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EIN SONDERHEFT DER FORD-WERKE GMBH
2015
Ford: Eine Idee weiter
für Ihren Fuhrpark
Neuer Ford Mondeo: Flaggschiff mit Dynamik und Eleganz
Ford Nutzfahrzeuge: Transporter mit Pkw-Qualitäten
Neuer Ford Focus: Ein Welt-Bestseller startet durch
Ford Lease: Der Finanzierungspartner an Ihrer Seite
Neuer Ford Mustang: Sportwagenklassiker neu definiert
Ford Gewerbepartner: Rundum gut aufgehoben
bfp-Spot Ford Editorial
Editorial
Sehr geehrte Kunden,
liebe Leser,
IMPRESSUM
Ford bfp-Spot
Herausgeber & Verlag:
Schlütersche Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG
Postanschrift: 30130 Hannover
Hans-Böckler-Allee 7, 30173 Hannover
Telefon 0511 8550-0, Telefax 0511 8550-2600
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Verlagsleitung:
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Kfz- und Mobilitätsmedien
Leitung:
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Anzeigenleitung:
Marion Bäre
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Redaktion:
Schlütersche Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG
Rheinallee 193, 55120 Mainz
Frank Jung, Telefon 06131 62776-12,
[email protected]
Producing: Bettina Witzenhausen
Gerichtsstand und Erfüllungsort: Hannover
Nachdruck nur mit Genehmigung des Verlages unter
ausführlicher Quellenangabe gestattet. Gezeichnete
Artikel decken sich nicht unbedingt mit der Meinung
der Redaktion. Für unverlangt eingesandte Manuskripte haftet der Verlag nicht.
Nun ist es an Ihnen! Stellen Sie uns auf die
Probe! Testen Sie unsere Fahrzeuge, überzeugen Sie
sich von unseren neuen Ideen und lassen Sie sich
von unseren Repräsentanten und Gewerbepartnern
ein maßgeschneidertes Angebot machen.
Ich darf Sie schon jetzt zum bfp fuhrparkforum
einladen, das in diesem Jahr am 17. und 18. Juni
wie immer am Nürburgring stattfinden wird. Besuchen Sie unseren Stand, trinken Sie einen Kaffee
bei uns, testen Sie den neuen Mondeo, S-MAX
oder Mustang auf der berühmten Rennstrecke oder
der Landstraße und, lassen Sie sich von unseren
Ideen begeistern. Wir freuen uns auf Sie!
Ihr
Angeschlossen der Informationsgemeinschaft
zur Feststellung der Verbreitung von
Werbeträgern (IVW).
Druck: Printmedienpartner GmbH
Böcklerstraße 13, 31789 Hameln/Wangelist
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kennen Sie das gute Gefühl, einen Schritt voraus
zu sein? Zum Beispiel bei einer beruflichen Aufgabe einen Beitrag zu leisten, auf den sonst keiner
kam? Oder mit einem Gedankenblitz alleine dafür
gesorgt zu haben, dass ein Projekt erfolgreich beendet wurde? Dann werden Sie auch unsere Motivation verstehen. Denn für Sie „Eine Idee weiter“
zu sein, und Ihnen zum Vorsprung zu verhelfen ist
unser Antrieb.
Ford präsentiert sich derzeit jung und so vollständig wie nie zuvor in seiner Firmengeschichte.
Die Bandbreite unserer neuen Nutzfahrzeug Modellpalette hat sich mehr als verdoppelt. Mehr als
nur eine Idee weiter sind unsere Beiträge um Ihren Transportbedarf zu decken: Ein einklappbarer
Gepäckträger, der auch das befahren von Tiefgaragen erlaubt. Eine Durchladeklappe unter dem
Beifahrersitz zum Transport von langen Gegenständen – wäre das nicht auch für Ihren Fuhrpark
ein Zugewinn?
Unsere PKW Modellreihen bieten neuste Motoren- und Antriebstechnologien die mit ihrer Dynamik und ihrem Design bei Ihren Fahrern für einen
erhöhten Puls und mit ihrem niedrigen Verbrauch
bei Ihrem Controller für ein beruhigtes Schmunzeln sorgen wird.
Eine Idee weiter sind auch unsere relevanten
Technologien für Geschäftskunden: Fehlbetankung bei Ford ausgeschlossen! Türkantenschutz,
beheizbare Frontscheibe, oder die fortschrittliche
Kommunikationstechnik SYNC II: Gibt’s nur bei
Ford!
Stefan Wieber
Direktor Gewerbe- und Großkundengeschäft
Ford Deutschland
Was muss ein richtig gutes Auto mitbringen?
Einen niedrigen Spritverbrauch; klar. Moderne
Technik und eine umfassende Sicherheitsausstattung; natürlich, das auch. Eine günstige Gesamtkostenbilanz; na, das versteht sich doch von
selbst. Aber noch einmal die Frage: Was muss ein
richtig gutes Auto mitbringen?
Ein richtig gutes Auto muss vor allem zunächst eines – es muss dich emotional auf den
ersten Blick packen. Es muss sofort ein unausgesprochenes „Wow“ bei dir provozieren. Und jetzt
schauen Sie sich diesen Wagen an: Wann ist das
einem Auto der Mittelklasse zuvor wohl je so gut
gelungen wie dem neuen Mondeo? Das kraftvollbullige und doch dynamische Außendesign hat
Journalisten in ihren ersten Fahrberichten dazu
inspiriert, Vergleiche mit Luxussportwagen für
ihre Beschreibung heranzuziehen. Und in der Tat
– die Linien des neuen Mondeo wecken augenblicklich den Wunsch, sich hinter das Steuer zu
setzen und ein paar flotte Runden zu drehen.
Mit seinem gerade erst vorgestellten Flaggschiff setzt Ford dabei gleich in mehreren Disziplinen Maßstäbe für das gesamte Fahrzeugsegment.
Nach dem sportlichen äußerlichen Auftritt ist es
nämlich das außergewöhnlich edle Ambiente, das
die Passagiere im Innenraum empfängt. Hochwertige Materialien und angenehme Haptik sorgen für eine luxuriöse Atmosphäre des Interieurs.
