I01

I01
(2013 年 11 月生産以降)
説明
エアバッグ
ボディ補強
エアバッグコント
ロールユニット
ガスジェネレ
ーター
ガスショック
アブソーバー
12 V バッテリー
シートベルト
テンショナー
フューエルタ
ンク
ハイボルテージコ
ンポーネント
ハイボ
ルテー
ジ安全
スイッ
チ
この概要では、車両の最大装備を示しています。
(C) 2014 BMW AG München, Deutschland
2014 年 3 月発行
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生命の危険がある！
ハイボルテージコンポーネントには触れないこと!
特徴：
直流電圧を伴うハイボルテージシステムは 1000 V までです!
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車両を動かないように固定してください。
ボタン「P」を押します。
電気パーキングブレーキスイッチを上方向に引きます。
.
エアバッグが作動しました
エアバッグの作動を伴う事故では、ハイボルテージシステムは自動的に作動解除されま
す(電圧がない状態)。
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. 駆動系とハイボルテージシステムを作動解除する（無電圧に切り替える） - エアバッグが作動していない。
(スタート / ストップと 12V バッテリーに手が届く)
(C) 2014 BMW AG München, Deutschland
2014 年 3 月発行
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特記事項:
12 V バッテリーとハイボルテージ安全スイッチのマイナス端子\n は基本的に分離
します。
エンジン作動中かメーターパネルの表示が作動している状態で「START STOP」ボタンを押し、イグニッショ
ンのスイッチをオフにします。
フロントフードを開き、カバー(1)を外します。
ナット (1) をゆるめ、バッテリーマイナス配線 (2) を上へ抜き取ります。
バッテリーマイナス配線との接触を防ぐため、バッテリーマイナス極を覆ってください。
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カバー(1)を取り外す。
ハイボルテージ安全スイッチのコネクターをロック解除し (1)、矢印方向に引き離します。
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ボア(1)が完全に開きコネクターの文字「OFF」が見えれば、ハイボルテージシステムは作動解除されていま
す。
意図せずハイボルテージシステムを作動させることのないように、この開いたボア(1)に南京錠などを取り付け
ることができます！
注意事項: コネクター接続は完全に分離できません。
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ハイボルテージバッテリーは車両ボディ床下に位置しています。
ハイボルテージバッテリー
の識別ラベル:
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右ハイボルテージコンポーネントの
識別ラベル:
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高圧線 (1) の識別ラベル (絶縁体 / オレンジのジャケット)。
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車両の開放
これらの注意事項は、訓練を受けたレスキュー隊員にのみ適用されます。この他さらにセイフティシステムの機
能および作動方式、ならびに車両特性に関する知識が必要となります。
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1. 面は、ルーフを切断することのできる領域を示しています。
ボディを切断するための前提条件は、最新の高性能特殊カッターです。旧式の油圧カッターでは負担が大き
すぎるかもしれません。
高性能特殊カッターは、訓練を受けた人員によって専門的かつ適切に使用されなければなりません。
2. ドアロック
3. ドアヒンジ
4. 救助用分離切断面の範囲
重要なインフォメーション
詳細な情報については、救急ガイドに含まれるエキスパートガイドに記載されています。救急隊員を対象とした
インフォメーションに注意してください。
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2014 年 3 月発行
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