技術資料 ブレーキ付ギアモータ 結線 結線の種類と選択ポイント 平行軸 性能表/寸法図 結線 選択ポイント インバータ 昇降運転 省配線 制動遅れ ギアモータ ブレーキ付 直流切り 制動遅れ時間が最短のため急制動を要する用途、主に昇降運転に最適です。 ○ （使用可） ◎ （最適） △ ◎ 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 交流切り （A） モータとブレーキが別回路可能なため、 インバータ駆動に最適です。 ◎ （最適） ○ （使用可） ○ ○ 交流切り （B） 最も簡単な方法で、配線は電源ラインの接続だけで運転可能。 配線の数が少なくてすみます。 × （使用不可） × （使用不可） ◎ △ クラッチ / ブレーキ付 ギアモータ 減速機 （両軸型） S型減速機 防爆形 スイッチをOFFしてから制動開始までの時間のことで、制動時間とは異なります。 （注）制動遅れ時間とは、 結線方法による制動遅れ時間については、 〈 P.E21・表−15〉 をご参照ください。 制動時間が必要な場合は、 〈 P.E8〉 の算出資料をご参照ください。 直交軸 性能表/寸法図 ギアモータ ブレーキ付 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 クラッチ / ブレーキ付 ギアモータ ■結線方法〔標準電圧〕 モータ容量呼称 三相 〔T50∼T040・075∼220〕 No. 減速機 （両軸型） （1） V 黄 S C 黒 灰 モータ V/赤 X/青 Y/茶 黄 白 （A100-D45） 黄 整流器 A100-D90 逆転 青青 赤 黒 青 青青 赤 黒 ブレーキ 青 U/黒 青 逆転 白 整流器 A200-D90 正転 逆転 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 モータ W 正転 正転 MS モータ容量呼称 単相 〔100∼400〕 電源 ギアモータ ブレーキ付 直流切り 中空軸 中実軸 性能表/寸法図 U 電源 電源 S型減速機 防爆形 正転 R S T モータ容量呼称 単相 〔S100〕 モータ 白 整流器 A100-D90 青 ブレーキ 青 正転 逆転 青青 赤 黒 逆転 青 青 ブレーキ 減速機 （両軸型） V W 黄 白 整流器 A200-D90 KOMPASS ギアボックス 3.7kW/5.5kW ギアモータ ブレーキ付 価格表 選定 サービス カタログ 申込書 E20 正転 U W モータ 黄 白 逆転 整流器 A200-D90 青 青 赤 黒 逆転 青 青 青 赤 黒 S 青 正転 U/黒 青 C 黒 逆転 灰 モータ V/赤 X/青 Y/茶 黄 白 黄 白 整流器 A100-D90 整流器 A100-D90 青 青 赤 黒 青 青 青 ブレーキ 整流器の青̶青は短絡 正転 青 青 赤 黒 （A100-D45） 整流器の青̶青は短絡 ブレーキ 青 MS モータ 黄 白 ブレーキ V （B） X/青 Y/茶 整流器 A100-D90 青 整流器の青̶青は短絡 R S T V/赤 電源 GT-STEP インデックス ギアモータ モータ U/黒 正転 逆転 青 青 電源 電源 オプション 交流切り ご使用上 の注意 青 青 赤 黒 （A100-D45） 防爆形 灰 正転 整流器 A100-D90 整流器の青̶青は短絡 （3） 逆転 逆転 青 技術資料 青 C 黒 黄 白 青 青 赤 黒 S型減速機 規格モータ モータ S 正転 逆転 （A） 減速機 （両軸型） 正転 MS U 電源 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 交流切り ギアモータ ブレーキ付 （2） R S T 電源 防爆形 同心中空軸 同心中実軸 性能表/寸法図 正転 電源 S型減速機 ブレーキ 逆転 ブレーキ 整流器の青̶青は短絡 整流器の青̶青は短絡 S：正逆転切替スイッチ C：コンデンサ MS：マグネットスイッチ N ：保護素子 （オプション） （昇降用） で使用される場合は直流切りを採用してください。 （注）1. 