205 の軌跡 SC 正誤表

205 の軌跡 SC 正誤表
現在確認できている訂正箇所です。随時更新いたします(最終更新:2014/1/6)
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都営地下鉄 6000 形解説文
誤：6 両編成 8 本で陣容で～
正：6 両編成 8 本の陣容で～
62 ページ
誤：接触型速度発電機(上)と非接触型速度発電機(上)
正：接触型速度発電機(上)と非接触型速度発電機(下)
123 ページ
誤：JR マークの貼り付け位置が低い(上)編成と、貼り付け位置が高い編成(下)
正：JR マークの貼り付け位置が低い(左)編成と、貼り付け位置が高い編成(右)
132 ページ
誤：ちなみにウラ 5 編成のうち残り 6 両は、新しくサハを組み込んだ上で横浜線に転属し
て H25 編成となり、～
正：H25→H26
139 ページ
右上の写真の解像度が粗いものとなっています。
151 ページ埼京線 05 運用の冒頭解説文
正：１編成のみの奇跡の復活を遂げたハエ28 編成が最も起用されている運用。川越から新
木場まで走行するため沿線で目撃されやすい。
164ページあとがき
誤：たこ焼き先輩（埼京線線全編成紹介）
正：たこ焼き先輩（埼京線全編成紹介）

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