Die Fahrgeräusche wurden um drei Dezibel, die
Windgeräusche um acht Dezibel reduziert
Hochmoderne Technik
Unter der Karosserie wartet der Mondeo mit einer
Vielzahl an hochmodernen Technologien und Systemen auf: von adaptiven Frontscheinwerfern mit
LED-Technologie bis hin zum Gurt-Airbag-System
für die Passagiere auf den hinteren Außenplätzen, das
man nur aus der Luxusklasse kennt. Wer die Hightech-Lampen wählt, bekommt übrigens Blinker in
dynamisierter Form. Der neue Mondeo bringt alle
erdenklichen Komfort- und Sicherheitsfeatures mit;
diese reichen vom klimatisierten, zehnfach verstellbaren Massagesitz über das autonome Bremssystem
bis hin zur Spurhalte-Kontrolle inklusive aktiver
Lenkung oder Verkehrszeichen-Erkennung.
Vorreiter ist der Mondeo mit seinem Entertainment- und Infotainment-Systemen. Mit großflächigen TFT-Monitoren im Kombiinstrument
demonstriert Ford, was Stand der Technik ist. Erfreulich, dass es gleich mehrere Infofelder gibt. So
können beispielsweise die Bordcomputer-Werte
und etwaige Zielführungspiktogramme der Navigation gleichzeitig dargestellt werden. Apropos
Navigation: Natürlich gibt es diese mit Touchscreen-Steuerung. Hinzu kommt eine Vielzahl an
Funktionen, darunter auch die Möglichkeit, diverse Handy-Applikationen auf dem großen Monitor
abzubilden und von dort aus zu steuern.
Zugelegt hat der Mondeo an Technologie, aber
nicht am Preis. Die Einstiegspreise in der Ausstattungslinie Trend liegen bei der Limousine (25.400
Euro) und beim Turnier (26.400 Euro) auf
Mondeo bfp-Spot Ford
Ein packendes Auto
Das praktisch-elegante Büro auf vier Rädern
Mit dem neuen Mondeo ist Ford ein richtig großer Wurf gelungen.
Sowohl die Limousine als auch der Turnier setzen Maßstäbe in ihrer
Fahrzeugklasse. Durch seine unzähligen Qualitäten empfiehlt er
sich für den Fuhrpark.
dem Niveau der Vorgängermodelle. Anfang 2015
folgen die Basis-Version „Trend“ sowie die über
„Titanium“ angesiedelte Premium-Ausstattungsvariante „Vignale“. Der Mondeo bleibt weiterhin gute
4,80 Meter lang, hat, dank eines fast 2,90 Meter
langen Radstandes in beiden Sitzreihen viel Platz
und verstaut 525 bis 1.630 Liter im Kofferraum.
Auswahl. Bei den Benzinern gesellt sich noch der 1,0-LiterDreizylinder Eco Boost mit 92 kW (125 PS) hinzu. Ab nächstem Jahr können die Interessenten für Fords Mittelkasse auch
einen Hybriden wählen sowie eine Allradversion. Der Hybrid
bietet 138 kW (187 PS) Systemleistung und genau wie die ab
Start verfügbaren Econetic-Varianten glänzt er mit weniger
als 100 g CO2/km und erfüllt damit die Effizienz-Klasse A+.
Effiziente Antriebe
Goldene Visitenkarte
Der neue Ford Mondeo ist mit hocheffizienten,
teilweise neu entwickelten 1,5- und 2,0-LiterEcoBoost-Benzinern bestellbar. Die Rolle des
Einstiegsmotors in die Mondeo-Diesel-Liga
übernimmt ein 1,5-Liter-TDCi mit einer Leistung von 88 kW (120 PS). Das Volumen-Aggregat wird der 110 kW (150 PS) starke Selbstzünder, darüber gibt es ihn noch mit 132 kW (180
PS). 2015 rollt dann bereits eine weitere Welle
an neuen Mondeo-Varianten zu den Händlern.
Auf der Dieselseite steht für die Baureihe ab Mitte 2015 auch ein 2,0-Liter TDCi mit sequenzieller Bi-Turbo-Aufladung 155 kW (210 PS) zur
Damit fährt er Mondeo natürlich auch in einer eingangs erwähten Diziplin die volle Punktzahl ein – den Kosten. Mit
Spatzendurst – der immerhin 120 PS starke 1,5 TDC i Econetic begnügt sich gerade einmal mit 3,8 Litern Sprit -, niedrigen Leasingraten und hervorragenden Restwertprognosen
gibt der Mondeo eine goldene Visitenkarte für den Fuhrpark
ab. Wie wichtig Ford der Kostenaspekt ist, zeigt sich unter
anderem daran, dass das Service-Intervall der 2,0-Liter-Diesel-Variante auf 30.000 Kilometer beziehungsweise auf zwei
Jahre verlängert wurde. Dadurch senken sich die Wartungskosten um bis zu 25 Prozent.
Der neue Mondeo – ein Auto, das seine Fahrer packt und
Fuhrparkmanager überzeugt.
Der neue Ford Mondeo besticht durch sein
sportliches Außendesign und sein komfortables
Interieur
Bei umgeklappten Rücksitzen fasst der Kofferraum des
neuen Ford Mondeo Turnier beeindruckende 1.630 Liter
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bfp-Spot Ford Focus
Die Ford Focus-Modellreihe, hier als Fünftürer
und Kombi, ist die meistverkaufte der Welt
Der Welt-Bestseller
Kurz vor dem neuen Mondeo hat Ford auch den aktuellen Focus
vorgestellt. Und gibt ihm dabei unter anderem sparsamere Motoren
und das großartige SYNC 2 mit auf den Weg.
Für Sie als Flottenkunde ...
Focus „unterwegs im Netzwerk“
Beim neuen Ford Focus ist das innovative
Konnektivitätssystem Ford SYNC 2 (als NaviLösung im Businesspaket inklusive, sonst für
bis zu 1.092 Euro Aufpreis), was im Grunde
nichts anderes ist als die Sprachsteuerung.
Und diese funktioniert in der Neuauflage nun
so gut, dass sich nahezu alle neuralgischen
Menüpunkte – beginnend beim Telefon und
Navi sowie der Medienauswahl (Radio, USB,
Handy) bis hin zur Klimaanlage – relativ simpel durch Sprachbefehle steuern lassen.
Mehr unter www.ford-firmenkunden.de
Nein, es ist ganz sicher kein Zufall, dass eine Modellreihe
mit solchen Qualitäten die meistverkaufte der Welt ist. Jetzt
schickt sie sich an, diese Erfolgsgeschichte fortzuschreiben,
denn nun steht der neue Ford Focus als Vier- und Fünftürer
sowie in der Kombi-Variante Turnier bei den Vertriebspartnern. Mit einem neuen, ausdrucksstarken Karosserie-Design,
aufgefrischtem Interieur, besonders intuitivem Bedienkonzept, vielen neuen Fahrer-Assistenz-Systemen sowie hochmodernen Motoren startet die dritte Generation des Ford Focus
kraftvoll in die zweite Hälfte ihres Produktzyklus.
