EIN SONDERHEFT DER FORD-WERKE GMBH 2015 Ford: Eine Idee weiter für Ihren Fuhrpark Neuer Ford Mondeo: Flaggschiff mit Dynamik und Eleganz Ford Nutzfahrzeuge: Transporter mit Pkw-Qualitäten Neuer Ford Focus: Ein Welt-Bestseller startet durch Ford Lease: Der Finanzierungspartner an Ihrer Seite Neuer Ford Mustang: Sportwagenklassiker neu definiert Ford Gewerbepartner: Rundum gut aufgehoben bfp-Spot Ford Editorial Editorial Sehr geehrte Kunden, liebe Leser, IMPRESSUM Ford bfp-Spot Herausgeber & Verlag: Schlütersche Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG Postanschrift: 30130 Hannover Hans-Böckler-Allee 7, 30173 Hannover Telefon 0511 8550-0, Telefax 0511 8550-2600 www.schluetersche.de Verlagsleitung: Klaus Krause Kfz- und Mobilitätsmedien Leitung: Eckhard Schulte Telefon 0511 8550-2610, [email protected] Anzeigenleitung: Marion Bäre Telefon 0511 8550-2645, [email protected] Redaktion: Schlütersche Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG Rheinallee 193, 55120 Mainz Frank Jung, Telefon 06131 62776-12, [email protected] Producing: Bettina Witzenhausen Gerichtsstand und Erfüllungsort: Hannover Nachdruck nur mit Genehmigung des Verlages unter ausführlicher Quellenangabe gestattet. Gezeichnete Artikel decken sich nicht unbedingt mit der Meinung der Redaktion. Für unverlangt eingesandte Manuskripte haftet der Verlag nicht. Nun ist es an Ihnen! Stellen Sie uns auf die Probe! Testen Sie unsere Fahrzeuge, überzeugen Sie sich von unseren neuen Ideen und lassen Sie sich von unseren Repräsentanten und Gewerbepartnern ein maßgeschneidertes Angebot machen. Ich darf Sie schon jetzt zum bfp fuhrparkforum einladen, das in diesem Jahr am 17. und 18. Juni wie immer am Nürburgring stattfinden wird. Besuchen Sie unseren Stand, trinken Sie einen Kaffee bei uns, testen Sie den neuen Mondeo, S-MAX oder Mustang auf der berühmten Rennstrecke oder der Landstraße und, lassen Sie sich von unseren Ideen begeistern. Wir freuen uns auf Sie! Ihr Angeschlossen der Informationsgemeinschaft zur Feststellung der Verbreitung von Werbeträgern (IVW). Druck: Printmedienpartner GmbH Böcklerstraße 13, 31789 Hameln/Wangelist 2 kennen Sie das gute Gefühl, einen Schritt voraus zu sein? Zum Beispiel bei einer beruflichen Aufgabe einen Beitrag zu leisten, auf den sonst keiner kam? Oder mit einem Gedankenblitz alleine dafür gesorgt zu haben, dass ein Projekt erfolgreich beendet wurde? Dann werden Sie auch unsere Motivation verstehen. Denn für Sie „Eine Idee weiter“ zu sein, und Ihnen zum Vorsprung zu verhelfen ist unser Antrieb. Ford präsentiert sich derzeit jung und so vollständig wie nie zuvor in seiner Firmengeschichte. Die Bandbreite unserer neuen Nutzfahrzeug Modellpalette hat sich mehr als verdoppelt. Mehr als nur eine Idee weiter sind unsere Beiträge um Ihren Transportbedarf zu decken: Ein einklappbarer Gepäckträger, der auch das befahren von Tiefgaragen erlaubt. Eine Durchladeklappe unter dem Beifahrersitz zum Transport von langen Gegenständen – wäre das nicht auch für Ihren Fuhrpark ein Zugewinn? Unsere PKW Modellreihen bieten neuste Motoren- und Antriebstechnologien die mit ihrer Dynamik und ihrem Design bei Ihren Fahrern für einen erhöhten Puls und mit ihrem niedrigen Verbrauch bei Ihrem Controller für ein beruhigtes Schmunzeln sorgen wird. Eine Idee weiter sind auch unsere relevanten Technologien für Geschäftskunden: Fehlbetankung bei Ford ausgeschlossen! Türkantenschutz, beheizbare Frontscheibe, oder die fortschrittliche Kommunikationstechnik SYNC II: Gibt’s nur bei Ford! Stefan Wieber Direktor Gewerbe- und Großkundengeschäft Ford Deutschland Was muss ein richtig gutes Auto mitbringen? Einen niedrigen Spritverbrauch; klar. Moderne Technik und eine umfassende Sicherheitsausstattung; natürlich, das auch. Eine günstige Gesamtkostenbilanz; na, das versteht sich doch von selbst. Aber noch einmal die Frage: Was muss ein richtig gutes Auto mitbringen? Ein richtig gutes Auto muss vor allem zunächst eines – es muss dich emotional auf den ersten Blick packen. Es muss sofort ein unausgesprochenes „Wow“ bei dir provozieren. Und jetzt schauen Sie sich diesen Wagen an: Wann ist das einem Auto der Mittelklasse zuvor wohl je so gut gelungen wie dem neuen Mondeo? Das kraftvollbullige und doch dynamische Außendesign hat Journalisten in ihren ersten Fahrberichten dazu inspiriert, Vergleiche mit Luxussportwagen für ihre Beschreibung heranzuziehen. Und in der Tat – die Linien des neuen Mondeo wecken augenblicklich den Wunsch, sich hinter das Steuer zu setzen und ein paar flotte Runden zu drehen. Mit seinem gerade erst vorgestellten Flaggschiff setzt Ford dabei gleich in mehreren Disziplinen Maßstäbe für das gesamte Fahrzeugsegment. Nach dem sportlichen äußerlichen Auftritt ist es nämlich das außergewöhnlich edle Ambiente, das die Passagiere im Innenraum empfängt. Hochwertige Materialien und angenehme Haptik sorgen für eine luxuriöse Atmosphäre des Interieurs. Die Fahrgeräusche wurden um drei Dezibel, die Windgeräusche um acht Dezibel reduziert Hochmoderne Technik Unter der Karosserie wartet der Mondeo mit einer Vielzahl an hochmodernen Technologien und Systemen