代を切り拓モーターサイクルの喜びを共有する。ミーティング﹂﹁Ｕ ― ミーティング﹂などの催しを継続的に実施。コーヒーブレーファンが集う場をつくり、熱い思いにクミーティングは、２０１３年に１００商品力とは、顧客が商品を買う前に理耳を傾けるのも、次なる突然変異を求め回記念を迎えたが、会場となった淡路島解する商品の属性が他社よりも優れ、そてのことである。顧客についての深い理ユーザーの尖った声を聞き、ユーザーを知る活動にこそ、すべての起点があるの属性により顧客を獲得する力だ。突然解こそが新たな技術革新を促している。には３８００人ものファンが集った。変異やＤＮＡに象徴される開発思想は、技術が尖り、先行しているかに見えて、川崎重工のモーターサイクル事業でまさに商品力そのもの。一方、商品性とは、﹁商品力﹂と﹁商品性﹂という言葉が使は、顧客が商品を購入した後に理解する実は顧客の﹁ Fun to Ride ﹂の夢を知り、技術とのスパイラルを生み出す。﹁なぜ Kawasaki なのか﹂﹁ Kawasaki の何が良いのか﹂。参加者は思い思いに語り商品属性が他社よりも優れ、その商品属そこに川崎重工のモーターサイクルい分けられる。性により満足し、再び同じメーカーの商 1968年、米ユニメーション社と技術提携し、翌69年から国産初の産業用ロボットの商業生産を開始。事業の核心がある。ユニメート2000 型品を選んでもらう力だ。性能や品質、メン国産初の産業用ロボットテンナンスのしやすさなどがあるが、こ初代モデルこで重要な活動となっているのが、﹁ Kawasaki のモーターサイクル﹂をより深く知ってもらうための活動だ。営業本部長の浅野はそれを、﹁ことづくり﹂と表現する。会社であるカワサキモータースジャパンが組織する﹁ＫＡＺＥ活動﹂。川崎重工のモーターサイクルファンのためのクラブ組織で、独自の月刊情報誌を発行したり、加入しやすい保険商品を用意したり、レースの応援やツーリングツアーを企画国産初号機の開発以来、次々と活用分野を拓き、ロボット産業の基盤をつくってきた。したりしている。現在、会員数は２万５０川崎重工の産業用ロボット事業は、人間本位のものづくりの哲学を背景に、００人を数える。他メーカーも同様のク産業用ロボットラブを組織したが、今なお活動が続くの【vol.003】は﹁ＫＡＺＥ﹂だけである。 Epoch Maker その象徴が、モーターサイクルの販売くさらに﹁カワサキコーヒーブレーク時 29 「 K A Z E 活動」は、独自の月刊誌の発行やライダーズミーティングの開催などによりファンが交流するだけでなく、ファンの尖った声を知るための機会にもなっている。スポット溶接用ロボット B シリーズ垂直多関節型の溶接ロボット。アームの軽量化や高出力・高回転小型モータ、最新の防振制御などによりサイクルタイムを大幅に短縮。さらにケーブル・ホース類をアーム内に内蔵することで、隣接ロボットや周辺装置との干渉を解消した。高速ピッキングロボットクリーンルーム用ロボット Y シリーズ NT シリーズ小型ながら最大可搬質量が2kg と3kgの2機種があり、高速・高精度・安全な搬送が可能。食品、薬品、化粧品の製造ラインのみならず電子関連機器まで幅広い用途で活用されている。微細な塵の混入も許されないクリーンルームでの電子部品製造。ウェーハの搬送に活躍する水平多関節型のロボット。独自の駆動部により高精度で高剛性、そして滑らかな動きを実現している。 MS005N ロボットによる作業の自動化への要求が高まっている医薬・医療現場でも、川崎重工は先駆的な存在だ。人が介在することによる作業ミスや微生物の混入を防ぎ、抗ガン剤などの高薬理活性医薬品の取り扱いによる感染を防ぐ。MS005Nは、オールステンレス構造とすることで薬液耐性が高く、洗浄性、サニタリー性に優れたロボットです。 Future Vision モーターサイクルの持続的な成長をめざし関連団体が「二輪車産業政策ロードマップ」を策定日本のモーターサイクル産業の持続的な成長をめざした取日本の優れた商品の提供を通じて世界中の人々の生活の質り組みが相次いでいる。の向上と社会・経済の発展に寄与し、日本の二輪車産業の持 2 0 1 3 年には、経済産業省の支援を得て官民一体による会続的な成長をめざしている。一方、国内市場では、① 安全・安今界では、日本製の産業用ロボットが過半数を占め、日本は“ロの自動化に産業用ロボットを適用した初の試みであった。一時、ロボット議体「BIKE LOVE FORUM(BLF)」が発足。2020年度をゴー心な二輪車利用環境の醸成、② 社会との共生の実現、③ 社会メーカーは200社を超えたが、その競争のなかで生き残ったメーカーに共ルとした目標の設定や課題の整理、実行施策や展開イメージ基盤の整備、④ 免許制度の見直し、⑤ 快適さや楽しさの訴求、ボット大国”として世界のものづくりを支えている。通するのは、ロボット勃興期に川崎重工が試みた、新しい分野への積極的ななどについて議論がなされている。をめざすことにしている。その先駆が川崎重工で、「産業用ロボットの父」と呼ばれたエンゲル適用を自らの課題とした点にある。その意味で、川崎重工の産業用ロボット BLF活動と連動し、2014年5月には日本自動車工業会など川崎重工も、BLF活動やロードマップの実現に尽力してモーバーガー博士が創始した米ユニメーション社と提携して1968年に国の開発は、日本のロボット産業のDNAを形づくるものだった。モーターサイクルの関連８団体と、地元にモーターサイクル産ターサイクル事業の成長に向けた基盤づくりに協力している。産初の産業用ロボットの開発に成功。70 年代に入ると大手自動車産業用ロボットは、機械技術、エレクトロニクス、コンピュータ、サーメーカーに相次いで導入され、これを機に日本は産業ロボット大国へボモータ、センサなどの総合技術であり、利用技術、生産技術、現場技の道を歩み始める。術の裏付けがあればこそ生産現場で力を発揮する。その総合力を背川崎重工では、自社工場でさまざまな用途へのロボットの活用を試み、景に、過酷で困難な作業はロボットに任せ、自らはより人間的な作業その知見が他の産業分野での活用へとつながっていった。例えば、明石に集中するという、人間本位のものづくり哲学が川崎重工のロボット工場（兵庫県）での工作機械の自動運転システム（1971年）は、機械加工事業の基本思想になっている。やものづくりに不可欠な存在となっている産業用ロボット。世 09 医薬・医療向けロボット最新シリーズ Kawasaki News 176 業を擁する５つの地方自治体が共同で、モーターサイクルの成長戦略シナリオである『二輪車産業政策ロードマップ』を取りまとめ公表した。ロードマップでは、2020年を目標に、①グローバル市場で世界のバイクの 2 台に1 台を“ JA PA N ”ブランドにする、② 国内市場では新車販売を100万台とする、③ 国内における利用者マナーの向上、の 3つの目標を掲げている。国際市場では 2 014 年 8 月に浜松市で開かれた第 2 回 BLF。モーターサイクルの楽しさと、産業としての発展を考える重要な催しになっている Kawasaki News 176 08