Das neue Modell ist zum Einstiegspreis von 16.450 Euro
bestellbar – und damit zum gleichen Preis wie das Vorgängermodell. Zu den speziellen Merkmalen zählt auch SYNC 2
mit Touchscreen, die jüngste Entwicklungsstufe des innovativen Konnektivitätssystems von Ford, sowie besonders fortschrittliche TDCi-Diesel- und EcoBoost-Benziner-Motoren
mit jeweils 1,5 Litern Hubraum.
Fortschrittliches Design mit sportlich-elegantem Auftritt
Die neue, gefühlvoll aktualisierte Formensprache des
neuen Ford Focus reflektiert die global ausgerichtete „ONE
Ford“-Design-Philosophie des Konzerns. In der neu modellierten Frontpartie zeigt sich dies besonders exemplarisch.
Dank des prägnant ausgeführten, trapezförmigen Kühlergrills
und der markant gestalteten Motorhaube wirkt das aufgewertete Modell jetzt noch sportlicher und eleganter. Pointiert
gesetzte Chrom-Akzente rücken den eleganten Charakter des
neuen Ford Focus in den Vordergrund. Der athletische Auftritt spiegelt sich auch im Heckbereich mit seinen schmalen
Rückleuchten wider.
Übersichtliche und einfache Bedienung
Bei der Neugestaltung des Innenraums hat Ford auf die Wünsche der Kunden reagiert, die sich unter anderem eine einfachere Bedienung mit weniger Knöpfen in den Armaturen
wünschten. Das Ergebnis ist ein intuitives Bedienkonzept
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mit logisch gruppierten Funktionen und deutlich reduzierter Anzahl der Tasten und Schalter
im Lenkrad und in der Mittelkonsole. Im Zusammenspiel mit feinem Chromzierrat verleiht
die schwarz-satinierte Ausstattung dem Interieur
einen aufgeräumt-modernen Anstrich.
Das mittlere Ablagefach zwischen den Vordersitzen kombiniert ein vergrößertes Stauvolumen mit einer integrierten, verschiebbaren
Armlehne. Es kann nun zeitgleich eine Einliterflasche und einen 0,4-Liter-Getränkebecher
aufnehmen ohne dass dabei die Bedienung der
Gangschaltung behindert wird. Der Fahr- und
Geräuschkomfort profitiert von dickeren Bodenteppichen, einer verbesserten Schallisolierung des Motorraums und Seitenscheiben mit
vergrößertem Querschnitt. Dagegen macht sich
eine andere Neuerung zunächst dadurch bemerkbar, dass man sie hört: Nanu, wieso klappt
denn die Tür schon vor dem Zuwerfen? Ein genauerer Blick offenbart einenTürkantenschutz.
Er wirkt ärgerlichen Parkremplern entgegen, indem sich beim Ein- und Aussteigen dank einer
ebenso simplen wie wirkungsvollen Mechanik
kleine Gummilippen um die Türkanten wickeln.
Die Motorenpalette wurde kräftig überarbeitet unhd weisen nun um bis zu sagenhaften
19 Prozent verringerte Verbrauchswerte auf. Ganz
neu ist ein EcoBoost-Vierzylinder mit 1,5 Liter
Hubraum. Dieser Direkteinspritzer steht mit 110
kW (150 PS) und 132 kW (180 PS) zur Wahl.
Besonders freuen dürfen sich Dienstwagenfahrer
auf den agilen 1,5 Liter große Duratorq TDCi
in den Leistungsstufen 70 kW (95 PS), 77 kW
(105 PS – Econetic) und 88 kW (120 PS).
Mustang bfp-Spot Ford
Das Muscle-Car
Der neue Ford Mustang lässt das Herz von Sportwagenfans höher schlagen
Welch ein Erbe! Bei einer Umfrage von Autoscout 24 nach dem „Classic Car“ schlechthin
gab es in Europa mit großem Vorsprung ein klares Votum für ein rassiges Auto: den Ford Mustang. Jetzt hat Ford den Klassiker neu interpretiert. Herausgekommen ist ein Fastback (Coupé)
und ein Convertible (Cabriolet), das die Herzen
von Sportwagenfans höher schlagen lässt. Denn
den Designer ist es gelungen, die charakteristischen Elemente in zeitgemäßen Linien zu gießen. Dazu zählt die kraftvolle Haifisch-Front
ebenso wie das schlanke Profil mit flach geneigter Front- und Heckscheibe und die typischen
dreidimensionalen Rückleuchten.
Ford bringt den neuen Mustang in zwei Motorvarianten
auf den deutschen Markt: mit einem klassischen 5,0-Liter-V8
und einem hochmodernen EcoBoost-Turbobenziner mit Direkteinspritzung. Den 2,3 Liter großen Vierzylinder hat Ford
speziell für den Einsatz im neuen Mustang konzipiert. Der
231 kW (314 PS) starke Motor vereint beeindruckende Fahrleistungswerte mit einer Verbrauchs- und Abgaseffizienz, wie
es sie in dieser Baureihe zuvor nicht gab. Aber: Ein Ford Mustang ohne einen großvolumigen V8 als Top-Motorisierung
bleibt unvorstellbar. Im fortschrittlichen 5,0-Liter-Aggregat
der jüngsten Modellgenerationen verschmelzen Tradition
und Moderne auf wunderbare Weise. In puncto Leistungsabgabe haben die Ingenieure von Ford 308 kW (418 PS) sowie
ein Drehmomentmaximum von 524 Nm erreicht.
Der Ford Mustang bringt innen und außen alles
mit, was ein rassiger Sportwagen bieten muss
Toller Schmollbraten
Das Spracherkennungssystem SYNC 2 verblüfft mit seiner Präzision.
