区 間 道東自動車道 本別~釧路間 白糠 IC~阿寒 IC

平成27年12月25日
お
知
ら
せ
道東自動車道 本別~釧路間
しらぬか
件名
あかん
「白糠IC~阿寒IC」
〈通行無料〉が開通します
一般国道38号・44号 釧路外環状道路
く し ろ にし
く し ろ ひがし
「釧路西IC~釧路 東 IC」
〈通行無料〉が開通します
~道東産さんまのブランド力向上、広域周遊観光の活性化に貢献します~
お知らせ内容
しらぬか
あかん
釧路開発建設部が整備を進めている道東自動車道『本別~釧路間』のうち、白糠IC~阿寒I
く し ろ にし
く し ろ ひがし
C間及び一般国道38号・44号『釧路外環状道路』のうち、釧路西IC~釧路 東 IC間を以
下のとおり開通しますのでお知らせします。
なお、開通式典や一般車両が通行できる時刻などについては、具体的な内容が決まり次第、
改めてお知らせします。
区
間
道東自動車道 本別~釧路間
しらぬか
あかん
白糠IC~阿寒IC (延長 14km)
区
間
一般国道38号・44号
く し ろ にし
釧路外環状道路
く し ろ ひがし
釧路西IC~釧路 東 IC(延長 9.9km)
平成28年3月12日(土)
開通日
○期待される主な効果
【道東産さんまのブランド力向上】
・道東道の更なる延伸ではじめて釧路市に到達。さらに釧路外環状道路が開通され
ることで、ブランド力の更なる向上が見込まれ、大阪市場における道産シェアの
益々の増加が期待される
【広域周遊観光の活性化】
・道東道の延伸と釧路外環状道路の開通が広域観光周遊ルートを支える交通ネット
ワークとして機能し、釧路圏における観光入り込み客数の更なる増加に期待
問合せ先
所
属
役
職
名
氏
名
なかじま
釧路開発建設部
道路計画課
道路計画課長
中島
釧路開発建設部
道路計画課
道路調査官
井内
い う ち
釧路開発建設部ホームページ
ともる
燈
あき ひろ
彰宏
代
表
電
話
0154-24-7268
(内線:3351)
0154-24-7268
(内線:3402)
http://www.ks.hkd.mlit.go.jp/
しらぬか
あかん
道東自動車道 白糠IC~阿寒IC
釧路外環状道路 釧路西IC~釧路東IC
平成28年3月12日(土)開通 〔通行無料〕
くしろ
くしろ
事業の概要
ほんべつ
くしろ
せんこん
どうおう
とかち
○ 道東自動車道本別~釧路間は、高速ネットワークの拡充による釧根圏と道央・十勝、
とまこまい
オホーツク圏の連絡機能の強化を図り、地域間交流の活性化及び国際拠点港湾苫小牧
ちとせ
港、新千歳空港等への物流効率化等の支援を目的とした延長65.0㎞の高速自動車
国道です。
くしろ
そとかんじょう
○ 一般国道38・44号釧路外環状道路は、道東自動車道とともに高速ネットワーク
くしろ
を形成し、釧路市街における交通混雑及び交通事故の低減による道路交通の定時性、
安全性の向上を目的とした延長16.8㎞の一般国道の自動車専用道路です。
釧路外環状道路
延長16.8km
道東自動車道 本別~釧路
延長65.0km
H21年度開通
H27.3.29開通
L=8.0㎞
L=26.0㎞
H28年3月12日
開通
L=14.0㎞
H28年3月12日 H30年度
開通
開通予定
L=9.9㎞
L=6.9㎞
【釧路市~札幌市間の所要時間変化】
6時間48分
夏期
【全線未整備】
●
釧路市
【現在】
(白糠IC利用)
冬期
9時間31分
夏期 4時間43分
冬期
5時間38分
16分短縮
夏期 4時間27分
【阿寒IC開通後】
冬期
18分短縮
5時間20分
20分短縮
【全線開通後】
夏期 4時間23分
冬期
32分短縮
5時間6分
算出根拠:H22年道路交通センサス(夏期)、H17年道路交通センサス(冬期)
道東産のブランドさんま
関西でのシェア拡大
道東産の生鮮さんま輸送では、道東自動車道の直結
東自動車道の直結(夕張IC~占冠IC開通)により、新たなフェ
リー航路が利用可能になったことから、関西向けの輸送日数が
関西向けの輸送日数が1日短縮しブランド力が向上
道東道の更なる延伸と釧路外環状道路が開通されることで、ブランド力の更なる向上が見込まれ、
道東道の更なる延伸と釧路外環状道路が開通されることで
大阪市場における道産シェアの益々の増加が期待される
釧路・根室地域のさんま輸送
道東自動車道
本別~釧路
道東自動車道
夕張IC~占冠IC
H23.10開通
開通後ルート
開通後は苫小牧港便に
間に合うようになった
白糠IC~阿寒IC
H28.3.12開通
釧路西IC
~釧路東IC
H28.3.12開通
苫小牧港
2,766㌧
厚岸町
釧路市
14,509㌧