上下運動 （バリスタ電圧423∼517V） 2. 直流切り結線の場合、接点間に保護素子を入れることを推奨します。 （AC200V） 以上のマグネットスイッチを使用されることをご推奨します。 3. ブレーキ回路用リレーの容量は定格電流 6A 尚、直流切り結線を採用された場合、誘導負荷 （直流コイル） を遮断するためDC110V、DC13級程度のものをご推奨します。 また無接点リレーをご使用の場合は、定格電圧AC240V相当 （半波整流負荷開閉可能） をご使用ください。 ※補助接点定格DC13は、 コイル負荷に適用する場合のJIS C 8201-5-1 （低圧開閉装置および制御装置） の種別です。 ご注意ください。 4. 整流器にはダイオードが組込んでありますので結線間違い等によりショートさせますと、使用不可能となりますので、 〈P.E44〉 をご参照ください。 5. インバータを使用される場合の結線及び注意事項は モータ 青 青 ブレーキ 技術資料 ■結線方法〔倍電圧〕 No. モータ容量呼称 三相 〔T50∼T040W・075W∼220W〕 R S T V W モータ 直流切り 逆転 S 茶 C 黒 逆転 赤 赤 （B） （B） 黄 白 （1） 正転 MS 灰 U/黒 V/赤 モータ 黄 X/青 白 モータ （A100-D45） （A100-D45） 青青 赤 黒 青 ブレーキ 青 青青 赤 黒 正転 逆転 青青 赤 黒 逆転 青 青 ブレーキ S型減速機 防爆形 直交軸 性能表/寸法図 V モータ W 交流切り （2） 正転 MS S 逆転 赤赤 （B） （B） 逆転 正転 白 青 黄 白 整流器 A200-D90 青 逆転 減速機 （両軸型） 青 青 青 赤 黒 ブレーキ 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 クラッチ / ブレーキ付 ギアモータ （A100-D45） 青 ブレーキ S型減速機 交流切り 赤 赤 （B） （B） 黄 白 整流器 A200-D90 MS 正転 S 茶 C 黒 逆転 灰 正転 U/黒 V/赤 モータ X/青 モータ 黄 白 黄 白 整流器 A200-D90 逆転 （A100-D45） 青 青 赤 黒 中空軸 中実軸 性能表/寸法図 整流器の青̶青は短絡 電源 モータ 整流器の青̶青は短絡 整流器 A200-D90 青 青 ブレーキ ブレーキ 青青 ブレーキ 整流器の青̶青は短絡 ギアモータ ブレーキ付 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 減速機 （両軸型） （A100-D45） 青 青 赤 黒 青 青 青青 赤 黒 整流器の青̶青は短絡 モータ 防爆形 ブレーキ （A100-D45） （B） X/青 黄 白 青 電源 電源 W 逆転 V/赤 正転 逆転 （A100-D45） U V （3） モータ ギアモータ ブレーキ付 U/黒 青 青青 赤 黒 正転 正転 整流器 A200-D90 逆転 （A100-D45） R S T 灰 青青 赤 黒 整流器 A200-D90 整流器の 青̶青は短絡 茶 C 黒 電源 U 電源 電源 正転 R S T 黄 減速機 （両軸型） 青 青 ブレーキ （A） 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 クラッチ / ブレーキ付 ギアモータ 整流器 A200-D90 整流器 A200-D90 （A100-D45） 正転 逆転 ギアモータ ブレーキ付 正転 黄 白 整流器 A200-D90 平行軸 性能表/寸法図 モータ容量呼称 単相 〔100W∼400W〕 電源 U 電源 電源 正転 モータ容量呼称 単相 〔S100W〕 整流器の青̶青は短絡 S：正逆転切替スイッチ C：コンデンサ MS：マグネットスイッチ N ：保護素子 （オプション） （昇降用） で使用される場合は直流切りを採用してください。 （注）1. 上下運動 （バリスタ電圧423∼517V） 2. 直流切り結線の場合、接点間に保護素子を入れることを推奨します。 （AC200V） 以上のマグネットスイッチを使用されることをご推奨します。 