カルシウムマグ ネシウム)粒状を 6秒間(約8kg)散布 DSF020-3C コンパクトタイプ DSF020-3C 凍結防止剤の引摺り効果 薬剤は車輌進行方向に タイヤによって引摺られます 1-1、散布効果 凍結防止剤 散布範囲 ※アスファルトの乾燥路面に散布した際の参考数値です 1-2、まきえもんの構造 DSF020-3スタンダードタイプ ホッパー内攪拌翼 赤色回転灯 シャッター 警報発音体 ツインスピンナ 1-2、まきえもんの構造 赤色回転灯 DSF020-3Cコンパクトタイプ ホッパー内攪拌翼 シャッター 警報発音体 ツインスピンナ 1-2、まきえもんの構造 1-2、まきえもんの構造 1-2、まきえもんの構造 1-2、まきえもんの構造 1-2、まきえもんの構造 スタンダードタイプ DSF020-3 コンパクトタイプ DSF020-3C 1-3、機種の説明 スタンダードタイプ DSF020-3 基本性能とメンテナンス性の良さを兼ね備えた機種 1-3、機種の説明 コンパクトタイプ DSF020-3C トンネル内歩道等、設置スペースに奥行きの無い現場に有 効な機種 1-4、オプション KBS-005 人・車センサー 1.赤色回転灯が点灯 2.警報発音 3.マイクロ波射出 4-1.動体なし⇒散布 4-2.動体有り⇒スタンバイ状態⇒リトラ イ マイクロ波の反射波の位相検出により動体検知し停止信号・ 作動信号を出力して散布動作スタンバイ状態のまきえもんの 作動を制御する 2.設置事例 設置事例① • • • • • • 秋田県北秋田土木事務所 工事発注 国道285号 DSF020-3×2台 人・車センサー×6台 トンネル内に設置。 トンネルは内外で路面環境が急激 に変化する。 走行車輌が減速する際、急なブ レーキによりスリップ事故が多発す る。 設置事例② • 国土交通省 • 国道45号岩手県宮古市 山田交差点 • 維持工事発注 • DSF020-3×2台 • 特注台座・センサー×4台 • 特注台座にまきえもんと センサー2台を取付。 • 特注台座で設置作業、 撤去作業の工期短縮。 設置事例③ • • • • • • 福島県山口土木事務所 工事発注 国道115号 DSF020-3×2台 人・車センサー×6台 スノーシェッド内に設置。日陰、 急勾配、カーブとまきえもん の効果が発揮される条件。 • 車輌の減速(ブレーキ)ポイ ントが判れば設置場所も決 定しやすい。 設置事例④ • • • • • • 青森県青森土木 工事発注 県道 DSF020C-3×1台 人・車センサー×2台 アンダーパス内歩道に設置。 非常に狭い範囲の凍結 対策。歩道も有るので場 所を取らないコンパクトタ イプを設置しました。 • 装置前面にも壁が有り、 壁際に薬剤が溜まるの で散布範囲を小さくしま した。 設置事例⑤ • • • • • • • • 福島県須賀川土木 工事発注 国道118号 DSF020-3(AC仕様) 人・車センサー×3台 路面センサー×1台 坂の下り車線に設置 薬剤の無駄撒き防止の 為に路面センサー設置 3.まきえもんの維持管理 シーズン開始前点検 1.バッテリーの充電 2.動作確認 シーズン中点検 月1回 1.バッテリーの点検 2.動作確認等 日常点検と薬剤の補充 1.薬剤の補充(散布量によるが3~5日毎) 2.日常点検 *路線の維持管理者(委託業者)に実施してるのが殆ど シーズン終了点検 1.本体洗浄、清掃 2.各部グリスアップ 3.バッテリーの充電 オ-バ-ホール 4年に1回 内容 1.バッテリーの交換 2.ハーネスの交換 3.メモリー用電池交換 4.各部リミットSW交換 5.分解洗浄 6.グリスアップ 7.スチール部材の補修 塗装
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