auf: von adaptiven Frontscheinwerfern mit LED-Technologie bis hin zum Gurt-Airbag-System für die Passagiere auf den hinteren Außenplätzen, das man nur aus der Luxusklasse kennt. Wer die Hightech-Lampen wählt, bekommt übrigens Blinker in dynamisierter Form. Der neue Mondeo bringt alle erdenklichen Komfort- und Sicherheitsfeatures mit; diese reichen vom klimatisierten, zehnfach verstellbaren Massagesitz über das autonome Bremssystem bis hin zur Spurhalte-Kontrolle inklusive aktiver Lenkung oder Verkehrszeichen-Erkennung. Vorreiter ist der Mondeo mit seinem Entertainment- und Infotainment-Systemen. Mit großflächigen TFT-Monitoren im Kombiinstrument demonstriert Ford, was Stand der Technik ist. Erfreulich, dass es gleich mehrere Infofelder gibt. So können beispielsweise die Bordcomputer-Werte und etwaige Zielführungspiktogramme der Navigation gleichzeitig dargestellt werden. Apropos Navigation: Natürlich gibt es diese mit Touchscreen-Steuerung. Hinzu kommt eine Vielzahl an Funktionen, darunter auch die Möglichkeit, diverse Handy-Applikationen auf dem großen Monitor abzubilden und von dort aus zu steuern. Zugelegt hat der Mondeo an Technologie, aber nicht am Preis. Die Einstiegspreise in der Ausstattungslinie Trend liegen bei der Limousine (25.400 Euro) und beim Turnier (26.400 Euro) auf Mondeo bfp-Spot Ford Ein packendes Auto Das praktisch-elegante Büro auf vier Rädern Mit dem neuen Mondeo ist Ford ein richtig großer Wurf gelungen. Sowohl die Limousine als auch der Turnier setzen Maßstäbe in ihrer Fahrzeugklasse. Durch seine unzähligen Qualitäten empfiehlt er sich für den Fuhrpark. dem Niveau der Vorgängermodelle. Anfang 2015 folgen die Basis-Version „Trend“ sowie die über „Titanium“ angesiedelte Premium-Ausstattungsvariante „Vignale“. Der Mondeo bleibt weiterhin gute 4,80 Meter lang, hat, dank eines fast 2,90 Meter langen Radstandes in beiden Sitzreihen viel Platz und verstaut 525 bis 1.630 Liter im Kofferraum. Auswahl. Bei den Benzinern gesellt sich noch der 1,0-LiterDreizylinder Eco Boost mit 92 kW (125 PS) hinzu. Ab nächstem Jahr können die Interessenten für Fords Mittelkasse auch einen Hybriden wählen sowie eine Allradversion. Der Hybrid bietet 138 kW (187 PS) Systemleistung und genau wie die ab Start verfügbaren Econetic-Varianten glänzt er mit weniger als 100 g CO2/km und erfüllt damit die Effizienz-Klasse A+. Effiziente Antriebe Goldene Visitenkarte Der neue Ford Mondeo ist mit hocheffizienten, teilweise neu entwickelten 1,5- und 2,0-LiterEcoBoost-Benzinern bestellbar. Die Rolle des Einstiegsmotors in die Mondeo-Diesel-Liga übernimmt ein 1,5-Liter-TDCi mit einer Leistung von 88 kW (120 PS). Das Volumen-Aggregat wird der 110 kW (150 PS) starke Selbstzünder, darüber gibt es ihn noch mit 132 kW (180 PS). 2015 rollt dann bereits eine weitere Welle an neuen Mondeo-Varianten zu den Händlern. Auf der Dieselseite steht für die Baureihe ab Mitte 2015 auch ein 2,0-Liter TDCi mit sequenzieller Bi-Turbo-Aufladung 155 kW (210 PS) zur Damit fährt er Mondeo natürlich auch in einer eingangs erwähten Diziplin die volle Punktzahl ein – den Kosten. Mit Spatzendurst – der immerhin 120 PS starke 1,5 TDC i Econetic begnügt sich gerade einmal mit 3,8 Litern Sprit -, niedrigen Leasingraten und hervorragenden Restwertprognosen gibt der Mondeo eine goldene Visitenkarte für den Fuhrpark ab. Wie wichtig Ford der Kostenaspekt ist, zeigt sich unter anderem daran, dass das Service-Intervall der 2,0-Liter-Diesel-Variante auf 30.000 Kilometer beziehungsweise auf zwei Jahre verlängert wurde. Dadurch senken sich die Wartungskosten um bis zu 25 Prozent. Der neue Mondeo – ein Auto, das seine Fahrer packt und Fuhrparkmanager überzeugt. Der neue Ford Mondeo besticht durch sein sportliches Außendesign und sein komfortables Interieur Bei umgeklappten Rücksitzen fasst der Kofferraum des neuen Ford Mondeo Turnier beeindruckende 1.630 Liter 3 bfp-Spot Ford Focus Die Ford Focus-Modellreihe, hier als Fünftürer und Kombi, ist die meistverkaufte der Welt Der Welt-Bestseller Kurz vor dem neuen Mondeo hat Ford auch den aktuellen Focus vorgestellt. Und gibt ihm dabei unter anderem sparsamere Motoren und das großartige SYNC 2 mit auf den Weg. Für Sie als Flottenkunde ... Focus „unterwegs im Netzwerk“ Beim neuen Ford Focus ist das innovative Konnektivitätssystem Ford SYNC 2 (als NaviLösung im Businesspaket inklusive, sonst für bis zu 1.092 Euro Aufpreis), was im Grunde nichts anderes ist als die Sprachsteuerung. Und diese funktioniert in der Neuauflage nun so gut, dass sich nahezu alle neuralgischen Menüpunkte – beginnend beim Telefon und Navi sowie der Medienauswahl (Radio, USB, Handy) bis hin zur Klimaanlage – relativ simpel durch Sprachbefehle steuern lassen. Mehr unter www.ford-firmenkunden.de Nein, es ist ganz sicher kein Zufall, dass eine Modellreihe mit solchen Qualitäten die meistverkaufte der Welt ist. Jetzt schickt sie sich an, diese Erfolgsgeschichte fortzuschreiben, denn nun steht der neue Ford Focus als Vier- und Fünftürer sowie in der Kombi-Variante Turnier bei den Vertriebspartnern. Mit einem neuen, ausdrucksstarken Karosserie-Design, aufgefrischtem Interieur, besonders