3. ブレーキ回路用リレーの容量は定格電流 6A 尚、直流切り結線を採用された場合、誘導負荷 （直流コイル） を遮断するためDC110V、DC13級程度のものをご推奨します。 また無接点リレーをご使用の場合は、定格電圧AC240V相当 （半波整流負荷開閉可能） をご使用ください。 ※補助接点定格DC13は、 コイル負荷に適用する場合のJIS C 8201-5-1 （低圧開閉装置および制御装置） の種別です。 ご注意ください。 4. 整流器にはダイオードが組込んでありますので結線間違い等によりショートさせますと、使用不可能となりますので、 モータより200V端子が別に取り出してありますので、 この200V端子と整流器の入力 5. 三相倍電圧及び230Vを越える特殊電圧の結線方法は、 端子を接続してください。50W∼0.4kWは赤色リード線、 0.75∼2.2kWは黒色リード線 （B端子） です。 但し、 インバータを使用される場合、 モータから出ている200V端子は使用できません。詳しくは、 お問い合わせください。 また、 インバータを使用される場合の注意事項は 〈P.E44〉 をご参照ください。 S型減速機 防爆形 同心中空軸 同心中実軸 性能表/寸法図 ギアモータ ブレーキ付 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 減速機 （両軸型） S型減速機 防爆形 技術資料 規格モータ ご使用上 の注意 オプション ■制動遅れ時間：ta GT-STEP インデックス ギアモータ スイッチOFFから制動開始までの時間 （秒） （制動時間とは異なります。） No. モータ容量呼称 三相〔T50 ∼T040 ・075〕 三相〔T50W∼T040W・075W〕 〈表−15〉 モータ容量呼称 三相 〔150 ・220〕 三相 〔150W・220W〕 モータ容量呼称 単相 〔S100 ・100 ∼400〕 単相〔S100W・100W∼400W〕 0.005∼0.015 0.005∼0.020 0.005∼0.015 （2） 交流切り （A） 0.03∼0.10 0.05∼0.15 0.03∼0.10 （3） 交流切り （B） 0.1∼0.2 0.2∼0.4 0.1∼0.2 （1） 直流切り KOMPASS ギアボックス 3.7kW/5.5kW ギアモータ ブレーキ付 価格表 選定 サービス カタログ 申込書 E21 技術資料 ブレーキ付ギアモータ 整流器内蔵─ ■モータ容量呼称 平行軸 性能表/寸法図 ギアモータ ブレーキ付 三相／T50 ・T010 ・T020 ・T040 ／T50W・T010W・T020W・T040W 左記モータ容量呼称のブレーキ付ギアモータに整流器を内蔵した、Z型ターミナル ボックスを取付けることもできますので、 ご注文の際はその旨お申しつけください。 整流器内蔵の場合ターミナルボックスの名称が“A” “Z”へ変更となります。結線方法をご指示ください。 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 クラッチ / ブレーキ付 ギアモータ ● Z 型ターミナルボックス 三相／標準電圧・倍電圧 減速機 （両軸型） 適合コードφ8-φ12 M3.5端子ねじ S型減速機 防爆形 28 70 直交軸 性能表/寸法図 整流器内蔵 U V ギアモータ ブレーキ付 W SWITCH 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 61 クラッチ / ブレーキ付 ギアモータ 連結板 減速機 （両軸型） S型減速機 防爆形 中空軸 中実軸 性能表/寸法図 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 減速機 （両軸型） S型減速機 防爆形 同心中空軸 同心中実軸 性能表/寸法図 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 減速機 （両軸型） S型減速機 交流切り ︵A︶ ギアモータ ブレーキ付 防爆形 技術資料 ご使用上 の注意 オプション GT-STEP インデックス ギアモータ KOMPASS ギアボックス 3.7kW/5.5kW ギアモータ ブレーキ付 価格表 選定 サービス カタログ 申込書 E24 整流器別置 規格モータ 仕様及び選択ポイント インバータ 昇降運転 省配線 制動遅れ Z型ターミナルボックスには整流器が内蔵されており、結線は交流切り （B） に なっております。