205 の軌跡 SC 正誤表 現在確認できている訂正箇所です。随時更新いたします(最終更新:2014/1/6) 42 ページ 都営地下鉄 6000 形解説文 誤:6 両編成 8 本で陣容で~ 正:6 両編成 8 本の陣容で~ 62 ページ 誤:接触型速度発電機(上)と非接触型速度発電機(上) 正:接触型速度発電機(上)と非接触型速度発電機(下) 123 ページ 誤:JR マークの貼り付け位置が低い(上)編成と、貼り付け位置が高い編成(下) 正:JR マークの貼り付け位置が低い(左)編成と、貼り付け位置が高い編成(右) 132 ページ 誤:ちなみにウラ 5 編成のうち残り 6 両は、新しくサハを組み込んだ上で横浜線に転属し て H25 編成となり、~ 正:H25→H26 139 ページ 右上の写真の解像度が粗いものとなっています。 151 ページ 埼京線 05 運用の冒頭解説文 正:1編成のみの奇跡の復活を遂げたハエ28 編成が最も起用されている運用。川越から新 木場まで走行するため沿線で目撃されやすい。 164ページ あとがき 誤:たこ焼き先輩(埼京線線全編成紹介) 正:たこ焼き先輩(埼京線全編成紹介)
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