≪参考資料≫ １． 工事の内容 舗装の補修工事を行います。 参考 舗装補修状況 2．通行止め時のう回路 通行止め時に当該区間をご利用される場合のう回ルートは下記の通りです。 （下図 道路名 紀勢道 通行止め区間 勢和多気 IC～ 大宮大台 IC 迂回ルート 一般国道 42 号 う回路図参照） 所要時間（通常交通状況） 高速道路利用の場合 約 11 分 一般道利用の場合 約 19 分 別紙 １ 広 域 全 体 図 別紙 １ 広 域 全 体 図 弥富IC 1 長島IC 桑名東IC 桑名IC 四日市東IC 甲賀土山IC 1 新名神高速道路 長島IC 日 IC 甲賀土山IC 亀山IC 1 桑名東IC み 東名阪自動車道 え 桑名IC 四日市JCT 朝 四日市IC 日 四日市東IC IC み 東名阪自動車道 え 朝 鈴鹿IC 四日市IC 1 23 弥富IC 四日市JCT み 湾 え 岸 湾 岸 川 桑 長 越 名 島 IC みIC湾 IC湾 え 川 越 IC 岸 桑 名 IC 岸 長 島 IC 亀山JCT 鈴鹿IC 1 新名神高速道路 弥 富 木 曽 弥 岬 富 IC 湾 岸 弥 富 IC 湾 岸 木 弥 富 曽 IC 岬 IC 23 伊勢湾岸自動車道 伊勢湾岸自動車道 ◇凡例◇ 亀山IC 伊勢関IC 1 亀山JCT 高速道路 ◇凡例◇ 名阪国道 伊勢関IC 芸濃IC 名阪国道 高速道路 芸濃IC 通行止め区間 通行止め区間 通行可能区間 25 通行可能区間 25 一般道路 23 津IC 一般道路 23 津IC 紀勢道と並行する国道42号 伊勢自動車道 紀勢道と並行する国道42号 伊勢自動車道 その他の主要地方道 その他の主要地方道 久居IC 久居IC 一志嬉野IC 一志嬉野IC 松阪IC 松阪IC 勢和多気IC～大宮大台IC間 3月25日20:00～翌6:00 勢和多気IC～大宮大台IC間 3月25日20:00～翌6:00 １夜間通行止め 【予備日】3月26日の同時刻 １夜間通行止め 【予備日】3月26日の同時刻 166 勢 和 多 気 JC T 166 勢 和 多 気 JC T 23 42 23 42 伊勢西IC 勢和多気IC 玉城IC 大宮大台IC 大宮大台IC 42 紀勢大内山IC 42 紀勢大内山IC 紀伊長島IC 紀伊長島IC 勢和多気IC 紀 勢 自 動 車 道 伊勢IC 伊勢西IC 迂回路（一般国道42号） 玉城IC 紀 勢 自 迂回路（一般国道42号） 動 車 道 伊勢IC 3．乗り継ぎ料金調整について 乗り継ぎ料金調整について 通行止め区間を一般道にう回し、再度同一方向の高速道路に乗り継がれるお客さまには、高速道 路料金が割高にならないよう所定の方法により料金の調整を行っております。 通行券をご利用のお客さま（ETC をご利用しないお客さま）は、通行止めで高速道路を一旦流出 する IC でお渡しする『高速道路通行止め乗継証明書』を乗り継ぎ後の最初の出口 IC で、係員にお 渡しください。 ETC をご利用のお客さまは、一旦流出する走行と乗り継ぎ後の走行を同じ ETC カードで、通常ど おり ETC レーンを無線走行してください。（『高速道路通行止め乗継証明書』の入手は不要です。） ●乗り継ぎ指定 IC 通行止め区間 流出指定 IC （乗継証明書発行 IC） 再流入指定 IC ※1 ※2 備 考 久居 IC 上り 大宮大台 IC～ 大宮大台 IC 一志嬉野 IC 紀勢大内山 IC 松阪 IC 勢和多気 IC 勢和多気 IC 玉城 IC ※1 24 時間以内に再流入指定 IC で乗り継いで下さい。 ※2 流出指定 IC で流出後、通 行止めが解除された場合 は、流出した IC 又は進行 方向上の他の流出指定 IC で流入されても料金の調 整を行います。 下り 勢和多気 IC～ 松阪 IC 大宮大台 IC 玉城 IC 紀勢大内山 IC 大宮大台 IC 勢和多気 IC 4．舗装補修に至る経緯 １．概要 紀勢自動車道 勢和多気 IC～大宮大台 IC 間の色太第四橋付近の盛土は、開通当初から路面の沈下が 見られ、これまでも舗装補修を実施しておりました。 この度、昨年の豪雨等の影響によると思われる沈下が確認されたことから、舗装補修を夜間通行止 めにて実施いたします。 ２．舗装補修実施の経緯 平成 18 年 3 月 開通 平成 19 年～ 平成 26 年 これまで計 4 回舗装補修実施（トンネル点検等の通行止めと合わせて実施） 平成 26 年 8 月 台風 11 号による豪雨(連続雨量 431.5mm、時間最大降雨量 59.0mm) 勢和多気 IC～大宮大台 IC 間 通行止め 平成 26 年 9 月 路面の沈下及び盛土のり面の変位を確認（変位は通行止め基準以下であり、通行の 安全性に問題は無し。 ）学識経験者から、盛土のり面に水抜きボーリング、グランド アンカーによる対策を実施するべきとの意見あり。学識経験者の意見を受け、水抜 きボーリング、グランドアンカー施工を速やかに実施し、その後変状の推移を見極 めて舗装補修を実施する方針決定 平成 27 年 1 月 盛土のり面への水抜きボーリング、グランドアンカーの対策完了 平成 27 年 3 月 対策完了後、変位が収束したことから舗装補修を実施（夜間通行止めにて実施予定） 至尾鷲 路面損傷箇所 至名古屋 舗装路面補修の実施個所
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