Lesen kann man ja viel – manches muss man aber einfach selber ausprobieren. Dazu zählt das phänomenale
Spracherkennungssystem SYNC 2 von Ford, dessen Fähigkeiten wirklich beeindruckend sind. Ein dahingemurmeltes „Ich bin hungrig“ kann nämlich schon genügen, damit sich das Auto mit seinem einem in Verbindung setzt
und flugs danch fragt, welches der umliegenden Restaurants man denn gerne ansteuern möchte. Mit der zweiten
Generation des aus der witzigen „Schmollbraten“-Werbung bekannten Instruments lassen sich nämlich gleich
eine ganze Reihe von Funktionalitäten über Sprachbefehle steuern. Überraschend präzise erkennt der Computer
auch sehr rasch gesprochene Telefonnummern bei Verwendung der Freisprechanlage. Hat man vorher sein persönliches Telefonverzeichnis via Blue-tooth mit Sync verbunden, so lässt sich der Anzurufende auch mit Nennung des
Das erweiterte Spracherkennungssystem SYNC 2 mit einer Reihe
Namens anwählen. Ebenso verhält es sich mit dem nächsten Musiktitel, den man gerne hören möchte. Musiktitel
von Funktionalitäten ist für viele Ford-Modelle verfügbar
und/oder den Interpreten nennen und genießen. Das Farbdisplay zeigt dabei das zur Musik passende Albumcover.
Und auch für die richtige Atmosphöre muss man nicht mehr selbst Hand anlagen, ein „Temperatur zwanzig Grad“ reicht aus und die Klimaanlage sorgt für die entsprechende Heiz- oder Kühlung. Man fragt sich wirklich, wie lange es wohl noch dauern mag, bis man mit seinem Auto reden kann wie David Hasselhoff seinerzeit mit seinem K.I.T.T.
Mit dem für schmales Geld erhältlichen SYNC 2 von Ford wurde jededfalls ein großer Schritt dorthin gemacht.
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bfp-Spot Ford Transit
Leistungsfähig und
zuverlässig
Mit seiner extrem jungen und damit modernen Palette an Nutzfahrzeugen
ist Ford in der Erfolgsspur. Kein Wunder, denn das Angebot an attraktiven
Modellen ist ebenso umfangreich wie überzeugend.
Immer eine Idee weiter zu sein, die bessere Lösung zu finden,
den entscheidenden Schritt zu gehen – diese Philosophie ist
es, die auch die Nutzfahrzeuge von Ford auszeichnet. Seit
1965 stellt der Ford Transit für viele Unternehmen die erste
Wahl bei Nutzfahrzeugen dar. Sie alle vertrauen auf seine Robustheit, Funktionalität und Zuverlässigkeit.
Jetzt setzt die Transit Modellreihe neue Maßstäbe in puncto
Funktionalität und Kraftstoffeffizienz und bietet die neuesten,
intelligenten Technologien verbunden mit modernem Design.
Diese Modellreihe besteht aus vier zweckorientierten und individuell ausgeprägten Fahrzeugen. Nach Größe geordnet sind das:
Transit Courier, Transit Connect, Transit Custom und Transit.
Ford Transit Courier
Bei den Nutzfahrzeugen präsentiert sich
Ford als Vollsortimenter. Das Angebot reicht
(von links) vom Courier über den Connect
und den Custom bis zum großen Transit.
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Leistungsfähig, zuverlässig und extrem kraftstoffsparend –
das ist der Ford Transit Courier. Komfortabel und angenehm
zu fahren und mit einer Fülle an intelligenten Technologien
verbindet er wie jedes Ford-Modell Innovation und Fahrspaß
für höchste Ansprüche. Dank seiner kompakten Größe und
einem der kleinsten Wendekreise seiner Klasse lässt er sich
leicht manövrieren – und das sogar mitten in der Stadt oder
in engen Parklücken. Lassen Sie sich von den kompakten
Abmessungen des Ford Transit Courier nicht täuschen: Mit
einem Laderaum von 2,3 Kubikmetern bietet er 10 Prozent
mehr Ladevolumen als andere Modelle dieser Klasse. Die Variante mit faltbarer Gittertrennwand und falt- und versenkbarem Beifahrersitz verfügt über eine in dieser Klasse einmalige
Ladelänge von 2,59 m Länge.
Ford Transit Courier
Tankstopps werden mit dem Ford Transit Courier zur Seltenheit. Der preisgekrönte 1,0-l-EcoBoost
Benzinmotor sowie die fortschrittlichen 1,5 – und
1,6 Liter-Dieselmotoren sorgen für erstklassige
Kraftstoffeffizienz und extrem niedrige CO2-Emmissionen: Dank optionalem Start-Stopp-System
und dem 100 km/h Geschwindigkeitsbegrenzer
verbrauchen Sie nicht mehr als 3,7 l auf 100 km bei
einem CO2-Ausstoß von nur 97 g/km.
Wegweisende Technologien wie Rückfahrkamera, Park-Pilot-System, Berganfahrassistent und
dergleichen. machen das Fahren spürbar angenehmer, sicherer und stressfreier. Dank Ford SYNC
können Sie per Sprachsteuerung Telefonanrufe
tätigen und annehmen, ohne Ihre Hände vom
Steuer zu nehmen. Das System liest Ihnen sogar
Ihre eingehenden SMS-Nachrichten vor.
Ford Transit Connect
Der Connect in der Kastenwagen-Version ist der
Kleintransporter auf Focus-Basis, bei dem Ford
ganz auf Komfort setzt. In der Ausstattungsliste
finden sich zum Beispiel der bis Tempo 30 arbeitende automatische City-Notbremsassistent, eine
Rückfahrkamera, Reifendruckkontrollsystem und
ein sprachgesteuertes Multimedia-System mit Notrufassistent, Anhängerstabilisierung, Zwei-ZonenKlimaanlage und dergleichen.
Ford Transit Connect
Transit bfp-Spot Ford
Der Connect Kastenwagen verfügt über eine
Trennwand mit Durchladeöffnung. So kann der
Connect mit langem Radstand Gegenstände wie
Bauplatten mit bis zu 3,40 Metern Länge aufnehmen, bei der kurzen Variante sind es 3 Meter.
Serienmäßig sind mehrere Verzurrösen an Bord.
Neu ist auch ein flexibler Beifahrerdoppelsitz, auf
dem zumindest auf kurzen Strecken drei Personen
Platz finden könnten. Umgelegt dient er als Unterlage, hochgeklappt legt er ein weiteres Staufach
frei. Zudem lässt sich der äußere Sitz bei Bedarf in
den Fußraum einklappen. Unmittelbar unterhalb
des Dachhimmels ist ein zusätzliches tiefes Bord
mit Staumöglichkeiten untergebracht.