intuitivem Bedienkonzept, vielen neuen Fahrer-Assistenz-Systemen sowie hochmodernen Motoren startet die dritte Generation des Ford Focus kraftvoll in die zweite Hälfte ihres Produktzyklus. Das neue Modell ist zum Einstiegspreis von 16.450 Euro bestellbar – und damit zum gleichen Preis wie das Vorgängermodell. Zu den speziellen Merkmalen zählt auch SYNC 2 mit Touchscreen, die jüngste Entwicklungsstufe des innovativen Konnektivitätssystems von Ford, sowie besonders fortschrittliche TDCi-Diesel- und EcoBoost-Benziner-Motoren mit jeweils 1,5 Litern Hubraum. Fortschrittliches Design mit sportlich-elegantem Auftritt Die neue, gefühlvoll aktualisierte Formensprache des neuen Ford Focus reflektiert die global ausgerichtete „ONE Ford“-Design-Philosophie des Konzerns. In der neu modellierten Frontpartie zeigt sich dies besonders exemplarisch. Dank des prägnant ausgeführten, trapezförmigen Kühlergrills und der markant gestalteten Motorhaube wirkt das aufgewertete Modell jetzt noch sportlicher und eleganter. Pointiert gesetzte Chrom-Akzente rücken den eleganten Charakter des neuen Ford Focus in den Vordergrund. Der athletische Auftritt spiegelt sich auch im Heckbereich mit seinen schmalen Rückleuchten wider. Übersichtliche und einfache Bedienung Bei der Neugestaltung des Innenraums hat Ford auf die Wünsche der Kunden reagiert, die sich unter anderem eine einfachere Bedienung mit weniger Knöpfen in den Armaturen wünschten. Das Ergebnis ist ein intuitives Bedienkonzept 4 mit logisch gruppierten Funktionen und deutlich reduzierter Anzahl der Tasten und Schalter im Lenkrad und in der Mittelkonsole. Im Zusammenspiel mit feinem Chromzierrat verleiht die schwarz-satinierte Ausstattung dem Interieur einen aufgeräumt-modernen Anstrich. Das mittlere Ablagefach zwischen den Vordersitzen kombiniert ein vergrößertes Stauvolumen mit einer integrierten, verschiebbaren Armlehne. Es kann nun zeitgleich eine Einliterflasche und einen 0,4-Liter-Getränkebecher aufnehmen ohne dass dabei die Bedienung der Gangschaltung behindert wird. Der Fahr- und Geräuschkomfort profitiert von dickeren Bodenteppichen, einer verbesserten Schallisolierung des Motorraums und Seitenscheiben mit vergrößertem Querschnitt. Dagegen macht sich eine andere Neuerung zunächst dadurch bemerkbar, dass man sie hört: Nanu, wieso klappt denn die Tür schon vor dem Zuwerfen? Ein genauerer Blick offenbart einenTürkantenschutz. Er wirkt ärgerlichen Parkremplern entgegen, indem sich beim Ein- und Aussteigen dank einer ebenso simplen wie wirkungsvollen Mechanik kleine Gummilippen um die Türkanten wickeln. Die Motorenpalette wurde kräftig überarbeitet unhd weisen nun um bis zu sagenhaften 19 Prozent verringerte Verbrauchswerte auf. Ganz neu ist ein EcoBoost-Vierzylinder mit 1,5 Liter Hubraum. Dieser Direkteinspritzer steht mit 110 kW (150 PS) und 132 kW (180 PS) zur Wahl. Besonders freuen dürfen sich Dienstwagenfahrer auf den agilen 1,5 Liter große Duratorq TDCi in den Leistungsstufen 70 kW (95 PS), 77 kW (105 PS – Econetic) und 88 kW (120 PS). Mustang bfp-Spot Ford Das Muscle-Car Der neue Ford Mustang lässt das Herz von Sportwagenfans höher schlagen Welch ein Erbe! Bei einer Umfrage von Autoscout 24 nach dem „Classic Car“ schlechthin gab es in Europa mit großem Vorsprung ein klares Votum für ein rassiges Auto: den Ford Mustang. Jetzt hat Ford den Klassiker neu interpretiert. Herausgekommen ist ein Fastback (Coupé) und ein Convertible (Cabriolet), das die Herzen von Sportwagenfans höher schlagen lässt. Denn den Designer ist es gelungen, die charakteristischen Elemente in zeitgemäßen Linien zu gießen. Dazu zählt die kraftvolle Haifisch-Front ebenso wie das schlanke Profil mit flach geneigter Front- und Heckscheibe und die typischen dreidimensionalen Rückleuchten. Ford bringt den neuen Mustang in zwei Motorvarianten auf den deutschen Markt: mit einem klassischen 5,0-Liter-V8 und einem hochmodernen EcoBoost-Turbobenziner mit Direkteinspritzung. Den 2,3 Liter großen Vierzylinder hat Ford speziell für den Einsatz im neuen Mustang konzipiert. Der 231 kW (314 PS) starke Motor vereint beeindruckende Fahrleistungswerte mit einer Verbrauchs- und Abgaseffizienz, wie es sie in dieser Baureihe zuvor nicht gab. Aber: Ein Ford Mustang ohne einen großvolumigen V8 als Top-Motorisierung bleibt unvorstellbar. Im fortschrittlichen 5,0-Liter-Aggregat der jüngsten Modellgenerationen verschmelzen Tradition und Moderne auf wunderbare Weise. In puncto Leistungsabgabe haben die Ingenieure von Ford 308 kW (418 PS) sowie ein Drehmomentmaximum von 524 Nm erreicht. Der Ford Mustang bringt innen und außen alles mit, was ein rassiger Sportwagen bieten muss Toller Schmollbraten Das Spracherkennungssystem SYNC 2 verblüfft mit seiner Präzision. Lesen kann man ja viel – manches muss man aber einfach selber ausprobieren. Dazu zählt das phänomenale Spracherkennungssystem SYNC 2 von Ford, dessen Fähigkeiten wirklich beeindruckend sind. Ein dahingemurmeltes „Ich bin hungrig“ kann nämlich schon genügen, damit sich das Auto mit seinem einem in Verbindung setzt und flugs danch fragt, welches der umliegenden Restaurants man denn gerne