一級工学科
自動車整備科
教科名
教科概要
A/T　１
２級自動車シャシ編
教科書等 ３級自動車シャシ編
持参品 マーカーペン（４色以上）
時期
２－A
日産２級シャシ(A/T)
日産３級シャシ(A/T)
単元
シャシ
科目
自動車整備作業
総時限
19
１．教科の目的
１．オートマチック・トランスミッションの構造、作動を理解する。
２．トルク・コンバータのトルク増大作用及び性能曲線の見方を理解する。
３．プラネタリ・ギヤ・ユニットの増減速を理解する。
４．オートマチック・トランスミッション内部における動力の伝達経路を理解する。
５．電子制御式オートマチック・トランスミッションの各ソレノイドの役割を理解すると共に、
コントロールバルブ及び油路を理解する。
６．電子制御式オートマチック・トランスミッションの自己診断を習得する。
２．指導目標
１．オートマチック・トランスミッションを構成する様々な部品･構造やその作動を理解させること。
２．電子制御式オートマチック・トランスミッションの構造及び作動理解、自己診断ができること。
３．重量物の取り扱い、危険予知、対策ができること。
４．作業における整理整頓の重要性を理解させること。
３．学習目標
１．オートマチック・トランスミッションの概要
２．トルク・コンバータの役割
３．オートマチック・トランスミッションの分解
４．バンドサーボピストンの分解及び構造、組立
５．トルク・コンバータの性能曲線の見方
６．Ｄレンジ１速～Ｄレンジ４速、Ｒレンジでの動力伝達と制御要素
７．プラネタリ・ギヤの構造、変速計算
８．コントロールバルブ及び油路
９．可変容量オイルポンプの分解及び構造、組立
10．オートマチック・トランスミッションの組立
11．電子制御式オートマチック・トランスミッションの自己診断
４．学習評価
・実物、または写真を使用して現物の名称と役割を確認
・動力伝達機構に関する問題
・プラネタリ・ギヤに関する問題（国家2級問題）
・電子制御式ＡＴに関する問題全般（国家2級問題）※特に基本となる変速制御、自己診断と故障探求問題
・注意事項を守り正確・迅速・安全に作業出来るかの確認
一級工学科
自動車整備科
教 科 概 要
教科名 A/T　１
時期
２－A
単元
シャシ
５．授業概要 （時限ごとの主な授業内容）
主な授業内容
時限
1
A/Tの概要、A/T車の取り扱いと変速の仕組み。トルク・コンバータの概要
2
トルク・コンバータのオイルの流れトルク・コンバータの性能曲線　クラッチ、ワンウェイ・クラッチについて
3
Ａ／Ｔの分解
4
Ａ／Ｔの分解
5
プラネタリ・ギヤの変速について　性能曲線からの計算、プラネタリ・ギヤの計算
6
部品名称、各制御要素、動力伝達の理解（D1速～3速）
7
部品名称、各制御要素、動力伝達の理解
（Ｄレンジ４速、Ｒレンジ、１レンジ１速）
8
エンジンブレーキ時の作動、動力伝達のまとめ
9
バンドブレーキ機構の分解組立、クラッチの分解及びＡ／Ｔの組立（オイル・ポンプ手前まで）
10
可変容量オイルポンプの分解及び構造、組立
11
電子制御式Ａ／Ｔの構成と概要、各油圧の役割と作動
12
デューティ、ＯＮ-ＯＦＦ、3-2タイミング制御の理解
13
コントロールバルブの役割、作動及び油路について
（ライン圧ソレノイド、パイロットバルブ(圧)の作動と制御）
14
コントロールバルブの役割、作動及び油路について
（シフトソレノイドの作動と制御）
15
コントロールバルブの役割、作動及び油路について
（ロックアップソレノイドの作動と制御）
16
コントロールバルブの役割、作動及び油路について
（オーバランクラッチソレノイドの作動と制御）
17
Ａ／Ｔの組立
18
Ａ／Ｔの組立及び完成検査
電子制御式Ａ／Ｔの自己診断
19
電子制御式Ａ／Ｔの自己診断

A/T2