都市計画道路 竜東線 伊那市 境 防災・安全交付金(街路)事業

 りゅうとうせん いなし さかい
防災・安全交付金(街路)事業
都市計画道路 竜東線 伊那市 境
1 事業の目的
平面図
市街地の内環状道路の一部として、歩
行者・自転車利用者の安全を確保しつつ、
交通の円滑化を図る。
3・5・13号 日影沢線(12m)
6 46. 41
6 45 .73
V S30 0*7 00
NO.44+7.0
R=28
646 .24
VS 600
BF3 50
B F350
NO.55
500
EP
VS 500*
645 .73
KBM3 H=646.384
38
6 45 .62
5 1ア713
C
5 1ア71 1
宅桝
64 6.4 1
BF4 00 645 .1 3
汚
宅桝
汚
H Pφ4 00
水
下
6 46. 34
64 6.6 3
竜東幹28E
VS 30 0*3 00
水
下 64 6.3 0
64 6. 34
646 .2 7
64 6.5 5
As
64 6.2 4
64 6.5 7
As
64 6.5 9
645 .4 3
6 45. 25
45
Y=- 480 00
44
6 46. 28
6 45. 40
水
下
645 .9 8
V S3 00*3 00
C
水
646 .2 3
64 5. 45
64 5. 42
( 駐)
下 6 46 .22
至 飯田 市
6 45. 44
水w
6 45. 43 64 5.4 7
竜東幹2 8E
6454.3 5
645 .4 3
R=
6 45 .41 HPφ30 0 64 5.4 8
As
(駐)
HP φ3 00
宅桝
汚
646 .66
W
HPφ
300
As
G
Co
64 5.5 2
64 6. 34
下
水
R=4
645 .39
6 45. 63
64 4.9 4
6 45. 03
BF2 40
NO.53
NO.54
B F40 0
NO.52
64 5.7 1
6 45 .65
64 5. 67
64 5.9 4
宅桝
汚
646 .3 9
As
51 ア8 12
下 64 6.4 2
64 6. 95
64 6.6 9
カーポート
R=24
644 .7 7
下
64 5.1 5
(駐)
看板
6 46. 59
As
宅桝
汚
竜東幹28
宅桝
汚
Co
宅桝
汚
6 45 .67
64 5.4 0
64 5.7 2
6 45 .70
下 6 46. 55
645 .30
6 45. 20
R= 24
HP φ150
VS 400 *12 00
B F30 0
BF4 00
64 6. 56
64 5. 35
ち50
644 .77
645 .23
6 45 .79
バルブ
水
下
646 .4 5
64 6. 45
64 5.7 2
51 ア811
37
646 .6 1
V S300 *60 0
Co
現場打
64 5.0 0
645 .77
64 5.4 0
( 駐)
646 .46
6 46. 53
BF 400
Co
R=8
水
(駐)
64 5.2 3
6 45 .22
64 5. 31
6 46. 58
竜東幹19
64 5. 97
64 5. 93
支
6 45. 57
645 .56
64 5. 46
BF 350
6 45. 74
下 64 6.6 1
宅桝
汚 64 6. 59
看板
As
R=8
646 .4 3
下
64 5.7 5
Co
R=6
R=4
池
竜東幹1 8
64 5.3 7
(駐)
64 5. 91
645 .66
消火栓ホース収納箱 64 5.7 7
竜東幹2 7
asc
As
645 .7 4
645 .9 7
6 46. 66
水
水
6 45. 57
C
下
0*850
6 45. 25
64 5. 24
64 6.2 4
21%
BF 500
20%
6 46 .59
変電設備
As
C
水
64 6.5 9
64 5. 52
64 5.5 8
R =40
下水
64 5. 80
5 1ア91 2
1 .5m646 .6 788水
゜1 4'
N O.52 +13.0 0
6 45 .35
G
R=8
64 5. 38
6 46. 63
C
水
竜東幹26
鉄管φ100
89 ゜3 8' 646 .51
6 45 .07 BF4 00
36
6 45 .06 Co
U4 50
B F40 0
645 .20
As
下 64 6.4 5
5R=4
0ア30 2
64 5.8 0
646 .55
G
6 45. 21
Co
C
NO.49
NO.47
NO.48
NO.47+7.0
64 6.6 4
下 646 .5 0
C
64 6.1 3
64 5. 89
下
As
竜東幹25
644 .78
(駐)
0
64 5.9 7
92
C
0 0西3
646 .51
64 5.5 0
R =8
小屋
5 1ア91 1
下
竜東幹2 4 64 6. 41
As
W
G
宅桝
汚
C o 宅桝
汚
646 .42
空気弁
BO X60 0*5 00
下
64 6.4 1
64 5. 37
NO.48 +0.7 0
BO X3 00×30 645 .24
0 R =4
6 45. 13
R= 4
64 6.2 6
6 46. 36
水
水
As
N O.47 +19.2
宅桝
汚
汚
64 6.3 3 宅桝
645 .5 8
BF40 0
NO.45
NO.43
NO.44
NO.42
EC.4
VUφ15 0
下
竜東幹23
64 6.1 7
645 .98 64 5.3 5
C o 646 .0 2
水下 64 5. 25
Co
バルブ 宅桝
汚
BF2 00
B F60 0
VS4 00* 700
現場打1700 ?