ansteuern möchte. Mit der zweiten Generation des aus der witzigen „Schmollbraten“-Werbung bekannten Instruments lassen sich nämlich gleich eine ganze Reihe von Funktionalitäten über Sprachbefehle steuern. Überraschend präzise erkennt der Computer auch sehr rasch gesprochene Telefonnummern bei Verwendung der Freisprechanlage. Hat man vorher sein persönliches Telefonverzeichnis via Blue-tooth mit Sync verbunden, so lässt sich der Anzurufende auch mit Nennung des Das erweiterte Spracherkennungssystem SYNC 2 mit einer Reihe Namens anwählen. Ebenso verhält es sich mit dem nächsten Musiktitel, den man gerne hören möchte. Musiktitel von Funktionalitäten ist für viele Ford-Modelle verfügbar und/oder den Interpreten nennen und genießen. Das Farbdisplay zeigt dabei das zur Musik passende Albumcover. Und auch für die richtige Atmosphöre muss man nicht mehr selbst Hand anlagen, ein „Temperatur zwanzig Grad“ reicht aus und die Klimaanlage sorgt für die entsprechende Heiz- oder Kühlung. Man fragt sich wirklich, wie lange es wohl noch dauern mag, bis man mit seinem Auto reden kann wie David Hasselhoff seinerzeit mit seinem K.I.T.T. Mit dem für schmales Geld erhältlichen SYNC 2 von Ford wurde jededfalls ein großer Schritt dorthin gemacht. 5 bfp-Spot Ford Transit Leistungsfähig und zuverlässig Mit seiner extrem jungen und damit modernen Palette an Nutzfahrzeugen ist Ford in der Erfolgsspur. Kein Wunder, denn das Angebot an attraktiven Modellen ist ebenso umfangreich wie überzeugend. Immer eine Idee weiter zu sein, die bessere Lösung zu finden, den entscheidenden Schritt zu gehen – diese Philosophie ist es, die auch die Nutzfahrzeuge von Ford auszeichnet. Seit 1965 stellt der Ford Transit für viele Unternehmen die erste Wahl bei Nutzfahrzeugen dar. Sie alle vertrauen auf seine Robustheit, Funktionalität und Zuverlässigkeit. Jetzt setzt die Transit Modellreihe neue Maßstäbe in puncto Funktionalität und Kraftstoffeffizienz und bietet die neuesten, intelligenten Technologien verbunden mit modernem Design. Diese Modellreihe besteht aus vier zweckorientierten und individuell ausgeprägten Fahrzeugen. Nach Größe geordnet sind das: Transit Courier, Transit Connect, Transit Custom und Transit. Ford Transit Courier Bei den Nutzfahrzeugen präsentiert sich Ford als Vollsortimenter. Das Angebot reicht (von links) vom Courier über den Connect und den Custom bis zum großen Transit. 6 Leistungsfähig, zuverlässig und extrem kraftstoffsparend – das ist der Ford Transit Courier. Komfortabel und angenehm zu fahren und mit einer Fülle an intelligenten Technologien verbindet er wie jedes Ford-Modell Innovation und Fahrspaß für höchste Ansprüche. Dank seiner kompakten Größe und einem der kleinsten Wendekreise seiner Klasse lässt er sich leicht manövrieren – und das sogar mitten in der Stadt oder in engen Parklücken. Lassen Sie sich von den kompakten Abmessungen des Ford Transit Courier nicht täuschen: Mit einem Laderaum von 2,3 Kubikmetern bietet er 10 Prozent mehr Ladevolumen als andere Modelle dieser Klasse. Die Variante mit faltbarer Gittertrennwand und falt- und versenkbarem Beifahrersitz verfügt über eine in dieser Klasse einmalige Ladelänge von 2,59 m Länge. Ford Transit Courier Tankstopps werden mit dem Ford Transit Courier zur Seltenheit. Der preisgekrönte 1,0-l-EcoBoost Benzinmotor sowie die fortschrittlichen 1,5 – und 1,6 Liter-Dieselmotoren sorgen für erstklassige Kraftstoffeffizienz und extrem niedrige CO2-Emmissionen: Dank optionalem Start-Stopp-System und dem 100 km/h Geschwindigkeitsbegrenzer verbrauchen Sie nicht mehr als 3,7 l auf 100 km bei einem CO2-Ausstoß von nur 97 g/km. Wegweisende Technologien wie Rückfahrkamera, Park-Pilot-System, Berganfahrassistent und dergleichen. machen das Fahren spürbar angenehmer, sicherer und stressfreier. Dank Ford SYNC können Sie per Sprachsteuerung Telefonanrufe tätigen und annehmen, ohne Ihre Hände vom Steuer zu nehmen. Das System liest Ihnen sogar Ihre eingehenden SMS-Nachrichten vor. Ford Transit Connect Der Connect in der Kastenwagen-Version ist der Kleintransporter auf Focus-Basis, bei dem Ford ganz auf Komfort setzt. In der Ausstattungsliste finden sich zum Beispiel der bis Tempo 30 arbeitende automatische City-Notbremsassistent, eine Rückfahrkamera, Reifendruckkontrollsystem und ein sprachgesteuertes Multimedia-System mit Notrufassistent, Anhängerstabilisierung, Zwei-ZonenKlimaanlage und dergleichen. Ford Transit Connect Transit bfp-Spot Ford Der Connect Kastenwagen verfügt über eine Trennwand mit Durchladeöffnung. So kann der Connect mit langem Radstand Gegenstände wie Bauplatten mit bis zu 3,40 Metern Länge aufnehmen, bei der kurzen Variante sind es 3 Meter. Serienmäßig sind mehrere Verzurrösen an Bord. Neu ist auch ein flexibler Beifahrerdoppelsitz, auf dem zumindest auf kurzen Strecken drei Personen Platz finden könnten. Umgelegt dient er als Unterlage, hochgeklappt legt er ein weiteres Staufach frei. Zudem lässt sich der äußere Sitz bei Bedarf in den Fußraum einklappen. Unmittelbar unterhalb des Dachhimmels ist ein zusätzliches tiefes Bord mit Staumöglichkeiten untergebracht. Als Motorisierungen gibt es