解説滷手軽に使えるプレス成形シミュレーションとクラウド活用㈱先端力学シミュレーション研究所プレス成形シミュレーションは大手自動車メーカーをはじめ、多くのプレス金型メーカーを中心堤真人＊待できる、複雑形状の絞り製品での成形性、主に割れ・しわの検討事例を紹介する。に普及しており、部品設計や金型設計にはなくてはならないツールとなっている。しかし、その一金型製作前の仮想試作方で導入に踏み切れない中小金型メーカーも少なくない。部品形状の複雑化や軟材から高張力鋼板写真 1 は自動車インナーパネル部品のファーへのシフトなどによる高度な技術を要する加工でストトライ結果の一部である。割れやひけが発生は、技術者の勘と経験値だけでは対応できず、トしているため、形状の修正が必要となり、金型調ライ＆エラーを繰り返していることが多い。また整現場では凸部の形状を割れが発生しないところ人材不足の問題から、担当者を確保できず、シミまで落とす作業が発生する。ュレーションの効果を理解しつつも導入に踏み切金型を削り、R を整え調整しながらのトライにれない企業もある。高張力鋼板の解析では、適切なるため、非常に工数がかかる。また手作業でのな材料パラメータの取得が困難であるため、手軽修正となるため、CAD データには反映されておに精度良く実施するにはハードルが高い。ここでらず、部品のスペアなどの作成が必要になった場は、手軽にシミュレーションを実施し、効果の期合などは、同じ形状で作成することがほぼ困難で＊ある。こういった不具合が金型製作前に検証でき（つつみまさと）：営業企画部担当部長〒351−0104 埼玉県和光市 2−3−13 和光理研インキュベーションプラザ TEL : 048−450−1351 FAX : 048−450−1350 れば、金型調整工数が削減でき、形状再現性も可能になる。そこで、この不具合がシミュレーショ A B 写真 1 正規形状でのトライ結果第 53 巻第 3 号（2015 年 3 月号） 23 −19.14% −27.8% B A 図 1 シミュレーション結果 0.59 料の特性データおよびプレス加工条件になる。材実線：成形限界線図点線：安全線（安全率 25% 設定）料特性データについては、シミュレーションソフトウェアにデフォルトで登録されているデータを 0.48 使用すれば、特別準備する必要はないが、特殊なひずみ 1 材料になると、材料引張試験を実施しデータを取 0.36 得する必要がある。シミュレーション設定はプリプロセッサーで行い、デフォルトで登録されている金型レイアウト 0.24 を使用することで誰でも簡単に短時間でセットアップすることができる。設定した金型プレスモー 0.12 ションの確認は、プリプロセッサーにて行い、金型の動作確認も PC 画面にて視覚的に確認するこ −0.01 −0.29 −0.12 0.00 0.12 0.24 0.31 ひずみ 2 図 2 成形限界線図（FLD）とができるため、初心者にもわかりやすく簡単な操作で実行することができる。シミュレーション準備が整ったら、計算ソルバーにて実行処理を行う。ンすることで対策可能であったのか、シミュレー図 1 はシミュレーション結果を板厚ひずみのカラーコンター図にて表示している。A 部の板ションを実施して検証した。シミュレーションを実施するにあたり準備する厚ひずみが−19． 1％、B 部の板厚ひずみは−27． 8 データは、ブランク材の輪郭図 CAD データ・成％と使用材料である SPCC の材料特性伸び率 40 形に必要なパンチ・ダイ・ブランクホルダー（し％を考えると割れの発生は低いと考える。わ押さえ）の金型形状 CAD データ、使用する材しかし、材料特性での伸び率は一軸引張での伸 B A 図 3 成形限界線図節点取得 24 プレス技術