交通事故発生状況

ていね交通事故発生情報
1 月 中 の 交 通 事 故 統 計
平 成 27 年 2 月 13 日 発 行
手稲区交通事故発生情報
手
稲
警
察
署
交
通
第
一
課
1 交通事故発生状況
全 道
手稲区内の交通事故
手稲区内の物件事故
項目
/内容
当月
発 生 数
1,060
-92
1,060
-92
35
+11
35
+11
死 者 数
8
-1
8
-1
0
0
0
0
傷 者 数
1,265
-130
1,265
-130
46
+16
46
+16
累計
前年比
当月
前年比
累計
前年比
前年比
当月
323
累計
前年比
-16
323
前年比
-16
2 高齢者・子供の死傷者発生状況(手稲区)
(1)高齢者
項目/内容
当月
0
0
9
3
65歳以上
うち75歳以上
65歳以上
うち75歳以上
死者
傷者
累計
前年比
0
0
+7
+3
前年比
0
0
9
3
0
0
+7
+3
(2)子供
項目/内容
当月
幼児
小学生
中学生
高校生
死者
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
計
幼児
小学生
中学生
高校生
傷者
計
累計
前年比
0
0
0
0
0
-1
0
0
+1
0
前年比
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
0
-1
0
0
+1
0
1月中の全道の人身交通事故は、
発生数、傷者数いずれも前年と比べ
減少しており、死者数についても前年
比-1人で減少しています。
1月中の手稲区の人身交通事故
は、発生数、傷者数いずれも前年に
比べて増加しています。
手稲区の高齢者が関係する事故
は、傷者が大幅に増加していることか
ら注意が必要です。
子供が関係する事故について、1月
中は1人でした。
3 1月中の人身交通事故の主な特徴
(1) 時間別、曜日別
発生時間別では、8時~10時が9件(25.7%)で最も多く、次いで16時~18時が7件
(20.0%)となっています。
曜日別では、月曜日が9件(25.7%)で最も多く、次いで水曜日が8件(22.9%)となっ
ています。
15 (件)
15 (件)
10
10
5
5
0
B
10
11
12
13
0
C
\時間別
発生件数(件)
構 成 率 (%)
前年比(件)
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
00-02 02-04 04-06 06-08 08-10 10-12 12-14 14-16 16-18 18-20 20-22 22-24
1
2.9
+1
1
2.9
+1
1
9
2.9 25.7
+1 +5
3
8.6
+3
3
5
7
8.6 14.3 20.0
-1 -2 +4
3
8.6
-3
2
5.7
+2
B
16
17
18
19
C
D
\曜日別 日 曜
発生件数(件)
2
構 成 率 (%)
5.7
前年比(件)
-2
E
F
G
H
I
J
月 曜
火 曜
水 曜
木 曜
金 曜
土 曜
9
25.7
+7
4
11.4
+3
8
22.9
+6
5
14.3
-1
4
11.4
-2
3
8.6
(2) 道路別、地形別・道路形状別
道路別では、市道が25件(71.4%)で最も多くなっており、次いで国道が4件(11.4%)
となっています。
地形別・道路形状別では、市街地交差点が27件(77.1%)で最も多く、次いで市街地直線
が8件(22.9%)となっています。
(件)
(件)
30
25
20
15
10
5
0
(件)
30 (件)
25
20
15
10
5
0
B
C
22 \ 道 路 別
23 発生件数(件)
24 構 成 率 (%)
25 前年比(件)
D
E
F
国 道
道 道
市 道
高速道路 そ の 他
G
H
4
11.4
+1
3
8.6
25
71.4
+8
3
8.6
+2
B
C
D
28
市
\地 形 別・
道路形状別 交 差 点
29
30 発生件数(件)
27
31 構 成 率 (%)
77.1
32 前年比(件)
+14
E
F
街
直 線
地
カ ー ブ
G
8
22.9
-1
-1
H
I
非
市
街
地
交差点
直 線
カ ー ブ
-1
(3) 事故類型別
事故類型別では、追突が12件(34.3%)で最も多くなっており、次いで車両相互その他が
10件(28.6%)となっています。
15 (件)
10
5
0
B
C
D
35 \ 類 型 別 車両×人
36 発生件数(件)
4
37 構 成 率 (%)
11.4
+4
38 前年比(件)
E
車×自転車
F
G
正面衝突 追
H
12
34.3
+4
-1
I
J
K
突 出会い頭 他車両相互 車両単独 そ の 他
9
25.7
-3
10
28.6
+7
(4) 第1当事者の違反別
第1当事者の違反別では、操作不適が10件(28.6%)で最も多く、次いで安全不確認が8
件(22.9%)となっています。
(件)
15
10
5
0
B
C
41
42 \ 違 反 別
43 発生件数(件)
44 構 成 率 (%)
45 前年比(件)
D
E
酒 酔 い
F
G
H
I
J
K
最 高 速 度 追 越 し 等 歩行者妨害 信 号 無 視 一時不停止 過 労 運 転
1
2.9
+1
2
5.7
+2
L
M
N
O
P
安
全
運
転
義
務
違
反
操 作 不 適 前方不注意 動静不注視 安全不確認 そ の 他
5
14.3
-4
10
28.6
+6
3
8.6
-1
3
8.6
+2
41
42
43
44
45
そ の 他
8
22.9
+3
3
8.6
+2
R
内酒気帯
(5) 第1当事者の年齢別
第1当事者の年齢別では、40歳代が8件(22.9%)で最も多く、次いで30歳代が7件
(20.0%)となっています。
15 (件)
10
5
0
N
48 運転者
49 内75以上
1
50
2.9
51
+1
52
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
運 転 者
歩行者
48 \ 年 齢 別
不明等
25 未 満 25 ~ 29 30 歳 代 40 歳 代 50 歳 代 60 ~ 64 65 以 上 自 転 車
49
2
3
7
8
5
3
6
1
50 発生件数( 件)
5.7
8.6
20.0
22.9
14.3
8.6
17.1
2.9
51 構 成 率 (%)
-2
-1
+2
+5
+1
+1
+4
+1
52 前年比(件)
(6) 負傷者の状態別、年齢別
負傷者の状態別では、自動車乗車が42人(91.3%)で最も多く、次いで歩行者が4人
(8.7%)となっています。
年齢別では、30歳代が10人(21.7%)で最も多くなっており、次いで65歳代以上が9人
(19.6%)となっています。
(人)
20
40
30
20
10
0
B
(人)
15
10
5
0
C
55 \ 状 態 別
56 負傷者数(人)
57 構 成 率 (%)
58 前年比(人)
D
E
F
自動車乗車 二輪車乗車 自 転 車
42
91.3
+12
G
H
歩 行 者
そ の 他
4
8.7
+4
B
61
62
63
64
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
前 年 比 内 幼 児 内小学生 内中学生 内高校生 25 未 満 25 ~ 29 30 歳 代 40 歳 代 50 歳 代 60 ~ 64 65 以 上
負傷者数(人)
1
5
2 10
7
7
6
9
構 成 率 (%)
2.2 10.9 4.3 21.7 15.2 15.2 13.0 19.6
前年比(人)
-1
+1 +3 -4 +4 -2 +6 +2 +7