einen 1,6-LiterDiesel in drei Leistungsstufen von 55 kW (75 PS) bis 85 kW (115 PS) sowie als Benzindirekteinspritzer den Dreizylinder-Turbobenziner mit 74 kW(100 PS) und 1,0-Liter Hubraum und den Turbo-Vierzylinder mit 1,6 Liter Hubraum und 110 kW (150 PS). Als klassischer Kastenwagen oder als für den Personentransport ausgelegter Kombi wird der Lastenträger, der mit maximal 929 Kilo beladen werden kann, in den Ausstattungslinien Basis und Trend sowie mit kurzem (2,66 Meter) oder langem (3,06 Meter) Radstand angeboten. Ford Transit Custom „Tolles Auto“ – es ist nicht unbedingt ein Kommentar, den man bei einem Nutzfahrzeug erwarten würde. Ein tolles Auto ist doch eines, in dem man sich als Fahrer wie zu einer Einheit verschmolzen fühlt und das Fahrspaß bietet. Ein Transporter, der auf das Buckeln von Lasten spezialisiert ist, und Fahrspaß? Äußerlich kommt der Custom mit pfeilförmig verlaufender Seitenlinie überraschend flott daher. Die Frontpartie zeigt deutlich die Familienähnlichkeit mit der Pkw-Flotte von Ford. Nehmen wir Platz auf dem Fahrersitz und freuen uns sofort über die bequemen Sitze mit Lordosenstütze und Mittelarmlehne. In für den Fahrer erreichbarer Nähe findet sich eine Reihe von Ablagen, wie etwa in der Tür, wo sich auch Getränkeflaschen dank entsprechender Ausformung sicher verstauen lassen. Sieht man von der transportertypisch erhöhten Sitzposition ab, dann fühlt man sich, als säße man in einem Mondeo. Dazu passt auch die Qualität der verwendeten Materialien, die sehr hochwertig sind für ein Nutzfahrzeug. Auf Wunsch lässt sich der Transit sogar mit Technik ausrüsten, wie man sie bislang nur bei besser ausgerüsteten Pkw kennt. Dazu zählt das wirklich gute Navisys- tem mit großem Farbdisplay und dem Notrufsystem „SYNC“ und Radio/CD/MP3-Player und Bluetooth. Schon die Ausstattung „Trend“ enthält Komfortsitze, Klimaanlage, Lederlenkrad und -schaltknauf., Audioanlage oder Leselampe sowie eine Menge Praktisches wie Ablagefach im Dachhimmel, Geschwindigkeitsregelanlage, Nebelscheinwerfer, statisches Abbiegelicht, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel und beheizbare Frontscheibe. Der Ford Transit Custom verfügt über ein 2,2 Liter-Diesel Aggregat, der in den Leistungsstufen 74 kW (100 PS), 92 kW (125 PS) und 114 kW (155 PS) jeweils mit manueller Sechsgangschaltung. Das wohltemperierte Zusammenspiel von Maschine, präziser Schaltung und Fahrwerk hat auch einen nicht unerheblichen Anteil an dem Prädikat „tolles Auto“, denn es verleiht dem Transit ein prima Handling, das tatsächlich für Fahrspaß sorgt. Ford Transit Der Ford Transit ist das größte Fahrzeug der Transit-Familie und überzeugt mit beeindruckender Ladekapazität, einer Reihe fortschrittlicher Technologien sowie niedrigen Betriebskosten. Mit dem Ford Transit können Sie jetzt noch effektiver arbeiten – und bei Bedarf die Kabine auch als mobiles Büro mit einem einklappbaren Arbeitstisch (im Beifahrer-Doppelsitz), optionaler 230 Volt-Steckdose und viel Stauraum nutzen. Der Innenraum bietet ein hohes Maß an Komfort und jede Menge Platz, während sich das Äußere des Ford Transit in neuem, zeitgemäßem Design präsentiert. Das Angebot umfasst neben front-, heck- oder allradgetriebenen Varianten mit 6-Gang-Schaltgetriebe drei Varianten des 2,2 Liter großen TDCi-Turbodiesels. Das Leistungsangebot staffelt sich dabei von 74 kW (100 PS) über 92 kW (125 PS) bis hin zu 114 kW (155 PS). Besondere Sparsamkeit beim Spritverbrauch weisen die Econetic-Versionen mit Tempolimitierung und Start-Stopp-Automatik auf. So wurde der Durst des 92 kW (125 PS) starken Econetic in der L2Version (mittlerer Radstand) bis auf 6,4 Liter Diesel gezügelt. Das Wartungsintervall liegt bei sehr guten 50.000 Kilometern oder zwei Jahren. Der neue Ford Transit ist in vier Karosserie-Versionen verfügbar: Kastenwagen, Kombi, Bus, Fahrgestell. Der Kastenwagen ist auch als Doppelkabine erhältlich. Der Laderaum übertrifft das Volumen der Vorgänger um bis zu zehn Prozent. So nahm zum Beispiel das maximale Frachtvolumen des Kastenwagens mit mittellangem Radstand L2, hohem Dach und Standard-Trennwand beim Frontantrieb um fast einen Kubikmeter von 10,3 auf 11,2 m3 zu. Zugleich kann auch dieses Modell nun vier Europaletten und bis zu drei Meter langes Transportgut aufnehmen. Als Großraumkastenwagen mit langem Radstand L4 und Hochdach passen in den neuen Ford Transit nun sogar 15,1 m3 hinein. Wie schon beim Custom ist auch beim Transit die Pkwähnliche Gestaltung der Fahrerkabine auffällig. Ford Transit Custom Der Laderaum des Ford Transit Connect schluckt Gegenstände bis zu einer Länge von 3,06 Metern und kann 900 Kilo aufnehmen Das Cockpit des großen Ford Transit erinnert mehr an einen Personenwagen als an einen Transporter Ford Transit 7 bfp-Spot Ford Leasing Technik Stressfrei unterwegs Ihren neuen Ford finanzieren Sie mit „Ford Lease“ jetzt so entspannt wie nie zuvor. Jedes Unternehmen und seine Anforderungen an den Fuhrpark sind einzigartig. Ihren neuen Ford finanzieren Sie mit „Ford Lease“ jetzt so entspannt wie nie zuvor. Dazu gibt es ein Flatrate-Paket, in dem unter anderem alle Reparatur- und