Als Motorisierungen gibt es einen 1,6-LiterDiesel in drei Leistungsstufen von 55 kW (75
PS) bis 85 kW (115 PS) sowie als Benzindirekteinspritzer den Dreizylinder-Turbobenziner mit
74 kW(100 PS) und 1,0-Liter Hubraum und den
Turbo-Vierzylinder mit 1,6 Liter Hubraum und
110 kW (150 PS). Als klassischer Kastenwagen
oder als für den Personentransport ausgelegter
Kombi wird der Lastenträger, der mit maximal 929
Kilo beladen werden kann, in den Ausstattungslinien Basis und Trend sowie mit kurzem (2,66 Meter)
oder langem (3,06 Meter) Radstand angeboten.
Ford Transit Custom
„Tolles Auto“ – es ist nicht unbedingt ein Kommentar, den man bei einem Nutzfahrzeug erwarten würde. Ein tolles Auto ist doch eines,
in dem man sich als Fahrer wie zu einer Einheit
verschmolzen fühlt und das Fahrspaß bietet. Ein
Transporter, der auf das Buckeln von Lasten spezialisiert ist, und Fahrspaß?
Äußerlich kommt der Custom mit pfeilförmig
verlaufender Seitenlinie überraschend flott daher.
Die Frontpartie zeigt deutlich die Familienähnlichkeit mit der Pkw-Flotte von Ford.
Nehmen wir Platz auf dem Fahrersitz und freuen uns sofort über die bequemen Sitze mit Lordosenstütze und Mittelarmlehne. In für den Fahrer
erreichbarer Nähe findet sich eine Reihe von Ablagen, wie etwa in der Tür, wo sich auch Getränkeflaschen dank entsprechender Ausformung sicher verstauen lassen. Sieht man von der transportertypisch
erhöhten Sitzposition ab, dann fühlt man sich, als
säße man in einem Mondeo. Dazu passt auch die
Qualität der verwendeten Materialien, die sehr
hochwertig sind für ein Nutzfahrzeug. Auf Wunsch
lässt sich der Transit sogar mit Technik ausrüsten,
wie man sie bislang nur bei besser ausgerüsteten
Pkw kennt. Dazu zählt das wirklich gute Navisys-
tem mit großem Farbdisplay und dem Notrufsystem „SYNC“
und Radio/CD/MP3-Player und Bluetooth.
Schon die Ausstattung „Trend“ enthält Komfortsitze,
Klimaanlage, Lederlenkrad und -schaltknauf., Audioanlage
oder Leselampe sowie eine Menge Praktisches wie Ablagefach
im Dachhimmel, Geschwindigkeitsregelanlage, Nebelscheinwerfer, statisches Abbiegelicht, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel und beheizbare Frontscheibe.
Der Ford Transit Custom verfügt über ein 2,2 Liter-Diesel
Aggregat, der in den Leistungsstufen 74 kW (100 PS), 92 kW
(125 PS) und 114 kW (155 PS) jeweils mit manueller Sechsgangschaltung. Das wohltemperierte Zusammenspiel von Maschine, präziser Schaltung und Fahrwerk hat auch einen nicht
unerheblichen Anteil an dem Prädikat „tolles Auto“, denn es
verleiht dem Transit ein prima Handling, das tatsächlich für
Fahrspaß sorgt.
Ford Transit
Der Ford Transit ist das größte Fahrzeug der Transit-Familie
und überzeugt mit beeindruckender Ladekapazität, einer Reihe fortschrittlicher Technologien sowie niedrigen Betriebskosten. Mit dem Ford Transit können Sie jetzt noch effektiver
arbeiten – und bei Bedarf die Kabine auch als mobiles Büro
mit einem einklappbaren Arbeitstisch (im Beifahrer-Doppelsitz), optionaler 230 Volt-Steckdose und viel Stauraum nutzen. Der Innenraum bietet ein hohes Maß an Komfort und
jede Menge Platz, während sich das Äußere des Ford Transit
in neuem, zeitgemäßem Design präsentiert.
Das Angebot umfasst neben front-, heck- oder allradgetriebenen Varianten mit 6-Gang-Schaltgetriebe drei Varianten des 2,2 Liter großen TDCi-Turbodiesels. Das Leistungsangebot staffelt sich dabei von 74 kW (100 PS) über 92 kW
(125 PS) bis hin zu 114 kW (155 PS). Besondere Sparsamkeit beim Spritverbrauch weisen die Econetic-Versionen mit
Tempolimitierung und Start-Stopp-Automatik auf. So wurde
der Durst des 92 kW (125 PS) starken Econetic in der L2Version (mittlerer Radstand) bis auf 6,4 Liter Diesel gezügelt.
Das Wartungsintervall liegt bei sehr guten 50.000 Kilometern oder zwei Jahren.
Der neue Ford Transit ist in vier Karosserie-Versionen verfügbar: Kastenwagen, Kombi, Bus, Fahrgestell. Der Kastenwagen ist auch als Doppelkabine erhältlich. Der Laderaum
übertrifft das Volumen der Vorgänger um bis zu zehn Prozent. So nahm zum Beispiel das maximale Frachtvolumen des
Kastenwagens mit mittellangem Radstand L2, hohem Dach
und Standard-Trennwand beim Frontantrieb um fast einen
Kubikmeter von 10,3 auf 11,2 m3 zu. Zugleich kann auch
dieses Modell nun vier Europaletten und bis zu drei Meter
langes Transportgut aufnehmen. Als Großraumkastenwagen
mit langem Radstand L4 und Hochdach passen in den neuen
Ford Transit nun sogar 15,1 m3 hinein.
Wie schon beim Custom ist auch beim Transit die Pkwähnliche Gestaltung der Fahrerkabine auffällig.
Ford Transit Custom
Der Laderaum des Ford Transit Connect
schluckt Gegenstände bis zu einer Länge von
3,06 Metern und kann 900 Kilo aufnehmen
Das Cockpit des großen Ford Transit erinnert
mehr an einen Personenwagen als an einen
Transporter
Ford Transit
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bfp-Spot Ford Leasing Technik
Stressfrei unterwegs
Ihren neuen Ford finanzieren Sie mit „Ford Lease“ jetzt so entspannt wie
nie zuvor.
Jedes Unternehmen und seine Anforderungen an den Fuhrpark
sind einzigartig. Ihren neuen Ford finanzieren Sie mit „Ford Lease“ jetzt so entspannt wie nie zuvor. Dazu gibt es ein Flatrate-Paket, in dem unter anderem alle Reparatur- und Wartungskosten
bereits abgedeckt sind. Ford Lease Fleet bietet Ihnen vom Ford
Ka bis zum Ford Transit maßgeschneiderte Leasingprodukte
für Ihre Fahrzeugflotte – vom reinen Finanzleasing über FullService-Leasing bis hin zum kompletten Flottenmanagement.
