燃料サーチャージ適⽤法(別紙①-1) (貸切トラック距離制運賃表) 見 本 この管理表は「トラックメイトPro」印字見本です ( 別紙①-2 ) 燃料サーチャージ(貸切トラック時間制運賃) 算出条件 基準とした軽油価格 現在の価格 算出上の軽油価格 算出上の上昇額 80.0 円 140.0 円 137.5 円 57.5 円 作成年月日: 平26/04/30 (135円超~140円までの価格帯) 単位:円 車種別 2屯車 種別 算出に当たって 前提とした 燃費(km/L) 1 基 日 8時間制 礎当 額 た 4時間制 り 3屯車 4屯車 10屯車 見 本 5.50 5.30 5.00 4.00 2,091 2,062 2,185 2,229 1,046 1,031 1,093 1,107 月 基 間 8時間制 46,000 45,350 48,070 49,019 礎当 額 た 4時間制 り 23,000 22,675 24,035 24,352 注1: 端数処理としては、円単位に小数を切り上げとした。 この管理表は「トラックメイトPro」印字見本です ( 別紙② ) 作成年月日: 平26/04/30 燃料サーチャージの適用法 1.燃料サーチャージを以下の方法で設定した。 ・ 基準価格 ・ 改定する刻み幅 ・ 改定条件 ・ 廃止条件 ・ 計算式 80円/L とした。基準価格の考え方は、以下の通りである。 荷主と 運送契約を 締結し た 平成20年3月時点の軽油価格を 基準と し た 5円/L 改定の刻み幅 5円/L の幅で軽油価格が変動した時点で、翌月から改定する。 軽油価格が 80円/L を下回った時点で、翌月から廃止する。 距離制運賃: 走行距離(km)÷燃費(km/L)×算出上の燃料価格上昇額(円/L) 時間制運賃: 平均走行距離(km)÷燃費(km/L)×算出上の燃料価格上昇額(円/L) 2.燃料サーチャージの改定条件と算出上の上昇額テーブルは下表の通りである。 調達している軽油価格 基準価格 ~ 80 80.0 超 ~ 85.0 85.0 超 ~ 90.0 90.0 超 ~ 95.0 95.0 超 ~ 100.0 100.0 超 ~ 105.0 105.0 超 ~ 110.0 110.0 超 ~ 115.0 115.0 超 ~ 120.0 120.0 超 ~ 125.0 125.0 超 ~ 130.0 130.0 超 ~ 135.0 135.0 超 ~ 140.0 140.0 超 ~ 145.0 145.0 超 ~ 150.0 150.0 超 ~ 155.0 155.0 超 ~ 160.0 160.0 超 ~ 165.0 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 燃料サーチャージ 算出上の代表価格 80 円 廃止 82.5 円 87.5 円 92.5 円 97.5 円 102.5 円 107.5 円 112.5 円 117.5 円 122.5 円 127.5 円 132.5 円 137.5 円 142.5 円 147.5 円 152.5 円 157.5 円 162.5 円 上昇額 - 2.5 7.5 12.5 17.5 22.5 27.5 32.5 37.5 42.5 47.5 52.5 57.5 62.5 67.5 72.5 77.5 82.5 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 円 見 本 注1 :燃料サーチャージの算出上の代表価格は、刻み幅の中間値とした。 注2 :燃料サーチャージの上昇額は、(算出上の代表価格 - 基準価格)とした。 3.燃料サーチャージ額を算出するために使用した自社の車両燃費は以下である。 車種 2 屯車 3 屯車 4 屯車 1 0 屯車 燃費(km/L) 5. 50 5. 30 5. 00 4. 00 この管理表は「トラックメイトPro」印字見本です ( 別紙② ) 4.時間制運賃を算出する上での条件(8時間制・4時間制、1日当たりの平均走行距離) 車種 2 屯車 3 屯車 4 屯車 1 0 屯車 8時間制 200. 0 190. 0 190. 0 155. 0 4時間制 100. 0 95. 0 95. 0 77. 0 見 本 なお、月間チャーターの場合の稼働日数は、22日として換算した。 5.端数処理等 端数処理としては、円単位に小数を切り上げとした。 6.算出に当たっての、現在の(前提とした)軽油価格は、140円である。 7.その他 こ の運賃の適用に 関し て 、 こ の適用方に 定めのな い 事項に つ い て は、 法令に 反し な い 範囲で 、 当事者間 の取り 決め 又は慣習に よ る も のと し ま す 。 この管理表は「トラックメイトPro」印字見本です
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