Wartungskosten bereits abgedeckt sind. Ford Lease Fleet bietet Ihnen vom Ford Ka bis zum Ford Transit maßgeschneiderte Leasingprodukte für Ihre Fahrzeugflotte – vom reinen Finanzleasing über FullService-Leasing bis hin zum kompletten Flottenmanagement. Darüber hinaus ermöglichen Ihnen unsere Full-Service Leasing Produkte die Auslagerung von Teilen der Fuhrparkverwaltung und somit nachhaltige Kosteneinsparungen. Ford Lease zeichnet sich aus durch unschlagbar niedrige Raten über alle Modelle hinweg. Die Ford Flatrate Full Service richtet sich sehr zielgerichtet auf die Bedürfnisse der unterschiedlichen Fleet Strukturen. Dazu gibt es die Ford Flatrate, mit der Sie vier Jahre sicher vor teuren Überraschungen sind. Das Ford Flatrate Leistungspaket umfasst: •Null Garantiesorgen (Garantieschutz und Mobilitätsgarantie) •Null Wartungskosten •Top Zinskonditionen Und ein weiteres Plus: Die Ford Flatrate können sie mit dem Aktionsbonus der Ford-Werke kombinieren – Sichern Sie sich jetzt Ihren Aktionspreis! Ihr Vorteile: •Abdeckung aller Reparaturkosten im Garantiefall für garantierelevante Teile sowie Wartungskosten •Hohe Sicherheit durch jährlichen Service und Verwendung von Ford Originalteilen •Schutz bei Auslandsreisen in nahezu allen europäischen Ländern •Unbürokratische Hilfe im Pannenfall durch Mobilitätsgarantie •Kalkulationssicherheit durch Abdeckung der Kosten •Günstige Konditionen bedeuten eine geringe monatliche Belastung Große Leistung, kleiner Durst Innovative Motorentechnologien zählen zu den großen Stärken von Ford. Damit senken Sie nicht nur Ihre Kosten, sondern schonen obendrein auch die Umwelt. Abstriche beim Fahrerlebnis müssen Sie trotzdem nicht machen, denn an Dynamik und Leistung wird nicht gespart. Die in Sachen Kraftstoffeffizienz weiter optimierte Motorenpalette umfasst jetzt auch den 1,5-l-EcoBoost-Benzinmotor und den 1,5-l-TDCi-Dieselmotor. Die neuen Motoren erfüllen sämtliche Vorgaben der Abgasnorm Euro 6. Bei einer Version des kraftvollen 1,0-l-EcoBoost-Benzinmotors ist es sogar gelungen, die CO2-Emissionen auf weniger als 100 g/km zu senken – eine vorbildliche Energiebilanz. Gleich dreimal in Folge hat der 1,0-l-EcoBoost-Benzinmotor den begehrten Titel International Engine of the Year gewonnen. Neben seinen herausragend niedrigen Verbrauchswerten zeichnet sich diese außerordentliche Maschine durch eine überraschende Dynamik aus und überzeugt damit in allen Punkten. Neu in der erfolgreichen EcoBoost-Familie ist der 1,5-l-EcoBoost Benzinmotor. Erhältlich ist er in zwei Leistungsstärken wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder Automatik. Der neue 1,5-l-TDCi-Dieselmotor basiert auf dem erfolgreichen 1,6-l-TDCi-Motor und glänzt durch niedrigen Kraftstoffverbrauch. Dabei bietet er die gewohnte Dynamik in der Einstiegsgröße mit 70 kW (95 PS), ist ab sofort allerdings auch erhältlich als noch kraftvollere Variante mit 88 kW (120 PS). Der neue 1,5-l-TDCi-Dieselmotor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder Automatik verfügbar. Grundlegend neu konzipiert wurde auch der 2,0-l-TDCi-Dieselmotor. Erfolg auf ganzer Strecke Im Rahmen des AUTO BILD Dauertests* hat der Ford Focus die stolze Strecke von 100.730 Kilometern bravourös absolviert. Damit belegt er – im Vergleich mit insgesamt 222 Dauertestautos – den zweiten Platz in der neuen AUTO BILD-Dauertest-Rangliste! Diese beindruckende Leistung ist vor allem auf den dynamischen 1,0-l-EcoBoost-Motor zurückzuführen. *Ausgabe 1/2015 AUTO BILD 8 Gewerbepartner/ForumbFbfp-Spot Ford Ford Gewerbe Partner Es gibt aktuell 170 Gewerbe Partner/Transit Center und 89 reine Transit Center. Wichtig, ein Transit Center kann zusätzlich noch ein Gewerbe Partner sein, jedoch gibt es keine alleinstehende Gewerbe Partner. Es handelt sich um Händler, die prädestiniert dafür sind, die Bedürfnisse von Gewerbe Kunden zu erfüllen. Auf der ford.de findet man die Gewerbe Partner. Zum Extra-Service der Ford-Händler gehören speziell geschulte Ansprechpartner, verlängerte Öffnungszeiten, maßgeschneiderte Leasing- und Finanzierungsangebote sowie ein eigener Abhol- und Bringservice. Auf die regelmäßig fälligen HU/AU-Untersuchungen werden Gewerbekunden automatisch hingewiesen. Die entsprechenden Betriebe sind an der Aufschrift „Gewerbe Partner“ zu erkennen. Verkaufsrepräsentanten Auflagen für Gewerbe Partner Für die Ford-Werke GmbH ist dies ein wichtiger Bestandteil im Flottenkunden-Konzept. Gemäß des Markenversprechens „Eine Idee weiter“ haben wir für diese anspruchsvolle Zielgruppe ein modernes, innovatives Komplettangebot zu bieten: von der Beratung, über die Finanzierung bis hin zum Service und zur Wartung der Fahrzeuge. Voraussetzung für die Qualifikation als Gewerbe Partner ist eine Mindestzahl an Vorführ- und Lagerfahrzeugen. Außerdem müssen Händler-Betriebe, die sich als Gewerbe Partner qualifizieren wollen, unter anderem mindestens einen Vollzeit-Gewerbe-Verkaufsexperten beschäftigen und erweiterte Öffnungszeiten mit durchgehender Service-Bereitschaft bieten. Außerdem verpflichtet sich der Händlerbetrieb, Wartungs- und Reparaturarbeiten an den Fahrzeugen der Gewerbekunden