Darüber hinaus ermöglichen Ihnen unsere Full-Service Leasing
Produkte die Auslagerung von Teilen der Fuhrparkverwaltung
und somit nachhaltige Kosteneinsparungen. Ford Lease zeichnet
sich aus durch unschlagbar niedrige Raten über alle Modelle hinweg. Die Ford Flatrate Full Service richtet sich sehr zielgerichtet
auf die Bedürfnisse der unterschiedlichen Fleet Strukturen.
Dazu gibt es die Ford Flatrate, mit der Sie vier Jahre sicher
vor teuren Überraschungen sind.
Das Ford Flatrate Leistungspaket umfasst:
•Null Garantiesorgen (Garantieschutz und Mobilitätsgarantie)
•Null Wartungskosten
•Top Zinskonditionen
Und ein weiteres Plus: Die Ford Flatrate können sie
mit dem Aktionsbonus der Ford-Werke kombinieren – Sichern Sie sich jetzt Ihren Aktionspreis!
Ihr Vorteile:
•Abdeckung aller Reparaturkosten im Garantiefall
für garantierelevante Teile sowie Wartungskosten
•Hohe Sicherheit durch jährlichen Service und
Verwendung von Ford Originalteilen
•Schutz bei Auslandsreisen in nahezu allen europäischen Ländern
•Unbürokratische Hilfe im Pannenfall durch
Mobilitätsgarantie
•Kalkulationssicherheit durch Abdeckung der
Kosten
•Günstige Konditionen bedeuten eine geringe
monatliche Belastung
Große Leistung, kleiner Durst
Innovative Motorentechnologien zählen zu den großen Stärken von Ford. Damit senken Sie nicht nur Ihre Kosten, sondern
schonen obendrein auch die Umwelt. Abstriche beim Fahrerlebnis müssen Sie trotzdem nicht machen, denn an Dynamik
und Leistung wird nicht gespart. Die in Sachen Kraftstoffeffizienz weiter optimierte Motorenpalette umfasst jetzt auch den
1,5-l-EcoBoost-Benzinmotor und den 1,5-l-TDCi-Dieselmotor. Die neuen Motoren erfüllen sämtliche Vorgaben der Abgasnorm
Euro 6. Bei einer Version des kraftvollen 1,0-l-EcoBoost-Benzinmotors ist es sogar gelungen, die CO2-Emissionen auf weniger
als 100 g/km zu senken – eine vorbildliche Energiebilanz. Gleich dreimal in Folge hat der 1,0-l-EcoBoost-Benzinmotor den
begehrten Titel International Engine of the Year gewonnen. Neben seinen herausragend niedrigen Verbrauchswerten zeichnet
sich diese außerordentliche Maschine durch eine überraschende Dynamik aus und überzeugt damit in allen Punkten. Neu in
der erfolgreichen EcoBoost-Familie ist der 1,5-l-EcoBoost Benzinmotor. Erhältlich ist er in zwei Leistungsstärken wahlweise
mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder Automatik.
Der neue 1,5-l-TDCi-Dieselmotor basiert auf dem erfolgreichen 1,6-l-TDCi-Motor und glänzt durch niedrigen Kraftstoffverbrauch. Dabei bietet er die gewohnte Dynamik in der Einstiegsgröße mit 70 kW (95 PS), ist ab sofort allerdings auch erhältlich
als noch kraftvollere Variante mit 88 kW (120 PS). Der neue 1,5-l-TDCi-Dieselmotor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe
oder Automatik verfügbar. Grundlegend neu konzipiert wurde auch der 2,0-l-TDCi-Dieselmotor.
Erfolg auf ganzer Strecke
Im Rahmen des AUTO BILD Dauertests* hat
der Ford Focus die stolze Strecke von 100.730
Kilometern bravourös absolviert. Damit belegt
er – im Vergleich mit insgesamt 222 Dauertestautos – den zweiten Platz in der neuen AUTO
BILD-Dauertest-Rangliste! Diese beindruckende Leistung ist vor allem auf den dynamischen
1,0-l-EcoBoost-Motor zurückzuführen.
*Ausgabe 1/2015 AUTO BILD
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Gewerbepartner/ForumbFbfp-Spot Ford
Ford Gewerbe Partner
Es gibt aktuell 170 Gewerbe Partner/Transit Center
und 89 reine Transit Center. Wichtig, ein Transit
Center kann zusätzlich noch ein Gewerbe Partner
sein, jedoch gibt es keine alleinstehende Gewerbe
Partner. Es handelt sich um Händler, die prädestiniert dafür sind, die Bedürfnisse von Gewerbe
Kunden zu erfüllen. Auf der ford.de findet man
die Gewerbe Partner. Zum Extra-Service der
Ford-Händler gehören speziell geschulte Ansprechpartner, verlängerte Öffnungszeiten, maßgeschneiderte Leasing- und Finanzierungsangebote sowie ein eigener Abhol- und Bringservice.
Auf die regelmäßig fälligen HU/AU-Untersuchungen werden Gewerbekunden automatisch hingewiesen. Die entsprechenden Betriebe
sind an der Aufschrift „Gewerbe Partner“ zu erkennen.
Verkaufsrepräsentanten
Auflagen für Gewerbe Partner
Für die Ford-Werke GmbH ist dies ein wichtiger Bestandteil
im Flottenkunden-Konzept. Gemäß des Markenversprechens „Eine Idee weiter“ haben wir für diese anspruchsvolle
Zielgruppe ein modernes, innovatives Komplettangebot zu
bieten: von der Beratung, über die Finanzierung bis hin
zum Service und zur Wartung der Fahrzeuge.
Voraussetzung für die Qualifikation als Gewerbe Partner ist eine Mindestzahl an Vorführ- und Lagerfahrzeugen.
Außerdem müssen Händler-Betriebe, die sich als Gewerbe
Partner qualifizieren wollen, unter anderem mindestens einen
Vollzeit-Gewerbe-Verkaufsexperten beschäftigen und erweiterte Öffnungszeiten mit durchgehender Service-Bereitschaft
bieten. Außerdem verpflichtet sich der Händlerbetrieb, Wartungs- und Reparaturarbeiten an den Fahrzeugen der Gewerbekunden mit Priorität auszuführen. So sind wir Ihr perfekter
Partner !