浜中町のブランドさんま
「日帰りさんま」
厚岸町のブランドさんま
「大黒さんま」
釧路市のブランドさんま
「青刀さんま」
「青鱗さんま」
開通前は苫小牧港便に
間に合わず函館港便へ
60,346㌧
浜中町
H25
13,218㌧
開通前は
函館港へ
H25
根室市
H25
H25
開通前ルート
根室市のブランドさんま
「一本立ち歯舞さんま」
釧路外環状道路
函館港
厚岸町ブランドさんま(大黒さんま)の関西向け輸送の日数変化
大阪市中央卸売市場の生鮮さんま取扱数量
100%
道産外
道内漁獲量
80%
道産シェアが
年々増加
北海道産
119
114 112
75%
60%
63%
73
道東道直結以前
(H23)
128
69% 120
100
厚岸町~苫小牧港間
(秋期)7時間6分
50%
40%
37%
20%
140
160
80%
70%
青刀さんま
25% ブランド化
92
80
40
20
0
H13
H15
H17 H19
H21
H23
H24
H15.6
H19.10
H21.10 H23.10
池田IC~ トマムIC~ 占冠IC~ 夕張IC~
本別IC 十勝清水IC トマムIC 占冠IC
H21.11
本別IC~
高速道路の延伸により
浦幌IC
ブランド力の向上に寄与
after
60
青鱗、大黒さんま、 一本立ち
日帰りさんま
歯舞さんま
ブランド化
ブランド化
0%
H10
before
85%
139
131
127
(千トン)
180
H25
苫小牧港、小樽港
1日目23:30
×
厚岸町
1日目
17:30出荷
出荷
厚岸町
1日目
17:30出荷
出荷
資料:ヒアリング結果
H22道路交通センサス
資料:大阪市「大阪市中央卸売市場年報」、北海道水産現勢
大阪市場
中2日間
青函フェリー利用⇒大阪まで中2日間必要
中1日間
4日目
5:00せり
輸送日数が
1日短縮
苫小牧港、小樽港
1日目23:30
道東道直結以降
(H24)
厚岸町~苫小牧港間
(秋期)5時間48分
函館港
2日目3:00
苫小牧港発・小樽港発の
フェリーに間に合わない
大阪市場
3日目
5:00せり
道東道直結により、より早いフェリー航路
(苫小牧港、小樽港発)に変更が可能に
道東道や釧路外環の整備が
広域周遊観光の活性化に寄与
周遊観光の活性化に寄与
after
before
道東自動車道は順次開通が進み、釧路管内に到達
到達。広域観光周遊ルートを支える交通ネットワー
クとして機能し、釧路圏における観光入り込み客数は大幅に
における観光入り込み客数は大幅に増加
道東道の更なる延伸及び釧路外環状道路の開通を控え
道東道の更なる延伸及び釧路外環状道路の開通を控え、これまで以上に地域が一体となって魅力
の向上・発信を行うなど、今後の延伸にも期待
今後の延伸にも期待
釧路根室圏への出入り交通量
0
道の駅
摩周温泉
H26
釧路外環状道路
H27
4,000 8,000 12,000 16,000 20,000 24,000 28,000 32,000
(台/日)
約2割
増加
広域観光周遊ルート
広域観光周遊ルート
(アジアの宝
悠久の自然美
への道 ひがし北・海・道)
道東自動車道 本別~釧路
白糠IC~阿寒IC
H28.3.12開通
26,200
13,400
13,400
12,800
釧路西IC
~釧路東IC
IC
H28.3.12開通
開通
道の駅厚岸
グルメパーク
17,900
17,900
13,800
オホーツク方面
道央・十勝方面
H26.9.13(土)~9.23(火)
H27.9.19(土)~9.23(水)
の土日祝祭日平均値にて算出
31,700
道央・十勝方面から
出入りする交通量の
増加が大きい
SW期間中の入り込み状況
40,000
「ウェルカム道東道!!オール
オール
くしろ魅力発信協議会」
資料:釧路市阿寒行政センター、白糠町、
弟子屈町、厚岸味覚ターミナル、
根室市観光開発公社、
池田町ブドウ・ブドウ酒研究所
8市町村、国、道、商工観光・産業・交通関連各種団体
交通関連各種団体、
大学等で構成。地域を盛り上げる取組
地域を盛り上げる取組を展開。
30,000
25,000
20,000
15,000
44%増
116%増
5,000
0
開通後
ドライブマップの作成配付
57%増
10,000
開通前
管内8市町村の首長出演に
よるテレビCMで開通情報を発信
75%増
35,000
来訪者数(人)
池田ワイン城
道の駅
しらぬか恋問
池田
ワイン城
道の駅
道の駅
道の駅
摩周 厚岸グルメ しらぬか
温泉
パーク
恋問
※開通前:H26.9.13(土)~15(月)、
H26.9.20(土)~21(日)
※開通後:H27.9.19(土)~23(水)