最も簡単な方法で、配線は電源ラインの接続だけで運転可 能です。 また、連結板を取り外せば直流切りに変更できます。 × （使用不可） × （使用不可） ◎ △ 制動遅れ時間が最短のため、急制動を要する用途、主に昇降運転に最適で す。連結板を取り外して直流切り結線をしてください。 × （使用不可） ◎ （最適） △ ◎ モータとブレーキが別回路可能なため、 インバータ駆動に最適です。 標準電圧の場合はACへの入力電源はAC200Vにしてください。 倍電圧の場合はモータより200V端子が別に取り出してあります。ただし端子 台には固定してありません。50W∼0.4kWは赤色リード線、0.75∼2.2kWは 黒色リード線 （B端子） です。 尚、交流切り （A） は特注仕様ですので、 ご発注時のご指示が必要になります。 ◎ （最適） ○ （使用可） ○ ○ ̶̶ ̶̶ 結線 交流切り ︵B︶ 直流切り ギアモータ ブレーキ付 ■Z型ターミナルボックス 結線の種類と仕様及び選択ポイント ターミナルボックス内にブレーキリード線を取り入れ、端子台に固定したタイプ です。整流器は内蔵してありません。 整流器を配電盤内に収める等、 お客様の仕様に合わせて配線できます。倍 電圧の場合はモータより200V端子が別に取り出してあります。ただし端子 台には固定してありません。50W∼0.4kWは赤色リード線、0.75∼2.2kWは 黒色リード線 （B端子） です。尚、整流器別置は特注仕様ですので、 ご発注時 のご指示が必要になります。整流器は付属しておりますので、 〈 P.E20〉 の結 線図より結線方法を選択して結線してください。 整流器の配電盤内の配線の仕 方（交流切りA・交流切りB・直 流切り） により変わります。 スイッチをOFFしてから制動開始までの時間のことで、制動時間とは異なります。 （注）1. 制動遅れ時間とは、 結線方法による制動遅れ時間については、 〈 P.E21・表−15〉 をご参照ください。 制動時間が必要な場合は、 〈 P.E8〉 の算出資料をご参照ください。 （A）」をご指定ください。 （特注仕様） 「交流切り （B）」、 「直流切り」は使用できませんのでご注 2. インバータを使用される場合は、必ずご注文時に「交流切り 意ください。 また、倍電圧の場合、モータから出ている200V端子は使用できません。詳しくはお問い合わせください。インバータを使用される場合の注意事 項は〈P.E44〉 をご参照ください。 ●定格電流について モータ性能表〈P.E12∼E13〉の定格電流値はモータのみの定格電流値が表記してあります。整流器内蔵型のターミナルボックスの場合、 ブレーキに流れる電流値を考慮していただく必要があります。詳細に関しては、 お問い合わせください。 技術資料 ■Z型ターミナルボックスの結線方法 三 相 結線 平行軸 性能表/寸法図 ギアモータ ブレーキ付 正転 U V V T W W U S SWITCH SWITCH 整流器内蔵 R 電源 交流切り ︵B︶ 標準電圧／倍電圧 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 クラッチ / ブレーキ付 ギアモータ 減速機 （両軸型） 連結板 逆転 S型減速機 防爆形 直交軸 性能表/寸法図 標準電圧／倍電圧 直流切り ギアモータ ブレーキ付 正転 V V W W T SWITCH 正転 SWITCH 整流器内蔵 S U U 電源 R 逆転 逆転 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 クラッチ / ブレーキ付 ギアモータ 減速機 （両軸型） S型減速機 防爆形 標準電圧 正転 U S V V T W W AC AC AC 中空軸 中実軸 性能表/寸法図 