mit Priorität auszuführen. So sind wir Ihr perfekter Partner ! Gebiet 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 GroßabnehmerVerkaufsrepräsentant Matthias Otto Joachim Heppner Detlef Sühling Mark Ashcroft Volker Hildebrand Lutz Hilger Constanze Zenker Markus Assenheimer Peter Kucz Wolfgang Schombert Mobiltelefon eMail 0171 3013485 0171 5501401 0170 3380414 0171 3014964 0170 3380413 0171 3017387 0152 22695845 0171 3032572 0170 3380416 0152 22695844 [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] Verkaufsrepräsentant Behörden und Direktverkauf André Sersch Mobiltelefon 0171 3097856 eMail [email protected] Region SW Thorsten Schlote 0171 3089476 [email protected] NO Unsere Mitarbeiter im Ford Firmenkunden Center beantworten Ihnen alle Fragen rund um das Thema Fuhrpark. Wir freuen uns auf Ihren Anruf! Tel.: 0800 8040804-2* (Mo.-Do. 8.00–18.00 Uhr, Fr. 8.00–16.30 Uhr), Fax: 0800 8040804-1*. *Kostenlos aus dem deutschen Fest- und Mobilfunknetz. Besuchen Sie uns auf dem FORUM! In diesem Jahr findet Deutschlands größte Fuhrpark-Veranstaltung, das FORUM von bfp fuhrpark + management, am 17. und 18 Juni statt. Wieder werden viele Fuhrparkmanager den Weg in die Ausstellungshallen am Nürburgring finden. Wir möchten Sie jetzt schon einladen, uns an unseren Messestand zu besuchen. Hier freuen sich unsere Mitarbeiter auf ein persönliches Gespräch bei einer Tasse Kaffee mit Ihnen. Gerne können Sie dabei auch Testfahrten auf der berühmten Grand-PrixRennstrecke oder den Landstraßen der Eifel verabreden. Viele attraktive Ford-Fahrzeugmodelle, darunter natürlich auch der brandneue Ford Mondeo, warten im Fahrerlager auf Sie. Wir sehen uns am Ring! 9 bfp-Spot Ford Interview „Ford als Gewinner“ Interview mit Thomas Goll, Leiter Flottenmarketing und Verkaufsprogramme bei Ford. Frage: Ford startet bei den Verkäufen an gewerbliche Kunden derzeit geradezu durch. Mit einem Plus von über 20 Prozent im letzten Dezember gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres wächst Ford damit deutlich stärker als der Gesamtmarkt. Was sind die Gründe für diesen beachtlichen Erfolg? Thomas Goll, Leiter des Bereichs Flottenmarketing und Verkaufsprogramme Goll: Das starke Wachstum im Dezember basiert auf zwei Erfolgsfaktoren. Im Pkw-Bereich konnten wir im SUV-Segment mit dem Ford Kuga bei unseren Kunden wesentlich besser punkten als der Wettbewerb. Bei den Nutzfahrzeugen haben unsere Neuen, insbesondere der Transit Connect und der Transit Custom, ganz stark eingeschlagen. Zudem ist der Ford Ranger der meistverkaufte Pick-up in Deutschland. Frage: Welche Entwicklung erwarten Sie im laufenden Jahr 2015? Goll: Obwohl die Industrie bereits im letzten Jahr stark zugelegt hatte, erwarten wir für 2015 eine weiter steigende Entwicklung. Dabei bin ich fest davon überzeugt, dass Ford als Gewinner im Markt stärker zulegen wird als unsere Wettbewerber. Insbesondere durch die Erneuerung des Ford Focus und des Ford Mondeo als unsere beiden wichtigsten Volumenmodelle sind wir 2015 bestens gerüstet für weiteres Wachstum im stark umkämpften Flotten- und Gewerbesegment. Frage: Welche Modelle sind bei Fuhrparkkunden besonders gefragt und welche Flottenpakete bieten Sie an? Goll: Erstmals seit langer Zeit hat sich im gewerblichen Sektor die Kompaktklasse wieder einer größeren Beliebtheit erfreut als die obere Mittelklasse. Wir sind dafür bestens präpariert mit der Ausstattungsversion Business und darüber hinaus 2 unterschiedlichen Business-Paketen beim Ford Focus. Seit kurzem ist der Ford Focus ST auch als Diesel-Motorisierung mit 185 PS verfügbar. Aber auch beim Ford Mondeo bieten wir zwei unterschiedliche Business-Pakete an, die genau auf die Bedürfnisse und Wünsche unserer Kundschaft abzielen. Ich verrate kein Geheimnis mehr, wenn ich beim Mondeo von der kurzfristig erhältlichen 4x4-Variante und einer Diesel-Version mit 10 Bi-Turbo spreche, die den Mondeo in der HighEnd-Version auf 210 PS steigert. Frage: Wodurch zeichnet sich die Betreuung des gewerblichen Kunden bei Ford in besonderem Maße aus? Goll: Zum einen können wir und unsere Händler als Vollsortimenter eine breite Auswahl an Pkw und Nutzfahrzeugen bieten, die nahezu sämtliche Einsatzgebiete unserer Kunden abdeckt. Zum anderen treten wir auf Seite des Handels dieser Herausforderung mit Schwerpunkthändler-Konzepten, den Gewerbepartner und Transit Centern, entgegen. Neben einer stärkeren Bevorratung von Flotten-spezifischen Modellen bieten diese Händler auch angepasste Öffnungszeiten, umfangreich geschultes Verkaufspersonal und spezialisierte Systeme an, um den hohen Anforderungen zur Mobilität dieses Klientels auch dauerhaft gerecht zu werden. Frage: Wie groß ist die Bedeutung des Nutzfahrzeugsektors von Ford? Goll: Der Nutzfahrzeugsektor ist für Ford von außerordentlicher Bedeutung, was auch durch die komplette Erneuerung der Nutzfahrzeugpalette ohne Kooperationspartner zum Ausdruck kommt. Das enorme Wachstum im Marktanteil von Ford in den letzten Jahren wird sich dadurch weiter fortsetzen. Frage: Auf welche kommenden Modelle darf man sich schon freuen? Goll: Speziell im Van-Segment werden wir ein