平成27年12月25日 お 知 ら せ 道東自動車道 本別~釧路間 しらぬか 件名 あかん 「白糠IC~阿寒IC」 〈通行無料〉が開通します 一般国道38号・44号 釧路外環状道路 く し ろ にし く し ろ ひがし 「釧路西IC~釧路 東 IC」 〈通行無料〉が開通します ~道東産さんまのブランド力向上、広域周遊観光の活性化に貢献します~ お知らせ内容 しらぬか あかん 釧路開発建設部が整備を進めている道東自動車道『本別~釧路間』のうち、白糠IC~阿寒I く し ろ にし く し ろ ひがし C間及び一般国道38号・44号『釧路外環状道路』のうち、釧路西IC~釧路 東 IC間を以 下のとおり開通しますのでお知らせします。 なお、開通式典や一般車両が通行できる時刻などについては、具体的な内容が決まり次第、 改めてお知らせします。 区 間 道東自動車道 本別~釧路間 しらぬか あかん 白糠IC~阿寒IC (延長 14km) 区 間 一般国道38号・44号 く し ろ にし 釧路外環状道路 く し ろ ひがし 釧路西IC~釧路 東 IC(延長 9.9km) 平成28年3月12日(土) 開通日 ○期待される主な効果 【道東産さんまのブランド力向上】 ・道東道の更なる延伸ではじめて釧路市に到達。さらに釧路外環状道路が開通され ることで、ブランド力の更なる向上が見込まれ、大阪市場における道産シェアの 益々の増加が期待される 【広域周遊観光の活性化】 ・道東道の延伸と釧路外環状道路の開通が広域観光周遊ルートを支える交通ネット ワークとして機能し、釧路圏における観光入り込み客数の更なる増加に期待 問合せ先 所 属 役 職 名 氏 名 なかじま 釧路開発建設部 道路計画課 道路計画課長 中島 釧路開発建設部 道路計画課 道路調査官 井内 い う ち 釧路開発建設部ホームページ ともる 燈 あき ひろ 彰宏 代 表 電 話 0154-24-7268 (内線:3351) 0154-24-7268 (内線:3402) http://www.ks.hkd.mlit.go.jp/ しらぬか あかん 道東自動車道 白糠IC~阿寒IC 釧路外環状道路 釧路西IC~釧路東IC 平成28年3月12日(土)開通 〔通行無料〕 くしろ くしろ 事業の概要 ほんべつ くしろ せんこん どうおう とかち ○ 道東自動車道本別~釧路間は、高速ネットワークの拡充による釧根圏と道央・十勝、 とまこまい オホーツク圏の連絡機能の強化を図り、地域間交流の活性化及び国際拠点港湾苫小牧 ちとせ 港、新千歳空港等への物流効率化等の支援を目的とした延長65.0㎞の高速自動車 国道です。 くしろ そとかんじょう ○ 一般国道38・44号釧路外環状道路は、道東自動車道とともに高速ネットワーク くしろ を形成し、釧路市街における交通混雑及び交通事故の低減による道路交通の定時性、 安全性の向上を目的とした延長16.8㎞の一般国道の自動車専用道路です。 釧路外環状道路 延長16.8km 道東自動車道 本別~釧路 延長65.0km H21年度開通 H27.3.29開通 L=8.0㎞ L=26.0㎞ H28年3月12日 開通 L=14.0㎞ H28年3月12日 H30年度 開通 開通予定 L=9.9㎞ L=6.9㎞ 【釧路市~札幌市間の所要時間変化】 6時間48分 夏期 【全線未整備】 ● 釧路市 【現在】 (白糠IC利用) 冬期 9時間31分 夏期 4時間43分 冬期 5時間38分 16分短縮 夏期 4時間27分 【阿寒IC開通後】 冬期 18分短縮 5時間20分 20分短縮 【全線開通後】 夏期 4時間23分 冬期 32分短縮 5時間6分 算出根拠:H22年道路交通センサス(夏期)、H17年道路交通センサス(冬期) 道東産のブランドさんま 関西でのシェア拡大 道東産の生鮮さんま輸送では、道東自動車道の直結 東自動車道の直結(夕張IC~占冠IC開通)により、新たなフェ リー航路が利用可能になったことから、関西向けの輸送日数が 関西向けの輸送日数が1日短縮しブランド力が向上 道東道の更なる延伸と釧路外環状道路が開通されることで、ブランド力の更なる向上が見込まれ、 道東道の更なる延伸と釧路外環状道路が開通されることで 大阪市場における道産シェアの益々の増加が期待される 釧路・根室地域のさんま輸送 道東自動車道 本別~釧路 道東自動車道 夕張IC~占冠IC H23.10開通 開通後ルート 開通後は苫小牧港便に 間に合うようになった 白糠IC~阿寒IC H28.3.12開通 釧路西IC ~釧路東IC H28.3.12開通 苫小牧港 2,766㌧ 厚岸町 釧路市 14,509㌧ 浜中町のブランドさんま 「日帰りさんま」 厚岸町のブランドさんま 「大黒さんま」 