新製品インフォメーション 2015年6月発売予定碓氷峠を走行した「急行能登」、14系客車時代を再現!! ◆実車ガイド・上野ー金沢間で運行された急行「能登」・編成は座席車と寝台車で組合され特徴がありました。・ 14系客車時代はEF62形牽引で信越本線を走行し、碓氷峠はEF63の後押しで通過を行いました。・ 1982年より14系客車に変更され、1993年に489系電車に変更されるまで活躍しました。・観光シーズンは七尾線へ延長運転も行われました。・・・・・・・・・・・・・・・・・ ◆製品化特徴ｽﾊﾈﾌ14の3段ベットに対応したシートを新規製作ｵﾊﾈ14は3段ベットに対応したシート採用ｵﾊﾈ・ｽﾊﾈﾌのシートは青色で再現ｵﾊﾈ・ｽﾊﾈﾌの「★」は印刷済みｵﾊﾈ・ｽﾊﾈﾌのクーラーは別部品化ｽﾊﾈﾌ14はダミーカプラー装着済みｽﾊﾈﾌ14・ｽﾊﾌ14のトレインマーク「急行」印刷済みｽﾊﾈﾌ14の排気管別部品化ﾄﾚｲﾝﾏｰｸ・ﾃｰﾙﾗｲﾄ部白色LEDにより実感的に点灯ｽﾊﾈﾌ・ｽﾊﾌ床下エンジン別部品化窓ガラスＨゴム灰色で再現新集電システム・黒色車輪採用ＪＲマーク印刷済みｽﾊﾌ・ｵﾊﾌのテールライトON-OFF装備各車両ドア部に白帯の無い姿を再現ｽﾊﾌ・ｵﾊﾌの車掌室側車体ジャンパ栓別部品付属車番転写シート付属（基本セットのみ）＜別売りオプション＞室内灯：<0733>LC（白色）または<0755>LA ＴＮカプラー：<0374>密自連形 ■編成例 <92523>　ＪＲ１４系客車（能登）基本セット（５両）予価￥12,200（税抜） <92524>　ＪＲ１４系客車（能登）増結セット（３両）予価￥ 4,800（税抜）好評発売中 <92169>　ＪＲＥF６３形電気機関車（３次形・青色）セット信越本線の横川ー軽井沢間（碓氷峠）ではEF６３の協調運転を行い峠の上り下りを行っておりました。２両セット（Ｍ＋Ｔ）で発売中となっております。一緒に能登の再現をお楽しみくださいＪＲ東日本商品化許諾申請中　