京都府電気自動車等普及促進計画の進捗状況（京都 EV・PHV タウン

資料４－１
京都府電気自動車等普及促進計画の進捗状況
（京都 EV・PHV タウン推進マスタープラン）
１目指すべき姿
（１）低炭素社会のまちづくり・地域づくり
（２）EV・PHV 関連ものづくり拠点の形成
（３）EV・PHV 導入促進モデルの世界への情報発信・グローバル拠点の形成
２目標
（１）全国最高水準の EV・PHV 普及率
2013 年度までに 5,000 台
2020 年度までに 20 万台
（２）地域特性に応じた４つのモデル地域を設定し、普及策を展開
モデル地域
大都市観光地モデル
過疎地モデル
新都市モデル
北部観光地モデル
（３）広域充電インフラネットワークの構築
急速充電器
１００V/200V コンセント
50 基
7,000 基
（４）EV・PHV 関連の新産業の創出を支援
（５）EV・PHV に関連する産学官民連携の推進
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◇施策の進捗状況
（１）初期需要の創出
施策状況・課題
ア導入に伴う初期費用の負担軽減を図り、府民・（補助金）
事業者への導入を促進
・タクシー・レンタカー事業者に対する導入補助
（約50台）
・税や金利の優遇など、利用者の初期費用の負担軽・けいはんなにおける個人等への導入補助
（約100台）
減によるＥＶ・ＰＨＶの導入を促進
（税制）
・自動車取得税・自動車税に係る優遇措置
（H26.3まで）
【H25.3末時点：EV・PHV台数 1,050台】
（個人603台、法人447台）
※現在、国において自動車関連税に係る見直し議論
が進んでおり、その動向を注視し、府としてどの
ように継続するか検討する必要がある。
イＥＶ・ＰＨＶを使用しやすい環境を整備
（多様な主体の連携）
・学識経験者、自動車メーカー、経済団体等に参画
・充電設備の無料開放や専用駐車区画の整備など、いただいた京都府次世代自動車普及推進協議会
ＥＶ・ＰＨＶを使用しやすい環境整備を促進
において、充電インフラの設置、開放に向けた意
見交換を行うとともに、その実現に向けた協力態
勢を確保
（推進組織）
・次世代自動車パートナーシップ倶楽部において、
産学公の様々な事業者、団体及び大学等が協力・
連携し、他EV・PHVの普及促進に必要な事項の活
動を実施
※充電インフラの整備状況については、
「（２）充電インフラの整備
ア充電インフラの率先整備」を参照
ウモデル地域を設定し、ＥＶ・ＰＨＶを用いた実（大都市観光地モデル）
証実験の実施
・京都市内及びその周辺地域での観光地でのEV普
及に向けた事業として「京都EV・PHV物語」を実
・地域特性を活かしたモデル地域で、ＥＶ・ＰＨＶ
施（H22～）
の有効性を検証
（過疎地モデル）
・宮津市上世屋地区において実証事業を実施（H23）
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（新都市モデル）
・けいはんなにおいて、カーシェアリング等スマ
ートシティ全体での実証事業を展開
（北部観光地モデル）
・北部観光地でのEV活用の普及促進に向けた事業
として「中丹EV・PHV物語」を実施（H22～）
H23から対象地域を拡大し「中丹・丹後EV・PHV
物語」に拡大実施
学生の街・京都での大学生を中心としたEV普
及にむけた啓発事業として「京都EVエコドラ
イブラリー」を開催（H23）
エ観光事業と連携したＥＶ・ＰＨＶの導入を促進（観光との連携）
・京都EV・PHV物語（H22.6～）
・タクシー事業者やレンタカー事業者、観光地や旅・中丹・丹後EV・PHV物語（H23.4～）
行代理店等と連携し、率先して観光事業でのＥＶ
・ＰＨＶの導入、活用及び普及啓発を実施
（広域的連携）
・関西広域連合において、「EV・PHV写真コンテス
ト」を実施し（幹事：京都府）、観光事業とも
連携したEV・PHVの普及施策を展開。（H24～）
オ公用車への率先導入
（府庁での導入）
H21：４台三菱MiEV（本庁・峰山・乙訓・中センけいはんな）
・公用車として率先導入を行い、イベント等での普
１台トヨタプリウスPHV（南丹保健所）
及啓発等への利用を積極的に実施
H22：４台日産LEAF（本庁・宮津・舞鶴・亀岡）
【H25.3末
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９台】