Gebiet
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GroßabnehmerVerkaufsrepräsentant
Matthias Otto
Joachim Heppner
Detlef Sühling
Mark Ashcroft
Volker Hildebrand
Lutz Hilger
Constanze Zenker
Markus Assenheimer
Peter Kucz
Wolfgang Schombert
Mobiltelefon
eMail
0171 3013485
0171 5501401
0170 3380414
0171 3014964
0170 3380413
0171 3017387
0152 22695845
0171 3032572
0170 3380416
0152 22695844
[email protected]
[email protected]
[email protected]
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[email protected]
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[email protected]
[email protected]
[email protected]
Verkaufsrepräsentant
Behörden und Direktverkauf
André Sersch
Mobiltelefon
0171 3097856
eMail
[email protected]
Region
SW
Thorsten Schlote
0171 3089476
[email protected]
NO
Unsere Mitarbeiter im Ford Firmenkunden Center beantworten Ihnen alle Fragen rund um das Thema Fuhrpark.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf! Tel.: 0800 8040804-2* (Mo.-Do. 8.00–18.00 Uhr, Fr. 8.00–16.30 Uhr), Fax: 0800 8040804-1*.
*Kostenlos aus dem deutschen Fest- und Mobilfunknetz.
Besuchen Sie uns auf dem FORUM!
In diesem Jahr findet Deutschlands größte Fuhrpark-Veranstaltung, das FORUM von bfp fuhrpark + management, am
17. und 18 Juni statt. Wieder werden viele Fuhrparkmanager den Weg in die Ausstellungshallen am Nürburgring finden. Wir
möchten Sie jetzt schon einladen, uns an unseren Messestand zu besuchen. Hier freuen sich unsere Mitarbeiter auf ein persönliches Gespräch bei einer Tasse Kaffee mit Ihnen. Gerne können Sie dabei auch Testfahrten auf der berühmten Grand-PrixRennstrecke oder den Landstraßen der Eifel verabreden. Viele attraktive Ford-Fahrzeugmodelle, darunter natürlich auch der
brandneue Ford Mondeo, warten im Fahrerlager auf Sie. Wir sehen uns am Ring!
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bfp-Spot Ford Interview
„Ford als Gewinner“
Interview mit Thomas Goll,
Leiter Flottenmarketing und Verkaufsprogramme bei Ford.
Frage: Ford startet bei den Verkäufen an gewerbliche Kunden derzeit geradezu durch. Mit einem
Plus von über 20 Prozent im letzten Dezember
gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres
wächst Ford damit deutlich stärker als der Gesamtmarkt. Was sind die Gründe für diesen beachtlichen Erfolg?
Thomas Goll, Leiter des Bereichs
Flottenmarketing und Verkaufsprogramme
Goll: Das starke Wachstum im Dezember basiert
auf zwei Erfolgsfaktoren. Im Pkw-Bereich konnten wir im SUV-Segment mit dem Ford Kuga
bei unseren Kunden wesentlich besser punkten
als der Wettbewerb. Bei den Nutzfahrzeugen
haben unsere Neuen, insbesondere der Transit
Connect und der Transit Custom, ganz stark
eingeschlagen. Zudem ist der Ford Ranger der
meistverkaufte Pick-up in Deutschland.
Frage: Welche Entwicklung erwarten Sie im laufenden Jahr 2015?
Goll: Obwohl die Industrie bereits im letzten
Jahr stark zugelegt hatte, erwarten wir für 2015
eine weiter steigende Entwicklung. Dabei bin
ich fest davon überzeugt, dass Ford als Gewinner im Markt stärker zulegen wird als unsere
Wettbewerber. Insbesondere durch die Erneuerung des Ford Focus und des Ford Mondeo
als unsere beiden wichtigsten Volumenmodelle sind wir 2015 bestens gerüstet für weiteres
Wachstum im stark umkämpften Flotten- und
Gewerbesegment.
Frage: Welche Modelle sind bei Fuhrparkkunden besonders gefragt und welche Flottenpakete
bieten Sie an?
Goll: Erstmals seit langer Zeit hat sich im gewerblichen Sektor die Kompaktklasse wieder einer
größeren Beliebtheit erfreut als die obere Mittelklasse. Wir sind dafür bestens präpariert mit der
Ausstattungsversion Business und darüber hinaus
2 unterschiedlichen Business-Paketen beim Ford
Focus. Seit kurzem ist der Ford Focus ST auch
als Diesel-Motorisierung mit 185 PS verfügbar.
Aber auch beim Ford Mondeo bieten wir zwei
unterschiedliche Business-Pakete an, die genau
auf die Bedürfnisse und Wünsche unserer Kundschaft abzielen. Ich verrate kein Geheimnis mehr,
wenn ich beim Mondeo von der kurzfristig erhältlichen 4x4-Variante und einer Diesel-Version mit
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Bi-Turbo spreche, die den Mondeo in der HighEnd-Version auf 210 PS steigert.
Frage: Wodurch zeichnet sich die Betreuung des
gewerblichen Kunden bei Ford in besonderem
Maße aus?
Goll: Zum einen können wir und unsere Händler
als Vollsortimenter eine breite Auswahl an Pkw
und Nutzfahrzeugen bieten, die nahezu sämtliche Einsatzgebiete unserer Kunden abdeckt.
Zum anderen treten wir auf Seite des Handels
dieser Herausforderung mit Schwerpunkthändler-Konzepten, den Gewerbepartner und Transit Centern, entgegen. Neben einer stärkeren
Bevorratung von Flotten-spezifischen Modellen
bieten diese Händler auch angepasste Öffnungszeiten, umfangreich geschultes Verkaufspersonal
und spezialisierte Systeme an, um den hohen
Anforderungen zur Mobilität dieses Klientels
auch dauerhaft gerecht zu werden.
Frage: Wie groß ist die Bedeutung des Nutzfahrzeugsektors von Ford?
Goll: Der Nutzfahrzeugsektor ist für Ford von
außerordentlicher Bedeutung, was auch durch
die komplette Erneuerung der Nutzfahrzeugpalette ohne Kooperationspartner zum Ausdruck
kommt. Das enorme Wachstum im Marktanteil
von Ford in den letzten Jahren wird sich dadurch
weiter fortsetzen.
Frage: Auf welche kommenden Modelle darf
man sich schon freuen?
