２０１４年１２月２５日第１９４号国労中野電車区分会発行責任者執行委員長編集責任者教宣部２０１４年も残すところわずかです。昨年は構内仕業の業務委託に伴い、そこで働いていた構内運転士と検修社員が強制的に若年出向になりました。年が明けてからは御茶ノ水派出検査の廃止が浮上し、組合として具体的な行動を起こせないまま、３月のダイヤ改正で廃止になりました。今年発行した第１５９号（１月１日）から、１９３号（１２月１５日）までの分会機関紙を振り返りながら、今年の締めとしたいと思います。１６４号（2014.02.10）「御茶ノ水派出の廃止提案」３月のダイヤ改正で東京支社は①御茶ノ水派出検査の廃止、②乗務員泊行路２減、③標準数で運転６減、検修７減を提案した。団体交渉では首都圏５０キロ内の駅派出の直営を維持しながら廃止にすることに強く抗議した。ダイヤ改正の３月１５日に廃止になり、大沼さん平出さんは東京総合車両センターへ転勤になり、丸山さんはＪＥＴＳ東大宮事業所（後に浦和事業所）に退職前提の出向となる。１７５号（2014.05.10）「『構内巡回』はＪＥＴＳの業務なのか？」５月９日、ＪＲ側からＪＥＴＳ中野事業所に「構内巡回依頼（作業発注）について」という書面が来た。構内巡回は４月の米国大統領の来日、ゴールデンウイークに続き、今度は「落書き防止の強化のため」としている。しかし、ＪＥＴＳの業務ではないこと、偽装請負の疑いがあることなどを指摘。ＪＥＴＳ所長が業務内容には無いとＪＲ側に説明し、ＪＲ東日本の株主総会前日の夜で終了した。１８０号（2014.07.05）「集団的自衛権の行使を容認」安倍政権の暴走が止まらない。「選挙に勝てば憲法を自由に解釈できるのか」との批判をものともせずに、従来の政府見解を無視して臨時閣議で憲法９条の解釈を変更、「集団的自衛権の行使を容認する」と決めた。３本の矢などの金融緩和は消費税増税後の景気回復にはつながらず、追加の金融緩和施策は株価上昇と円安を招いただけで、庶民には景気浮揚の実感が無く、ＧＤＰは二期連続のマイナス。来年１０月の消費税再増税が頓挫すると、「国民の信を問う」として大義なき衆議院解散。総選挙でまんまと自・公で３分の２の議席をせしめた。１８１号（2014.07.20）「東京地本に『出向先連絡会』を設置」会社が進めるメンテナンス近代化により、東日本環境アクセス、東日本トランスポーテック、東日本運輸サービスなどに首都圏で２２０名以上の組合員が現職出向している。しかし、直接その出向先会社と交渉が出来ないため、東京地方本部が窓口になり改善を求めるために「出向先連絡会」が結成された。ＪＥＴＳ中野事業所では「構内巡回」は解消されたが、日勤者の車両清掃は今でもある。清掃班からは「構内班の日勤を一日一人に出来ないか」や「事前に入れる日をわかるようにしてほしい」という意見がでているなど、車両清掃が既成事実化しているが、出向先連絡会で他区所との交流を通じ、出向の目的からも、車両清掃をやらない、やらせない方向を模索している。