（２）充電インフラの整備
施策状況・課題
ア充電インフラの率先整備
（一般開放）
・急速充電器42基を一般開放
・公共施設等における急速充電器の率先整備と民間
うち、20基（公共設置・無料）
事業者等による100V･200Vコンセントの整備、開
22基（民間事業者設置・一部有料）
放による「広域充電インフラネットワーク」を構
築
（急速充電器）
・府の14施設に急速充電器を率先整備し、無料で開
・スーパー、コンビニエンスストア等の商業施設、放・専用区画を整備
ガソリンスタンドなど府民の生活行動に関連す
る施設での充電インフラの設置、開放を促進
（普通充電器）
・H21・22に、社寺等観光施設に対して、普通充電
器の導入補助（12基）
・府の５施設（６基）の普通充電器を無料開放
・けいはんなで、商業施設等に20基の普通充電器を
整備
【H25.6末時点】
急速充電器：４２基
普通充電器（200V）：１４２施設１８４基
※道の駅や一部商業施設において急速充電器が整
備されているが、自動車販売店・自動車関係事業
者、商業施設や高速道路等での整備を推進してい
く必要がある。
※「京都府次世代自動車インフラ整備ビジョン」を
策定（H25.4）し、民間事業者等の整備を支援中
イ環境に配慮した充電インフラの整備
・府庁2号館前に、府庁ソーラーパネルに蓄電池を
組み合わせ、カーボンフリー急速充電を実施
・太陽光発電等の新エネルギーによる充電設備への
電力供給により、二酸化炭素排出量ゼロ（ゼロエ・府施設の11急速充電施設に、太陽光パネル（1kW
ミッション型）の充電インフラ設備を整備
h）を整備し、商業電力使用量の削減を推進
・京都市や民間事業者が設置する充電器においても
太陽光発電付きや蓄電池付きの充電インフラの
整備が実施されている
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ウ京都観光と連携した充電インフラの整備
（導入補助）
・寺院・神社、温泉宿泊施設等が設置する普通充電
・観光地等に重点的に充電インフラを整備
器（12基）に対して補助
（啓発）
・充電インフラ設置を「見せる」ために、「京都E
V・PHV物語」を実施。観光地における充電器利
用の促進を図り、利用者だけでなく、観光地の
観光客にも見せることで普及効果を図る
※観光地を巡る視点（経由充電）からすれば、急速
充電器の一層の整備が不可欠
エＥＶ・ＰＨＶの利用者に対する充電インフラに（標示の統一）
関する情報提供
・経産省が推奨する標準ロゴマークを採用し、各充
電場所に案内標識を設置
・充電インフラ場所を明示するロゴマークにより、
場所情報を提供
（マップの提供）
・インフラマップについては、府独自で紙ベースで
・府内の充電インフラ設置場所の情報を一元化し、のマップ作成・配布（H22.9とH23.4の２回）する
ＨＰ等による情報提供を実施
とともに、府の統合型地理情報システムを用いた
府HPでの情報提供を実施（H22）
・H24.9より、関西広域連合での広域インフラマッ
プの稼働開始により、同マップへ移行
オ充電インフラ課金システムの検討
（調査研究）
・H23より、環境省補助を受けた民間事業者との実
・通信システム等を用いた充電インフラの課金シス
テムを調査、検討
証事業により、通信認証システムの運用を開始。
利用実績等を調査中
※経産省においても、充電インフラの課金は充電器
の継続的な普及促進には必要との認識であり、
本府においてもH24より、課金制度のあり方に係
る勉強会を開催。今後、具体的に検討。
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（３）普及啓発
施策状況・課題
ア観光客や府民がＥＶ・ＰＨＶを身近に体験でき（導入助成）
る機会の創出
・タクシー・レンタカー事業者に対する導入補助
（H21～）
・レンタカーやタクシーへのＥＶ・ＰＨＶ導入を支（体験機会の創出）
援し、観光客や府民が身近に体験できる機会を創・京都EV・PHV物語、中丹・丹後EV・PHV物語を活用
出
して、利用機会の創出を推進
イ地域の自然エネルギーを活用したエネルギー・府庁２号館前急速充電器で実証事業
の地産地消
・けいはんなスマートシティでの実証事業
・ＥＶ・ＰＨＶの電力源として太陽光発電等の自然
エネルギーを利用したエネルギーの地産地消に
よる実証実験を実施
