ていね交通事故発生情報 1 月 中 の 交 通 事 故 統 計 平 成 27 年 2 月 13 日 発 行 手稲区交通事故発生情報 手 稲 警 察 署 交 通 第 一 課 1 交通事故発生状況 全 道 手稲区内の交通事故 手稲区内の物件事故 項目 /内容 当月 発 生 数 1,060 -92 1,060 -92 35 +11 35 +11 死 者 数 8 -1 8 -1 0 0 0 0 傷 者 数 1,265 -130 1,265 -130 46 +16 46 +16 累計 前年比 当月 前年比 累計 前年比 前年比 当月 323 累計 前年比 -16 323 前年比 -16 2 高齢者・子供の死傷者発生状況(手稲区) (1)高齢者 項目/内容 当月 0 0 9 3 65歳以上 うち75歳以上 65歳以上 うち75歳以上 死者 傷者 累計 前年比 0 0 +7 +3 前年比 0 0 9 3 0 0 +7 +3 (2)子供 項目/内容 当月 幼児 小学生 中学生 高校生 死者 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 計 幼児 小学生 中学生 高校生 傷者 計 累計 前年比 0 0 0 0 0 -1 0 0 +1 0 前年比 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 -1 0 0 +1 0 1月中の全道の人身交通事故は、 発生数、傷者数いずれも前年と比べ 減少しており、死者数についても前年 比-1人で減少しています。 1月中の手稲区の人身交通事故 は、発生数、傷者数いずれも前年に 比べて増加しています。 手稲区の高齢者が関係する事故 は、傷者が大幅に増加していることか ら注意が必要です。 子供が関係する事故について、1月 中は1人でした。 3 1月中の人身交通事故の主な特徴 (1) 時間別、曜日別 発生時間別では、8時~10時が9件(25.7%)で最も多く、次いで16時~18時が7件 (20.0%)となっています。 曜日別では、月曜日が9件(25.7%)で最も多く、次いで水曜日が8件(22.9%)となっ ています。 15 (件) 15 (件) 10 10 5 5 0 B 10 11 12 13 0 C \時間別 発生件数(件) 構 成 率 (%) 前年比(件) D E F G H I J K L M N O 00-02 02-04 04-06 06-08 08-10 10-12 12-14 14-16 16-18 18-20 20-22 22-24 1 2.9 +1 1 2.9 +1 1 9 2.9 25.7 +1 +5 3 8.6 +3 3 5 7 8.6 14.3 20.0 -1 -2 +4 3 8.6 -3 2 5.7 +2 B 16 17 18 19 C D \曜日別 日 曜 発生件数(件) 2 構 成 率 (%) 5.7 前年比(件) -2 E F G H I J 月 曜 火 曜 水 曜 木 曜 金 曜 土 曜 9 25.7 +7 4 11.4 +3 8 22.9 +6 5 14.3 -1 4 11.4 -2 3 8.6 (2) 道路別、地形別・道路形状別 道路別では、市道が25件(71.4%)で最も多くなっており、次いで国道が4件(11.4%) となっています。 地形別・道路形状別では、市街地交差点が27件(77.1%)で最も多く、次いで市街地直線 が8件(22.9%)となっています。 (件) (件) 30 25 20 15 10 5 0 (件) 30 (件) 25 20 15 10 5 0 B C 22 \ 道 路 別 23 発生件数(件) 24 構 成 率 (%) 25 前年比(件) D E F 国 道 道 道 市 道 高速道路 そ の 他 G H 4 11.4 +1 3 8.6 25 71.4 +8 3 8.6 +2 B C D 28 市 \地 形 別・ 道路形状別 交 差 点 29 30 発生件数(件) 27 31 構 成 率 (%) 77.1 32 前年比(件) +14 E F 街 直 線 地 カ ー ブ G 8 22.9 -1 -1 H I 非 市 街 地 交差点 直 線 カ ー ブ -1 (3) 事故類型別 事故類型別では、追突が12件(34.3%)で最も多くなっており、次いで車両相互その他が 10件(28.6%)となっています。 15 (件) 10 5 0 B C D 35 \ 類 型 別 車両×人 36 発生件数(件) 4 37 構 成 率 (%) 11.4 +4 38 前年比(件) E 車×自転車 F G 正面衝突 追 H 12 34.3 +4 -1 I J K 突 出会い頭 他車両相互 車両単独 そ の 他 9 25.7 -3 10 28.6 +7 (4) 第1当事者の違反別 第1当事者の違反別では、操作不適が10件(28.6%)で最も多く、次いで安全不確認が8 件(22.9%)となっています。 (件) 15 10 5 0 B C 41 42 \ 違 反 別 43 発生件数(件) 44 構 成 率 (%) 45 前年比(件) D E 酒 酔 い F G H I J K 最 高 速 度 追 越 し 等 歩行者妨害 信 号 無 視 一時不停止 過 労 運 転 1 2.9 +1 2 5.7 +2 L M N O P 安 全 運 転 義 務 違 反 操 作 不 適 前方不注意 動静不注視 安全不確認 そ の 他 5 14.3 -4 10 28.6 +6 3 8.6 -1 3 8.6 +2 41 42 43 44 45 そ の 他 8 22.9 +3 3 8.6 +2 R 内酒気帯 (5) 第1当事者の年齢別 第1当事者の年齢別では、40歳代が8件(22.9%)で最も多く、次いで30歳代が7件 (20.0%)となっています。 15 (件) 10 5 0 N 48 運転者 49 内75以上 1 50 2.9 51 +1 52 B C D E F G H I J K L 運 転 者 歩行者 48 \ 年 齢 別 不明等 25 未 満 25 ~ 29 30 歳 代 40 歳 代 50 歳 代 60 ~ 64 65 以 上 自 転 車 49 2 3 7 8 5 3 6 1 50 発生件数( 件) 5.7 8.6 20.0 22.9 14.3 8.6 17.1 2.9 51 構 成 率 (%) -2 -1 +2 +5 +1 +1 +4 +1 52 前年比(件) (6) 負傷者の状態別、年齢別 負傷者の状態別では、自動車乗車が42人(91.3%)で最も多く、次いで歩行者が4人 (8.7%)となっています。 年齢別では、30歳代が10人(21.7%)で最も多くなっており、次いで65歳代以上が9人 (19.6%)となっています。 (人) 20 40 30 20 10 0 B (人) 15 10 5 0 C 55 \ 状 態 別 56 負傷者数(人) 57 構 成 率 (%) 58 前年比(人) D E F 自動車乗車 二輪車乗車 自 転 車 42 91.3 +12 G H 歩 行 者 そ の 他 4 8.7 +4 B 61 62 63 64 C D E F G H I J K L M N 前 年 比 内 幼 児 内小学生 内中学生 内高校生 25 未 満 25 ~ 29 30 歳 代 40 歳 代 50 歳 代 60 ~ 64 65 以 上 負傷者数(人) 1 5 2 10 7 7 6 9 構 成 率 (%) 2.2 10.9 4.3 21.7 15.2 15.2 13.0 19.6 前年比(人) -1 +1 +3 -4 +4 -2 +6 +2 +7
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