一昨年、チャンピオンを獲得したものの、昨年は不振にあえいだSC2 クラスの吉村修。第2戦恋の浦で久々の勝利をあげ復活をアピール。 2014 全日本ダートトライアル選手権　クラス区分 ※（）名は主な参加車種 2014 全日本ダートトライアル選手権カレンダー PN部門 SC部門 PN1クラス〜 1600ccの2輪駆動のPN車両（スイフト） SC1クラス 2輪駆動のSC車両（シビック、ミラージュ）第1戦 3/23 PN2クラス 1601cc 〜の2輪駆動の条件付きPN車両（86/BRZ） SC2クラス 4輪駆動のSC車両（ランサー、インプレッサ）第2戦 4/19-20 スピードパーク恋の浦（福岡県） N部門第3戦 5/25 オートスポーツランドスナガワ（北海道）第4戦 6/15 輪島市門前モータースポーツ公園（石川県） D部門クラス区分なし（ランサー、インプレッサ他） N1クラス 2輪駆動のN車両（インテグラ） AE部門クラス区分なし N2クラス 4輪駆動のN車両（ランサー、インプレッサ）今年の全日本ダートトライアル選手権は10クラスを設定。全日本ジムカーナ同様、改造が許される程度によってPN、N、SA、SC、Dの5部門とAE部門に分かれる。本文でも触れている通り、PN2クラスは今年から新設されたクラスだが、FR対象のクラスは地方選手権等でも設定されている。D部門は、安全面での規定を満たせば大幅な改造が許されるクラスでハイパワーマシンが揃う。迫力の走りをナマで楽しみたい。 SA 部門 SA1クラス 2輪駆動のSA車両（シビック、インテグラ） SA2クラス 4輪駆動のSA車両（ランサー、インプレッサ）いた同じ福島の佐藤秀昭が逆転、栄えある第2戦で連勝を狙った佐藤の前に立ちは田卓麻。言わずと知れた国内トップラリース PN2の初ウィナーに輝いた。だかったのがBRZでエントリーを開始した鎌トの参戦で俄然白熱した第2戦は、鎌田が 11.12.今年から新型マシン、GVBインプレッサをデビューさせたDクラスの谷田川敏幸。全日本最速を誇るこのクラスで、デビュー 2戦めで早くも勝利を上げた。13.N2クラスのデイフェンディングチャンプ北條倫史は北海道在住。冬は雪に閉ざされる土地ゆえ“スロースターター”を自認するが、今年は開幕戦を制しスタートダッシュを決めた。14.「皆、初めてのコースだったけど、ラリーやってきた分、適応力があったから勝てたかもしれないね」。N2クラスの恋の浦の戦いはベテラン赤羽政幸が制す。15.初開催コースでの強さは以前から定評のあるSA2クラスの北村和浩は、丸和に続いて恋の浦も連覇し、そのジンクスを証明。16.青森のシビックマイスター、 SC1チャンプの工藤清美は丸和で快勝とV4に向け、文句ない滑り出し。 17.開幕戦のDクラスは、地元丸和を知り尽くす亀山晃が貫禄の走りで優勝。18.SC2クラスの開幕戦は今年はラリー、ジムカーナにも参戦と忙しいシーズンを送る平塚忠博が優勝を果たした。19.SA1クラスは、昨年チャンプを取り逃した山崎利博が恋の浦の難しい路面をさばいて今季初優勝。タイトル奪回に向け、弾みをつけた。 11 12 第5戦 7/13 サーキットパーク切谷内（青森県）第6戦 8/2-3 モーターランド野沢（長野県）第7戦 9/6-7 オートパーク今庄（福井県）第8戦 10/4-5 テクニックステージタカタ（広島県）ラリー仕込みのアグレッシブな走りを披露してライバル達を寄せ付けず、18年ぶりの全バンテージがあったから今日は勝てた」と日本ダートラ復帰戦を優勝で飾った。控えめなコメントに終始した鎌田だったが、実は鎌田は昨年から全日本ラリーにBRZ 新設のこのクラス、ニューカマーの登場でで参戦を始めている一人。「BRZという難しタイトルレースの行方が大いに注目されるいクルマを去年一年、ラリーで扱ったアドシリーズとなってきたようだ。 13 15 16 丸和オートランド那須（栃木県） 14 19 17 18 11