ウＥＶ・ＰＨＶを用いた新しいレジャースタイル・宮津市上世屋地区での実証事業を実施（H23）
の創出
・京都ＥＣＯ観光モニターツアーの開催
・京都府自然環境保全地域等において、ＥＶ・ＰＨ
Ｖの環境性能を活かした「自然観察ツアー」を開
催
（ＪＴＢ西日本京都支店主催）
※EVをレンタルし、１泊２日で丹後地域を観光
するツアーを開催
エ様々な方法での普及啓発、人材教育の実施
・関西広域連合において、府が幹事となり、EV・P
HV写真コンテストを開催（２回）
・府内各地で開催するイベント等での展示・試乗に・環境フェスティバルにて、次世代自動車ゾーンを
よるＥＶ・ＰＨＶの普及啓発を実施
展開
・学校や地域でＥＶ・ＰＨＶに関する環境教育によ・出前語らい等により、EV・PHVに係る府の施策等
る普及啓発を実施
を講演多数（龍谷大学や府立高校、業界団体等）
・ホームページ等における普及啓発及び情報発信を・府ホームページにこれまでの活動等を公開
実施
・H23に職業訓練校と自動車整備振興会の事業とし
・ＥＶ・ＰＨＶの修理技術者を育成するとともに、て、EV・PHV修理技術者講習会を開催（H23）
サポート体制を整備
オ世界に向けた情報発信の実施
・EV・PHVタウンとして、海外視察団・報道関係者
を受け入れ、府施策の取組を紹介（中国、韓国、
・国際的に知名度の高い京都で、ＥＶ・ＰＨＶ関連
台湾、タイ等）
のイベント開催等により、「ＥＶ・ＰＨＶのメッ・APECワークショップに参加し（H23.10）、府施策
カ」として最先端の情報を発信
を世界に情報発信
・海外の行政機関や研究者も参加した、EV・PHVタ
ウンシンポジウムにおいて、京都府施策を発表
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（４）効果評価
施策状況・課題
ア走行データの取得・走行実態の把握
・公用車で調査実施（H21～22）
・充電インフラの整備やＥＶ・ＰＨＶの新たな利用
方法の検討等の参考とするため、公用車や民間導・宮津市上世屋地区での実証事業を実施（H23）
入のＥＶ・ＰＨＶの走行データを取得し、車両走
行実態を把握
・けいはんなにて調査実施
・関西電気自動車普及推進連絡会（三菱自工、関
電等が事務局）に京都府として参画し、EV等の
走行データの取得・解析に協力
イＥＶ・ＰＨＶ普及の課題整理のための意見調査（ヒアリング）
・京都府次世代自動車普及推進協議会を中心に、
・展示会や試乗会等で府民・事業者への車両及び充
各業界団体からの意見聴取
電インフラ等に関する意見等を調査し、施策に反
映
・各講演の場において、ヒアリングを実施。
（モニター）
・京都環境フェスティバルにおいて、EV・PHVに関
する車両展示・試乗を行うとともに、フォーラ
ムを開催（H21・22）し、府民・事業者への意識
啓発等を実施
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（５）新産業の創出
施策状況・課題
ア大学や研究機関、企業等の技術を活かした新産（異業種交流）
業の創出支援
・けいはんな地域EV開発・普及協議会へのオブザー
バー参加・助言
・ＥＶ・ＰＨＶの普及に求められる技術革新や新た
な機能開発に向けたテーマを設定し、各主体のマ・京都次世代自動車パートナーシップ倶楽部の創設
ッチング及び情報交換等による異業種交流によ
とワーキンググループの創設による事業者及び
り、新産業の創出を支援
団体の異業種交流による新産業の創出を支援
（移動式充電器の開発、京都産改造ＥＶの開発、
トミーカイラの開発など）
（商品化）
・商工労働観光部で助成等支援。GLM「トミーカイ
ラZZ」、三輪タイヤ「Q電丸」等
イ国内外に向けた技術研究開発情報の発信
・京都環境フェスティバルにおけるEV・PHV関連事
業者による出展による技術発信
・パートナーシップ倶楽部WGによる個別研究の情
報発信（プレス発表支援など）
ウＥＶ・ＰＨＶを活用したビジネスモデルの展開・京都EV・PHV物語など、観光とEVのマッチング事
業の実証
・観光やものづくりなど京都の特徴を活かしたＥＶ・Ｐ
ＨＶ関連の新しい事業化を支援
・民間事業者との連携したEV・PHV呼び出しシステ
ムの開発への協力（民間事業者による環境省補
助事業への協力）
・パートナーシップ倶楽部WGによる京都の技術を
集結した改造EVの開発支援
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