釧路市のブランドさんま 「青刀さんま」 「青鱗さんま」 開通前は苫小牧港便に 間に合わず函館港便へ 60,346㌧ 浜中町 H25 13,218㌧ 開通前は 函館港へ H25 根室市 H25 H25 開通前ルート 根室市のブランドさんま 「一本立ち歯舞さんま」 釧路外環状道路 函館港 厚岸町ブランドさんま(大黒さんま)の関西向け輸送の日数変化 大阪市中央卸売市場の生鮮さんま取扱数量 100% 道産外 道内漁獲量 80% 道産シェアが 年々増加 北海道産 119 114 112 75% 60% 63% 73 道東道直結以前 (H23) 128 69% 120 100 厚岸町~苫小牧港間 (秋期)7時間6分 50% 40% 37% 20% 140 160 80% 70% 青刀さんま 25% ブランド化 92 80 40 20 0 H13 H15 H17 H19 H21 H23 H24 H15.6 H19.10 H21.10 H23.10 池田IC~ トマムIC~ 占冠IC~ 夕張IC~ 本別IC 十勝清水IC トマムIC 占冠IC H21.11 本別IC~ 高速道路の延伸により 浦幌IC ブランド力の向上に寄与 after 60 青鱗、大黒さんま、 一本立ち 日帰りさんま 歯舞さんま ブランド化 ブランド化 0% H10 before 85% 139 131 127 (千トン) 180 H25 苫小牧港、小樽港 1日目23:30 × 厚岸町 1日目 17:30出荷 出荷 厚岸町 1日目 17:30出荷 出荷 資料:ヒアリング結果 H22道路交通センサス 資料:大阪市「大阪市中央卸売市場年報」、北海道水産現勢 大阪市場 中2日間 青函フェリー利用⇒大阪まで中2日間必要 中1日間 4日目 5:00せり 輸送日数が 1日短縮 苫小牧港、小樽港 1日目23:30 道東道直結以降 (H24) 厚岸町~苫小牧港間 (秋期)5時間48分 函館港 2日目3:00 苫小牧港発・小樽港発の フェリーに間に合わない 大阪市場 3日目 5:00せり 道東道直結により、より早いフェリー航路 (苫小牧港、小樽港発)に変更が可能に 道東道や釧路外環の整備が 広域周遊観光の活性化に寄与 周遊観光の活性化に寄与 after before 道東自動車道は順次開通が進み、釧路管内に到達 到達。広域観光周遊ルートを支える交通ネットワー クとして機能し、釧路圏における観光入り込み客数は大幅に における観光入り込み客数は大幅に増加 道東道の更なる延伸及び釧路外環状道路の開通を控え 道東道の更なる延伸及び釧路外環状道路の開通を控え、これまで以上に地域が一体となって魅力 の向上・発信を行うなど、今後の延伸にも期待 今後の延伸にも期待 釧路根室圏への出入り交通量 0 道の駅 摩周温泉 H26 釧路外環状道路 H27 4,000 8,000 12,000 16,000 20,000 24,000 28,000 32,000 (台/日) 約2割 増加 広域観光周遊ルート 広域観光周遊ルート (アジアの宝 悠久の自然美 への道 ひがし北・海・道) 道東自動車道 本別~釧路 白糠IC~阿寒IC H28.3.12開通 26,200 13,400 13,400 12,800 釧路西IC ~釧路東IC IC H28.3.12開通 開通 道の駅厚岸 グルメパーク 17,900 17,900 13,800 オホーツク方面 道央・十勝方面 H26.9.13(土)~9.23(火) H27.9.19(土)~9.23(水) の土日祝祭日平均値にて算出 31,700 道央・十勝方面から 出入りする交通量の 増加が大きい SW期間中の入り込み状況 40,000 「ウェルカム道東道!!オール オール くしろ魅力発信協議会」 資料:釧路市阿寒行政センター、白糠町、 弟子屈町、厚岸味覚ターミナル、 根室市観光開発公社、 池田町ブドウ・ブドウ酒研究所 8市町村、国、道、商工観光・産業・交通関連各種団体 交通関連各種団体、 大学等で構成。地域を盛り上げる取組 地域を盛り上げる取組を展開。 30,000 25,000 20,000 15,000 44%増 116%増 5,000 0 開通後 ドライブマップの作成配付 57%増 10,000 開通前 管内8市町村の首長出演に よるテレビCMで開通情報を発信 75%増 35,000 来訪者数(人) 池田ワイン城 道の駅 しらぬか恋問 池田 ワイン城 道の駅 道の駅 道の駅 摩周 厚岸グルメ しらぬか 温泉 パーク 恋問 ※開通前:H26.9.13(土)~15(月)、 H26.9.20(土)~21(日) ※開通後:H27.9.19(土)~23(水)
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