ギアモータ ブレーキ付 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 逆転 減速機 （両軸型） 正転 逆転 S型減速機 防爆形 倍電圧 同心中空軸 同心中実軸 性能表/寸法図 正転 U S V V T W W AC AC AC AC 逆転 整流器内蔵 R U モータ200V端子 電源 交流切り ︵A︶︵特注仕様︶ AC 整流器内蔵 U 電源 R 赤 モータ 200V 赤 端子 正転 逆転 ギアモータ ブレーキ付 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 減速機 （両軸型） S型減速機 防爆形 技術資料 標準電圧 正転 電源 W B1 赤 逆転 B2 黄 白 整流器 A200-D90 倍電圧 ※図は交流切り （A） を示します。 正転 U V W B1 B2 KOMPASS ギアボックス 3.7kW/5.5kW ギアモータ ブレーキ付 価格表 B1 B2 （A100-D45） 青 青 赤黒 W 赤 逆転 黄白 整流器 A200-D90 オプション V R S T U モータ200V端子 ご使用上 の注意 GT-STEP インデックス ギアモータ （A100-D45） 青 青 赤黒 電源 整流器別置 ︵特注仕様︶ 逆転 規格モータ V 正転 U U V W B1 B2 R S T 赤 正転 赤 モータ 200V 逆転 端子 選定 サービス カタログ 申込書 ※図は交流切り （A） を示します。 E25 技術資料 ブレーキ付ギアモータ ─整流器内蔵─ ■モータ容量呼称 三相／075・150・220 平行軸 性能表/寸法図 左記モータ容量呼称のギアモータに整流器の内蔵をご希望の際は、 ご注文の際その旨お申しつけください。 ※倍電圧の場合はその旨お問い合わせください。 ギアモータ ブレーキ付 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 クラッチ / ブレーキ付 ギアモータ 減速機 （両軸型） 整流器内蔵の場合型式名と合わせて結線方法をご指示ください。 例：G3LB-32-30-075 交流切りA ■種類と結線方法 結線 S型減速機 モータ容量呼称 〔075〕 モータ容量呼称 〔150・220〕 整流器 A200-D90 整流器 A200-D90 整流器 A200-D90 整流器 A200-D90 整流器 A200-D90 整流器 A200-D90 防爆形 直交軸 性能表/寸法図 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 直流切り ギアモータ ブレーキ付 クラッチ / ブレーキ付 ギアモータ 減速機 （両軸型） S型減速機 防爆形 中空軸 中実軸 性能表/寸法図 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 減速機 （両軸型） 交流切り ︵A︶ ギアモータ ブレーキ付 S型減速機 防爆形 同心中空軸 同心中実軸 性能表/寸法図 ギアモータ ブレーキ付 防水・屋外 ギアモータ ブレーキ付 S型減速機 防爆形 技術資料 交流切り ︵B︶ 減速機 （両軸型） 規格モータ ご使用上 の注意 オプション GT-STEP インデックス ギアモータ KOMPASS ギアボックス 3.7kW/5.5kW ギアモータ ブレーキ付 価格表 選定 サービス カタログ 申込書 E26 ●インバータを利用して速度変換される場合 ●定格電流について 整流器が内蔵されたターミナルボックスとインバータとの組合せ は交流切り （A）結線以外使用できません。 また、整流器の電源入力はインバータの一次側より供給してくだ さい。 〈P.E44〉参照。 モータ性能表〈P.E12∼E13〉の定格電流値はモータのみの 定格電流値が表記してあります。整流器内蔵型のターミナル ボックスの場合、 ブレーキに流れる電流値を考慮していただく 必要があります。 詳細に関しては、 お問い合わせください。
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