Goll: Speziell im Van-Segment werden wir ein
Feuerwerk abbrennen. Wir stehen kurz vor dem
Modellwechsel beim Ford C-MAX, dem Ford SMAX und dem Ford Galaxy. Im Herbst werden
wir im SUV-Segment die Modellpalette oberhalb des Ford Kuga mit dem neu eingeführten
Ford Edge abrunden. Als emotionales Sahnehäubchen gilt natürlich die offizielle Markteinführung einer Sportwagen-Ikone, des neuen
Ford Mustang, auf die jeder Automobil-Enthusiast mit Spannung wartet. Darüber hinaus wird
auch Ende 2015/Anfang 2016 der Ford Ranger,
mittlerweile Segmentführer, erneuert werden.
Vielen Dank!
Service bfp-Spot Ford
Bei den Experten von Ford ist man als
Gewerbekunde rundum in den besten Händen
Ein echter Partner
Die Ford Gewerbe Partner wissen um die besonderen Anforderungen und
Ansprüche, die Sie als Unternehmer an Ihre Fahrzeuge haben. Darum bieten
diese Ihnen von der Beratung über Wartungen und Reparaturen bis hin zum
Leihfahrzeug einen Rundum-Service aus einer Hand. Hier die Vorteile für Sie
als Ford-Gewerbekunde:
Erweiterte Öffnungszeiten Damit Sie keine wertvolle
Arbeitszeit verlieren, profitieren Sie als Gewerbekunde
sowohl werktags als auch samstags von verlängerten
Öffnungs- und Servicezeiten.
Prompte Direktannahme Dank eigens dafür eingerichteter Arbeitsplätze bieten wir Ihnen die Möglichkeit der Direktannahme. Profitieren Sie von der zügigen Diagnose durch unsere Experten, gerne auch in
Ihrem Beisein.
Priorität bei Wartungs- und Reparaturarbeiten Gewerbekunden genießen einen besonderen Status: Damit Sie keine wertvolle Arbeitszeit verlieren, werden
Ihre Anliegen mit Priorität ausgeführt. So werden lange
Standzeiten vermieden und Sie können Ihr Fahrzeug
möglichst schnell wieder einsetzen.
Mobilitätsgarantie mit jeder Inspektion Bei uns erhalten Sie mit jeder Inspektion die europaweite Ford
Assistance Mobilitätsgarantie1, die bis zum Zeitpunkt
der nächsten planmäßigen Inspektion gültig ist und
sich mit jeder weiteren erneuert – für ein Plus an Sicherheit und ein gutes Gefühl auf jeder Fahrt.
Hol- und Bringdienst2 Damit keine wertvolle Arbeitszeit verloren geht, wird ein Hol- und Bringdienst angeboten. Falls Inspektionen, Wartungsarbeiten oder
Reparaturen anstehen, wird Ihr Fahrzeug auf Wunsch
bei Ihnen zu Hause oder im Büro abgeholt und im Anschluss auch wieder dorthin verbracht.
Praktischer Leihwagen-Service2 Bei größeren Reparaturen und längeren Wartezeiten stellen wir Ihnen
gerne ein Leihfahrzeug zur Verfügung, damit Ihre
Mobilität jederzeit gewährleistet bleibt und Sie im Job keine Ausfälle haben.
Clever kombiniert – HU, UVV-Fahrzeugkontrolle3 und Inspektion
Die gesetzlich vorgeschriebene Hauptuntersuchung (§ 29 StVZO),
können Sie auch vor Ort in unseren Servicebetrieb durch einen
Prüfer einer anerkannten Prüforganisation (z. B. DEKRA, TÜV, GTÜ,
KÜS) durchführen lassen. Ebenfalls regelmäßig müssen gewerblich
genutzte Fahrzeuge im Rahmen der Unfallverhütungsvorschriften
(UVV) von sachkundiger Stelle kontrolliert werden. Damit Sie Zeit
und Kosten sparen, kann die UVV-Fahrzeugkontrolle mit der regelmäßigen Inspektion kombiniert werden. Die UVV – Fahrzeug-kontrolle wird natürlich auch separat angeboten.
Fachgerechte Wiederherstellung Vertrauen Sie bei größeren Schäden, wie nach einem Unfall, auf die fachgerechte Wiederherstellung
Ihres Fahrzeugs. So bleiben die Sicherheit gewährleistet, die Optik
unverändert und der Wertverlust gering.
Die Garantieverlängerung für Gewerbekunden Für Sie als Gewerbekunde spielt Zuverlässigkeit, Effizienz, die Planbarkeit von Investitionen und auf Ihre individuellen Bedürfnisse abgestimmte Leistungen eine entscheidende Rolle. Sie können beim Kauf Ihres Ford
aus sechs verschiedenen Ford Protect Garantie-Schutzbriefen1 wählen – so sind Sie im Fall der Fälle optimal abgesichert und brauchen
sich keine Sorgen um unerwartete Reparaturkosten zu machen.
Das Original Versprechen Verlassen Sie sich darauf, dass wir im
Reparatur- und Austauschfall ausschließlich Ford Originalteile in
geprüfter und hoher Qualität verwenden. Passgenau und kompetent
verbaut, bleibt der Wert Ihres Fahrzeugs erhalten – und Ihr Ford
bleibt stets ein Ford.
1) Details entnehmen Sie bitte den jeweils gültigen Garantiebedingungen
2) Nach Verfügbarkeit und gegebenenfalls gegen gesonderte Berechnung
3) Ohne Sonderauf- und anbauten
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Typisch Ford:
unterwegs im Netzwerk
DER NEUE FORD FOCUS TURNIER
SYNC 2 mit Touchscreen
Das innovative Konnektivitätssystem Ford SYNC 2* überzeugt mit Touchscreen-Display
(20,3 cm Bilddiagonale/8 Zoll) und ermöglicht dem Fahrer per Sprachsteuerung die
Bedienung unterschiedlichster Funktionen – von der Klimaanlage über das Navigationssystem bis hin zu eingebundenen Smartphones. Keine Kompromisse im Cockpit, volle
Konzentration auf die Straße.
Mehr Informationen unter 0800 80408042** und ford-firmenkunden.de
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km nach VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in
der jeweils geltenden Fassung): 6,0–3,4 (kombiniert). CO2-Emissionen: 139–88 g/km
(kombiniert).
Abbildung zeigt Wunschausstattung inklusive Ford SYNC 2 gegen Mehrpreis.
*Setzt ein Ford SYNC 2-kompatibles Mobiltelefon voraus. **Kostenlos aus dem deutschen Fest- und Mobilfunknetz.