6 45. 75 VS 30 0*4 00
646 .2 8
3 0U 18 0
砂利
U3 00
H Pφ400
NO.46
NO.40+4.5
NO.41
BF4 00
SP.4
NO.39
NO.38
市道 境東 8号線
B OX300 *300
NO.37+7.5
.0
NO.35+12
SP.3
NO.34+
EC3=BC4
NO.36+10.0
7.0
NO.35+1
0
VS30 0*40
BF30 0
10.0
BC.3
NO.33
鉄管φ1
00
B F40 0
BF4 00
EC.2
2
NO.3
B F35 0
1
NO.3
0
NO.3
ごみ置き場
消火栓ホース収納箱
Co
宅桝 64 6. 39
汚
50 ア0 14
64 5. 19
6 45. 54
645 .04
水
Co
64 5.5 5
64 5. 65
29
NO.
6.0
BF5 00
646 .21
(主 )伊 那 生田 飯田 線 (竜東 線 )
645 .5 0
1 0.0%
28+
NO.
竜東幹20 R1
下
カーポート
宅桝 汚
6 46. 68
BF 350
82
64 6.4 0
( 駐)
As
Co
6 45. 96
G
64 5.8 7
64 6.2 1
R=4Co
水
BF 500
28
NO.
645 .5 4
64 6.2 7
宅桝
汚
C
5 0ア01 1
646 .06
64 5. 77
水
648 .3 4
KBM2 H=646.140
下 64 6.7 2
6 45 .64
6 45 .61
竜東幹16L
下
6 45 .71
00西4
H21年12月事業認可取得
H24年11月工事開始
H26年 6月工事竣工
下
646 .4 0
51ア90 3
6 46 .34
645 .3 8
6 45. 93
竜東支1
As
645 .5 9
6 46 .14
64 5.7 1 6 45. 73 V S30 0*4 00
6 46. 18
645 .23
(駐)
B F35 0
64 6.3 2
宅桝
2汚9
C
6 46. 17
下
竜東幹22 水
ごみ置き場 64 5.2 2 Co
R= 4ゲート
G
64 6.5 2
64 5.3 1
6 46. 70
w
(駐)
カーポート
小屋
IP.4
64 6.1 7
C
64 5.2 6
6 46. 20
As
U 180
水
U 150
5 0ア20 1
G
64 6.3 0
水
下 6 46. 26
Co
現場打ち7 50
竜東幹21
Co 6 46. 39 C o
BF 500
64 6.4 6
下
64 5.2 3
645 .25 ゲート64 5. 26
ゲート
水 6 45. 27
バルブ
6 45. 84
64 6. 55
6 46. 05
BO X10 00* 900
75
水
宅桝
汚
G
w
C
50 ア1 11
6 45 .28
645 .27
2 事業の経過
647 .0 7
BF 500
26
宅桝
汚
6 45. 83
6 45 .22
下 6 46. 69
64 6.0 2
Co
6 45. 22
9.6%
64 6. 46
IP.3
64 5.2 8 645 .3 8
50
64 5.2 3
HPφ1 ゲート
22
水
HP φ3 00
645 .79
645 .5 6
水
4
64 5.5 5 50R=
ア112
As
6 46 .30
宅桝
汚
6 46. 65
下 竜東幹20
G
Co
64 6.1 2
64 6.7 3
C
カーポート
6 46. 25
64 5.4 3
R =4
6 46. 82
宅桝
汚
6 46. 75
5 0ア211
646 .8 9
R =4
現場打ち160 0?