Feuerwerk abbrennen. Wir stehen kurz vor dem Modellwechsel beim Ford C-MAX, dem Ford SMAX und dem Ford Galaxy. Im Herbst werden wir im SUV-Segment die Modellpalette oberhalb des Ford Kuga mit dem neu eingeführten Ford Edge abrunden. Als emotionales Sahnehäubchen gilt natürlich die offizielle Markteinführung einer Sportwagen-Ikone, des neuen Ford Mustang, auf die jeder Automobil-Enthusiast mit Spannung wartet. Darüber hinaus wird auch Ende 2015/Anfang 2016 der Ford Ranger, mittlerweile Segmentführer, erneuert werden. Vielen Dank! Service bfp-Spot Ford Bei den Experten von Ford ist man als Gewerbekunde rundum in den besten Händen Ein echter Partner Die Ford Gewerbe Partner wissen um die besonderen Anforderungen und Ansprüche, die Sie als Unternehmer an Ihre Fahrzeuge haben. Darum bieten diese Ihnen von der Beratung über Wartungen und Reparaturen bis hin zum Leihfahrzeug einen Rundum-Service aus einer Hand. Hier die Vorteile für Sie als Ford-Gewerbekunde: Erweiterte Öffnungszeiten Damit Sie keine wertvolle Arbeitszeit verlieren, profitieren Sie als Gewerbekunde sowohl werktags als auch samstags von verlängerten Öffnungs- und Servicezeiten. Prompte Direktannahme Dank eigens dafür eingerichteter Arbeitsplätze bieten wir Ihnen die Möglichkeit der Direktannahme. Profitieren Sie von der zügigen Diagnose durch unsere Experten, gerne auch in Ihrem Beisein. Priorität bei Wartungs- und Reparaturarbeiten Gewerbekunden genießen einen besonderen Status: Damit Sie keine wertvolle Arbeitszeit verlieren, werden Ihre Anliegen mit Priorität ausgeführt. So werden lange Standzeiten vermieden und Sie können Ihr Fahrzeug möglichst schnell wieder einsetzen. Mobilitätsgarantie mit jeder Inspektion Bei uns erhalten Sie mit jeder Inspektion die europaweite Ford Assistance Mobilitätsgarantie1, die bis zum Zeitpunkt der nächsten planmäßigen Inspektion gültig ist und sich mit jeder weiteren erneuert – für ein Plus an Sicherheit und ein gutes Gefühl auf jeder Fahrt. Hol- und Bringdienst2 Damit keine wertvolle Arbeitszeit verloren geht, wird ein Hol- und Bringdienst angeboten. Falls Inspektionen, Wartungsarbeiten oder Reparaturen anstehen, wird Ihr Fahrzeug auf Wunsch bei Ihnen zu Hause oder im Büro abgeholt und im Anschluss auch wieder dorthin verbracht. Praktischer Leihwagen-Service2 Bei größeren Reparaturen und längeren Wartezeiten stellen wir Ihnen gerne ein Leihfahrzeug zur Verfügung, damit Ihre Mobilität jederzeit gewährleistet bleibt und Sie im Job keine Ausfälle haben. Clever kombiniert – HU, UVV-Fahrzeugkontrolle3 und Inspektion Die gesetzlich vorgeschriebene Hauptuntersuchung (§ 29 StVZO), können Sie auch vor Ort in unseren Servicebetrieb durch einen Prüfer einer anerkannten Prüforganisation (z. B. DEKRA, TÜV, GTÜ, KÜS) durchführen lassen. Ebenfalls regelmäßig müssen gewerblich genutzte Fahrzeuge im Rahmen der Unfallverhütungsvorschriften (UVV) von sachkundiger Stelle kontrolliert werden. Damit Sie Zeit und Kosten sparen, kann die UVV-Fahrzeugkontrolle mit der regelmäßigen Inspektion kombiniert werden. Die UVV – Fahrzeug-kontrolle wird natürlich auch separat angeboten. Fachgerechte Wiederherstellung Vertrauen Sie bei größeren Schäden, wie nach einem Unfall, auf die fachgerechte Wiederherstellung Ihres Fahrzeugs. So bleiben die Sicherheit gewährleistet, die Optik unverändert und der Wertverlust gering. Die Garantieverlängerung für Gewerbekunden Für Sie als Gewerbekunde spielt Zuverlässigkeit, Effizienz, die Planbarkeit von Investitionen und auf Ihre individuellen Bedürfnisse abgestimmte Leistungen eine entscheidende Rolle. Sie können beim Kauf Ihres Ford aus sechs verschiedenen Ford Protect Garantie-Schutzbriefen1 wählen – so sind Sie im Fall der Fälle optimal abgesichert und brauchen sich keine Sorgen um unerwartete Reparaturkosten zu machen. Das Original Versprechen Verlassen Sie sich darauf, dass wir im Reparatur- und Austauschfall ausschließlich Ford Originalteile in geprüfter und hoher Qualität verwenden. Passgenau und kompetent verbaut, bleibt der Wert Ihres Fahrzeugs erhalten – und Ihr Ford bleibt stets ein Ford. 1) Details entnehmen Sie bitte den jeweils gültigen Garantiebedingungen 2) Nach Verfügbarkeit und gegebenenfalls gegen gesonderte Berechnung 3) Ohne Sonderauf- und anbauten 11 Typisch Ford: unterwegs im Netzwerk DER NEUE FORD FOCUS TURNIER SYNC 2 mit Touchscreen Das innovative Konnektivitätssystem Ford SYNC 2* überzeugt mit Touchscreen-Display (20,3 cm Bilddiagonale/8 Zoll) und ermöglicht dem Fahrer per Sprachsteuerung die Bedienung unterschiedlichster Funktionen – von der Klimaanlage über das Navigationssystem bis hin zu eingebundenen Smartphones. Keine Kompromisse im Cockpit, volle Konzentration auf die Straße. Mehr Informationen unter 0800 80408042** und ford-firmenkunden.de Kraftstoffverbrauch (in l/100 km nach VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung): 6,0–3,4 (kombiniert). CO2-Emissionen: 139–88 g/km (kombiniert). Abbildung zeigt Wunschausstattung inklusive Ford SYNC 2 gegen Mehrpreis. *Setzt ein Ford SYNC 2-kompatibles Mobiltelefon voraus. **Kostenlos aus dem deutschen Fest- und Mobilfunknetz.
© Copyright 2024 ExpyDoc