2104 K-Stadium リアルＧＴクラス【概要】スケール感のあるボディを使用し、接戦した緊張感を楽しむレース【開催日】毎月第 4 月曜日（17 時より受付）毎月第 3 日曜日（9 時 30 分より受付）【7 月、8 月期は休催】【車両規定】シャーシ：各社 1/10EP ツーリングカー [最低車高は 5 ミリ以上とし、ボディ等を含めた走行状態で測定] モーター：サージング 21.5Ｔブラシレスモーター 2013 トラック＆フィールド 21.5Ｔブラシレスモーターヨコモ ZERO ブラシレスモーター21.5T [ブラシレスモーターは上記 3 種に限る] ブラシモーター使用の場合は 23T 以上とするアンプ：各社とも設定にブースト／ターボ使用できるバッテリー：市販の 7.4V 以下で EP カー用ハードケース仕様とするボディ：タミヤ製と SURGING 製の GT レース仕様のみ使用すること注）実車をモチーフとしたカラーリングで塗装し、前後ライトを点灯させること注）スケール感（実車感）のない一色塗りや、デカール無し等は避ける ※年 2 回コンクールデレガンス賞選出（1 月、9 月度を予定）タイヤ：タミヤミディアムナローレーシングラジアル（SP-1023） [※グリップ剤（下地処理剤も含む）、タイヤウォーマーは使用できない] インナー：指定タイヤ付属品を無加工にて使用することホイール：各社ツーリングカー用のスポークやメッシュ等のデザイン性があるものを使用すること [純レース用のディッシュ禁止] ギヤ比：最終減速比 7.0 以上 ※計算式デフプーリー÷センタープーリー×スパーギヤ÷ピニオンギヤ＝最終減速比 [参考データ] タミヤ TRF417V5 の場合 112ｔ/31ｔで 7.03（二次減速比＝1.947）ヨコモ BD7 の場合 112ｔ/32ｔで 7.00（二次減速比＝2.0）最低重量： 1500ｇ以上で車高を 5 ㎜以上確保すること [ボディ等を含め走行できる状態で測定] その他： AMB 社製マイポンダー（RC3 対応）を車載しておくこと参加者 5 名以上でクラス成立とする【競技方法】タイムカットレース方式（すべてのラウンドにて適用） [指定されたタイムより速く走るとその周はカウントされない（計測ソフト対応）] コントロールプラクティス 3 分間周回（ナイトレースの場合はおこなわない）予選 3 分間周回（2 ラウンド）決勝 5 分間周回（1 ラウンド）注）レギュレーションは、シーズン途中に変更することもある 2014/04/26 一部改訂