教科概要 一級工学科 時期 3 年次 後期 教科書等 持参品 単元 シャシ AT 教科名 日産ｻｰﾋﾞｽ技術習得書 ２級シャシ（Ａ／Ｔ）編 国家１級整備士 シャシ電子制御 科目 自動車整備作業 総時限 56 時限 １．実習の目的 日産の技術能力要件を柱に、販売会社で求められる技術を身に付けさせる。 ２．指導目標 １．CONSULT、サーキットテスター等を使用し、AT の電子部品の点検、不具合箇所の特定ができる。 ２．CONSULT、サーキットテスター等を使用し、CVT の電子部品の点検、不具合箇所の特定ができる。 ３．学習目標 １．国家１級レベルの故障診断が出来るようにする。 ２．新型車解説書、整備要領書、配線図集の利用法を解説する。 ３．各種計測機器の活用が出来るようにする。(コンサルトⅢ含む) ４．学習評価 実技試験＋レポートで評価する。 （７０点以上で合格） 2014 年度 一級工学科 時 期 3 年後期 単元 シャシ 教 科 概 要 教科名 ５．授業概要（時限ごとの主な授業内容） 主な授業内容 時限 1 電子制御 AT の復習、実習車両の制御内容確認 2 変速制御、ロックアップ制御、O/C 制御、ライン圧制御 3 測定表の作成 4 正常時、断線時の測定条件、部位、端子、基準値、 5 測定値異常時の現象、自己診断機能 6 測定準備、基準値確認、チェックアダプタ取り付け、測定場所確認 7 正常値測定 8 9 〃 正常値測定 10 11 変速制御 〃 正常値測定 12 13 ライン圧制御 ロックアップ制御 〃 正常値測定 14 オーバーランクラッチ制御 〃 15-18 断線時の測定 ライン圧制御 19-20 変速制御 フェイルセ－フ 21-22 ロックアップ制御 機能の確認も 23-24 O/C 制御 異常時現象、 行う 25-28 断線時データの考察 29-54 故障診断 日産１級整備士実技試験の方式で故障診断を練習 55-56 期末試験 AT
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