ミラ ココア主要諸元表 エコカー減税 （環境対応車普及促進税制） 適合車 駆動方式 グレード 車名・型式 車種記号 寸法・重量 CVTインパネセンターシフト 全長 mm 全高 mm mm 全幅 室内 長 幅 高 トレッド 前 後 最低地上高 車両重量 性能 燃料消費率 #GBVF #GBXF #GBGF #GBMF 1,530 mm 走行燃費 （国土交通省審査値）km/ℓ 800 1,560 1,930 1,265 155 850 4 38 ［52］ /6,800 フルタイム4WD （4輪駆動） （ロックアップ機構付） 3要素1段2相形 5.444 ラック＆ピニオン ディスク サスペンション形式 前 マクファーソン・ストラット式コイルスプリング タイヤ 前後 機械式後2輪制動 3リンク式コイルスプリング 155/65R14 75S 全高1,560mm 室内高1,240mm 室内長1,930mm 最低地上高 160mm ホイールベース2,490mm 全長3,395mm トレッド1,295mm ダイハツDBA-L685S 810 ♯GBGF 1,560 1,530 1,475 1,930 1,265 2,490 1,300 1,295 160 3,395 ♯GBXF 1,345 1,240 ココア X 1,265 155 800 850 4 25.6 26.0 自動無段変速機：CVT、 ロックアップ機構付トルコン、 可変バルブタイミング、 m cc オルタネータ回生制御、 アイドリングストップ装置 4.5 KF型 水冷直列3気筒12バルブDOHC横置 658 mm kW ［PS］/rpm 最高出力 （ネット） 使用燃料およびタンク容量 駆動方式 駐車ブレーキ エコカー減税 （環境対応車普及促進税制） の適合車は、 ご購入時に自動車取得税及び自動車重量税の軽減措置が受けられます。詳しくは販売会社におたずねください。 （自動車取得税は平成27年3月31日まで。自動車重量税は平成27年4月30日まで。 ） #「グリーン購入法※ 特定調達物品等の判断基準」 および政府公用車の基準に適合しています。詳しくは販売 会社におたずねください。 ※「国等による環境物品等の調達の推進に関する法律」 ネット値とグロス値があります「 。ネット」 ■［ ］ 内は従来の表示で参考値です。■燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境 （気象、渋滞等） や運転方法 （急発進、エアコン使用等） に応じて燃料消費率は異なります。■エンジン出力表示には、 とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同じ条件で測定したものであり 「 、 グロス」 はエンジン単体で測定したものです。 同じエンジンで測定した場合、 「ネット」 は 「グロス」 より軽自動車で約10％程度低い値 （自工会調べ） となっています。■ DVVT、 キーフリーシステム、 eco IDLE はダイハツ工業株式会社の登録商標です。■ EFI はトヨタ自動車株式会社の登録商標です。 （使用許諾済）■道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値 ■製造事業者：ダイハツ工業株式会社 室内幅1,345mm 名 圧縮比 ブレーキ形式 リーディング・ トレーリング トレッド1,300mm kg 内径×行程 ステアリング形式 後 車種： ココア プラスG 2WD mm 総排気量 最終減速比 1,530 mm 主要燃費向上対策 変速比 1,560 mm 走行燃費 燃料消費率 （国土交通省審査値） km/ℓ クラッチ形式 ♯GBGF mm 後 4WD ダイハツDBA-L675S mm 前 ココア プラスX ココア X ♯GBXF mm 高 燃料供給装置 無鉛レギュラーガソリン・34 2.230 トーションビーム式コイルスプリング 幅 mkg・m］/rpm 最大トルク （ネット） N・［ EFI （電子制御式燃料噴射装置） 3.327∼0.628 後 トレッド mm 種類 60［6.1］ /5,200 前 ホイールベース 長 型式 11.3 後退 室内 mm 最小回転半径 658 前進 mm 乗車定員 63.0×70.4 FF （前2輪駆動） mm 車両重量 水冷直列3気筒12バルブDOHC横置 無鉛レギュラーガソリン・36 CV Tインパネセンターシフト 最低地上高 トランスミッション 駆動方式 ℓ 2WD 全高 エンジン 使用燃料およびタンク容量 ココア プラスX 全幅 1,265 性能 燃料供給装置 全幅1,475mm 全長 KF型 ［kg・m］ /rpm 最大トルク （ネット） N・m ミラ ココア寸法図 車種記号 4.5 kW ［PS］ /rpm 最高出力 （ネット） 駐車ブレーキ 1,530 ココア プラスX ココア X ココア プラスX ココア X スペシャルコーデ スペシャルコーデ スペシャルコーデ スペシャルコーデ 駆動方式 アイドリングストップ装 置 mm 圧縮比 ブレーキ形式 ベース車両 自動無段変速機：CVT cc 内径×行程 最終減速比 #GBMF 25.6 m 総排気量 ステアリング形式 #GBGF オルタネータ回生制御 種類 変速比 グレード 可変バルブタイミング 型式 クラッチ形式 ココアL 車名・型式 1,475 主要諸元表 エコカー減税 （環境対応車普及促進税制） 適合車 ロックアップ機構付トルコン 最小回転半径 トランス ミッション #GBXF 26.0 主要燃費向上対策 エンジン #GBVF 3,395 ミラ ココア 特別仕様車 ココア プラスX スペシャルコーデ / ココア X スペシャルコーデ ココアX ダイハツDBA-L685S 1,300 160 810 ココアプラスX 2,490 1,295 mm ココアプラスG 1,345 1,240 mm 名 ココアL 1,560 mm mm ココアX ダイハツDBA-L675S mm kg 乗車定員 ココアプラスX 4WD 寸法・重 量 ホイールベース mm ココアプラスG 2WD 前進 後退 前 ℓ 63.0×70.4 11.3 38［52］/6,800 60［6.1］/5,200 EFI （電子制御式燃料噴射装置） 無鉛レギュラーガソリン・36 FF（前2輪駆動） 無鉛レギュラーガソリン・34 フルタイム4WD（4輪駆動） 3要素1段2相形 （ロックアップ機構付） 3.327∼0.628 2.230 5.444 ラック＆ピニオン ディスク 後 リーディング・トレーリング 前 マクファーソン・ストラット式コイルスプリング サスペンション形式 後 タイヤ 前後 機械式後2輪制動 トーションビーム式 コイルスプリング 3 リンク式 コイルスプリング 155/65R14 75S エコカー減税（環境対応車普及促進税制）の適合車は、 ご購入時に自動車取得税及び自動車重量税の軽減措 置が受けられます。 詳しくは販売会社におたずねください。 （自動車取得税は平成27年3月31日まで。 自動車重量税は平成27年4月30日まで。 ） ♯「グリーン購入法※特定調達物品等の判断基準」および政府公用車の基準に適合しています。詳しくは販売会 社におたずねください。 ※ 「国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律」 ■[ ]内は従来の表示で参考値です。 ■燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等） や運転方法（急発進、 エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 ■ DVVT 、キーフリーシステム 、eco IDLE はダイハツ工業株式会社の登録商標です。 ■ EFI はトヨタ自動車株式会社の登録商標です。 （使用許諾済） ■道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値 ■製造事業者：ダイハツ工業株式会社
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