BF35 0
64 6.5 1
64 6.2 5
空家
64 6.5 0
646 .4 8
G
6 46. 17
64 6.1 4
水
空気弁
下
R =6
6 46. 69
6 45. 83
646 .66
6 45. 71
Co
646 .6 8 64 5. 60BF 60 0 645 .7 4 64 5.7 9
汚 Co
宅桝
6 46 .33
6 45 .58
645 .8 8
G
00
64 6. 79
竜東幹18 L
(駐)
6 46 .99
64 7.2 0
64 5. 74
64 6.2 1
645 .5 5
20 .0%
6 46. 28
6 46 .24
H Pφ3
646 .3 1
6 47. 10
As
6 45. 74
6 45. 65
646 .5 4
64 6.3 6
物置
BF 350
64 6.2 6
64 6. 24
ごみ置き場
消火栓ホース収納箱
6 46. 15
64 5. 89
6 46 .15
事業箇所
64 5.5 5
645 .5 5
H Pφ50
6 46. 07
64 5.6 7
64 5. 51
64 5.6 3
64 5.6 7
砂
NO.50
BF 350
64 5. 35
64 5.6 3
64 6.3 6
6 46. 16
6 45. 66
下
64 6.5 5
NO.51
6 45. 75
6 45 .65
64 6.2 3
6 46. 88
BF3 50
646 .27
64 5.7 7
6 46 .37
6 46. 87
現場打ち60 0
位置図
6 45. 91
64 5.2 9
645 .54
64 6.4 8
645 .8 5
Co
消火栓ホース収納箱
竜東幹17
6 44 .90
水
東小学校支5左分4
(駐)
水
64 5. 38
下
6 45. 98
asc
64 6.3 5
神様
下 6 46 .33
BF 300
砂利
asc
IP.2
12%
C
R=8
27
NO.
2
SP.
KBM.1 H=646.300
64 5.8 0
6 45 .73
汚
宅桝
64 5.5 9
BF 25 0
g
6 46. 22
6 45 .21
64 6.2 4
6 45. 43
6 45. 77
64 5.2 9
64 5.2 3
64 5. 28
6 46. 27
6 45 .23
6 45. 14
645 .2 2
645 .1 7
6 45. 71
BF 300
Co
竜東幹16
R=6
R=4.0
645 .23
6 45 .40
6 46. 12
下
6 46. 03
BF4 00
支
64 5. 34
VS 300
U350
6 45. 42
水
下 6 46. 23
6 45. 49
645 .6 8
64 5. 43
64 6.1 5
BF 350
64 4.9 8
水
BF5 00
汚
至 辰野
汚
汚
CO
6 45. 16
64 5. 34
644 .9 0
64 5. 35
645 .3 3
64 5.6 8
645. 75
6 45. 19
6 45. 17
Y =-48 050
3 事業概要
645 .0 9
VH
645 .6 0
車庫
6 45. 10
車庫
施工延長:545m
幅員
:7.0(16.0)m
事業費 :944百万円
事業前(車道狭い:歩道なし)
事業後(車道広い:歩道あり)
事業効果
歩道が設置されたことにより、今まで不可能だった親子やカップルの手つなぎ可
能率(0%→100%)が向上し、安心・豊かな環境が創造できた。
整備促進への期待
◎伊那市長
竜東線沿いの境区は交通量が多く、人家連担地域
でありながら歩道がなく、歩行者、自転車利用者が
とても危険な地区でした。
大型車の交通量も多く、避け合いに苦慮している
個所もあり早期の改良が望まれていました。
平成21年度から、実施していただいた都市計画事
業により、平成25年度で拡幅と歩道設置が完成し、
交通の円滑化と歩行者・自転車利用者の安全が確保
されことに感謝申し上げます。
ことに、近くの伊那東小学校の子供達が安全に竜
東線を通学出来るようになったことは、たいへん喜
ばしく嬉しく感じております。
竜東線は緊急輸送路にも指定してあり、事業化し
ていただいた区間の整備により、さらに交通の円滑
化と歩行者、自転車利用者の安全が確保され、地域
活性化に大きく寄与することになりますので、今後
とも安心して安全に通行できる道路整備についてご
支援をお願い申し上げます。